Учебно-методический комплекс дисциплины Бийск бпгу имени В. М. Шукшина
| Вид материала | Учебно-методический комплекс |
- Учебно-методический комплекс дисциплины Бийск бпгу имени В. М. Шукшина, 2836.1kb.
- Учебно-методический комплекс дисциплины Бийск бпгу имени В. М. Шукшина, 2979.19kb.
- Учебно-методический комплекс дисциплины Бийск бпгу имени В. М. Шукшина, 2143.51kb.
- Учебно-методический комплекс дисциплины Бийск бпгу имени В. М. Шукшина, 785.31kb.
- Учебно-методический комплекс дисциплины Бийск бпгу имени В. М. Шукшина, 793.69kb.
- Учебно-методический комплекс дисциплины Бийск бпгу имени В. М. Шукшина, 901.29kb.
- Учебно-методический комплекс дисциплины Бийск бпгу имени В. М. Шукшина, 2591.69kb.
- Учебно-методический комплекс дисциплины Бийск бпгу имени В. М. Шукшина, 814.76kb.
- Учебно-методический комплекс дисциплины Бийск бпгу имени В. М. Шукшина, 2075.7kb.
- Учебно-методический комплекс дисциплины Бийск бпгу имени В. М. Шукшина, 1147.22kb.
Механизм* система тел, предназначенная для преобразования механического движения его входного звена в требуемое движение звена выходного;
*дифференциальный зубчатый сателлитный зубчатый механизм с двумя степенями свободы (механизм, имеющий два входных звена);
*клиновой механизм, звенья которого образуют только поступательные пары;
*кривошипно-ползунный – механизм, у которого входное звено – кривошип, а выходное – ползун;
*кулисный – механизм, имеющий в своем составе кулису, связанную кинематической парой со стойкой;
*начальный образованный начальным звеном и стойкой;
*передаточный механизм, у которого движение выходного звена является заданной функцией движения входного звена;
*планетарный – эпициклический механизм, имеющий одно входное звено;
*плоский механизм, траектории всех точек звеньев которого движутся в параллельных плоскостях;
*пространственный механизм, траектории некоторых точек которого являются пространственными кривыми относительно неподвижной системы отсчета или лежат в пересекающихся плоскостях;
*рычажный механизм с низшими парами, звенья которого образуют только вращательные, поступательные, цилиндрические и сферические пары;
*сферический механизм, в котором все постоянные и мгновенные оси вращения звеньев пересекаются в одной точке;
*шарнирный механизм, звенья которого образуют только вращательные пары. Примерами шарнирного механизма являются кривошипно-коромысловый механизм, двух коромысловый механизм и др.;
*эпициклический – зубчато-рычажный механизм, в котором имеется сателлит.
Многоугольник сил геометрическое построение ломаной линия, образованной последовательным параллельным переносом и геометрическим сложением векторов сил, входящих в систему сил, для определения главного вектора данной системы.
Модуль*
*вектора его числовое значение.
*нормальный зубчатого колеса – линейная величина, в π раз меньшая нормального шага зубьев колеса.
*окружной зубчатого колеса – линейная величина в π раз меньшая окружного шага зубьев колеса.
*продольной упругости физическая постоянная материала, характеризующая его жесткость;
*расчетный зубчатого колеса – основная характеристика размеров зубчатого колеса, определяемая делительным нормальным модулем (для прямозубой передачи модуль равен отношению диаметра делительной окружности к числу зубьев колеса);
*сдвига физическая постоянная материала, характеризующая способность материала сопротивляться упругим деформациям при сдвиге;
*упругости первого рода коэффициент пропорциональности между напряжением и деформацией.
Момент*
*главный количеств движения относительно центра (оси) геометрическая сумма моментов количеств движения материальных точек, входящих в систему относительно центра (оси);
*главный системы сил относительно центра векторная сумма моментов всех сил системы относительно этого центра;
*изгибающий внутренний момент относительно оси, расположенной в плоскости поперечного сечения и проходящей через его центр тяжести;
*инерции** мера инертности тела при его вращательном движении;
**сечения***
***осевой сумма произведений элементарных площадок на квадраты их расстояний до некоторой оси, взятая по всей площади сечения;
***полярный сумма произведений элементарных площадок на квадраты их расстояний до некоторой точки, взятая по всей площади сечения;
***центробежный сумма произведений элементарных площадок на их расстояния до взаимно перпендикулярных осей, взятая по всей площади сечения;
*кинетический (см. момент главный количеств движения);
*количества движения**
**относительно точки вектор, равный по модулю произведению модуля количества движения на длину перпендикуляра, опущенного из точки на линию действия вектора количества движения, и направленный перпендикулярно плоскости действия момента таким образом, чтобы с его конца видно стремление вектора количества движения производить вращение против движения часовой стрелки;
**относительно оси вектор, равный по модулю скалярному произведению модуля проекции вектора количества движения на плоскость, перпендикулярную оси, на кратчайшее расстояние от точки пересечения оси с плоскостью до линий действия данной проекции и ненаправленный вдоль оси в сторону, с которой видно стремление вектора количества движения производить вращение против движения часовой стрелки;
*крутящий – момент, действующий в плоскости поперечного сечения стержня;
*сечения**
**сопротивления полярный отношение полярного момента инерции к расстоянию от центра тяжести сечения до наиболее удаленной его точки;
**сопротивления осевой отношение осевого момента инерции сечения к расстоянию от нейтральной оси до наиболее удаленной точки сечения;
**статический сумма произведений элементарных площадок на их расстояние до некоторой оси, взятия по всей площади сечения;
*силы** векторная величина, характеризующая вращательный эффект силы при действии ее на твердое тело;
**относительно точки вектор, равный по модулю произведению модуля силы на длину перпендикуляра, опущенного из точки на линию действия силы, и направленный перпендикулярно плоскости действия момента таким образом, чтобы с его конца было видно стремление силы производить вращение против движения часовой стрелки;
**относительно оси вектор, равный по модулю скалярному произведению проекции вектора силы на плоскость, перпендикулярную оси, на кратчайшее расстояние от точки пересечения оси с плоскостью до линии действия данной проекции и направленный вдоль оси в сторону, с которой видно стремление вектора силы производить вращение против движения часовой стрелки.
Моменты инерции главные – моменты инерции относительно главных (центральных) осей.
Мотор-редуктор (агрегат) устройство в котором конструктивно объединены любой тип редуктора и электродвигатель.
Мощность положительная скалярная величина, характеризующая работу, совершаемую в единицу времени.
Мультипликатор зубчатый механизм, состоящий из зубчатых передач, заключенных в отдельный корпус и предназначенных для повышения угловой скорости и понижения крутящего момента.
Муфты* устройства, предназначенные для соединения валов и передачи крутящего момента без изменения его направления;
*жесткие – не расцепляемые муфты (втулочная, фланцевая), предназначенные для жесткого и неподвижного соединения валов;
*компенсирующие (самоустанавливающиеся) – не расцепляемые муфты (зубчатая, крестовая, кулачково-дисковая, шарнирная), предназначенные для компенсации вредного влияния несоосности валов, связанного с неточностью их изготовления или монтажа;
*не расцепляемые – муфты, в которых ведущая и ведомая полумуфты соединены между собой постоянно;
*обгонные (муфты свободного хода) – самодействующие муфты, предназначенные для передачи момента только в одном направлении, допускающие свободное вращение в обратном направлении;
*предохранительные – самодействующие муфты с разрушаемыми и не разрушаемыми элементами, предназначенные для защиты машин от перегрузок;
*самодействующие – муфты, позволяющие в заданном режиме работы автоматически сцеплять и расцеплять ведущий и ведомый валы;
*синхронные – управляемые муфты (кулачковые, зубчатые), допускающие сцепление и расцепление ведущего и ведомого валов только при равных или почти равных их угловых скоростях;
*управляемые муфты – муфты позволяющие сцеплять и расцеплять ведущий и ведомый валы как во время их остановка, так и во время работы (на ходу);
*упругие – не расцепляемые муфты (втулочно-пальцевая, со змеевидной пружиной), предназначенные для уменьшения динамических нагрузок, передаваемые через соединяемые ими валы;
*фрикционные (асинхронные) – управляемые муфты (дисковые, конусные, колодочные), позволяющие сцеплять и расцеплять ведущий и ведомый валы при их различных угловых скоростях;
*центробежные самодействующие муфты, предназначенные для автоматического сцепления или расцепления валов при достижении ведущим валом заданной частоты вращения.
Нагружение статическое процесс, при котором нагружение производится с весьма малой скоростью перемещения масс.
Нагрузка*
*динамическая – нагрузка, изменяющаяся во времени с большой скоростью (например, ударная нагрузка);
*допускаемая нагрузка, при которой наибольшие напряжения в конструкции равны допускаемым напряжениям;
*нормальная нагрузка, выбираемая из числа действующих в установившемся режиме рабочих нагрузок (предпочтительно максимальная или наиболее длительно действующая);
*распределенная (см. сила распределенная);
*расчетная постоянная нагрузка, равноценная по повреждающему действию на деталь за тот же период времени заданной переменной нагрузке;
*статическая – нагрузка, которая изменяет свою величину или точку приложения (или направление) с очень небольшой скоростью;
*с установившимся режимом (повторно-периодическая нагрузка) – нагрузка, имеющая периодически повторяющийся характер, т. е. через одни и те же промежутки времени достигается максимальное значение нагрузки.
Надежность свойство изделия выполнять заданные функции, сохранять свои эксплуатационные показатели в заданных пределах в течение требуемого промежутка времени или требуемой наработки.
Наклеп – явление повышения предела пропорциональности и снижение пластичности материала при повторных нагружениях.
Направляющая – одно из звеньев, входящих в поступательную пару, имеющее менее сложное абсолютное движение, чем второе звено пары (ползун), или неподвижное.
Напряжение* мера внутренних сил, возникающих в теле (элементах сооружений и машин) под влиянием внешних воздействий (нагрузок, изменения температуры и т. д.;
*допускаемое величина, меньшая предела прочности материала;
*касательное интенсивность касательных сил в рассматриваемой точке сечения;
*номинальное – напряжение, определяемое по формулам сопротивления материалов без учета эффекта концентрации напряжений;
*нормальное интенсивность нормальных сил в рассматриваемой точке сечения;
*остаточное – внутреннее напряжение, сохраняющееся во времени.
Напряжения главные – наличие действия только нормальных напряжений по граням куба, мысленно вырезанного вокруг какой-либо точки тела.
Напряженное состояние*
*линейное (одноосное) определяется наличием точки тела, через которую можно провести две площадки, в которых касательные и нормальные напряжения были бы равны нулю;
*плоское (двухосное) определяется наличием точки тела, через которую можно провести одну площадку (и только одну), в которой касательные и нормальные напряжения были бы равны нулю;
*пространственное (трехосное) определяется наличием точки тела, через которую нельзя провести ни одной площадки, в которой касательные и нормальные напряжения были бы равны нулю.
Наработка – продолжительность или объем работы изделия.
Натяг – разность размеров вала и отверстия до сборки, если размер вала больше чем размер отверстия.
Нитка резьбы – выступ резьбы, охватывающий резьбовую деталь свыше одного раза, т. е. более одного раза.
Нитроцементация – химико-термическая обработка стали или чугуна, заключающаяся в одновременном диффузионном насыщении из газовой среды поверхности металла азотом и углеродом, направленная на повышение износостойкости, усталостной и контактной прочностей, а в ряде случаев и коррозионной стойкости.
Нормализация – термическая обработка стали, заключающаяся в ее нагреве до температур аустенитного состояния 750-9500С, выдержки и последующем охлаждении на воздухе с целью повышения механических свойств стали и улучшению ее обрабатываемости резанием.
Нормаль*
*к поверхности перпендикуляр к касательной плоскости, проведенный через точку касания с поверхностью;
*главная ось естественной системы координат, являющаяся перпендикуляром к касательной оси, лежащим в соприкасающейся плоскости, и имеющая положительное направление в сторону вогнутости траектории движения точки.
Обод – наружная часть шкива, на которой устанавливают ремень.
Обобщенные координаты независимые между собой параметры, которые при наименьшем их числе однозначно определяют положение механической системы. Для механизма обобщенные координаты определяют положения звеньев относительно стойки, например угол положения кривошипа или расстояние ползуна от крайнего его положения.
Оболочка тело, ограниченное двумя криволинейными поверхностями, расстояние между которыми мало по сравнению с прочими размерами.
Обработка стали*
*термическая – процесс тепловой обработки стали и сплавов с целью изменения их структуры а, следовательно, и свойств, заключающийся в нагреве до определенной температуры, выдержке при этой температуре и последующем охлаждении с заданной скоростью;
*химико-термическая – процесс, сочетающий поверхностное насыщение стали тем или иным элементом при высокой температуре и термическое воздействие, в результате которых происходит изменение химического состава, микроструктуры и свойств поверхностных слоев деталей.
Окружность*
*вершин – концентрическая окружность, принадлежащая поверхности вершин зубьев колеса;
*впадин концентрическая окружность, принадлежащая поверхности впадин зубьев колеса;
*делительная концентрическая окружность, принадлежащая делительной поверхности зубьев колеса;
*концентрическая – окружность с центром на оси зубчатого колеса, лежащая в торцевом сечении;
*начальная – окружность, являющаяся геометрическим параметром зубчатого колеса, проходящая через полюс зацепления и катящаяся по начальной окружности другого зубчатого колеса без скольжения;
*основная – окружность, по которой перекатывается производящая прямая или окружность, эвольвентой которой является профиль зуба колеса.
Опора шарнирная*
*неподвижная – связь, допускающая возможность вращения конца балки, но ограничивающее ее поступательное движение в любом направлении;
*подвижная (опора на катках) – связь, допускающая вращение конца балки и его перемещение вдоль плоскости качения, но ограничивающая поступательное перемещение балки в направлении, перпендикулярном плоскости качения опоры.
Орган машины исполнительный – выходное звено машины, с которым непосредственно связано тело или поток энергии, выполняющие преобразования обрабатываемого предмета в рабочей машине.
Ось*
*бруса – линия, соединяющая центры тяжести его поперечных сечений;
*вращения тела — прямая линия, связанная с телом, точки которой при движения тела остаются неподвижными;
*касательная — ось естественной системы координат, проведенная через точку по касательной к ее траектории и имеющая положительное направление в сторону вектора скорости данной точки;
*нейтральная – линия пересечения нейтрального слоя с плоскостью поперечного сечения балки;
*нормальная – ось естественной системы координат, лежащая в соприкасающейся плоскости, перпендикулярная касательной оси и имеющая положительное направление в сторону вогнутости траектории движения точки;
*машины деталь, предназначенная для поддерживания вращающихся элементов машин и воспринимающая только изгибающие нагрузки;
*центральная тела — ось, проходящая через центр масс данного тела.
Отжиг – вид термической обработки, заключающийся в нагревании вещества, выдерживании его при определенной температуре и последующем медленном охлаждении.
Отказ – нарушение работоспособности изделия.
Отклонение* – алгебраическая разность между размером (действительным, предельным) и соответствующим номинальным размером;
*верхнее – разность между наибольшим предельным и номинальным размерами;
*нижнее – разность между наименьшим предельным и номинальным размерами;
*основное – одно из двух отклонений (верхнее или нижнее), используемое для определения поля допуска относительно нулевой линии. Основным отклонением считается отклонение, ближайшее к основной линии.
Отношение передаточное – отношение угловых скоростей выходного и входного звеньев механизма.
Отпуск – вид термической обработки сплавов, осуществляемый после закалки, заключающийся в его нагреве до некоторой температуры с последующим охлаждением (как правило, на воздухе или в воде) с целью уменьшения хрупкости и повышения пластичности.
Пайка процесс соединения деталей расплавленным припоем.
Пара*
*винтовая – одноподвижная пара, допускающая винтовое движение с постоянным шагом одного вена относительно другого;
*вращательная – одноподвижная пара, допускающая вращательное движение одного звена относительно другого;
*кинематическая** соединение двух соприкасающихся звеньев, допускающее их относительное движение;
**высшая может иметь соприкосновение звеньев только по линии или в точке;
** низшая может иметь соприкосновение звеньев по поверхности;
**одно, двух, трех, четырех, пяти подвижная – пары, обеспечивающие звену в его движении относительно другого, соединенного с ним в этой паре, соответственно одну, две, три, четыре, пять степеней свободы;
**сложная – кинематическая пара, имеющая одновременно признаки высшей и низшей пар;
**цилиндрическая – двух подвижная пара, допускающая независимые вращательные и поступательные вдоль оси вращения движения одного звена относительно другого;
*сил система двух параллельных сил, равных по модулю и направленных в противоположные стороны.
Паскаль единица измерения напряжения (давления).
Параллелограмм сил геометрическое построение, выражающее закон сложения сил: вектор, изображающий силу, равную геометрической сумме двух сил, является диагональю параллелограмма, построенного на этих силах, как на его сторонах.
Передача* механизм, служащий для передачи механической энергии на расстояние, как правило, с преобразованием скоростей и моментов, иногда с преобразованием видов и законов движения;
*винт-гайка – передача, предназначенная для преобразования вращательного движения в поступательное, а также для получения большого выигрыша в силе и точности перемещения;
*зубчатая** (зубчатый механизм) передаточный механизм, в котором подвижными звеньями являются зубчатые колеса, образующие со стойкой вращательной пары;
**планетарная механизм для передачи и преобразования вращательного движения, содержащий зубчатые колеса с перемещающейся осью вращения хотя бы одного из них;
**реечная – разновидность зубчатой передачи, преобразующая вращательное движение шестерни в возвратно-поступательное движение рейки;
**червячная механизм для передачи и преобразования вращательного движения, состоящая из винта, называемого червяком, и червячного колеса, представляющего собой разновидность косозубого колеса;
*ременная – в наиболее общем виде состоит из ведущего и ведомого шкивов, расположенных на некотором расстоянии друг от друга и соединенные ремнем (ремнями), надетыми на шкивы с натяжением;
*фрикционная – передача, состоящая из двух соприкасающихся между собой колес (катков, роликов, дисков) вращение одного из которых преобразуется во вращение другого за счет сил трения, возникающего в месте контакта колес.
Перемещения*
*возможные системы элементарные (бесконечно малые) перемещения которые точки механической системы могут совершать из занимаемого ими в данный момент времени положения, не нарушал наложенных на систему связей;
*элементарные перемещения точек за бесконечно малый промежуток времени.
Период*
*колебаний наименьший промежуток времени, по истечении которого происходит одно полное колебание;
*цикла – временной промежуток, за который осуществляется один цикл механизма. План*
*скоростей геометрическая фигура, полученная построением в соответствующем масштабе из произвольно взятого полюса векторов скоростей отдельных точек движущейся плоской фигуры для заданного момента времени;
*ускорений геометрическая фигура, полученная построением в соответствующем масштабе из произвольно взятого полюса векторов ускорений отдельных точек движущейся плоской фигуры для заданного момента времени.
Пластинка – тело, ограниченное двумя плоскими поверхностями, расстояние между которыми мало по сравнению с прочими размерами.
Пластичность – свойство тела сохранять после прекращения действия нагрузки полностью или частично полученную им при нагружении деформацию.
Плечо*
*пары сил линейная величина, определяемая кратчайшим расстоянием между линиями действия сил, входящих в данную пару;
*силы линейная величина, определяемая кратчайшим расстоянием (перпендикуляром) от точки, относительно которой определяется момент силы, до линии действия силы.