Программе Правительства Кыргызской Республики. Исходя из этого, Правительство Кыргызской Республики приняло следующ решение

Вид материалаРешение

Содержание


Прожиточный минимум, сомов
Подобный материал:
1   ...   9   10   11   12   13   14   15   16   17

101,3

100,2

г. Бишкек

10338,0

12152,7

14340,2

16749,3

19596,7

реальный рост, %

113,5

103,5

102,1

101,6

100,1

г. Ош

6679,0

8487,6

10015,4

11697,9

13686,6

реальный рост, %

118,5

112,8

101,9

101,2

100,0

 

 

 

 

 

 

Прожиточный минимум, сомов

3502,7

4220,7

4647,0

5051,3

5490,7

Баткенская область

3046,6

3587,6

3950,0

4293,6

4667,1

в % к пред. году

106,0

105,1

106,2

105,8

105,6

Джалал-Абадская область

3271,1

3840,8

4228,8

4596,7

4996,5

в % к пред. году

111,0

107,4

107,0

108,5

107,9

Иссык-Кульская область

3323,9

4389,5

4832,9

5253,4

5710,3

в % к пред. году

111,0

107,5

108,0

108,2

107,7

Нарынская область

3303,9

3925,3

4321,7

4697,7

5106,4

в % к пред. году

103,0

105,3

105,8

106,3

105,5

Ошская область

3369,4

4009,7

4414,7

4798,7

5216,2

в % к пред. году

105,0

106,6

106,8

107,0

106,2

Таласская область

3212,6

3883,0

4275,2

4647,2

5051,4

в % к пред. году

103,0

105,5

105,4

106,6

105,8

Чуйская область

3493,3

4136,3

4554,1

4950,3

5380,9

в % к пред. году

110,1

107,2

107,9

108,4

107,7

г. Бишкек

3625,9

4980,4

5483,5

5960,5

6479,0

в % к пред. году

111,0

109,6

110,1

108,6

108,4

г. Ош

4045,4

4558,4

5018,8

5455,4

5930,0

в % к пред. году

101,2

108,1

107,9

108,3

107,8




1 За 2010 г. официальные данные по бедности будут к концу 2011 года.

2 Темпы прироста приведены по ВДС

3 Без учета стоимости переработанного давальческого сырья

4 автодороги Ош-Сарыташ-Иркештам, автодороги Южного регионального коридора, Бишкек-Нарын-Торугарт, Тараз-Талас-Суусамыр, Ош-Исфана, Сарыташ-Карамык, Каракол-Тюп-Кеген

5 автодороги Ош-Сарыташ-Иркештам, автодороги Южного регионального коридора, Бишкек-Нарын-Торугарт, Тараз-Талас-Суусамыр, Ош-Исфана, Сарыташ-Карамык, Каракол-Тюп-Кеген

6 без учета давальческого сырья

7 В 2014 году к уровню 2011 года. Ежегодный рост добычи угля составит в среднем около 20%

8 В 2014 году к уровню 2011 года.

9 автодороги Ош-Сарыташ-Иркештам, автодороги Южного регионального коридора, Бишкек-Нарын-Торугарт, Тараз-Талас-Суусамыр, Ош-Исфана, Сарыташ-Карамык, Каракол-Тюп-Кеген

10 - с учетом стоимости переработки давальческого сырья, без учета покупной электроэнергии;

11 - без учета стоимости переработки давальческого сырья, но с учетом покупной электроэнергии