Доклад о результатах и основных направлениях деятельности департамента по транспорту и связи Краснодарского края за 2009г
| Вид материала | Доклад |
- Доклад о результатах и основных направлениях деятельности департамента по транспорту, 1253.6kb.
- Доклад о результатах и основных направлениях деятельности, 1379.17kb.
- Доклад о результатах и основных направлениях деятельности департамента по делам сми,, 1465.58kb.
- Доклад о результатах и основных направлениях деятельности департамента по делам сми,, 1322.84kb.
- Департамент культуры краснодарского края докла д о результатах и основных направлениях, 643.45kb.
- Департамент культуры краснодарского края докла д о результатах и основных направлениях, 537.91kb.
- Доклад о результатах и основных направлениях деятельности, 184.92kb.
- Доклад о результатах и основных направлениях деятельности, 250.42kb.
- Доклад о результатах за 2010 год и основных направлениях деятельности на 2012-2014, 256.15kb.
- Доклад о результатах за 2009 год и основных направлениях деятельности на 2011-2013, 242.91kb.
2.2 Развитие пассажирского движения железнодорожным и автомобильным транспортом
2.2.1 Налаживание деловых контактов предприятий курируемых видов экономической деятельности в рамках презентационной и выставочной деятельности.
2.2.2 Участие в организации и проведении конференций, выставок, ярмарок, конкурсов и других имиджевых мероприятий международного, федерального, регионального и местного уровней, направленных на развитие промышленного потенциала края.
2.2.3 Повышение безопасности перевозок автомобильным транспортом в рамках краевой целевой программы по безопасности дорожного движения.
В пассажирском секторе автомобильного транспорта в 2009 году наблюдается небольшое снижение объемов перевозок пассажиров (на 2,4 процента) и пассажирооборота (на 2,0 процента). Основная причина снижения – старение парка подвижного состава в автотранспортных предприятиях.
С целью решения указанной проблемы и повышения качества перевозок пассажиров департаментом по транспорту и связи Краснодарского края организовано приобретение по лизинговым схемам автотранспортными предприятиями краевой формы собственности автобусов зарубежного производства, которые характеризуются в первую очередь разумным сочетанием цены и качества, а также топливной экономичностью и безопасностью. К таким относятся автобусы производства фирм «MAN», «MUDAN», «Hyndai», «Higer».
На условиях софинансирования из федерального бюджета в соответствии с Соглашением от 20 мая 2009 года № 184/09 «О предоставлении субсидий из федерального бюджета бюджету Краснодарского края на закупку автотранспортных средств и коммунальной техники на 2009 год», заключенным между Министерством регионального развития Российской Федерации и администрацией Краснодарского края, по результатам конкурсных процедур были приобретены 123 автобуса разного класса, в том числе 32 автобуса НЕФАЗ, работающих на копримированном природном газе, 51 троллейбус и 4 экобуса – подвижного состава нового поколения.
В Краснодарском крае развернута региональная система мониторинга транспортных средств. Закуплено и установлено серверное оборудование, программные средства, установлены средства спутниковой навигации на автобусах для мониторинга междугородных автобусных маршрутов, обслуживаемых государственными унитарными автопредприятиями Краснодарского края.
Создана круглосуточная дежурная диспетчерская служба контроля междугородных пассажирских перевозок на базе государственного учреждения Краснодарского края «Кубаньтрансавто» для обеспечения мониторинга междугородных пассажирских перевозок автомобильным транспортом.
Цель 3. Повышение инвестиционной активности в сфере развития транспортного комплекса
Тактические задачи:
3.1.Создание благоприятной инвестиционной среды, повышение инвестиционной привлекательности транспортной инфраструктуры
Мероприятия:
3.1.1 Подготовка предложений по формированию перечня стратегических инвестиционных проектов и работе по созданию условий для привлечения в отрасль инвестиций.
3.1.2 Налаживание деловых контактов предприятий курируемых видов экономической деятельности в рамках презентационной и выставочной деятельности.
3.1.3 Внесение в установленном порядке предложений о поощрении и награждении работников организаций курируемых видов экономической деятельности.
3.1.4 Согласование отраслевых бизнес-планов, осуществление в пределах своей компетенции контроля за их реализацией.
3.1.5 Участие в организации технического, правового, научного, информационного и иного обеспечения организаций курируемых видов экономической деятельности, организация научно-исследовательской работы по предметам своего ведения.
В 2009 году департамент принял участие в 4 международных выставках, форумах, презентациях: в Германии, Франции, Санкт-Петербурге, Сочи. Потенциальным инвесторам были представлены инвестиционные проекты по развитию транспорта и связи на общую сумму около 42 млрд. руб. Результатом стало заключение ряда соглашений о намерениях и взаимодействии в социально-экономической сфере, а также по реализации инвестиционных проектов, из них:
-о реализации инвестиционного проекта «Строительство морского перегрузочного комплекса в Приморско-Ахтарском районе» общей стоимостью 3600 млн. руб.;
- о реализации инвестиционного проекта «Строительство терминала по перевалке мазута мощностью не менее 3-х млн. тонн в порту Новороссийск» общей стоимостью 3500 млн. руб.;
-о реализации инвестиционного проекта «Строительство морского универсального перегрузочного комплекса в порту Темрюк» общей стоимостью 1287,0 млн.руб.;
-о реализации инвестиционного проекта «Строительство перевалочного комплекса жидких химических продуктов» общей стоимостью 174,0 млн.руб.;
Цель 4. Опережающее развитие телекоммуникаций и современных информационных технологий
Тактические задачи:
4.1. Развитие новых технологий и фиксированной связи
Мероприятия:
4.1.1. Модернизация региональной инфраструктуры за счет приобретения высокотехнологичного современного телекоммуникационного оборудования в рамках краевой целевой программы «Электронная Кубань».
4.1.2 Повышение эффективности использования телекоммуникационной инфраструктуры за счет создания условий для добросовестной конкуренции
4.2.Развитие и внедрение современных информационных технологий
Мероприятия:
4.2.1. Развитие технологий использования сетей телефонной связи и существующего оборудования для предоставления общедоступных услуг связи в каждом населенном пункте края
4.2.2.Удовлетворение потребностей хозяйственного комплекса Кубани и населения в современных коммуникационных и информационных услугах через ускоренное развитие и модернизацию региональной инфраструктуры
4.2.3. Повышение качества оказываемых услуг почтовой связи и расширение их перечня за счет внедрения новых технологий
Общей частью для всех поставленных стратегических целей департамента транспорта и связи Краснодарского края является повышение качества экономического роста, стимулирование инвестиционной и инновационной деятельности, повышение конкурентоспособности бизнеса, развитие транспортных коридоров.
Среди регионов России Краснодарский край находится в числе самых насыщенных средствами электрической и почтовой связи. Основные направления развития телекоммуникационной отрасли – расширение спектра и повышение качества предоставляемых услуг электрической и почтовой связи, полная цифровизация местной телефонной связи за счет замены оборудования, увеличение зон покрытия сетями сотовой связи, обеспечение доступности услуг Интернет.
В 2009 году номерная емкость телефонной стационарной сети связи увеличена на 37,7 тысяч номеров, что в 2,3 раза больше чем в 2008 году и составила 1,37 млн.номеров. Номерная емкость сетей сотовой связи увеличилась на 1,3 млн. номеров и составила 19,5 млн. номеров. Основной прирост номерной емкости произведен за счет ОАО «ЮТК», на сети связи ОАО «ЮТК» проводилась модернизация и замена старых АТС на цифровые. В настоящее время количество абонентов в сети местной телефонной связи составляет 1,25 млн. единиц. Разговорный трафик операторов проводной связи имеет тенденцию к снижению (за 2009 г. на 11%). Ситуация объясняется желанием абонентов все больше использовать для ведения разговоров мобильную связь. Телефонная плотность на 100 жителей края в 2009г. составила 26 аппаратов.
Сотовые операторы продолжают набирать абонентов. Количество абонентов сотовой связи на 31.12.09 года (по данным операторов - активных сим-карт) составило 8,85 млн.ед. Доля проникновения услуг сотовой связи по краю превысила 173%. В отличие от проводных операторов, у сотовых компаний наблюдается рост голосового трафика до 18%, рост Интернет-трафика от 160 до 280%.
ПРИЛОЖЕНИЕ №4
Краткая характеристика программ департамента по транспорту и связи Краснодарского края
«Краевая целевая программа повышения безопасности дорожного движения на 2007-2012 годы»
Законом Краснодарского края от 06.03.2007г. №1189-КЗ «О краевой целевой программе повышения безопасности дорожного движения на 2007-2012 годы» ( в ред. от 29 декабря 2008 года) утверждена указанная целевая Программа, предусматривающая софинансирование мероприятий из федерального, краевого, местного бюджетов и внебюджетных источников.
Статус программы - краевая целевая программа
Цели и задачи программы:
Целями Программы является сокращение в 1,5 раза количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, и на 10 процентов – количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими в 2012 году по сравнению с 2006 годом.
Условиями достижения целей Программы является решение следующих задач:
предупреждение опасного поведения участников дорожного движения;
развитие системы подготовки водителей и их допуска к участию в дорожном движении;
сокращение детского дорожно-транспортного травматизма;
совершенствование организации движения транспорта и пешеходов в населенных пунктах;
повышение эффективности оказания экстренной медицинской помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий;
повышение эффективности функционирования системы управления в области системы управления в области обеспечения безопасности дорожного движения на краевом и местном уровнях
Срок реализации программы: 2007-2012 годы
Основные мероприятия программы:
- Формирование правового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения,
- Организационно-планировочные и инженерные меры, направленные на совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов в населенных пунктах,
- Совершенствование оказания экстренной медицинской помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий,
- Совершенствование методических и организационных основ системы управления деятельностью в области обеспечения безопасности дорожного движения
Количественные показатели указаны в таблице 1.
Таблица 1
Количественные показатели социально-экономических
последствий реализации Программы
| N п/п | Наименование индикаторов и показателей выполнения краевой целевой программы | Единица измерения | Всего (2007 - 2012) годы | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | 2011 год | 2012 год |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 1 | Снижение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий по сравнению с 2006 годом | человек | 1152 | - | 38 | 122 | 225 | 328 | 439 |
| 2 | Снижение количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими по сравнению с 2006 годом | единиц | 2172 | 4 | 130 | 267 | 420 | 576 | 775 |
| % | 10% | 0,018 | 0,599 | 1,229 | 1,934 | 2,652 | 3,568 | ||
| 3 | Сокращение количества дорожно-транспортных происшествий из-за нарушений Правил дорожного движения водителями со стажем управления до трех лет, прошедших обучение на территории Краснодарскогокрая | % | 16,7 - 26,4% | 3 - 5 | 3 - 5 | 3 - 5 | 3 - 5 | 3 - 5 | 3 - 5 |
| 4 | Сокращение количества дорожно-транспортных происшествий из-за нарушений Правил дорожного движения детьми в возрасте до 16 лет | % | 16,7 - 26,4% | 3 - 5 | 3 - 5 | 3 - 5 | 3 - 5 | 3 - 5 | 3 - 5 |
Основными критериями выполнения мероприятий Программы являются сокращение количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими и сокращение количества лиц, погибших в них (ожидаемая динамика достижения показателей Программы приведена в таблице 2).
Таблица 2
| Показатели Программы | 2007 - 2012 годы (всего) | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | 2011 год | 2012 год |
| Снижение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий (человек) | 1152 | - | 38 | 122 | 225 | 328 | 439 |
| Снижение количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими (единиц) | 2172 | 4 | 130 | 267 | 420 | 576 | 775 |
Показателями, которыми прямо или косвенно оценивается выполнение мероприятий Программы, также являются:
в части совершенствования подготовки водителей транспортных средств - сокращение количества дорожно-транспортных происшествий из-за нарушений Правил дорожного движения водителями со стажем управления до трех лет, прошедшими обучение на территории Краснодарского края;
в части формирования стереотипов безопасного поведения на улицах и дорогах, профилактики детского дорожно-транспортного травматизма - сокращение количества дорожно-транспортных происшествий из-за нарушений Правил дорожного движения детьми в возрасте до 16 лет;
в части повышения безопасности дорожного движения в населенных пунктах:
оборудование искусственным освещением мест концентрации дорожно-транспортных происшествий;
оборудование наиболее опасных участков улично-дорожной сети пешеходными ограждениями;
реконструкция светофорных объектов, входящих в АСУД, модернизация зональных центров управления АСУД;
строительство подземных (надземных) пешеходных переходов в населенных пунктах;
установка (замена) дорожных знаков маршрутного ориентирования;
оснащение городских эксплуатационных организаций техникой для обслуживания технических средств организации дорожного движения;
в части развития системы оказания доврачебной помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий.
Количественные показатели выполнения Программы по годам ее реализации приведены в таблице 3.
Таблица 3
КОЛИЧЕСТВЕННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ВЫПОЛНЕНИЯ ПРОГРАММЫ
| N п/п | Наименование индикаторов и показателей выполнения Программы | Единица измерения | Всего (2007 - 2012) годы | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | 2011 год | 2012 год |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 1 | Оборудование искусственным освещением мест концентрации дорожно-транспортных происшествий | километр | 119,8 | 30,65 | 32,23 | 14 | 14 | 14 | 15 |
| 2 | Оборудование наиболее опасных участков улично-дорожной сети пешеходными ограждениями | километр | 297 | 27 | 46 | 57 | 55 | 56 | 56 |
| 3 | Реконструкция светофорных объектов, входящих в АСУД, модернизация зональных центров управления АСУД | объект | 96 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
| 4 | Строительство подземных (надземных) пешеходных переходов в населенных пунктах | переход | 11 | 1 | 4 | 1 | 1 | 2 | 2 |
| 5 | Установка (замена) дорожных знаков маршрутного ориентирования | единиц | 8366 | 1473 | 1348 | 1341 | 1432 | 1386 | 1386 |
| 6 | Оснащение городских эксплуатационных организаций техникой для обслуживания технических средств организации дорожного движения | единиц | 15 | 5 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 7 | Оснащение специальными медицинскими укладками (медицинскими аптечками) стационарных постов дорожно-патрульной службы и патрульных автомобилей Государственной инспекции безопасности дорожного движения, участвующих в эксплуатации лиц, пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий | единиц | 600 | 50 | 50 | 125 | 125 | 125 | 125 |