Geum.ru

Федеральная целевая программа «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года». Государственный заказчик Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России)

Вид материалаПрограмма
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6   7   8

В 2008 году в соответствии с заданием введены в установленном порядке в эксплуатацию мощности по 5 объектам, в том числе на предприятиях: ФГУП «ЦАГИ» - тиристорные преобразователи – 3 комплекта, ФГУП «ЦИАМ» им. П.И. Баранова» г. Лыткарино, Московская область – стенды 2 шт., ФГУП «ЦИАМ им. П.И. Баранова», г. Москва – стенды – 6 шт., ФГУП «СибНИА» им. С.А. Чаплыгина» - 0,43 тыс. кв. метров реконструируемой площади, ФГУП «ЛИИ им. М.М. Громова» - 1 компл.




По направлению НИОКР:


№

п/п
Ключевые мероприятия
Достигнутые результаты в 2008 году
Уровень освоения ресурсного обеспечения (%)

Федераль-ный

бюджет
Внебюджет-ные источники

1
Реализация проекта RRJ (SSJ-100), создание двигателя Sam-146
По программе заводских доводочных испытаний выполнено 47 испытательных полетов 1-го летного самолета с налетом 135ч.Начаты летные испытания второго летного самолета. Изготовлен и передан на испытания в СибНИИА ресурсный самолет.

Изготовлены, испытаны и поставлены 4 двигателя SaM146, которые обеспечили полет двух самолетов SSJ100.Изготовлены опытные образцы и проведена серия сертификационных и инженерных испытаний как опытных двигателей, так и компонентов, разрешающих полет самолета SSJ-100. Начат второй этап испытаний двигателя на летающей лаборатории в ЛИИ Громова.

Предусмотренное Программой получение сертификатов типа не обеспечено в связи с необходимостью выполнения непредусмотренных ранее объемов работ, связанных с внедрением, в отличие от отечественной практики, новых методов электронного проектирования и иного характера и методик испытаний, отвечающих нормативам EASA , ужесточением в период создания опытных образцов и введением новых сертификационных требований, что повлекло за собой проведение работ по адаптации отечественной научной, проектной, испытательной и производственной базы к современным европейским требованиям и потребовало дополнительных испытаний, расчетов и проверок.
97,9
181,2

2
Доработка и международная сертификация самолета Бе-200, в части создания инфраструктуры обслуживания и ремонта



Выполнена доработка КД и самолета Бе-200ЧС-Е, проведены его стендовые и летные испытания, подготовлена и представлена в EASA доказательная документация для получения сертификата типа. Разработан проект инфраструктуры обслуживания самолета и получен соответствующий сертификат.

100,0
100,0

3
Доработка самолета Ту-204-300, разработка эскизного проекта, подготовка рабочей конструкторской документации на самолет Ту-204СМ
Выполнены работы по доработке и испытаниям самолета Ту-204-300 с новыми унифицированными версиями оборудования и ВСУ ТА18-200, оформлены и переданы в АР МАК комплекты доказательной документации по вносимым изменениям. Выполнены работы по разработке облика системы пожарной сигнализации и пожаротушения нового поколения, доработке стендов испытаний и применению на самолете двигателей ПС-90А2. Разработан эскизный проект глубокой модернизации самолета Ту-204 (Ту-204СМ). Разработана КД на ряд систем и агрегатов планера самолета, установку двигателя ПС-90А2 на ЛЛ, шасси, выполнены работы по доработке ВСУ ТА18-200.
100,0
100,0

4
Реализация проекта Ил-96-400Т/М, модернизация самолета Ил-96-400Т/М в части взлетно-посадочных устройств
Получено Дополнение к сертификату №22-96-300/Д-2 на самолет Ил-96-300 с Главным изменением «Установка тормозных колес КТ204М-5 с бескамерными шинами 1290х490-560мод.2А на основные и среднюю опоры шасси и колес КТ-205 с бескамерными шинами

100,0
131,1

5
Доработка вертолета Ми-38
Проведены стендовые испытания ряда систем и агрегатов, выполнены работы по разработке конструкторской документации, доработке 1 и 2 опытных вертолетов и изготовлению агрегатов третьего образца. Выполнены работы по подготовке стендовой базы, доработке конструкторской документации, изготовление опытных образцов оборудования и средств наземного обслуживания. В связи с задержкой поставки разработчиком - фирмой "Пратт энд Уитни" двигателей PW-127, предусмотренные Программой изготовление и проведение летных сертификационных испытаний вертолета не были завершены.
100,0
34,4

6
Разработка вертолета Ка-62
Выполнены работы по разработке КД на вертолет, подготовке доказательной документация для сертификации. Разработана электронная модель вертолета Ка-62. Проведены прочностные расчеты, комплекс работ по подготовке аэродинамических продувок вертолета. Проведена оптимизация конструкции агрегатов Ка-62. Разработана РКД на птицестойкое остекление. Выполнены работы по изготовлению и испытаниям шасси и ВСУ, подготовке постройки опытных вертолетов.
100,0
159,2

7
Доработка, снижение себестоимости и сертификация модификаций двигателя ПС-90А
Выполнены работы по повышению надежности серийных двигателей ПС-90А и подготовке к сертификации двигателя с повышенным ресурсом. На ПС-90А внедрены: наддув ш/п КВД и р/п ТВД от КВД через ВВТ; круглый р/п ТВД "FAG"; корпуса, панели из ПКМ; новые технологии контроля и передачи параметров в испытаниях. Выпущено дополнение к сертификату типа. Обоснованы организационно-экономические и технологические решения, обеспечивающие снижение себестоимости, сокращение производственного цикла двигателей ПС-90А. Разработаны и внедрены системы мероприятий по совершенствованию системы управления производственными процессами по созданию двигателей семейства ПС-90А. Выполнить полный объем испытаний для сертификации двигателя не удалось в связи с тем, что конкурс по этому мероприятию был проведен только 30 октября 2008 года и государственный контракт был заключен в ноябре 2008 г., после чего только началось финансирование работ.
100,0
100,0

8
Создание нового семейства ближне-среднемагистраль-ных самолетов

Разработан комплект конструкторской, технологической и экономической документации по аванпроекту. Подготовлены материалы по эскизному проекту.
100,0
100,0

9
Научно-исследовательские работы в целях реализации перспективных проектов
Разработана концепция создания семейства двигателей тягой 9-18 тонн. Проведен анализ рынка двигателей гражданской авиации в классе тяги от 9 до 18т. Проведены исследования с целью определения ключевых тех. решений и критических технологий для создания семейства двигателей с требуемыми параметрами. Разработаны: тех. предложение на создание семейства двигателей ПС-14, тех. задания на отдельные узлы двигателя, тех. условия на проектирование экспериментального газогенератора-демонстратора. Спроектирована и выпущена КД установок для испытания узлов компрессора, камеры сгорания. Проведено обоснование методики проектирования мотогондол дозвуковых силовых установок с ТРДД, обеспечивающих высокие аэродинамические характеристики силовой установки. Проведен анализ параметров регулирования ТРДД для БСМС с большой степенью двухконтурности. Рассмотрены варианты электроприводных систем топливного питания.
100,0
100,0







Обоснована техническая концепция самолетов МС-21 (выбор параметров, отработка аэродинамической компоновки МС-21, аэродинамики, СУ). Определена структура и потребные параметры СДУ. Проведены исследования в обеспечение создания крыла из КМ. Разработаны предложения и рекомендации по повышению ресурса и живучести конструкции. Проведены исследования свойств конструкции на характеристики аэроупругости; даны рекомендации на облик и параметры системы шумоглушения для СУ самолета МС-21 и возможностей обеспечения соответствия ВСУ нормативным требованиям по шуму. Уточнена концепция силовой установки. Выполнены работы по оптимизации конструкции самолета, определению его аэродинамических характеристик, повышению уровня экологической безопасности, выбору рационального уровня электрификации, прочности элементов, безопасности и ресурса, подготовке экспериментальной базы. Проведено обоснование концепции "полностью электрического самолета". Сформирован облик самолета. Разработана идеология и общие принципы построения СУ. Проведен анализ современного состояния и перспектив развития систем управления полетом, силовых установок.












Выполнены работы по разработке вычислительных платформ ИМА, исходных материалов для создания и интеграции функциональных комплектующих КБО, периферийному оборудованию и новой функциональности. Проведены исследования по формированию инструментальных средств интегратора КБО, в том числе баз данных. Проведены исследования по анализу технического уровня, надежности и безотказности работы систем бортового оборудования, состояния нормативной базы на системы, их агрегаты, узлы, элементы и изделия широкого применения; разработаны предложения по направлениям развития систем бортового оборудования и агрегатов, совершенствованию нормативной базы.












Проведены исследования физико-механических и эксплуатационных свойств углепластиков на основе импортных углеродных тканей взамен отечественных для изделий гражданской авиации. Изготовлена партия ВС-2525К, исследованы его свойства. Разработана технология изготовления препрегов на основе российского связующего ВС-2526К и импортных углеродных тканей фирмы "Porcher Ind". Исследованы мех. свойства углепластиков. Разработана технология формирования углепластика и технологические рекомендации. Проведены экспериментальные исследования образцов металлических материалов. Разработаны технологические параметры производства плит толщиной до 40 мм из алюминий-литиевого сплава 1441. Изготовлена партия плит. Разработана технологическая рекомендация ТР 1.2.2048-2008 рентгеновского неразрушающего контроля отлива из титановых сплавов.






10
Формирование научного задела, обеспечивающего развитие авиационной техники российского производства, в том числе:



101,1
100,0*




в области аэродинамики и прочности
Выполнены исследования и разработки по совершенствованию средств и методов испытаний, внедрению современных информационных, измерительных и обрабатывающих систем, повышения качества и точности экспериментальных работ. Разработаны рекомендации по базовой структуре активной системы снижения нагрузок, улучшению управления траекторией, по противообледини-












тельным системам, алгоритмам системы поддержки принятия решений экипажем, предложения по структурам силовой части систем управления, по аэродинамическим компоновкам перспективных самолетов, повышению энергопоглащающих свойств конструкции фюзеляжа, формированию отечественной нормативной базы для самолетных тренажеров, принципы взаимодействия экипажа с бортовой автоматизированной системой управления, критерий живучести и предложения по повышению ресурсных характеристик планера, обобщенные подходы к обеспечению статической прочности конструкции при разгерметизации, рекомендации по выбору средств и методов снижения продольных колебаний ЛА с ШВП при движении по водным и грунтовым поверхностям.












Оценены возможности снижения шума на местности перспективных ЛА,разработаны рекомендации по повышению акустической эффективности систем шумоглушения СУ самолета, предложена новая стратегия управления шумом и метод снижения шума реактивной струи,определены характеристикит акустического излучения и поля струи, поля пульсаций давления,зависимости звукоизолирующей способности конструции от поля пульсаций давления,получены новые образцы материалов и схем звукоизоляции.


Проведены исследования по формированию облика и оптимизации параметров БСМС. Выполнены работы по подготовке предложений по разработке и модернизации гражданской авиатехники. Разработан проект программы работ по авиационной экологии, выполнены работы по автоматизации информационных связей, многодисциплинарных расчетов и защиты информационных ресурсов. Исследованы концепции беспилотных ЛА. Выполнены проектные исследования прототипа кессона крыла, расчетно-экспериментальные исследования рациональных схем металлокомпозиционных соединений силовых элементов конструкции. Разработаны конструктивно-технологические решения прототипа крыла из КМ, обеспечивающих дальнейшую разработку и изготовление крыла для гражданских самолетов.


Разработаны усовершенствованные методы проектирования взлетно-посадочной механизации магистральных самолетов, рекомендации по формированию аэродинамических компоновок крыльев транспортных самолетов со струйными системами активного управления обтеканием; методология расчета обтекания магистральных самолетов на режимах взлета-посадки с учетом работы ТРДД.


Проведены исследования альтернативных винтокрылых летательных аппаратов (ВКЛА), разработан новый эффективный метод построения концепций и направлений развития скоростных расчетных сеток. Выполнены расчеты аэродинамических характеристик новых профилей и профилей предшественников.


Проведен анализ отечественной нормативной базы по требованиям к авиационным тренажерам на предмет соответствия с Международным стандартом ICAO 9625. Создана программы работ по формированию отечественной нормативной базы для авиационных тренажеров самолетов и вертолетов и других технических средств обучения.


Проведено формирование систем возмущенного движения самолета в штопоре с включением математических моделей нестационарных аэродинамических характеристик в форме обыкновенных дифференциальных уравнений и выполнена подготовка комплекса программ для расчетных исследований. Отработана методика и получены результаты испытаний клепаных панелей гермофюзеляжа самолета RRJ . Предложен метод оптимизации элементов конструкций самолетов из многослойных композиционных материалов. Разработан аппаратно-программный комплекс бортовых измерений на основе угломерной СНС МРК, ИНС.

Решена задача прочности и устойчивости гермокабин самолетов. Разработан интерфейс для мониторинга и управления автоматизированной системой в реальном времени и стенд, для проведения испытаний АСУ на надежность и скорость обработки информации.


Проведены исследования по совершенствованию методик и технических средств обеспечения летных испытаний ВС, СУ, комплексов БО в соответствии с требованиями международных и отечественных стандартов. Выполнена экспериментальная отработка ИИС-КТ, модернизированного КБТИ, комплексов высокоточных траекторных измерений, технологий испытаний силовых установок на летающих лабораториях, управляемого летного эксперимента, летных испытаний конструкций из неметаллических композиционных материалов. Проведены расчетно-экспериментальные исследования по разработке: совершенствования методов трековых испытаний и стендового оборудования для испытания на прочность и безопасность салонов и кабин при динамических воздействиях, алгоритмов расчета и прогнозирования травмобезопасности кабин и салонов ВС, исследования по средствам повышения живучести и безопасности ВС.


Проведен анализ итогов летных испытаний самолета RRJ , выработаны рекомендации по повышению качества методик испытаний самолета SSJ-100 в запланированные сроки. Выполнена оценка безопасности полетов в эксп. авиации за 10 лет и анализ работы по предупреждению авиапроисшествий. Разработаны проекты: Федеральных авиаправил по производству полетов в эксп. авиации, Федеральных авиаправил о порядке подготовки, аттестации и допуска к деятельности авиаперсонала летно-испытательных подразделений эксп.авиации,  Организационно-методических рекомендаций по организации и проведению летно-испытательной работы в 2009 году.









в области авиационных материалов и технологий
Оптимизирован состав материалов, выбраны технологические параметры и изготовлены опытные партии полуфабрикатов. Отработаны технологии сварки технологии сварки конструкционных материалов, испытаны основные физико-механические, тепло-физические и коррозионные свойства, в т.ч. на соответствие требованиям АП25 для материалов интерьера. Разработаны методики исследования тонкой структуры и фазового состава конструкционных материалов, оптимизированы опытные технологии нанесения защитных и функциональных покрытий с пониженным воздействием на окружающую среду.


Проведены исследования и анализ данных по ремонтным технологиям восстановления защитных и функциональных покрытий, лакокрасочных материалов на основе отечественного сырья, восстановлению узлов и агрегатов, изготовленных из полимерных композиционных материалов под воздействием факторов внешней среды с использованием методов и средств неразрушающего контроля.


Разработаны состав и опытные технологии получения полуфабрикатов литейных и деформируемых жаропрочных сплавов, изготовлены экспериментальные образцы и проведены исследования основных свойств сплавов на основе никеля и титана, интерметаллидных сплавов, функциональных ионно-плазменных и эмалевых покрытий, материалов контактной пары, разработаны методики исследований. Оптимизированы тех. процессы изготовления лопаток из композиционных материалов.

Разработана технология получения красного термостойкого стекла с повышенным светопропусканием. Проведены исследования и разработана технология получения нового зеленого стекла, обеспечивающая получение сложнопрофильных изделий. Испытанные стекломатериалы внедрены в производство светосигнального БО самолетов и аэродромных комплексов. Внедрена технология изготовления светотехнических изделий из желтого стекла. Проведены испытания стекла, крупногабаритного нейтрального светофильтра с тонкопленочным нано-структурным покрытием.


Разработаны решения и технологические режимы, позволяющие обеспечить требуемую геометрию и прочность соединения слоев ЗПК при минимальном количестве закрытых перфорационных отверстий. Разработаны методы аттестации многослойных сотовых ЗПК из ПКМ. Проведены исследования прочностных акустических свойств ЗПК и разработка методов контроля многослойных сотовых ЗПК из ПМК.


Разработаны и освоены новые технологические процессы RTM, RFI, расплавная технология. Разработаны технологические рекомендации по проведению технологической обработки получения препрегов. Определены физико-механические характеристики применяемых материалов для расчета базовых параметров и контроля качества тех. процессов.


Внедрено ПТК-ВР систем обратной связи и др.тем внешнего взаимодействия с ЭКТМИ. Разработана НТД по увязке собираемости взаимозаменяемости деталей, узлов и агрегатов изделия в режиме ВР, НТД по обеспечению ед. информационной среды САД, САD, САЕ, ВР при создании ЭКТМИ. Разработано специализированное программное обеспечение.


Проведена оптимизация энергетических параметров низкотемпературного модуля очистки и активации. Разработаны ТР на проведение этапа ионного травления и активации поверхности деталей авиационной техники. Сформированы плазменные потоки различных металлов с управляемым перемещением катодного пятна электродугового испарителя.


Проведен анализ результатов испытания лопаток, корректировка конструкции лопатки 2006 и технологическая схема ее изготовления. Изготовлена оснастка для формирования заготовок лопаток 2006. Разработаны 2 маршрутных технологических процесса.









в области авиационных двигателей
Осуществлены экспериментальные исследования модельной высокоперепадной ТВД, модельной вентиляторной ступени с надроторным устройством, комплексное исследование в обеспечение уточнения параметров базового газогенератора перспективного ТРДД, разработка аэродинамического и прочностного проекта высоконапорного центробежного компрессора.


Проведено экспериментальное исследование комбинированного фронтового устройства в составе отсека камеры сгорания, унифицированных систем зажигания, активно-реактивных глушителей шума для вхлопных систем ТРДД.


Проведены работы по обеспечению безопасности, ресурса, прочностной надежности, диагностики, эффективности эксплуатации, экологических характеристик. Разработаны нормативно-методические документы и выполнены эксп. исследования в обеспечение безопасности функционирования, безотказности, экономической эффективности.


Изготовлены модели узлов и проведена оптимизация схемных решений демонстраторов, проведены предварительные исследования моделей узлов перспективных силовых установок.


Проведены разработка и экспериментальная отработка методик, методов, средств, технологий и НТД по обеспечению испытаний перспективный авиационных двигателей и узлов. Проведены комплексные исследования и разработки по совершенствованию эксп. стендов и установок, методов и средств испытаний, аппаратно-программных и измерительных систем и НТД.


Разработана двухконтурная модель вентилятора С179-2 с подпорными ступенями, экспериментальные исследования компрессорных ступеней А1 и Д-70, комплексное исследование в обеспечение уточнения параметров базового газогенератора перспективного ТРДД. Проведено эксперим. исследование отсека камеры сгорания с комбинированным фронтовым устройством, сегментов из интерметаллидов глушителей шума для ТРДД, Разработано руководство по определению запасов по температуре газа перед турбиной.


Разработаны проекты гост Р; проекты ОСТ; авиационный справочник, проведены аналитические исследования действующей в авиадвигателестроении системы стандартов и других нормативных документов предприятиями авиадвигателестроения и их предложений по изменению действующих и разработке новых международных и отечественных стандартов.


На основе проведения анализа выявлены проблемы организации работ по мониторингу двигателя, разработана концепция системы диагностирования двигателя на базе удаленного диагностического центра; предложения по составу и структуре аппаратно-программных средств УДЦ; два варианта структуры УДЦ.


Проведен анализ комплекса требований, обеспечивающих конкурентоспособность отечественных магистральных самолетов. Выполнены исследования интегрированных СУ сложных схем, проведена подготовка к проведению эксперимента.

Подготовлены штатные и экспер. системы летающей лаборатории на базе Ил-76 и опытного двигателя НК-93 к проведению летных испытаний. Проведены летные испытания двигателя НК -93 с целью определения основных параметров двигателя.









в области бортового оборудования и агрегатов
Проведены межведомственные и квалификационные испытания, завершена сертификация бортовых систем цифровой связи в соответствии с международными требованиями аэронавигации Ягут-К-ДКМВ», АУЦС «Брик», "Барс-МВ", "Бекас-МВ".


Разработаны аппаратные комплектующие и компоненты КБО, доработано стендовое оборудование прототипирования и демонстратора кабины. Осуществлены переводы НТД. Проведена коррекция технических предложений.


Разработаны ЭКД для изготовления экспериментальных образцов: оптического локатора "УФ-С" диапазона спектра, системы компенсации отрицательного контраста в составе оптического приемника и излучателя в "Уф-А" диапазон спектра. Изготовлен и отлажен экспериментальный образец трехкоординатного оптического локатора "УФ-С" диапазона спектра. Изготовлен и отлажен экспериментальный образец системы. Проведены лабораторные испытания.






11
Научно-исследовательские работы в целях формирования и реализации государственной политики в сфере авиационной деятельности
Разработаны предложения по совершенствованию нормативно-правовой базы авиастроения для обеспечения эффективного международного сотрудничества в области создания АТ, проекты нормативных документов гармонозированные с международными зарубежными стандартами.


Проведены: комплексный анализ состояния и тенденций развития мировой авиа промышленности, текущего состояния потенциала российской авиапромышленности с учетом реализации и результатов выполнения Стратегии развития авиапромышленности; анализ и дана оценка реализации Программы социально-экономического развития РФ 2006-2008 годы. Разработаны принципы отбора приоритетных НИОКР финансируемых за счет средств федерального бюджета, предложения по мерам повышения инновационного и технологического потенциала российской авиационной промышленности.


Проведен анализ результатов эксплуатации российских ВС и их зарубежных аналогов с разработкой предложений по улучшению х-к продукции российского авиастроения, разработаны информационно-аналитическое обеспечение процесса управления и контроля кооперационного сотрудничества, меры гос поддержки экспорта российского авиастроения. Разработан проект временных правил трансфера технологий и инноваций.


Проведен анализ состояния и проблем развития авиационного сектора науки РФ, определены направления исследований в обеспечение "технологического прорыва" , даны предложения по развитию преодоления отставания российской промышленности в создании перспективной АТ. Разработан проект программы развития авиационного сектора науки РФ, включающий подготовку научных кадров в авиастроении и проект плана мероприятий по реформированию науки и системы образования в интересах развития авиастроения.


Проведен анализ конкурентной среды и экономических условий в России и регионах мира для поставок и обслуживания российской авиационной техники. Выполнен прогноз спроса и закупок на основные виды и типы продукции российского авиастроения.


Разработаны проекты плана мероприятий по развитию газотурбинного двигателестроения в РФ, доклада Президенту РФ о развитии газотурбинного двигателестроения в РФ, концепции ФЦП "Развитие газотурбинного двигателестроения в РФ на 2010-15 годы и на перспективу до 2025 г." и проект ФЦП "Развитие газотурбинного двигателестроения в России на 2010-2015 годы и на перспективу до 2025".


Разработаны проекты концепций ФЦП по развитию аэродромной сети гос. и экспериментальной авиации в части экспериментальной авиации раздел "Аэродромы экспериментальной авиации", меры гос. поддержки по развитию и функционорованию аэродромов экспериментальной авиации, проекты корректировок нормативных методических документов. Проведен анализ состояния аэродромного комплекса эксп. авиации.


Проведен анализ и дана оценка направления развития и модернизации МТБ предприятий авиационной промышленности, определены основные подходы по формированию ресурсного обеспечения МТБ авиационной промышленности при внедрении новых технологий жизненного цикла АТ, подготовлены материалы по техническому переоснащению авиационной промышленности.


Подготовлены предложения по статусу Стратегии развития авиационной промышленности и контролю ее исполнения.

Разработаны предложения по совершенствованию взаимодействия федеральных органов исполнительной власти по вопросам развития авиационного комплекса, предложения по уточнению стратегии и мерам гос. поддержки развития авиастроения. Проведен анализ эффективности лизинга авиатехники.


Проведены комплексный анализ состояния и тенденций развития авиационной деятельности и авиационного потенциала РФ, оценка состояния национальной безопасности в области авиационной деятельности РФ, разработаны предложения по приоритетам гос.политики в интересах национальной безопасности РФ.


Разработаны проект гос. программы по обеспечению безопасности полетов ВС экспериментальной авиации РФ, комплекс мер по повышению безопасности полетов отечественной АТ и совершенствованию правил ее летной и технической эксплуатации.