Целевой принцип построения тренировки
| Вид материала | Документы |
- Примерный план реферата Назначение устройства и принцип его построения Структурная, 15.15kb.
- Принципы разработки асу, 96.54kb.
- Программно-целевой принцип управления развитием персонала в муниципальной системе физической, 503.66kb.
- Архитектура пк. Магистрально-модульный принцип построения, 244.23kb.
- 1. Магистрально-модульный принцип построения компьютера, 95.88kb.
- Магистрально-модульный принцип построения компьютера, 132.33kb.
- Понятие внутрифирменного планирования. Планирование как экономическая категория, 35.27kb.
- Технология целевой физической подготовки высококвалифицировнных биатлонистов в годичном, 758.42kb.
- Введение в предмет основы телекоммуникационного бизнеса, 31.52kb.
- Процедуры графики в языке Turbo Pascal, 62.62kb.
Примечание. Параметры рассчитаны применительно к гребцу весом 80 кг, запланировавшему целевой результат на дистанции 500 м (байдарка-одиночка) 1 мин 50 с. Расчетные размеры гидротормозов округлялись до ближайших стандартных.
Упражнения 2-го типа позволяют моделировать пространственно-временную структуру целевого упражнения. В гребном спорте они представляют собой быстрые специализированные движения при гребле в лодке с зауженной лопастью весла, на специальных тренажерах с уменьшенным сопротивлением или даже имитацией гребли на суше.
При выполнении упражнений 2-го типа активизируется специфическая для гребца двигательная функциональная система, режим деятельности которой по темпу, ритму и длительности сходен с целевым режимом. Для нашего гребца это может быть гребля в лодке в темпе 120 греб/мин в течение 1 мин 50 с при той или иной степени уменьшенности против обычной рабочей поверхности лопасти весла.
Как вариант данный тип упражнений может представлять собой только часть от целевого количества гребков. Например, при темпе 120 греб/мин поддерживать работу в течение 30 с или 1 мин.
Упражнения 4-го типа применительно к гребле в лодке - это тренировочные отрезки, которые имеют по сравнению с целевым упражнением ту или иную степень уменьшенности по общей энергетике и по интенсивности. Данные упражнения в силу их упрощенности по этим параметрам и одновременной возможности широкого регулирования степени их трудности (варьированием указанных параметров) удобны для использования в роли переходных упражнений, обеспечивающих преемственность развития тренировочного процесса между его циклами, основу которых составляют ступенчато возрастающие упражнения 1-го типа.
В качестве иллюстрации приведем некоторые упражнения 4-го типа для нашего сквозного примера.
В цикле тренировочного процесса, где основу составляют упражнения 1-го типа с интенсивностью, например, 70% от целевых значений в роли упражнений 4-го типа могут быть тренировочные отрезки с качественными характеристиками последующего - 80%-ного уровня интенсивности. Количественно (по энергетике, длине, продолжительности) они должны быть уменьшены и составлять только какую-то их часть, допустим, для данного примера - 0,5. Используя данные табл. 1, получаем, что переходными (4-го типа) упражнениями для цикла, где основной двигательный режим — 70%, могут быть скоростные отрезки с последующим - 80%-ным уровнем интенсивности, которые должны преодолеваться в нашем примере со скоростью - 4,25 м/с, но иметь при этом вдвое меньшую длину и время их преодоления по сравнению с аналогичными параметрами основных для этого 1 уровня интенсивности упражнений 1-го типа. Значения длины и времени преодоления этих переходных упражнений для данного примера составят: 580 м/2 = 290 м, 138 с/2 = 69 с. Проделав аналогичную операцию с использованием данных табл. 3, получим параметры переходных упражнений - в виде тренировочных отрезков с отягощением: скорость - 3,6 м/с, длина - 250 м, время - 68,5 с, гидротормоз - № 8.
В приведенном примере упражнения 4-го типа количественно определены в два раза меньшими по сравнению с основными упражнениями 1-го типа аналогичного уровня интенсивности. Но они могут составлять 0,3 и 0,6 от основных упражнений 1-го типа в зависимости от фазы цикла, где они используются.
Упражнения 4-го типа, выступая в роли переходных упражнений, могут представлять в каждом текущем цикле тренировочного процесса качество (интенсивность, мощность, скорость) и более удаленных циклов, но их количественное содержание как каждого отдельного отрезка, так и их суммы должно быть еще более уменьшенным.
Упражнения 7-го типа воспроизводят какой-либо «кусок цели» (соревновательной двигательной деятельности на уровне целевого спортивного результата) по всем основным параметрам.
Для нашего сквозного примера упражнениями 7-го типа сначала могут быть короткие, 100-метровые отрезки, проходимые с целевыми значениями темпа гребли - 120 греб/мин и скорости - 4,5 м/с, что одновременно обусловит целевую значимость энергетики их гребков и в целом интенсивности (мощности гребли в лодке). В дальнейшем, по мере роста тренированности спортсмена, сохраняя целевой качественный уровень двигательной деятельности, производится поэтапное увеличение этого отрезка до 150, 200, 250 м и т. д. - до выхода ко времени основных соревнований сезона на специализируемую дистанцию 500 м.
Упражнения 7-го типа могут усложняться и приближаться к целевому упражнению и в другом варианте: через выполнение вначале одного небольшого «куска цели», потом, с ростом тренированности спортсмена, добавления к нему (через интервал отдыха) другого «куска цели»; в последующем возможно добавление и третьего «куска цели». В этом варианте выделенные упражнения 7-го типа суммарно (в каждой серии) равны целевому упражнению. Последующее движение упражнений 7-го типа к целевому упражнению идет посредством последовательного сокращения интервалов отдыха между отдельными «кусками цели» в серии. Например, применительно к специализируемой дистанции 500 м вначале в качестве упражнения 7-го типа берется отрезок - «кусок цели» в 150 м длиной, проходимый с целевой скоростью, далее к этому отрезку начинает добавляться выполняемый через определенный интервал отдыха еще один «кусок цели», например, также отрезок в 150 м; а потом и третий «кусок цели» в 200 м длиной. В последующем, по мере развития тренировочного процесса, интервалы отдыха (в серии) постепенно уменьшаются между «кусками цели», которые в конечном счете объединяются в целевое упражнение. В данном случае - в дистанцию 500 м, проходимую с целевой скоростью, т.е. на уровне запланированного, целевого спортивного результата.
И наконец, третий вариант усложнения упражнений 7-го типа. В нем также последовательно выходят на выполнение нескольких «кусков цели», которые первоначально в сумме меньше, чем целевое упражнение. Здесь приближение упражнений 7-го типа к целевому упражнению идет через постепенное увеличение этих «кусков цели» и уменьшение интервалов отдыха между ними в серии.
К числу систематически применяемых гребцами упражнений должны относиться упражнения, моделирующие такие ответственные части соревновательных гонок, как старт и стартовый разгон.
Моделирование стартовых гребков можно осуществлять с помощью гребли с отягощением. Необходимо подбирать такие отягощения (номера гидротормозов) и такую скорость движения лодки, чтобы в гребках обеспечивалось воспроизведение силовых и энергетических параметров, аналогичных стартовым гребкам, выполняемым в целевом двигательном режиме.
Так, если принять, что силовой показатель работы нашего гребца на старте в 1,5 раза превышает этот показатель его «дистанционной» работы, то для моделирования целевых стартовых условий по силе и энергетике гребков необходимо на тренировочном отрезке с отягощением создать соответственно в 1,5 раза большее сопротивление по сравнению с целевым дистанционным, т.е. для данного примера: 7,8кг *1,5=11,5 кг.
Расчет тренировочных отрезков с отягощением, моделирующих старт и стартовый разгон по силе и энергетике гребков, осуществляется по той же методике, что и в случае расчета обычных тренировочных отрезков с отягощением, только количество гребков в каждом таком упражнении должно равняться их значению в стартовом разгоне гребца на соревнованиях.
2.3. Методика формирования некоторых типовых вариантов тренировочных программ в гребле
Тренировочные программы представлены здесь только типами упражнений, без конкретизации в числовых значениях, так как этот уровень разработки во многом зависит от подхода к периодизации тренировочного процесса гребцов.
Относительно простой вариант тренировочной программы может включать в себя:1) 1-й пространственно-энергетический тип упражнений в качестве основного содержания тренировочных циклов при обязательном (!) сочетании их скоростной и силовой (скоростно-силовой) разновидностей; 2) 4-й пространственный тип упражнений - в роли переходных упражнений, обеспечивающих преемственность развития тренировочного процесса между его отдельными циклами, в которых основа - ступенчато изменяющиеся упражнения 1-го типа; 3) упражнения, моделирующие силовые параметры и энергетику гребков старта и стартового разгона.
Следующий вариант тренировочной программы может представлять собой изложенную программу, дополненную упражнениями 7-го типа, моделирующими «кусок цели» по всем основным параметрам. Эти упражнения следует включать в тренировочную программу на этапе достаточной готовности гребца к ним, во всяком случае после начальной фазы макроцикла.
Наконец, приведем еще один вариант тренировочной программы. Он включает в себя изложенный вариант с включением в него упражнений 2-го, пространственно-временного типа. Использование упражнений этого типа требует применения специальных весел с уменьшенной рабочей площадью лопастей.
Усложняя каждый последующий вариант тренировочной программы, мы получаем большую многогранность моделирования соревновательной двигательной деятельности целевого уровня гребца, чем достигается большая адекватность приспособительных изменений в его организме по отношению к целевому состоянию, обеспечивающему реализацию запланированного спортивного результата.
В принципе с ростом мастерства спортсмена необходимо выбирать все более сложный вариант тренировочной программы.
2.4. Импульсный метод как основной способ дозирования тренировочной нагрузки гребцов
В гребле тренировочная нагрузка должна выполняться почти исключительно в виде целенаправленных упражнений тренировочных отрезков в лодках, которые рассчитываются и регулируются по изложенным ранее методикам, с обеспечением между этими упражнениями малоактивного (пассивного) отдыха и достижением восстановленности организма.
Экспериментальные исследования с гребцами высоких разрядов (МС и КМС) показали значительно более эффективный рост спортивных результатов у гребцов, которые придерживались импульсного метода тренировки и выполняли тренировочную нагрузку только в виде целенаправленных упражнений, по сравнению с гребцами, тренировавшимися по общепринятому методу, когда в число основных тренировочных средств входит равномерная гребля, а так называемый «общий километраж» является одним из главных показателей в планировании и учете тренировочных нагрузок.
У гребцов, тренировавшихся по экспериментальной методике, такого общего показателя вообще не было. Их «общий километраж» практически состоял из суммы километража тренировочных отрезков (целенаправленных упражнений) различной интенсивности скоростной и силовой (скоростно-силовой) направленности и был в 1,8 раза меньше, чем «общий километраж» у гребцов контрольной группы.
Время, затраченное на тренировки, у гребцов опытной группы было в 1,4 раза меньше по сравнению с гребцами контрольной группы, потратившими эту временную разницу на непрерывную греблю равномерного характера. Эта гребля, с одной стороны, забирала часть адаптационного ресурса организма гребца от трат на выполнение скоростных нагрузок и приспособление к ним, а с другой стороны - адаптировала организм к малоинтенсивной работе равномерного характера.
В итоге разница по спортивным результатам между гребцами опытной и контрольной групп, при сравнительно равном исходном уровне, достигла за год тренировок, в пользу первых, на дистанции 500 м - 3,6 с, 1000 м - 4,8 с (разница статистически достоверна).
2.5. Старт как атрибут всех тренировочных отрезков
Специально посвященные этому вопросу экспериментальные исследования с гребцами высоких разрядов показали, что систематическое выполнение ими всех тренировочных отрезков со стартового положения делает старт этих гребцов «коронным номером», позволяя им в соревнованиях уже через несколько секунд после начала гонки иметь перед соперниками явное преимущество, причем удача их стартов приобретает высокую степень надежности в самых различных условиях.
Гребцы, тренировавшиеся по экспериментальной методике, выполняли начало всех тренировочных отрезков на протяжении всех периодов тренировочного года только в виде стартов, интенсивность которых чаще всего соответствовала интенсивности самого отрезка. Через год тренировок эти гребцы имели достоверное преимущество в 1,2 с в контрольном тесте - времени стартового разгона до отметки 50 м - по сравнению с гребцами аналогичной исходной подготовки, выполнявшими все это время сходную тренировочную нагрузку, но традиционно уделявшими большее внимание работе над стартом только с приближением соревновательного периода и в течение него.
При сравнительном тестировании гребцов на дистанции 500 м был получен тот же показатель - 1,2 с: на столько экспериментальная методика давала преимущество перед традиционной в спортивном результате на эту дистанцию (разница статистически достоверна). При этом, надо особо отметить, что данное преимущество образовывалось уже именно к отметке 50 м стартового разгона и удерживалось до конца гонки.
2.6. Значимость и место в тренировках гребцов специальных и общефизических упражнений
Гребля на байдарках и каноэ - такой вид спорта, где целенаправленный, полноценный и эффективный тренировочный процесс, сконцентрированный в основном на развитии именно той двигательной функциональной системы, которая реализует специфическую двигательную деятельность гребца, обеспечивается исключительно греблей в лодках с систематическим и правильным использованием гидротормозителей, а также применением высокоспециализированных тренажеров. Правильность такого подхода, уже обоснованного теоретически, подтверждалась в экспериментальной практике с гребцами высоких разрядов. Для их подготовки доминирующим образом применялись специальные упражнения: гребля в лодке без отягощения и с отягощением, а также работа на тренажере авторского изобретения (В. В. Бойко, № 379274, М. Кл. А 63869/ 06, 1973). Что касается упражнений общей физической подготовки, то они использовались минимально, как средство активного отдыха и для поддержания у гребцов разносторонних двигательных умений на социально необходимом, сравнительно невысоком уровне. В годовой нагрузке упражнения ОФП составляли у них 6%.
Динамика спортивных результатов и другие показатели специальной подготовленности гребцов, тренировавшихся по экспериментальной методике, росли более интенсивно, чем у гребцов, применявших традиционную методику, в которой упражнения ОФП (бег, плавание, упражнения с тяжестями, спортивные игры) занимали в годовой нагрузке до 25% от ее общего объема. Здесь надо особо отметить, что гребцы из опытной группы при явном их преимуществе (образовавшемся за два года наблюдений) над гребцами из контрольной группы по спортивным результатам (в среднем на 4,8 с в гонках на дистанцию 500 м и на 5,6 с в гонках на 1000 м) в то же время несколько отставали от последних по показателям общей физической подготовки. Однако все же у гребцов опытной группы уровень их общей физической подготовленности достигал нормативных требований комплекса ГТО, а по отдельным показателям даже немного превосходил их. Рост спортивных результатов у гребцов опытной группы по сравнению с контрольной происходил более интенсивно при относительно равных тренировочных нагрузках и затратах времени, при одновременном достижении ими социально необходимого уровня общей физической подготовки. Во избежание ошибок следует особо подчеркнуть, что только гребля в лодке без использования отягощений не может стать основой полноценного высокоэффективного тренировочного процесса. Главная причина здесь состоит в том, что такую греблю практически почти невозможно использовать для моделирования в тренировке одних из важнейших целевых параметров соревновательной двигательной деятельности, а именно силовых и энергетических параметров гребков. Например, при тренировочной скорости, составляющей 80% от соревновательной эти параметры в 1,6 раза меньше, чем при 100%-ной скорости. Но сама целевая 100%-ная скорость, обеспечивающая моделирование параметров силы и энергетики гребков целевого уровня, объективно может стать тренировочным средством только ближе к основным соревнованиям сезона, занимая при этом в общем объеме тренировочного процесса, сравнительно малую часть. Вот и выходит, что на протяжении почти всего периода подготовки гребец в лодке работает(без использования отягощений) на явно меньших усилиях и энергетике гребков, чем это необходимо на будущих соревнованиях для достижения целевого спортивного результата.
Указанная разница (в 1,6 раза) в энергетике и силе гребков между тренировочной и соревновательной греблей целевого уровня приведена по отношению к дистанционным гребкам, а если сделать такое сравнение со стартовыми гребками на соревнованиях, то эта разница возрастет до 2,5—3. Для наглядности сравним несколько цифр, характеризующих работу высококвалифицированного гребца-байдарочника по развиваемым усилиям, снимаемым с его весла тензометрическим методом: 10—12 кг - на скорости 80% от дистанционной на соревнованиях, 18—20 кг — на 100%-ной дистанционной скорости и 25 - 35 кг - на стартовых гребках. Таким образом, получается, что основная часть всех тренировок в лодках (без отягощения) не в состоянии дать гребцу все то, что необходимо для достижения высоких спортивных результатов, особенно на олимпийских дистанциях 500 и 1000 м.
Предпринимаемые ранее неоднократные попытки гребцов ограничить свою тренировку только работой в лодке, без систематического применения и правильно рассчитанного отягощения, а также без использования упражнений с тяжестями, делали этих гребцов выносливыми, но недостаточно мощными, что не позволяло им достигать высоких скоростей. Вот такие неудачные попытки и заставляют гребцов уделять достаточно большое внимание своей силовой подготовке. Однако для этого они прибегают в основном к упражнениям со штангой, гирями и к силовой работе на малоспециализированных тренажерах. В то время как намного целесообразнее обратиться к точно рассчитанной по характеристикам гребле с отягощением (с гидротормозителями) и сделать ее одним из основных средств тренировки, которое необходимо применять систематически, в том числе и в соревновательном периоде, но в сравнительно уменьшенном объеме. Это позволит отказаться от нерациональных для гребли упражнений со штангой, гирями, мало специализированных силовых тренажеров и достичь высокой степени целенаправленности тренировочного процесса, его сосредоточения на усилении конкретной двигательной функциональной системы гребца, ее адаптации к совершенно конкретным - целевым параметрам.
2.7. О специализации гребца на определенной дистанции
Требование рациональности моделирования в тренировочных отрезках энергетики целевого упражнения (упражнения 1-го типа) и их доминирование в тренировочных программах, а также положение об увеличении приспособительных возможностей организма при ограничении спектра этого приспособления приводят к выводу о целесообразности специализации гребца на одной дистанции, как обязательном условии достижения им максимально высоких для себя показателей спортивной двигательной деятельности.
Данное теоретически установленное положение достоверно подтвердилось в экспериментальных исследованиях, проведенных с гребцами высоких разрядов.
При относительно равном исходном уровне и сходных по объему и интенсивности тренировочных нагрузках гребцы, строившие свой тренировочный процесс с преобладанием отрезков, моделирующих соревновательную энергетику дистанции - 500 м за год улучшали спортивный результат в среднем на 5,4 с. А гребцы-универсалы, одновременно готовившиеся к дистанциям и 500 и 1000 м, с соответствующим доминированием у них тренировочных отрезков, моделирующих соревновательную энергетику обеих этих дистанций, улучшили спортивный результат за это же время на дистанции 500 м в среднем только на 2,2 с. Что касается дистанции 1000 м, то гребцы-спринтеры, как показало контрольное прохождение, имели несколько худший прирост спортивного результата, чем гребцы-универсалы, соответственно 0,9 и 2,3 с (разница везде статистически достоверна).
Обращает на себя внимание факт значительного улучшения спортивного результата у гребцов, специализирующихся на дистанции 500 м при узконаправленной подготовке и минимальный прогресс их результатов на дистанции 1000 м. В то же время гребцы-универсалы на обеих дистанциях имели усредненный, сравнительно равный, но относительно невысокий рост спортивных результатов.
Таким образом, проведенный эксперимент подтвердил теоретическую предпосылку о том, что при концентрированно направленном тренировочном процессе гребцов на одну дистанцию можно добиться более эффективного роста спортивных результатов, чем при подготовке к двум по длине дистанциям.
Отсюда следует вывод о целесообразности подготовки гребцов к выступлению на одной по длине дистанции. С этих позиций лучше осуществлять подготовку и выступать на соревнованиях в разных классах лодок (одиночка, двойка, четверка), но на одной по длине дистанции, чем в одном классе лодок, но на разных по длине дистанциях.
Здесь, однако, надо заметить, что наличие или отсутствие подходящих партнеров для командной лодки и некоторые другие обстоятельства (например, интересы команды) могут стать столь весомыми, что специализация того или иного гребца на одной по длине дистанции может стать в определенных случаях неприемлемой.
Примеры же из практики, когда отдельные гребцы весьма успешно выступают на разных дистанциях, нисколько не опровергают требования о рациональности подготовки к выступлению на одной дистанции. Такие случаи во многом объясняются феноменальными природными способностями данного гребца, позволяющими даже при рассредоточении адаптационного ресурса его организма на приспособление к разным качественным характеристикам гребли, добиваться высоких спортивных результатов. Если же такой гребец-универсал добивается максимально высоких спортивных результатов (чемпион мира, олимпийских игр) на нескольких дистанциях, то ему, разумеется, пока не следует ограничивать себя специализацией на одну дистанцию. Но если он уже начинает сдавать свои позиции, то у него есть еще неиспользованный резерв: специализация на одной, более подходящей ему дистанции с соответствующей перестройкой тренировочного процесса.
Подобный резерв имеют также гребцы-универсалы более низкого ранга. Если они остановились в росте своих спортивных результатов или хотят ускорить его, то им следует перестроить тренировку и придать ей направленность на одну дистанцию.
2.8. Длительность и энергоемкость отдельной тренировки гребца и распределение нагрузки в течение дня
В определении длительности и энергоемкости отдельного тренировочного занятия, а также в распределении физической нагрузки в течение дня необходимо, в соответствии с принципом отражения цели, ориентироваться на соответствующие параметры двигательной деятельности гребца в условиях соревнований.
Возьмем исходные цифры нашего сквозного примера, в котором целевая энергетика дистанции 500 м равна 3900 кгм. Что касается разминки, то для примера определим ее содержание в сравнительно общепринятом составе, давая одновременно энергетические параметры отрезков путем использования данных (рис. 18, табл. 1) принятой нами методики расчета:
- равномерная гребля 1,5 км; ее мощность (интенсивность) - 30%, что в пересчете на скорость составляет 70% от целевой; энергоемкость этого отрезка –
Е = Fсопр.* l =3,8 кг * 1500 м = 5700 кгм;
- 100 м, мощность - 50%, энергоемкость - Е = 4,9 кг * 100 м = 490 кгм;
- 200 м, мощность - 60%, энергоемкость - Е = 5,5 кг * 200 м= 1100 кгм;
- 300 м, мощность - 70%, энергоемкость - Е = 6,1 кг * 300 м=1830 кгм;
- 500 м, мощность - 80%, энергоемкость - Е = 6,7 кг * 500 м = 3350 кгм;
- 100 м, мощность - 90%, энергоемкость - Е = 7,3 кг * 100 м=730 кгм;
- 50 м, мощность 100%, энергоемкость - Е = 7,8 кг * 50 м=390 кгм.
В итоге суммарная энергоемкость разминки составляет — 13590 кгм. А общая энергоемкость разминки и гонки на дистанции равняется: 13590 кгм + 3900 кгм = 17490 кгм.
Данный энергетический показатель должен стать ориентировочной основой в определении меры дробления тренировочной нагрузки по отдельным тренировочным занятиям.
Полученные подобным образом показатели имеют определенную степень приближения к истине, поэтому они не являются жесткой мерой дробления нагрузки, тем более, что это частный пример.
Суть подобного подхода и метода вычисления энергетических показателей в двигательной деятельности гребцов состоит, главным образом, в нахождении исходного ориентира, назначение которого - предохранение от грубых просчетов при планировании объема отдельной тренировки.
Общая энергетика 10-километровой дистанции, проходимой, скажем, за 46 мин (со средней скоростью — 3,6 м/с) для гребца весом 80 кг, характеризуется следующими расчетами (основанными на использовании данных (рис. 18): 4,85 кг * 10000 м = 48500 кгм. А совокупный энергетический показатель дистанции 10 000 м и разминки, если ее делать, к примеру, такой же, как на 500 м, составит результат от сложения показателей их энергетики: 13590 кгм + 48500 кгм = 62090 кгм.
Сравним полученные показатели энергетики в условиях соревнований с соответствующими показателями на тренировках.
Например, применяемые в практике тренировки длительностью 2,5 -3 ч со средней скоростью движения лодки 10 км/ч для гребца весом 80 кг характеризуются (используем данные, приведенные на рис. 1) диапазоном значений показателя общей энергетики от 87 500 кгм до 105000 кгм.
Эти значения получены от произведения длины пройденного пути, в данном случае 25 000 м и 30 000 м, и силы сопротивления при скорости 10 км/ч, равной 3,5 кг.
Как видно, энергетический показатель такой тренировки в 5 - 6 раз (!) превышает аналогичный показатель работы гребца в условиях соревнований при его выступлении на дистанции 500 м и в 1,5 — 1,7 раза - на 10-километровой дистанции. Если гребец специализируется на длинной дистанции - 10 км, то такие тренировки еще как-то приемлемы, хотя их следует несколько приблизить по энергетическому показателю к условиям соревнований. Однако для гребцов, избравших для специализации короткие дистанции (500 и 1000 м), такие объемные тренировки абсолютно противопоказаны, так как они развивают у гребца выносливость, а не мощность, в то время как без последнего качества нельзя достигнуть высоких спортивных результатов на коротких дистанциях.
Теоретический анализ, экспериментальные исследования и непосредственная практическая работа с гребцами показали эффективность деления как утренней, так и послеобеденной тренировок на две части, длительность которых у гребцов высоких разрядов, специализирующихся на дистанциях 500 и 1000 м, не должна превышать в основном (за некоторым исключением) 1ч - 1ч 15 мин, а в предсоревновательные дни – 30 - 40 мин. Для гребцов, специализирующихся на 10-километровой дистанции, тренировки должны быть более продолжительными - до 2 - 2,5 ч при наличии и менее длительных тренировок.
Учитывая вышеизложенное, для условий учебно-тренировочного сбора предлагается следующий распорядок дня.
1. Подъем...........- 7.00
2. Зарядка гигиенической направленности с закаливающими процедурами. - 7.10 -7.30
3. Завтрак (легкий, 23—25% от общего объема пищи дня) - 7.45-8.00
4. Профилактика - лечебные мероприятия, уточнение плана тренировок и других мероприятий на день, подготовка к тренировке - 8.00—9.30
5. 1-я тренировка - 9.30 - 10.45
6. Питание: быстроусваивающееся, белково - углеводное, витаминизированное; доля от дневного рациона – 5 - 7%. Комфортабельный отдых: музыка, чтение, шахматы, шашки и другие спокойные игры (питание и отдых организуются непосредственно на берегу или даже на воде в большом комфортабельном катере) - 10.45—11.45
7. 2-я тренировка - 11.45—13.00
8. Обед (необъемный, сходный с завтраком) - 13.30—14.00
9. Отдых (возможен сон - 0,5 - 1 ч): музыка, чтение и т. п. Подготовка к тренировке - 14.00—15.30
10. 3-я тренировка - 15.30 - 16.45
11. Питание, отдых (см. условия п. 6) - 16.45 - 17.45
12. 4-я тренировка - 17.45 - 19.00
13. Ужин (объемный - 40% от дневного рациона, более похожий на традиционный обед) - 19.30 - 20.00
14. Идейно-политические и культурные мероприятия, музыка, чтение, танцы (умеренно), кино, телевизор - 20.00 - 22.15
15. Подготовка ко сну - 22.15 - 22.30
16. Сон - 22.30—7.00
Примечания:
1) изложенный распорядок дня дан в обобщенном виде как исходная основа, которая, в зависимости от конкретных условий (например, от точного времени заездов гребцов на предстоящих ближайших соревнованиях), может получать ту или иную, более адекватную этим условиям, трансформацию;
2) пока неизвестно точное время стартов, начало тренировок надо несколько варьировать по времени, иначе у спортсменов выработается довольно жесткий стереотип подъема работоспособности, который может не совпадать со временем старта каждого из них. При этом, однако, следует укладываться в традиционный диапазон времени проведения соревнований;
3) дообеденные или послеобеденные тренировки могут в определенных случаях объединяться в одну тренировку (это, главным образом, в подготовительном периоде и больше для гребцов, специализирующихся на дистанции 10 км);
4) краткое обоснование рекомендуемого режима питания:
- относительно неэнергоемкие (дробленые) тренировки требуют соответственно необъемного (дробленого) питания;
- к началу тренировок и особенно соревнований переваривание пищи в желудке организма спортсмена должно быть в основном завершено, чтобы не тратить энергию на переваривание, а, наоборот, получать ее от перевариваемой пищи; мышечная и пищеварительная системы, их активность связаны между собой отрицательной обратной связью - усиление функционирования одной из них вызывает угнетение деятельности другой; отсюда все приемы пищи перед тренировками, особенно из-за небольшого временного расстояния между ними, должны быть сравнительно малого объема и включать в себя быстроперевариваемые продукты;
- относительно объемный и разнообразный ужин (типа обеда) после тяжелого тренировочного дня не будет трудным для организма спортсмена, а точнее, он такой и необходим ему - активная пищеварительная деятельность восполнит затраченные энергообразующие и пластические субстраты, создаст необходимый их резерв в клетках и снимет, по механизму отрицательной обратной связи, остаточное нервно-мышечное напряжение в организме, вызванное тренировками.
Особенно важно, чтобы распорядок дня спортсмена в тренировочном процессе, непосредственно примыкающем к соревнованиям, и в самих соревнованиях, был сходным. Иначе выработанный за предшествующие дни временной распорядок внутренних процессов в организме не будет адекватным условиям соревнований. И может случиться, например, так, что спортсмену пора выходить на старт, а по ранее сформированному рефлексу в это время должен быть прием пищи и активизация пищеварения; или, наоборот, пора принимать пищу перед предстоящей гонкой, но в это время ранее организм всегда активизировал в тренировках двигательную деятельность и тормозил процессы пищеварения. Ясно, что подобное рассогласование между выработанными соответствующим распорядком дня ритмами внутренних процессов в организме и требованиями, которые ставят условия соревнований, самым неблагоприятным образом скажется на результатах выступления спортсмена на соревнованиях. Такие ситуации довольно распространены в практике, вследствие чего показанный результат на соревнованиях у спортсменов оказывается худшим, чем на предшествующих тренировках при контрольных прохождениях дистанции.
2.9. Гребля в командных лодках в осенне-зимний период
В осенне-зимний период - а это фактически половина всего времени процесса подготовки - гребля в командных лодках почти не применяется, в том числе и сугубо «командными» гребцами.
В то же время известно, что спортивный результат в командных лодках зависит не только от индивидуальной подготовленности гребцов, но также и в значительной мере от их сработанности (степени взаимокоординации движений) и тренировок в режимах, характерных для гребли именно в командных лодках с ее особенными силовыми, скоростными и другими параметрами.
Конечно, гребле в командных лодках в осенне-зимний период не благоприятствуют погодно-климатические условия. Однако гребцы на каноэ, например, не имеют никаких затруднений. Что касается гребцов на байдарках, то данный вопрос можно решить, проводя учебно-тренировочные сборы в этот период в местах с подходящими погодно-климатическими условиями, с одновременным обеспечением смены мокрой одежды гребцов в сухом теплом помещении (на базе, в автобусе или закрытом комфортабельном катере), которое должно находиться в самой непосредственной близости от основного места тренировок на воде.
Ограниченный эксперимент (только с гребцами на каноэ) подтвердил предположение об эффективности систематического применения гребли в командных лодках в осенне-зимний период.
Группа гребцов (I разряд, КМС), специализирующихся в каноэ-двойках, в осенне-зимний период (с октября по март) продолжила основные тренировки на воде — 65% от общего объема в своей лодке, т.е. в каноэ-двойке, а остальные 35% спецподготовки в лодках приходилось на греблю в каноэ-одиночках.
В то же время другая группа гребцов на каноэ той же специализации и сходного уровня спортивной подготовки в этот период тренировалась по относительно традиционному плану: в основном в каноэ-одиночках - 90% и только 10% в двойках - при относительно тождественных тренировочных нагрузках.
К первым весенним соревнованиям (апрель) гребцы первой (опытной) группы имели, по отношению к гребцам второй (контрольной) группы, спортивный результат в каноэ-двойках в среднем лучше на 4,8 с - на дистанции 500 м и на 6,1 с - на дистанции 1000 м. К середине сезона (июль) эта разница несколько сократилась - до соответственно 3,6 с и 4,1 с, а к концу сезона (сентябрь) она сохранилась на уровне соответственно 2,9 с и 3,6 с (разница везде статистически достоверна).
У гребцов контрольной группы в течение года наблюдений также отмечался рост спортивных результатов (в среднем на 3,8 с - на 500 м и на 4,9 с - на 1 000 м), но он был, как показали ранее приведенные данные, не столь эффективным.
По-видимому, следует специально оговорить, что тренировки гребцов на байдарках в командных лодках в осенне-зимний период без создания соответствующих условий недопустимы, как опасные для здоровья.
Вообще же надо сказать, что всем гребцам на байдарках и каноэ, от начинающих до членов сборной команды страны, полезно иметь партнеров для систематических тренировок в командных лодках. Это позволит гребцам-одиночкам лучше развить, в частности, свои скоростные качества, а также создаст условия для формирования большего количества командных лодок и, следовательно, для повышения вероятности образования наиболее сильных экипажей, что усиливает возможности команды в целом, а спортсмены приобретают больший выбор для отыскания лучшего для себя варианта по реализации своих способностей.
2.10. О целенаправленном расходовании и экономизации адаптационного ресурса организма гребца
Вопрос о необходимости преимущественного сосредоточения адаптационного ресурса организма спортсмена на специфической для избранного вида спорта двигательной функциональной системе в общем плане нами уже достаточно подробно рассматривался. Здесь остановимся на некоторых других частных моментах.
Нередко удобное место для тренировок (тихий залив, бухта, размеченная дистанция) располагается в нескольких километрах от гребной базы. В таких условиях гребцам приходится значительную часть сил и времени (иногда до 30 - 50%) затрачивать на переходы до основного места тренировок и на возвращение назад, что при ветре и волне (а это нередкое явление) не позволяет на этих переходах осуществлять выполнение тренировочной программы (по крайней мере, сколь - либо качественно), тем более что на переходах отсутствует необходимая разметка буями по мерным отрезкам, а это обусловливает проведение тренировок «на глазок», т.е. на низком качественном уровне.
При волне и ветре на таких переходах гребец еще до основной части тренировки может быть уже достаточно измотан и физически и психически. А при возвращении с тренировки, когда все силы почти исчерпаны, он вынужден на грани истощения бороться со стихией.
Надо также затронуть важный вопрос о выборе географического места проведения учебно-тренировочных сборов гребцов на байдарках и каноэ в осенне-зимний период. Главным критерием здесь должны быть погодно-климатические условия. Наиболее подходящие места у нас в стране есть, в частности, на крайнем юге Средней Азии. Однако целый ряд основных баз гребцов на байдарках и каноэ для тренировок в осенне-зимнее время (в том числе олимпийская база сборной команды страны) находится в районе черноморского побережья Кавказа, где в этот период сильные дожди и ветры (до 35 - 40% от общего времени). В подобных неблагоприятных погодно-климатических условиях существенная часть адаптационного ресурса организма гребцов тратится, хотим мы того или нет, не на усиление структур и функций, непосредственно реализующих специфическую двигательную деятельность гребца в лодке, а на активное приспособление к этим неблагоприятным условиям.
Итак, следует совершенно четко осознать, что организационные просчеты и недоработки, которые выражаются относительной удаленностью гребных баз от удобной водной акватории - мест проведения основных тренировок и неудачным выбором по погодно-климатическим характеристикам географических мест проведения учебно-тренировочных сборов, весьма значимо влияют на расходование адаптационного ресурса организма гребцов и, как следствие, оборачиваются невосполнимыми потерями в спортивном росте гребцов.
Если же все-таки от гребной базы до акватории мест проведения основных тренировок и соревнований большое расстояние, что трудно пока устранить, необходимо:
1) разметить переходы между ними на мерные отрезки;
2) при ветре и волнах организовать перевозку спортсменов и доставку лодок на больших катерах или, при возможности, на автотранспорте. Эти требования для контингента высококвалифицированных гребцов должны выполняться в обязательном порядке, а на этапах их подготовки к ответственным соревнованиям и на протяжении самих соревнований их нарушение совершенно недопустимо и рассматривается как крупный организационный (и методический) просчет.
Вопрос об экономизации и целенаправленном расходовании адаптационного ресурса организма спортсмена весьма важен и становится одним из главных на этапах спортивного мастерства.
В этом отношении довольно нагляден случай, можно сказать, элементарного плана, имевший место в практике самого автора. Спортсменка Н. Ш. по педагогической оценке и медико-биологическим показателям могла достичь высоких результатов, но после достижения уровня кандидата в мастера спорта она перестала прогрессировать на сравнительно долгое время, при этом «не тянула» повышенных тренировочных нагрузок, которые были необходимы для дальнейшего роста спортивных результатов. И причина этому, как вначале предполагалось, а потом и подтвердилось на практике, крылась именно в большой трате ее адаптационного ресурса на различного рода жизненно-бытовые трудности: место жительства - за городом, подъем в 5.30 - 6.00. транспортные переезды со всеми их неудобствами, учеба на стационаре в ВУЗе, стояние в очередях и т.п., возвращение после тренировки домой в 22 - 23.00. После комплексного устранения этих трудностей и создания всех необходимых условий для тренировок, отдыха и реабилитации спортсменка в течение года прошла путь от кандидата в мастера спорта до мастера спорта международного класса.
2.11. Модель тренировки гребцов с двумя макроциклами в году
Согласно теоретическим разработкам и специально проведенным экспериментальным исследованиям со спортсменами высоких разрядов молодежного состава (17 - 20 лет), для этого контингента гребцов более эффективна не традиционная модель тренировок с одним макроциклом в году, а с двумя.
1-й - осенне-зимний и 2-й - весенне-летний (рис. 5).
Рис. 5. Модель специальных тренировочных нагрузок гребцов при двухцикловом построении годичного процесса тренировки
В данной модели 1-й, осенне-зимний, макроцикл может начинаться как вариант не в сентябре, а в октябре - если прошедший соревновательный сезон затянулся и захватил сентябрь.
1-й, осенне-зимний, макроцикл завершается субцелевым мезоциклом с контрольными или официальными соревнованиями, в которых спортивные результаты гребцов должны достичь 97 - 98% от запланированных на главные соревнования предстоящего летнего сезона.
2-й, весенне-летний, макроцикл завершается целевым мезоциклом, который следует совмещать с главными соревнованиями года, где тренировочные режимы и спортивные результаты должны выйти на целевой уровень.
Сдвоенные в году макроциклы, обеспечивающие большую вариативность нагрузки, позволяют поднять ее интенсивность, особенно в осенне-зимний период, когда традиционно (при годичном макроцикле) интенсивность работы гребцов в лодках значительно снижена.
Многолетние педагогические наблюдения убедительно показали, что именно в осенне-зимнее время происходит «отрыв» уровня специальной подготовленности гребцов, тренирующихся по методике со сдвоенными в году макроциклами, от гребцов, занимающихся по общепринятой схеме - с одним макроциклом в году; у последних уровень специальной подготовки в это довольно продолжительное время (так называемого подготовительного периода) значительно снижался и потом требовалось довольно длительное время для его восстановления. За ряд лет более интенсивная технология тренировки - с двумя макроциклами делает гребцов на класс выше по сравнению с гребцами, применявшими экстенсивную технологию с одним макроциклом в году.
Экспериментальные исследования в гребле позволили рассчитать основные целенаправленные режимы тренировок гребцов при двух макроциклах в тренировочном году (табл. 4).
Таблица 4
Основные целенаправленные режимы тренировки, специализированные для олимпийских дистанций 500 1000 м, при двух макроциклах в году
| Осенне – зимний макроцикл (1) | ||||||
Мезоциклы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Гребля без отягощения | ||||||
| Скорость в % от целевой | 50-70 | 70-80 | 80-87 | 87-92 | 92-96 | 96-98 |
| Тренировочные отрезки (м) при специализации 500 м 1000 м | Легкая гребля | 800-1000 1600-1800 | 700-800 1400-1600 | 650-700 1300-1400 | 600-650 1200-1300 | 550-600 1100-1200 |
| ЧСС уд/мин | 100-130 | 130-160 | 150-170 | 160-180 | 170-190 | 180-200 |
| Гребля с отягощением (гидротормоз) | ||||||
| Мощность в % от целевой | 30-40 | 40-50 | 50-60 | 60-65 | 65-70 | 70-75 |
| Тренировочные отрезки (м) при специализации 500 м 1000 м | Легкая гребля | 500 1000 | 500 1000 | 500 1000 | 500 1000 | 500 1000 |
| ЧСС уд/мин | 100-130 | 120-150 | 140-160 | 150-170 | 160-180 | 170-190 |
| Объем гребли с отягощением,% | 40-50 | 30-40 | 25-35 | 20-30 | 15-25 | 10-20 |
| Весенне – летний макроцикл (2) | ||||||
Гребля без отягощения | ||||||
| Скорость в % от целевой | 52-72 | 72-82 | 82-90 | 90-95 | 95-98 | 98-100 |
| Тренировочные отрезки (м) при специализации 500 м 1000 м | Легкая гребля | 750-900 1500-1700 | 650-750 1300-1500 | 600-650 1200-1300 | 550-600 1100-1200 | 500-550 1000-1100 |
| ЧСС уд/мин | 100-130 | 130-160 | 150-170 | 160-180 | 170-190 | 180-200 |
| Гребля с отягощением (гидротормоз) | ||||||
| Мощность в % от целевой | 35-40 | 45-55 | 55-65 | 65-70 | 70-75 | 75-80 |
| Тренировочные отрезки (м) при специализации 500 м 1000 м | Легкая гребля | 500 1000 | 500 1000 | 500 1000 | 500 1000 | 500 1000 |
ЧСС уд/мин | 100-130 | 120-150 | 140-160 | 150-170 | 160-180 | 170-190 |
| Объем гребли с отягощением,% | 35-40 | 25-35 | 20-30 | 15-25 | 10-20 | 5-15 |