Перевод с латышского языка

Вид материала

Содержание

Подобный материал:

1 2 3 4

Раздел IV

Перевозки опасных грузов

Статья 49. Обязанности грузоотправителя, грузополучателя и перевозчика опасных грузов

(1) Отправитель, получатель и перевозчик опасных грузов обязаны обучить своих работников, которые производят классификацию, упаковку, маркировку опасных грузов, подготовку соответствующих документов, прием или сдачу грузов, перевозку, погрузку или выгрузку упомянутых грузов или каким-то иным образом связаны с перевозкой опасных грузов.

(2) У отправителя и получателя опасных грузов в соответствии с объемами груза должен быть резерв средств нейтрализации, приспособления для перекачки и сбора опасных грузов и спасательная команда для ликвидации последствий произошедшей аварии во время перевозки опасных грузов. По требованию перевозчика, Государственной пожарной и спасательной службы или других аварийных служб эти силы и средства направляются на место аварии.

(3) Отправитель, получатель и перевозчик опасных грузов обязаны:

1) производить порядком, установленным в нормативных актах, регистрацию в Государственной трудовой инспекции опасного оборудования, используемого для погрузки, перевозки и выгрузки опасных грузов;

2) обеспечить проведение сертификации в соответствующих институциях опасного оборудования, используемого для погрузки, перевозки и выгрузки опасных грузов и их регулярные технические проверки;

3) обеспечить соответствующим оснащением и маркировкой опасное оборудование, используемое для погрузки, перевозки и выгрузки опасных грузов.

(4) Кабинет министров издает правила перевозок опасных грузов по железной дороге, в которых устанавливает классификацию опасных грузов, опасные грузы, перевозка которых допускается по железной дороге, подготовку вагонов и контейнеров для перевозок опасных грузов, порядок оформления накладной, правила приема и выдачи опасных грузов и другие специальные правила перевозок опасных грузов.

Статья 50. Консультанты по безопасности

(1) Руководитель юридического лица, связанного с погрузкой, перевозкой или выгрузкой опасных грузов, назначает консультанта по безопасности, который отвечает за соблюдение нормативных актов в сфере перевозок опасных грузов и контролирует их соблюдение, а также отвечает за уменьшение риска жизни, здоровью человека, имуществу лица или среде.

(2) Консультантом по безопасности может быть руководитель юридического лица или другой работник. Консультант по безопасности должен быть специально обучен и должен получить сертификат профессиональной квалификации в порядке, установленном в нормативных актах.

(3) Кабинет министров издает правила о назначении консультантов по безопасности и деятельности при перевозках опасных грузов.

Статья 51. Обязанности отправителя опасных грузов

Отправитель опасных грузов обязан:

1) сдавать к перевозке только такой груз, перевозка которого разрешена нормативными актами и международными договорами о перевозке опасных грузов;

2) классифицировать опасный груз;

3) производить упаковку и маркировку груза в соответствии с настоящим законом и на его основании изданными нормативными актами, а также международными договорами;

4) подготовить письменную информацию об опасности груза, в которой даны указания персоналу перевозчика и грузополучателя, и передать ее перевозчику;

5) возместить по его вине причиненный вред жизни, здоровью человека или среде, а также убытки имуществу лица.

Статья 52. Обязанности перевозчика опасных грузов

Перевозчик опасных грузов обязан:

1) обеспечить, чтобы во время перевозки были бы проведены необходимые мероприятия, которые предотвратили бы возможность попадания опасного груза за пределы упаковки, контейнера или вагона (цистерны), таким образом угрожая жизни, здоровью человека, имуществу лица или среде;

2) прекратить перевозку опасных грузов, если это может угрожать жизни, здоровью человека, имуществу лица или среде;

3) возместить причиненный вред жизни, здоровью человека или среде, а также убытки имуществу лица;

4) содержать минимальные аварийные и спасательные силы, технику, экипировку, необходимые для ликвидации последствий аварий и минимальный резерв средств нейтрализации для ликвидации последствий аварий во время перевозки опасных грузов, а также обеспечить привлечение упомянутых ресурсов для ликвидации последствий аварий;

5) составлять планы устранения аварий и обеспечить их выполнение, производить учет аварий и анализ их причин;

6) предоставлять институциям охраны среды ими потребованную информацию, и если случилось вытекание опасных веществ в среду, незамедлительно сообщать об аварийной ситуации Государственной трудовой инспекции и Государственной пожарной и спасательной службе, а также соответствующему управлению среды.

Статья 53. Права перевозчика опасных грузов

Если перевозчику при приеме груза не было известно, что груз является опасным и он может причинить вред жизни, здоровью человека, или среде, а также причинить убытки имуществу лица, он имеет право:

1) вернуть опасный груз, выгрузить, хранить в складе, или, если необходимо, организовать его уничтожение или нейтрализацию, не возмещая грузоотправителю причиненные убытки;

2) взыскать с грузоотправителя возмещение расходов, связанных с мероприятиями, упомянутыми в первом пункте настоящей статьи.

Раздел V

Ответственность за нарушения взаимных

обязательств по железнодорожным перевозкам

Статья 54. Ответственность перевозчика за причиненный пассажиру ущерб

Перевозчик несет ответственность за ущерб, возникший во время перевозки вследствие действия (бездействия) перевозчика в случае гибели пассажира, получения им увечья или иного расстройства здоровья либо повреждения имущества пассажира и невозможности представления перевозчиком доказательств того, что ущерб возник в результате непреодолимой силы, по умыслу самого пострадавшего или вследствие его грубой невнимательности. За ущерб, возникший во время посадки и высадки пассажира, перевозчик несет ответственность в случае констатации его вины.

Статья 55. Ответственность пассажира за нарушение правил перевозки пассажиров и причинение ущерба

(1) Пассажир должен соблюдать правила перевозки пассажиров.

(2) В случае нарушения пассажиром правил перевозки пассажиров и причинения перевозчику ущерба он несет за это ответственность в установленном нормативными актами порядке.

Статья 56. Ответственность за несохранение во время перевозки багажа и грузового багажа

(1) Перевозчик возмещает убытки, возникшие в случае утери, повреждений багажа или грузового багажа либо констатации недостачи его веса в следующих размерах:

1) в случае утери багажа или грузового багажа либо констатации недостачи его веса – в размере стоимости утерянного или недостающего багажа или грузового багажа;

2) в случае повреждения багажа или грузового багажа – в размере той суммы, на которую уменьшилась стоимость багажа или грузового багажа;

3) в случае утери багажа или грузового багажа, сданного для перевозки с заявленной стоимостью, либо констатации его недостачи – в размере заявленной стоимости, или части заявленной стоимости, соответствующей размеру фактических убытков, или, если заявленная стоимость превышает фактическую стоимость, - в размере фактической стоимости;

4) при международных железнодорожных перевозках – покрывает возникшую таможенную задолженность.

(2) Размер возмещения перевозчика за несохраненный багаж или грузовой багаж не должен превышать убытки за полностью утраченный багаж или грузовой багаж.

Статья 57. Случаи, когда перевозчик не несет ответственности за сохранность багажа или грузового багажа

(1) Перевозчик не несет ответственности за утерю, недостачу или повреждения багажа или грузового багажа, если их причиной является следующее:

1) обстоятельства, которые перевозчик не мог предотвратить, и их предотвращение не зависело от перевозчика;

пассажиром или отправителем грузового багажа для перевозки были сданы вещи (в том числе вещества), запрещенные для перевозки;
естественные свойства багажа или грузового багажа;
несоответствующая упаковка, что невозможно было обнаружить при внешнем осмотре при приеме багажа или грузового багажа для перевозки.

(2) Перевозчик обязан представить доказательства того, что багаж или грузовой багаж не сохранен по упомянутым в части первой настоящей статьи причинам.

Статья 58. Ответственность перевозчика за груз и сопрово-дительные документы

(1) Перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента приема его к перевозке до выдачи груза получателю.

(2) Перевозчик несет ответственность за сохранность сопроводительных документов, которые грузоотправитель указал в накладной и приложил к ней.

Статья 59. Ответственности за несохранный груз

(1) Если груз не сохранен по вине перевозчика, перевозчик возмещает возникший ущерб в следующих размерах:

1) за утрату или недостачу груза – стоимость утраченного или недостающего груза;

2) за повреждение или порчу груза – в размере, на который понизилась стоимость груза;

3) за недостачу, утрату или повреждение такого груза, который сдан для перевозки с объявленной ценностью груза – в размере объявленной ценности груза или в размере доли объявленной ценности, пропорционально соответствующей утраченной, недостающей или повреждённой (испорченной) части груза.

(2) Стоимость груза определяется на основании документа, подтверждающего стоимость груза (счёт продавца или банковский документ об оплате груза), а уменьшение стоимости груза в случае порчи или повреждения груза – на основании акта экспертизы.

(3) Дополнительно к установленному в 1 части настоящей статьи перевозчик возмещает за груз полученную провозную плату и другие связанные с перевозкой платежи пропорционально размеру утраченного или поврежденного груза, если эти платежи не были включены в стоимость груза.

(4) Размер возмещения перевозчика за несохранный груз не может превышать убытки за полностью утерянный груз.

(5) Расходы и убытки, не связанные с договором перевозки, перевозчик не должен возмещать.

Статья 60. Случаи, когда перевозчик не отвечает за несохранность груза

Перевозчик не отвечает за несохранность груза (утрату, недостачу, повреждение, порчу), если:

1) груз прибыл в технически исправном вагоне (контейнере) за неповрежденными пломбами (пломбами – запорами) грузоотправителя;

2) груз прибыл на исправном открытом подвижном составе без перегрузки в пути следования, без нарушения маркировки или крепления или без других признаков, свидетельствующих о несохранности груза во время перевозки;

3) груз перевозился в сопровождении проводника грузоотправителя или грузополучателя;

4) несохранность груза произошла вследствие естественных свойств, связанных с перевозкой груза на открытом подвижном составе или вследствие таких особых естественных свойств груза, о которых грузоотправитель не проинформировал перевозчика до приёма груза к перевозке;

5) недостача груза не превышает норм естественной убыли и предельного расхождения при определении массы груза нетто;

6) не сохранен груз, который грузоотправитель не указал в накладной;

7) не сохранен груз в результате неправильно, неточно или неполно вписанных сведений грузоотправителем в накладную на груз;

8) к перевозке сдан груз, коэффициент влажности которого превышает установленную норму;

9) грузоотправитель отправил некачественную продукцию (неотсортированную, заражённую и т.д.), если это доказано заключением эксперта и груз в пункт назначения прибыл, не превысив срок доставки груза;

10) груз поврежден вследствие неправильно выбранного грузоотправителем подвижного состава или неправильно выбранного режима перевозки;

11) груз не сохранен из-за непреодолимой силы;

12) грузоотправитель погрузил груз в неочищенный и неподготовленный вагон или контейнер;

13) груз не сохранен из-за отсутствия тары или упаковки, или применения тары или упаковки, не соответствующей свойствам груза или установленным стандартам;

14) груз, перевозка которого не предусмотрена на открытом подвижном составе, по просьбе грузоотправителя перевозился на таком составе.

Статья 61. Просрочка сроков доставки

(1) Перевозчик за просрочку срока доставки груза по его вине в случае претензии платит грузополучателю договорной штраф в следующих размерах:

1) 10 % от провозной платы за просрочку на 1 день;

2) 15 % от провозной платы за просрочку на 2 дня;

3) 20 % от провозной платы за просрочку на 3 дня;

4) 25 % от провозной платы за просрочку на 4 дня;

5) 30 % от провозной платы за просрочку на 5 и более дней.

(2) В случае полной утраты груза и возмещения ущерба в размере его полной стоимости, договорной штраф за просрочку срока доставки груза не уплачивается.

(3) В случае частичной недостачи груза договорной штраф за просрочку в доставке груза уплачивается перевозчиком пропорционально доставленной части груза.

(4) Перевозчик платит договорной штраф за просрочку доставки порожнего приватного вагона или арендованного вагона в соответствии с правилами 1 и 2 части настоящей статьи.

Статья 62. Утрата груза, приватного вагона и приватного контейнера

(1) Грузоотправитель или грузополучатель имеет право считать груз, приватный вагон или приватный контейнер утраченным и потребовать возмещение за их утрату, если груз не был выдан грузополучателю по его требованию в течение 30 дней по истечении срока доставки груза, а приватный вагон или приватный контейнер – в течение 3-х месяцев.

(2) Если груз, приватный вагон или приватный контейнер прибыл по истечении вышеупомянутых сроков, получатель должен принять груз, приватный вагон или приватный контейнер и возместить сумму, которую перевозчик ему выплатил за утерю груза, приватного вагона или приватного контейнера.

Статья 63. Возмещение убытков за приватный вагон или приватный контейнер

При утрате приватного вагона или приватного контейнера перевозчик с согласия собственника передаёт ему равнозначный вагон или контейнер, или возмещает ущерб в размере остаточной стоимости вагона или контейнера, а в случае повреждения приватного вагона или приватного контейнера или его составных частей – в размере фактически нанесенного ущерба, но не больше, чем возмещение, которое выплачивается при утрате приватного вагона или приватного контейнера.

Статья 64. Ответственность за неочистку вагонов

(1) За неочистку вагона после выгрузки груза грузополучатель платит перевозчику штраф в размере платы за очистку вагона.

(2) Независимо от оплаты штрафа:

1) перевозчик может с места обнаружения неочищенного вагона вернуть его грузополучателю для очистки и взыскать с него расходы, связанные с отправлением вагона;

2) перевозчик может очистить вагон и взыскать с грузополучателя расходы, связанные с очисткой вагона.

Статья 65. Ответственность за нарушение грузоподъемности вагонов или контейнеров

(1)Если грузоотправитель загрузил вагон или контейнер сверх его грузоподъемности, он платит перевозчику штраф в размере пятикратной провозной платы соответствующего вагона, контейнера или мелкой отправки.

(2) Независимо от оплаты штрафа грузоотправитель возмещает перевозчику все расходы, связанные с перегрузкой или выгрузкой той части груза, которая превышает грузоподъёмность вагона или контейнера.

Статья 66. Ответственность грузоотправителя и грузополу-чателя

Грузоотправитель или грузополучатель несет ответственность за убытки, которые по его вине возникли у перевозчика и у третьих лиц и возмещает все с этим связанные расходы.

Статья 67. Ответственность после прибытия груза на станцию назначения

После прибытия груза на станцию назначения грузополучатель, а если груз адресован получателю, которого нет на конечной станции получения груза, грузоотправитель несет ответственность перед перевозчиком за выполнение обязательств грузополучателя и грузоотправителя в соответствии с договором перевозки и настоящим законом.

Раздел VI

Претензии и иски

Статья 68. Предъявление претензий

(1) До предъявления иска в суд о нарушении обязательств по железнодорожным перевозкам обязательно предъявление письменной претензии перевозчику, кроме исков, которые относятся к ответственности перевозчика, указанной в 54 статье настоящего закона.

(2) Претензию к перевозчику может предъявить:

предъявитель багажной квитанции – в случае утраты, недостачи, порчи, повреждения багажа или грузового багажа или просрочки срока доставки;
пассажир или юридическое лицо – для возврата провозной платы за неиспользованные билеты;
грузополучатель или грузоотправитель – в случае полной утраты груза;
грузополучатель – в случаях недостачи, порчи, повреждения груза, просрочки в доставке груза, а также при непередаче груза под выгрузку;
отправитель груза – во всех остальных случаях;
собственник вагона (контейнера) – в случае утраты или повреждения приватного вагона (приватного контейнера) или его частей.

(3) Право предъявить претензию возникает:

1) со дня выдачи груза или багажа - за недостачу или повреждение или просрочку в доставке груза или багажа;

2) по истечении 10 дней после окончания срока доставки багажа – по выплате возмещения в случае утраты багажа;

3) по истечении 30 дней после окончания срока доставки груза – по выплате возмещения в случае утраты груза;

4) по истечении 3 месяцев после окончания срока доставки приватного вагона или приватного контейнера – по утрате приватного вагона или приватного контейнера;

5) со дня наступления события, послужившего основанием для предъявления претензии – во всех остальных случаях.

Статья 69. Документы, удостоверяющие обоснованность ответственности

Обстоятельства, которые могут быть основанием для ответственности при железнодорожных перевозках перевозчика, грузоотправителя, грузополучателя и пассажира, удостоверяются коммерческим актом или актом общей формы.

Статья 70. Документы, прилагаемые к претензии

К претензионному заявлению прилагаются оригиналы документов, выданных перевозчиком грузоотправителю или получателю, и другие документы, обосновывающие эту претензию.

Статья 71. Коммерческий акт и акт общей формы

(1) Перевозчик составляет коммерческий акт, если это требует получатель груза, багажа или грузового багажа (если перевозчик участвовал в выдаче груза), или если перевозчик констатирует:

1) несоответствие наименования, массы или количества мест груза, багажа или грузового багажа данным, указанным в накладной или в багажной, грузовой багажной квитанции;

2) повреждение груза, багажа или грузового багажа;

3) факт обнаружения груза, багажа или грузового багажа без документов или документов без груза, багажа или грузового багажа;

4) порожний приватный вагон, приватный контейнер, арендованный вагон или контейнер без документов или документы без такого вагона или контейнера;

5) факт возвращения перевозчику похищенного или найденного груза, багажа или грузового багажа;

6) факт непередачи перевозчиком груза грузополучателю в течение 24 часов после оформления документов на выдачу груза. В данном случае коммерческий акт составляется только по требованию грузополучателя.

(2) Для удостоверения иных обстоятельств перевозчик составляет акт общей формы.

(3) Кабинет министров устанавливает порядок составления коммерческого акта и акта общей формы.

Статья 72. Рассмотрение претензии

(1) Перевозчик рассматривает предъявленную претензию и отвечает заявителю претензии об удовлетворении или отклонении ее в следующие сроки со дня получения претензии:

1) в течение месяца – по платежам и штрафам;

2) в течение 2-х месяцев – в остальных случаях.

(2) Если перевозчик только частично удовлетворяет претензию или ее отклоняет, то он в ответе предъявителю претензии указывает основание такого решения и возвращает приложенные к претензии документы.

Статья 73. Право на предъявление иска

(1) Право на предъявление в суд иска имеют:

1) пассажир, его законный представитель, наследники – в случаях, установленных в статье 54 настоящего закона;

2) лица, упомянутые во 2 части статьи 68 настоящего закона, которые предъявили претензию – в остальных случаях.

(2) Иск в суд к перевозчику предъявляется, если перевозчик полностью или частично отказывается удовлетворить претензию или если от перевозчика не получен ответ на претензию в сроки, установленные в 72 статье настоящего закона.

Статья 74. Срок предъявления иска

(1) Иск, который вытекает из статьи 54 настоящего закона, предъявляется в суд в течение 2 лет со дня того события, которое было основанием для предъявления иска.

(2) Иск о просрочке в доставке, штрафе и других платежах предъявляется в суд в течение 2 месяцев, остальные иски в течение 9 месяцев с дня появления прав на предъявление претензии (в соответствии с третьей частью статьи 68 настоящего закона).

Статья 75. Приостановление течения срока давности иска

(1) Предъявление к перевозчику письменной претензии приостанавливает течение срока давности иска, установленного в статье 74 настоящего закона.

(2) Течение срока давности продолжается с дня, когда перевозчик сообщил предъявителю претензии о полном или частичном отклонении претензии. Если претензия оставлена без ответа, течение срока давности иска возобновляется с дня истечения срока, указанного в первой части статьи 72 настоящего закона.

(3) Повторное предъявление претензии, содержащей ранее предъявленные требования, не приостанавливает течение срока давности.

Закон принят в Саэйме 21 декабря 2000 года.

Президент Государства В. Вике-Фрейберга

Рига, 5 января 2001 года

Закон вступает в силу с 19 января 2001 года.

Blog

Перевод с латышского языка

Содержание