Предварительно утвержден Наблюдательным советом ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр»

Вид материала

Содержание

Авиационные сервисы
ООО «ЮТэйр-Техник»
ОАО «ЮТэйр-Инжиниринг»
ООО «ЮТэйр-Экспресс»
Расширение спектра услуг
Направление бизнеса
Ремонт и техническое обслуживание авиационной техники
6. Анализ результатов деятельности
Основные операционные показатели ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» в сфере авиаперевозок
Итоги и перспективы
Вертолетные работы за рубежом
Работа на региональных рынках
Южная и Юго-Восточная Азия
Работа по контрактам ООН
Вертолетные работы в России
В число стратегических задач развития вертолетных операций в России входят
6.3. Авиационные сервисы
Аэропортовая деятельность
Аэропорты группы «ЮТэйр»
Аэропорт федерального значения
...
Полное содержание

Подобный материал:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 12

Авиационные сервисы

Компания «ЮТэйр» осуществляет аэропортовое обслуживание, ремонт и техническое обслуживание воздушных судов, сервисное обеспечение собственных рейсов, подготовку и обучение персонала, продажу авиаперевозок.

Аэропорты

Авиакомпания продолжает интенсивно развивать аэропортовую деятельность, включая наземное обслуживание воздушных судов российского и зарубежного производства, прием и отправку пассажиров, почты, грузов, техническое обслуживание воздушных судов, эксплуатацию аэровокзалов, аэродромов и других наземных сооружений.

ЮТэйр владеет и управляет шестью аэропортами регионального значения, в том числе: в г. Ноябрьск, в поселках Березово, Игрим (Ханты-Мансийский автономный округ), Мыс Каменный, Тазовский (Ямало-Ненецкий автономный округ) и в г. Усть-Кут (Иркутская область). Для обеспечения полетов малой авиации авиакомпания эксплуатирует 15 приписных посадочных площадок в Тюменском регионе. Аэропортовая деятельность всех филиалов «ЮТэйр» сертифицирована.

Стратегическая цель авиакомпании в области аэропортовой деятельности заключается в повышении экономической эффективности бизнеса, улучшении обслуживания пассажиров за счет обновления и модернизации инфраструктурных объектов и технологических систем.

Техническое обслуживание и ремонт (ТОиР)

Основные задачи бизнеса ТОиР - обеспечение устойчивой, бесперебойной, безопасной и соответствующей мировым стандартам работы воздушных судов авиакомпании, а также оказание аналогичных услуг другим авиаперевозчикам.

В результате проведенной в ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» реструктуризации техническое обслуживание и ремонт авиационной техники осуществляют сертифицированные на соответствующие виды работ дочерние общества: ООО «ЮТэйр-Техник», ОАО «ЮТэйр-Инжиниринг», ООО «ЮТэйр-Экспресс».

ООО «ЮТэйр-Техник» - один из крупнейших центров России по ТОиР авиационной техники, который осуществляет оперативное и периодическое техническое обслуживание самолетов Ту-154М(Б), Ту-134, Ан-24, Ан-26, Як-42, Як-40, АТR-42, Boeing-737, Gulfstream.

Основной вид деятельности авиационного ремонтного комплекса ОАО «ЮТэйр-Инжиниринг» (г. Тюмень), - капитальный ремонт вертолетов Ми-8, Ми-8МТВ, Ми-8АМТ, Ми-2, самолетов Ан-2 и их компонентов, а также модификация, улучшение интерьера, ремонтно-восстановительные работы в условиях эксплуатирующих предприятий.

В структуру «ЮТэйр-Инжиниринг» входит технолого-конструкторский отдел, являющийся держателем эталонной документации по типам Ми-26, Ми-171, Ми-8Т, Ми-8МТВ, Ми-10К.

Девять внешних линейных станций, также входящих в структуру «ЮТэйр-Инжиниринг», выполняют техническое обслуживание и текущий ремонт вертолетов «ЮТэйр» во всех регионах мира, где они эксплуатируются.

Сеть из 13 сертифицированных линейных станций «ЮТэйр-Техник» и «ЮТэйр-Инжиниринг» в Центральной России, Тюменской и Иркутской областях, Красноярском крае осуществляет техническое обслуживание воздушных судов «ЮТэйр» и других операторов авиационной техники.

ООО «ЮТэйр-Экспресс» осуществляет:

- обеспечение и совершенствование процедур летной годности многочисленного парка самолетов Ту-134 на завершающем этапе их эксплуатации, куда входят вопросы ТОиР, индивидуального установления ресурса и сертификации экземпляра воздушного судна, своевременного обеспечения их эксплуатации агрегатами и комплектующими изделиями;

- поддержание летной годности располагаемого парка Ан-24.

Технический директорат авиакомпании, «ЮТэйр-Техник», «ЮТэйр-Инжиниринг», авиационно-техническая база «ЮТэйр-Экспресс» образуют единую структуру, обеспечивающую выполнение всего комплекса регламентных работ, а также эффективное управление поддержанием летной годности эксплуатируемых в компании воздушных судов российского и зарубежного производства.

Сервисное обеспечение

Филиал авиакомпании «ЮТэйр» «ЗапСиб-Кетеринг» - крупный оператор сервисных услуг, входящий в число ведущих производителей бортового питания в России.

К основным видам деятельности филиала относятся:

производство, хранение и доставка бортового питания на воздушные суда,
сервисное обеспечение воздушных судов, включающее наружную мойку, внутреннюю уборку, мягкую комплектовку,
комплектование и доставка печатной продукции на борт,
общественное питание,
розничная торговля.

Цеха бортового питания, действующие в Сургуте, Ханты-Мансийске, Тюмени и Ноябрьске, оснащены современным технологическим оборудованием, позволяющим готовить вкусное и качественное питание для пассажиров собственных рейсов и рейсов других авиаперевозчиков.

Филиал постоянно стремится повышать уровень обслуживания пассажиров, используя передовые методы цехов бортового питания, служб сервисного обеспечения других авиакомпаний и аэропортов России. «ЗапСиб-Кетеринг» сотрудничает с цехами бортового питания в московских аэропортах Внуково и Домодедово, а также в аэропортах Самары, Краснодара, Анапы, Омска, Уфы, Казани, Новосибирска и др.

Подготовка персонала

Поддержание и повышение уровня безопасности полетов, регулярности и качества предоставляемого сервиса в значительной степени определяется наличием высококвалифицированного персонала. Именно поэтому в число приоритетных задач руководства авиакомпании «ЮТэйр» входит проведение целенаправленной кадровой политики, построенной на принципах постоянного и регулярного повышения уровня профессиональной подготовки сотрудников. С этой целью в структуре Группы функционирует некоммерческое партнерство «Центр подготовки персонала» (НП ЦПП) - негосударственная образовательная организация дополнительного профессионального образования авиационного персонала, имеющая лицензию на широкий спектр видов обучения летного состава, инженерно-технического персонала и других авиаспециалистов. НП ЦПП является одним из крупнейших учебных центров гражданской авиации в России и располагает обширной базой информационных материалов, учебных тренажеров и помещений, позволяющей осуществлять полноценную теоретическую и практическую подготовку слушателей. Преподаватели имеют высшее образование, богатый опыт производственной, командно-летной работы, многолетний стаж преподавательской работы. НП ЦПП - единственный учебный центр гражданской авиации России, имеющий в своем составе летно-методическую авиаэскадрилью, инструкторский состав которой имеет богатый опыт выполнения полетов на внутренних и международных воздушных линиях.

Продажа авиаперевозок

Продажу перевозок и услуг авиакомпании «ЮТэйр» осуществляет ООО «Центр реализации перевозок и услуг» (ЦРПУ). Это одно из крупнейших в России агентств по продаже авиаперевозок, располагающее разветвленной сетью офисов продаж на территории Тюменской области и других регионов России.

С момента создания предприятия из небольшого агентства ЦРПУ превратился в разветвленную сеть филиалов, офисов, насчитывающую 149 пунктов продажи авиабилетов в 68 городах и населенных пунктах. Весь комплекс услуг по продаже авиаперевозок предоставляется практически в каждом регионе России – от Крайнего Севера до южных границ.

Благодаря аккредитациям при ТКП и IATA «Центр реализации перевозок и услуг» продает авиабилеты на рейсы авиакомпании «ЮТэйр», других авиакомпаний России и стран СНГ, а также ведущих авиакомпаний мира. Кроме того, ЦРПУ осуществляет весь спектр обслуживания на рынке авиауслуг:

оформление перевозки багажа и грузов на рейсы «ЮТэйр», а также на регулярные рейсы авиакомпаний России и стран СНГ;
заключение договоров с юридическими лицами на приобретение авиабилетов по безналичному расчету;
предоставление услуг по предварительной оплате стоимости авиаперевозки в одном городе с последующим получением авиабилета в другом городе;
продажу авиабилетов по банковским пластиковым картам VISA, MasterСard, American Express, оформление авиабилетов в кредит;
бронирование мест на рейсы «ЮТэйр», проставление мест в авиабилетах с открытой датой;
оформление авиабилетов по интерлайн-соглашениям авиакомпании «ЮТэйр» на заказные и чартерные рейсы;
доставку авиабилетов в гг. Тюмень, Ноябрьск, Нижневартовск, Ханты-Мансийск, Уфа, пос. Тазовский.

Будучи генеральным агентом авиакомпании «ЮТэйр», ЦРПУ исполняет также ряд других функций, в частности: осуществляет взаиморасчеты по пассажирской выручке между ТКП и авиакомпанией; заключает по поручению компании агентские договоры, в рамках которых оговариваются условия продажи авиаперевозок; осуществляет координирующие функции в аэропортах, в которые выполняются рейсы «ЮТэйр»; производит оформление авиабилетов по заявкам организаций, имеющим с авиакомпаний договоры.

С 2001 г. ЦРПУ представляет интересы авиакомпании «ЮТэйр» в более чем тридцати аэропортах на территории России и стран СНГ, содействуя поддержанию высоких стандартов обслуживания.

5.2. Стратегия

Стратегия Группы «ЮТэйр»

Гарантии заданного уровня качества		Расширение географии присутствия

Расширение спектра услуг		Обеспечение должного уровня безопасности

Стратегии бизнес-направлений

Направление бизнеса	Стратегические задачи
Пассажирские перевозки	Постоянное увеличение доли на российском рынке пассажирских перевозок. Развитие маршрутной сети за счет новых маршрутов между крупнейшими российскими городами. Развитие лидерства на рынке региональных перевозок благодаря оптимизации структуры парка ближнемагистральных воздушных судов.. Планомерная реализация программы обновления воздушного флота за счет ввода в эксплуатацию новых среднемагистральных и ближнемагистральных воздушных судов, отвечающих требованиям рынка по уровню безопасности, экологичности, комфорта. Повышение эффективности использования воздушного флота в целом.
Вертолетные работы в России	Сохранение доминирующего положения на региональном российском рынке в Западной Сибири. Расширение географии выполнения вертолетных работ по контрактам на территории Восточной Сибири, в том числе в Красноярском крае, Иркутской области и в Якутии, на территории Севера Европейской части России, а также участие в проектах освоения нефтегазовых ресурсов Сахалина и Ямала. Освоение новых видов и повышение эффективности выполняемых вертолетных работ за счет увеличения использования легкой вертолетной техники.
Вертолетные работы за рубежом	Укрепление занимаемого положения в числе лидеров мирового рынка вертолетных работ. Интеграция в мировое вертолетное сообщество путем унификации стандартов и технологий и кооперации с мировыми вертолетными операторами. Увеличение занимаемой доли на рынке вертолетных работ по коммерческим контрактам в Африке, Индии и Канаде, расширение масштабов операций на территории Европы, а также выполнение вертолетных работ по обслуживанию освоения российскими и зарубежными компаниями шельфовых месторождений нефти и газа. Укрепление сотрудничества с ООН по вертолетному обеспечению миротворческих миссий.
Аэропортовая деятельность	Повышение эффективности деятельности аэропортов, входящих в Группу «ЮТэйр». Внедрение эффективных современных технологий обслуживания пассажиров, воздушных судов и грузов.
Ремонт и техническое обслуживание авиационной техники	Расширение масштабов оказания услуг по ТОиР воздушных судов, эксплуатируемых не только Группой «ЮТэйр», но и сторонними авиакомпаниями. Сертификация на соответствие международным требованиям (JAR, FAR), введение стандартов по нормам ISO-9001/2000 и технических регламентов.
Кетеринг	Расширение масштабов оказания услуг кетеринга не только компаниям Группы «ЮТэйр», но и сторонним авиаперевозчикам. Укрепление занимаемых позиций среди пяти крупнейших поставщиков бортового питания в России.

6. Анализ результатов деятельности

Высокие цены на авиатопливо в первом полугодии прошедшего года и мировой финансовый кризис оказали серьезное влияние на мировую отрасль авиаперевозок. На фоне первого прибыльного для авиаиндустрии за последние семь лет 2007 года, в прошлом году суммарные убытки мировой отрасли авиаперевозок составили $8 млрд. (по данным IATA). По итогам 2008 года объем грузовых перевозок сократился на 4%, а пассажирских -- вырос лишь на 1,6%.

Конец 2008 года стал для авиакомпаний одним из самых тяжелых периодов: мировые перевозки грузов в декабре по сравнению с предыдущим годом сократились на 22,6%, пассажиров - на 4,6%. Согласно прогнозу IATA, уточненному в марте 2009 года, в текущем году убытки мировой отрасли возушных перевозок превысят $4,7 млрд. при цене топлива на уровне $50 за баррель. При этом пассажиропоток сократится на 3%, объем грузовых перевозок - на 5%, доходность - на 3%. Непосредственно выручка авиаперевозчиков снизится на $35 млрд.: с $536 млрд. в 2008 году до $501 млрд. В то же время общая сумма убытков будет меньше, чем в 2008 году, что объясняется резким падением цен на авиационное топливо.

В 2008 году российские авиакомпании перевезли 49,8 млн. человек (рост составил 10,4% по сравнению с 2007 годом). Пассажирооборот также вырос на 10,4% до 122,6 млрд. пкм. Перевезено 779,4 тыс. тонн грузов (рост на 6,4%). Аналогичными темпами увеличились объемы регулярных и нерегулярных перевозок.

Авиакомпании России в 2008 году перевезли 779,4 тыс. тонн грузов, что на 6,4% больше по сравнению с предыдущим годом; грузооборот вырос на 7,8% до 3,7 млрд. ткм. Объемы перевозок грузов выросли на международных маршрутах на 12,6%, до 519,9 тыс. тонн, на внутренних – сократились на 4,1%, до 259,4 тыс. тонн.

Следует отметить, что общее увеличение объемов перевозок было во многом обеспечено результатами работы отрасли в первом полугодии прошедшего года. По итогам первых шести месяцев рост количества пассажиров, перевезенных авиакомпаниями России, составил 21,9%, грузов и почты – 27,5%. К этому периоду интенсивный рост цен на авиатопливо достиг своего максимума.

Доля затрат на авиатопливо в эксплуатационных расходах большинства авиакомпаний России стала превышать 60-70%. Более половины перевозок авиакомпаний России, выполнявшихся на топливозатратных самолетах отечественного производства предыдущего поколения, оказались далеко за чертой рентабельности. К концу лета многие авиакомпании имели значительные задолженности перед топливо-заправочными комплексам в аэропортах. Как следствие, последние прекратили их обслуживание, что привело к массовым длительным задержкам рейсов в пиковые месяцы пассажирских перевозок (август-сентябрь).

Влияние финансового кризиса на сокращение потребительского спроса на авиаперевозки стало проявляться с сентября прошлого года: в сентябре суммарные темпы роста пассажирских перевозок авиакомпаний России составили только 3,6%, в октябре 0,8%, в ноябре было зафиксировано их снижение на 6,5%, в декабре падение составило 12%.

6.1. Пассажирские перевозки

Миссия бизнес-направления «Пассажирские перевозки» заключается в завоевании позиций в тройке наиболее крупных российских авиакомпаний по ключевым параметрам оценки масштабов перевозок (количество перевезенных пассажиров, пассажирооборот и др.).

2008 г. для российских авиакомпаний, осуществляющих пассажирские и грузовые перевозки, несмотря на негативные ожидания, связанные с ростом цен на авиатопливо и развивающимся финансово-экономическим кризисом, можно считать в целом успешным. По данным отчета Транспортной клиринговой палаты (ТКП), в 2008 г. авиакомпаниями России перевезено 49,8 млн. пассажиров и 779,4 тыс. т грузов и почты, что превышает показатели 2007 г., соответственно, на 10,4% и 6,4%. Первое полугодие 2008 г. характеризовалось высокими темпами роста, в 3 квартале наблюдалось некоторое замедление, а в 4 квартале 2008 г. проявились тенденции снижения по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.

На международных воздушных линиях (с учетом зарубежных авиакомпаний) было перевезено 17,4 млн. пассажиров и 243,4 тыс. т грузов и почты, рост к уровню 2007 г. составил 12,5% и 8,3% соответственно. Доля пассажирских перевозок на международных воздушных линиях составила 47,4% от общего объема (в 2007 г. - 46,2%).

На внутренних воздушных линиях в 2008 г. перевезено 26,19 млн. пассажиров, что на 8% превышает показатели 2007 г.

В общей сложности из аэропортов России на международных и внутренних линиях было отправлено 44,1 млн. пассажиров и 789 тыс. т грузов и почты, рост к 2007 г., соответственно, составил 9,9% и 0,8%.

По данным ТКП, в 2008 г. 15 авиакомпаний России выполнили 80% всех рейсов на внутренних линиях, в первую пятерку по пассажирообороту вошли авиакомпании «Сибирь», «Аэрофлот - российские авиалинии», «ЮТэйр», «Трансаэро», ГТК «Россия».

По количеству перевезенных пассажиров в 2008 г. «ЮТэйр» по-прежнему входит в пятерку лидеров российских авиаперевозчиков.

Авиакомпания «ЮТэйр» занимает прочную конкурентную позицию на российском рынке авиаперевозок, занимая третье место по объему перевозок на внутренних линиях.

Авиакомпания «ЮТэйр» входит в число авиаперевозчиков, допустивших минимальные задержки рейсов, как на внутренних, так и на международных линиях. Федеральным агентством воздушного транспорта (ФАВТ) на основе данных Центра производственно-диспетчерских услуг гражданской авиации «Аэротранс» (ЦПДУ ГА «Аэротранс») и Центра расписания и тарифов ТКП проведен анализ задержек российскими авиаперевозчиками регулярных и чартерных рейсов в 2008 г. По данным рейтинга, авиакомпания «ЮТэйр» и ее дочернее общество - ООО «ЮТэйр-Экспресс» - входят в десятку наиболее пунктуальных авиаперевозчиков.

Основные операционные показатели ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» в сфере авиаперевозок

3,225 млн. чел.	Объем пассажирских перевозок «ЮТэйр» на внутренних и международных авиалиниях в 2008 г.
20,2 млрд. руб.	Доходы «ЮТэйр» от выполнения пассажирских перевозок в 2008 г.

В последние годы авиакомпания наращивала пассажирские перевозки в среднем на 22,3% в год. В 2008 г. количество пассажиров, перевезенных на внутренних и международных воздушных линиях, на 12,2% превысило аналогичный показатель 2007 г. и составило более 3 млн. человек. При этом 90,4% от общего числа пассажиров «ЮТэйр» перевезла на внутренних воздушных линиях, 9,6% - на международных. Пассажирооборот вырос по сравнению с 2007 г. на 12,5% до 5,063 млн. пкм. Объем перевезенных грузов и почты в 2008 г. увеличился на 3,3% и составил 13 135 т.

Рост объема перевозок достигнут в основном за счет расширения и оптимизации сети маршрутов, а также увеличения частоты и загрузки рейсов.

Итоги и перспективы

Современный бизнес ставит перед собой задачу с одной стороны в наибольшей степени соответствовать нуждам и потребностям клиентов, а с другой, - делать это быстро и экономно. В 2008 г. «ЮТэйр» реализовала ряд проектов, направленных на совершенствование процессов взаимоотношений авиакомпаний с пассажирами.

Одна из главных задач компании - создание для пассажиров удобной, привлекательной и экономически эффективной маршрутной сети. Расписание «ЮТэйр» сегодня включает около 180 пассажирских рейсов в сутки. География регулярных перевозок охватывает Западно-Сибирский регион, Европейскую часть России с центром в московском авиационном узле, города Украины, Азербайджана, Средней Азии, Закавказья и Европы.

В 2008 г. авиакомпания открыла новые рейсы из Москвы (Внуково) в Баку, Красноярск, Палангу, Волгоград, Нижнекамск. В 2009 г. планируется освоить около 15 новых воздушных линий, в первую очередь, в районах, где авиаперевозки являются основным элементом транспортного сообщения:

Внуково -- Барнаул -- Внуково

Внуково -- Кемерово -- Внуково

Внуково -- Минводы -- Внуково

Внуково -- Омск -- Внуково

Внуково -- Томск -- Внуково

Внуково -- Ростов -- Внуково

Нижневартовск -- Худжант -- Нижневартовск

Самара -- Екатеринбург -- Самара

Ноябрьск -- Новосибирск – Ноябрьск

С целью повышения качества сервиса, соответствия международным требованиям безопасности и экологии .«ЮТэйр» последовательно реализует программу модернизации своего воздушного флота.

Два года назад авиакомпания предприняла первые шаги по обновлению парка региональных самолетов и ввела в эксплуатацию два современных лайнера ATR 42 производства европейского концерна ATR. К концу 2008 г. флот воздушных судов этого типа уже насчитывал 12 самолетов. В течение 2009 г. компания планирует приобрести еще два ATR.

В отчетном году «ЮТэйр» приступила к эксплуатации модели повышенной вместимости – ATR-72. Воздушные суда такого типа используются на маршрутах, имеющие высокий потенциал спроса на авиаперевозки. Это международные рейсы из Москвы на Украину и в Прибалтику, региональные перелеты в Западной Сибири и Поволжье. В течение года продолжался ввод в эксплуатацию самолетов Boeing 737-500. Все полученные суда имеют одинаковую конфигурацию салона на 8 кресел бизнес-класса и 106 кресел эконом-класса. Это позволит заменить часть Ту-134 на линиях с растущим пассажиропотоком, а также освоить новые маршруты. К концу 2008 г. парк самолетов Boeing 737-500 насчитывал 6 единиц. В течение 2009 г. ожидается поставка еще 8 таких самолетов.

Ввод в эксплуатацию современных и эффективных ближнемагистральных и среднемагистральных самолетов позволил «ЮТэйр» сформировать оптимальную структуру парка, соответствующую стратегии развития маршрутной сети авиакомпании и потребностям рынка сократить удельные расходы на топливо, улучшить качество продукта, значительно повысить свою конкурентоспособность.

Развитие крупного бизнеса в России сформировало устойчивый спрос на специфический вид авиационных услуг - бизнес-перевозки, выполняемые вне расписания на воздушных судах, переоборудованных по классу люкс и обеспечивающих максимальный комфорт. «ЮТэйр» активно работает в этом привлекательном сегменте. Подразделение бизнес-авиации эксплуатирует самолеты Gulfstream IV-SP, Gulfstream G550, Ту-134 и Як-40. В числе клиентов авиакомпании руководство крупных российских и зарубежных компаний, представители органов государственной власти.

В целях обеспечения высоких стандартов обслуживания пассажиров на территории России функционирует 42 представительства ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр».

Уже более шести лет в авиакомпании действует программа поощрения часто летающих пассажиров СТАТУС. Программа служит элементом реализации маркетинговой, коммерческой и тарифной политики и направлена на повышение лояльности пассажиров и привлечение новых пассажиров на рейсы «ЮТэйр», обеспечивая рост объема продаж.

Развитие программы осуществляется в соответствии с рекомендациями, выработанными совместно со специалистами из Lufthansa Consulting. В 2008 г. начато внедрение программного продукта, который позволит предложить участникам программы СТАТУС виртуальный личный кабинет, войти в который можно будет из любого уголка мира, где есть возможность воспользоваться глобальной сетью Интернет. В 2009 г. планируется расширить совместные программы с отелями, бюро по прокату автомобилей, торговыми предприятиями, воспользовавшись услугами которых, пассажир получит определенные льготы в авиакомпании; и наоборот, совершив полет в качестве участника программы СТАТУС, пассажир получит льготные условия на пользование услугами других партнеров программы.

В 2008 г. количество участников программы увеличилось на 32 % по сравнению с 2007 г. и составило 99 710 участников.

За 2008 г. было оформлено около 30 000 билетов за баллы программы СТАТУС и более 1 500 повышений в классе обслуживания.

Стратегические задачи сегмента «Пассажирские перевозки» на 2009г. :

перевозка на рейсах «ЮТэйр» более 3,7 млн пассажиров;
расширение маршрутной сети, охватывающей возможно большее число населенных пунктов, пользующихся платежеспособным спросом у индивидуальных и корпоративных пассажиров;
покрытие сети маршрутов, обслуживаемых воздушными судами «ЮТэйр», на основе максимальной экономической эффективности;
увеличение рыночной доли «ЮТэйр» за счет развития сети маршрутов между крупнейшими российскими городами и региональными центрами.

6.2. Вертолетные работы

Миссия бизнес-направления «Вертолетные работы» заключается в выполнении по заказу клиентов авиационных работ высокого качества и сложности в любое время года и суток в любой точке земного шара силами современной и надежной вертолетной техники.

Основными видами вертолетных работ, выполняемых «ЮТэйр», являются: транспортные и строительно-монтажные работы, аэровизуальные работы и мониторинг нефте- и газопроводов, лесопатрульные и авиахимические работы, поисково-спасательные и аварийно-спасательные работы, экстренная медицинская эвакуация, а также пассажирские перевозки.

Авиакомпания обладает значительными конкурентными преимуществами как на внутреннем, так и на зарубежном рынках. К ним относятся:

диверсификация бизнеса за счет работы в нескольких рыночных сегментах, как в России, так и за рубежом;
наличие высокого потенциала и устойчивости рыночных сегментов: вертолетные работы в России осуществляются, главным образом, в интересах нефтегазодобывающих структур, вносящих прогнозируемость развития внутри данного сектора; деятельность на международных рынках осуществляется как в рамках участия в программах международных организаций (ООН), так и на основе прямых коммерческих контрактов;
более чем 40-летний опыт осуществления вертолетных работ всех видов и любой сложности, в том числе в особо сложных климатических и географических условиях;
конкурентоспособный парк вертолетов различной грузоподъемности и функционального назначения, в том числе крупнейший в мире парк самого грузоподъемного в мировой авиации вертолета Ми-26;
мобильная система базирования по месту выполнения вертолетных работ;
собственная база ремонта и технического обслуживания вертолетов;
высокий уровень безопасности полетов и технологической дисциплины всех подразделений, участвующих в обеспечении и выполнении работ;
высокий уровень летной подготовки, технического обслуживания и ремонта воздушных судов.

Вертолетные работы за рубежом

23,9 тыс. часов	Выполненный налет вертолетов Авиакомпании «ЮТэйр» за рубежом в 2008 г.
4,94 млрд. руб.	Доходы Авиакомпании «ЮТэйр» от выполнения вертолетных работ за рубежом в 2008 г.

ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» является глобальным вертолетным оператором и входит в число лидеров на мировом рынке вертолетных работ, наряду с такими компаниями как Canadian Helicopters (Канада), Bristow Group Inc. (США), CHC Helicopter Corporation (Канада), Petroleum Helicopters Inc. (США), Abu Dhabi Aviation (ОАЭ).

В отчетном году авиакомпания продолжила активное участие в транспортном обеспечении миротворческих миссий ООН, приняв участие в 25 тендерах ООН на выполнение работ в разных странах. По результатам тендеров заключено 13 новых контрактов на вертолетное обслуживание миротворческих миссий ООН в Судане, Кот-д’Ивуаре, Демократической Республике Конго, Либерии, Сьерра-Леоне, Непале, Афганистане, Чаде. Впервые вертолеты «ЮТэйр» появились в Чаде и Непале.

В 2008 г. был продлен контракт на работу пяти вертолетов Ми-8МТВ и одного вертолета Ми-8АМТ для миссии ООН в Либерии.

Наряду с вертолетными работами по контрактам с ООН, «ЮТэйр» активно развивает вертолетные работы по коммерческим контрактам. В 2008 г. выполнялись работы по контракту с компанией Skylink Aviation (Канада) на обслуживание миротворческой миссии Африканского Союза в Судане; по контрактам с Ассоциацией по тушению лесных пожаров ЮАР.

В 2008 г. налет вертолетов «ЮТэйр» за рубежом составил 23,9 тыс. летных часов, а доходы выросли на 28,9% и составили 4 940 млн. руб.

Для достижения таких показателей в выполнении авиационных работ были задействованы более 50 вертолетов Ми-26 Т, Ми-8МТВ, Ми-8АМТ, Ми-8Т.

В число стратегических задач «ЮТэйр» в рамках бизнес-направления входят расширение международной сети дочерних компаний-операторов и укрепление репутации на международном рынке. На сегодняшний день в Группу «ЮТэйр» входят компании: UTair South Africa, UT Project Services, UTair India, UTair Sierra Leone, UTair Europe.

Реализованные в 2008 г. мероприятия были направлены на создание условий для благоприятного развития деятельности уже существующих компаний и освоение новых регионов, имеющих спрос на вертолетные работы.

Работа на региональных рынках

Европа

Основная задача развития дочерней компании UTair Europe - расширение географии полетов и увеличение объема вертолетных работ на территории европейских государств (Греция, Турция и др.). Парк компании насчитывает два вертолета Ми-8Т и два вертолета Ми-171. Специалисты UTair Europe регулярно выполняют сложные монтажные работы, главным образом, по установке оборудования на высотных зданиях в крупных городах европейских стран.

Летом 2008 г. UTair Europe подписала контракты с европейскими компаниями -- ведущими мировыми производителями горнолыжных подъемников: Doppelmayr, Tatrapoma, Pomagalski. На вертолетах Ми-171 выполнены работы по строительству подъемников на европейских горнолыжных курортах в Польше и Словакии.

В 2009 году UTair Europe планирует проведение сезонных работ по пожаротушению на территории Турции.

Южная и Юго-Восточная Азия

Появление на территории Индии вертолетного оператора UTair India обеспечит возможность оперативного выполнения контрактных работ по всему региону Южной и Юго-Восточной Азии.

Африка

Деятельность вертолетных подразделений Группы на африканском континенте определяется в соответствии со следующими направлениями развития:

расширение сферы деятельности UTair South Africa на территории континента;
подготовка персонала из числа местного населения.

Работа по контрактам ООН

Для расширения деятельности по обеспечению миссий ООН компания планирует осуществить ряд мероприятий:

рассмотреть варианты постепенного перехода на предоставление ООН сертифицированной авиационной техники;
добиваться получения максимально возможных объемов работ в открывающихся высокобюджетных миссиях ООН;
проводить работу по комплектованию вертолетного парка стационарным оборудованием, полностью отвечающим требованиям ООН;
в целях сокращения расходов на комплектование миссий запасными частями использовать возможности создания кустовых баз.

Стратегические задачи авиакомпании «ЮТэйр» по направлению вертолетных операций за рубежом на 2009 г. включают:

выход на новые, перспективные рынки вертолетных работ (Южноамериканский рынок);
расширение присутствия в регионах работы дочерних обществ Группы (UTair India);
создание новых и усиление существующих конкурентных преимуществ.

Для достижения плановых показателей планируется:

продолжить работу по унификации операционных стандартов и технологий, с особым вниманием к качеству предоставляемых услуг и безопасности полетов;
совершенствовать производственную базу, развивать материальные и трудовые ресурсы, используемых при выполнении вертолетных работ;
выполнить программу обеспечения авиакомпании достаточным количеством вертолетов Ми-8МТВ (Ми-172/172);
увеличить парк легких вертолетов AS 350B3;
продолжить работу по обеспечению способности авиакомпании выполнять вертолетные работы в неподготовленных районах, приобретению и оснащению оборудованием для обеспечения мобильности авиационных групп;
расширить районы выполнения вертолетных работ;
расширить диапазон выполняемых видов вертолетных работ;
для выполнения оффшорных работ (осуществление полетов над водной поверхностью на плавучие буровые платформы) - стандартизировать операционные правила авиакомпании в соответствии с требованиями добывающих компаний по проведению оффшорных работ;
учитывая сложную экономическую ситуацию в мире, максимально сохранить свое присутствие в остальных миссиях.

Вертолетные работы в России

55 тыс. часов	Выполненный налет вертолетами Авиакомпании «ЮТэйр» в России в 2008 г.
3,66 млрд. руб.	Доходы Авиакомпании «ЮТэйр» от выполнения вертолетных работ в России в 2008 г.

Рынок вертолетных работ России формируется за счет потребностей предприятий нефтегазового и энергетического комплекса, предприятий лесной промышленности, авиационной охраны лесов и, потребностей частных предприятий, представляющих практически все секторы экономики, больниц, муниципалитетов, министерств и других учреждений.

В настоящее время значительное количество контрактов на вертолетное обслуживание в России начинает перемещаться в сторону Сибирского региона и Дальнего Востока.

Рынок исторически разделен по географическому принципу и в каждом регионе доминирует определенный оператор. Для выполнения авиационных работ необходима определенная инфраструктура: логистика ГСМ, оборудования и персонала, заправочное оборудование, посадочные площадки и подготовленный наземный персонал. Распространенной практикой является привлечение субподрядчиков из того же или соседнего региона. Основные виды услуг, оказываемых в процессе выполнения полетов на вертолетах, - перевозки людей и грузов в интересах заказчиков в нефтегазодобывающей отрасли на территории РФ.

Авиакомпания «ЮТэйр» лидирует в сфере оказания вертолетных услуг на территории Российской Федерации. Общий физический налет на всех типах вертолетов, эксплуатируемых российскими компаниями, по данным Федерального агентства воздушного транспорта (ФАВТ) за 2008 г. составил 3 122 370 приведенных часов. При этом доля ЮТэйр в налете среди всех российских авиакомпаний составила 20,1%.

На территории, подконтрольной Уральскому окружному управлению воздушного транспорта ФАВТ, доля Авиакомпании «ЮТэйр» составила 54,8 %.

Доходы «ЮТэйр» от выполнения вертолетных работ в России в 2008 г. увеличились на 21,6% по сравнению с предыдущим годом и составили 3,66 млрд. руб. Выполненный налет по этим работам составил 55 тыс. летных часов, что превышает показатель прошлого года на 16%. Рост этих показателей был обеспечен за счет увеличения объема выполняемых работ для основных заказчиков, расширения географии работ и роста стоимости летного часа.

Клиенты авиакомпании – крупнейшие нефтегазодобывающие операторы России:

ОАО «Сургутнефтегаз»,
ЗАО «Ванкор Нефть» (дочернее подразделение ОАО «Роснефть»), Ванкорское месторождение,
ОАО «Газпром»,
ОАО «Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаз»,
ОАО «Верхнечонскнефтегаз»,
ООО «ТНК-Уват».

В 2007 г. авиакомпания «ЮТэйр» выиграла тендер компании «Роснефть», что позволило приступить в 2008 г.к реализации масштабного проекта на территории Восточной Сибири, в Красноярском крае. В работах задействованы вертолеты Ми-171, с 2009 г. планируется задействовать вертолеты Ми-26 и Ми-8.

В 2008 г. авиакомпания продолжила выполнение вертолетных работ по заказу учреждения «Центр медицины катастроф Ханты-Мансийского автономного округа -- Югра». Полеты выполнялись в труднодоступные населенные пункты Ханты-Мансийского района на вертолетах Eurocopter ВО-105, оснащенных специальным медицинским оборудованием для оказания неотложной помощи.

В минувшем году был заключен контракт с компанией «ИНТЕГРА» на проведение геофизических работ в Уватском районе Тюменской области. Работы осуществлялись на вертолетах AS350B3.

В рамках реализации программы «Легкие вертолеты», в 2008 г. Авиакомпания осуществляла сотрудничество с компанией «ХелиЭкспресс» (г. Москва), оказывающей услуги «вертолетного такси» в Москве и городах Центрального федерального округа – Нижний Новгород, Владимир, Калуга, Тверь, Иваново и другие. Рейсы выполняются в рамках полученных заявок. Полеты осуществляются на комфортабельных двухдвигательных вертолетах Eurocopter AS-355, рассчитанных на пятерых пассажиров. Средняя скорость – 250 км/час, дальность полета без дозаправки – 700 км.

В целях реализации программы обновления парка вертолетов, в 2008 г. было продолжено сотрудничество между ООО «ЮТэйр-Лизинг» и ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод». В 2008 г. была осуществлена поставка 4 новых вертолетов Ми-171.

В феврале 2008 г. подписано твердое соглашение между Авиакомпанией и компанией Eurocopter на поставку новых вертолетов ЕС 175 – новой модели лидера мирового вертолетостроения. Авиакомпания «ЮТэйр» получила статус первого покупателя вертолетов данного типа. Начиная с 2012 г., Авиакомпания получит 15 вертолетов с возможностью опциона еще на 15 машин. Вертолеты данного типа предназначены для перевозки 16 пассажиров и имеют максимальную взлетную массу 7 т. Эксплуатировать вертолеты ЕС 175 планируется для доставки пассажиров на плавучие платформы в нефтегазовой индустрии, а также для VIP-перевозок.

В 2008 г. определены параметры сотрудничества с компанией Eurocopter: ЮТэйр и компания Eurocopter приступят к реализации совместного проекта по созданию в России сертифицированного центра технического обслуживания вертолетов Eurocopter на базе ОАО «ЮТэйр-Инжиниринг», а также организации центра по обучению летно-технического состава для эксплуатации и технического обслуживания вертолетов Eurocopter.

Довольно высоким спросом в 2008 г. пользовались VIP-перевозки. В этом сегменте авиакомпания предоставляла услуги в Московской области, а также по заказу предприятий нефте- и газодобывающей отрасли на вертолетах Eurocopter AS 355N, характеризующихся высокой топливной эффективностью и повышенным уровнем комфорта. В рамках реализации программы «Легкие вертолеты» в 2008 г. «ЮТэйр» осуществляла сотрудничество с компанией HeliExpress (г. Москва), оказывающей услуги вертолетного такси в Москве и городах Центрального федерального округа -- Нижнем Новгороде, Владимире, Калуге, Твери, Иванове и др.

В число стратегических задач развития вертолетных операций в России входят:

территориальное расширение выполнения вертолетных операций за счет перспективных регионов, в частности Республика Саха (Якутия), Иркутская область, Красноярский край, регионы европейской части РФ, и т.п.;
увеличение объемов работ для нефтяных и газовых компаний, геологоразведки, по мониторингу, аэрофотосъемке, санитарному и медицинскому обеспечению, поисково-спасательному обеспечению полетов, тушению пожаров;
повышение эффективности вертолетных операций за счет снижения издержек (использования вертолетов, в наибольшей степени соответствующих характеру выполняемых работ);
освоение новых видов работ, в частности, оффшорных работ.

Приоритетная задача «ЮТэйр» на среднесрочную перспективу - совершенствование технологий применения вертолётов в интересах нефтяной и газовой отраслей хозяйства. Основное внимание при этом предстоит сосредоточить на предоставлении комплексных услуг по доставке в труднодоступные территории страны нефтегазового оборудования и грузов - от малотоннажных до крупногабаритных.

6.3. Авиационные сервисы

Для обеспечения основных направлений деятельности Авиакомпания «ЮТэйр» развивает следующие бизнес-направления: аэропортовая деятельность, ремонт и техническое обслуживание авиатехники, кетеринг, продажа авиаперевозок.

Аэропортовая деятельность

Миссия бизнес-направления аэропортовой деятельности заключается в повышении качества продукта - сервисного обслуживания пассажиров - за счет улучшения и обновления инфраструктурных объектов и технологических систем.

Авиакомпания продолжает интенсивно развивать аэропортовую деятельность: наземное обслуживание воздушных судов российского и иностранного производства, прием и отправка пассажиров, почты, грузов, техническое обслуживание воздушных судов, эксплуатация аэровокзалов, аэродромов и других наземных сооружений. Ряд аэропортов в Западной Сибири находятся под управлением филиалов ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр», общество является акционером ОАО «Аэропорт Усть-Кут», ОАО «Аэропорт Сургут» и ЗАО «Кондаавиа». В состав аэропортового комплекса входят один аэропорт федерального значения, шесть аэропортов регионального значения, 15 посадочных площадок для вертолетов.

Аэропорты группы «ЮТэйр»

	Местонахождение	Описание деятельности
Аэропорт федерального значения
Аэропорт Сургут (ОАО «Аэропорт Сургут»)	г. Сургут, ХМАО-Югра	Аэропортовый комплекс с развитой инфраструктурой, позволяющей осуществлять весь процесс аэропортового и наземного обслуживания пассажирских и грузовых перевозок.
Аэропорты регионального значения
Аэропорт Ноябрьск (Ноябрьский филиал ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр»)	г. Ноябрьск, ЯНАО	Аэропортовый комплекс с развитой инфраструктурой, позволяющей осуществлять весь процесс аэропортового и наземного обслуживания пассажирских и грузовых перевозок.
Аэропорт Березово Аэропорт Игрим (Березовский филиал ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр»)	п. Березово, ХМАО-Югра п. Игрим, ХМАО-Югра	Обеспечение взлета-посадки воздушных судов, коммерческое обслуживание пассажиров, грузов, багажа и почты, обеспечение заправки воздушных судов горюче-смазочными материалами.
Аэропорт Мыс Каменный (Мыс-Каменский филиал ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр»)	п. Мыс Каменный, ЯНАО
Аэропорт Усть-Кут (ОАО «Аэропорт Усть-Кут»)	г. Усть-Кут, Иркутская область
Вертодром Тазовский (Тазовский филиал ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр»)	п. Тазовский, ЯНАО
Аэропорт Кондинский (ЗАО «Кондаавиа»)	п. Кондинское, Тюменская обл.
Посадочные площадки и вертодромы
15 приписных посадочных площадок	Тюменская обл., Тюмень (Плеханово), Тобольск, ХМАО-Югра, ЯНАО	Обеспечение взлета-посадки самолетов Ан-2 и вертолетов.

Динамика ключевых показателей аэропортовой деятельности

	2006	2007	2008
Отправлено пассажиров, чел.	164 251	194 540	168 180
Обработано убывающих грузов, тонн	3 024	4 728	4 395
Обслужено самолёто-вылетов, вылеты	11 301	13 449	12 976
Доходы, тыс. руб.	378 507	431 900	670 157

Определяющим фактором развития аэропортового бизнеса являются капиталовложения. В 2008 г. Авиакомпания незначительно снизила размер инвестиций на строительство и реконструкцию, капитальный ремонт объектов наземного обслуживания пассажиров и воздушных судов.

Динамика инвестиций в развитие аэропортовой деятельности, млн. руб.

В 2008 г. были реализованы следующие инвестиционные проекты:

ремонт ангара аэропорта Рощино (г. Тюмень);
проведены работы по капитальному ремонту зданий аэровокзалов, перронов, вертодромов, административных зданий, асфальтирование перрона (г. Тобольск);
реконструкция помещения представительства и агентства по продаже авиабилетов (г. Самара);
введены в эксплуатацию или проведена реконструкция следующих объектов:

- газопровод к зданию службы авиационной безопасности в аэропорту Игрим;

- ангар для вертолетов Ми-8 в Ноябрьском филиале авиакомпании;

возведение сооружений для автоматической системы определения видимости в Березовском филиале;
строительство водозаборной скважины и котельной в Ноябрьском филиале.

Кроме того, в 2008 г. продолжилась реконструкция здания НП «Тюменское летно-техническое училище гражданской авиации».

Разработана проектная документация по радиотехническому обеспечению аэродрома Плеханово (г. Тюмень). В аэропорту Рощино идут проектные работы по строительству ангара для воздушных судов.

В 2008 г. приобретена специальная техника, в том числе снегоочистители (п. Тазовский, г. Усть-Кут), аэродромная снегоуборочная машина (г. Ноябрьск), аэродромный пожарный автомобиль (п. Березово, г. Тюмень).

Благодаря ежегодным инвестициям в развитие наземной базы и инфраструктуры аэропортов авиакомпания поддерживает соответствие аэропортовой деятельности сертификационным требованиям на воздушном транспорте.

Работы по совершенствованию операционной деятельности аэропортов основываются на широком применении современных технологий, позволяющих:

снизить себестоимость услуг по обслуживанию воздушных судов, грузов, пассажиров;
реструктурировать организационно-штатную структуру аэропортов с точки зрения разумной достаточности использования рабочей силы;
внедрить современное оборудование, позволяющее существенно повысить безопасность деятельности всех служб аэропортов, упростить его обслуживание, снизить риски возникновения нештатных ситуаций и вынужденных простоев, обусловленных ненадлежащим его функционированием;
приблизить и, по возможности, гармонизировать производственную деятельность аэропортов с международными требованиями.

Организация операционной деятельности аэропортов осуществляется на принципе широкого привлечения субподрядных организаций, отвечающих за обособленные производственные процессы, осуществляемые на территории аэропортов (хендлинг, обслуживание пассажиров, заправка ГСМ и т.п.).

Для совершенствования обслуживания пассажиров планируется выполнить следующие задачи:

установить автоматизированную систему регистрации пассажиров, багажа груза и почты (DCS) в узловых аэропортах местного значения (Нягань, Березово, Белоярский, Игрим);
оснастить аэропорты средствами обслуживания воздушных судов зарубежного производства (подогревателями, водилами, средствами воздушного запуска, средствами эвакуации);
обеспечить аэропорты комфортными средствами доставки пассажиров до воздушного судна (специализированные автобусы);
обеспечить обслуживание прилетающих пассажиров, в т. ч. выдачу багажа в здании аэровокзального комплекса;
обеспечить возможность покупки авиабилетов в удаленных населенных пунктах через Интернет.

Ремонт и техническое обслуживание

Миссия бизнес-направления «Ремонт и техническое обслуживание» заключается в предоставлении услуг технического обслуживания и ремонта авиационной техники на уровне мировых стандартов, расширение объемов деятельности на свободном рынке - обслуживание воздушных судов других авиакомпаний

Деятельность по организации и выполнению ТОиР авиационной техники осуществляют ООО «ЮТэйр-Техник», ООО «ЮТэйр-Экспресс» и ОАО «ЮТэйр-Инжиниринг».

Среди ключевых преимуществ «ЮТэйр» в сфере ТОиР можно перечислить:

ведущую роль на мировом рынке по объемам работ в области технического обслуживания вертолетов типа «Ми»;
выполнение полного комплекса работ по ТОиР авиационной техники на протяжении всего ее жизненного цикла;
функционирование специализированных компаний по ТОиР вертолетов и самолетов;
современную производственную базу для технического обслуживания авиационной техники с ангарными комплексами, лабораториями диагностики и неразрушающего контроля, подразделениями диагностики и ремонта пилотажно-навигационного, авиационного и радиоэлектронного оборудования;
систему выездного ремонта вертолетов и гарантийного обслуживания в межремонтный период;
высококвалифицированный инженерно-технический персонал.

В части операционной деятельности по данному направлению деятельности Группа ставит перед собой следующие задачи:

совершенствование нормативной базы по ТОиР авиационной техники в соответствии с требованиями ICAO и полномочного органа в области гражданской авиации России;

- введение в центрах технического обслуживания стандартов по нормам ISO-9001/2000 и технических регламентов;

- сертификацию организации по ТОиР в соответствии с международными требованиями (JAR, FAR);

поддержание установленного уровня лётной годности эксплуатируемых воздушных судов;
обеспечение плана воздушных перевозок исправными и подготовленными к полётам воздушными судами;
инженерно-авиационное обеспечение безопасности и регулярности полётов;
оптимизация деятельности по поддержанию летной годности воздушных судов:

создание системы управления качеством на основе международных стандартов, обеспечивающей:

освоение процедур технического обслуживания класса C-check (техническое обслуживание самолетов Боинг и ATR, выполняемое с интервалами через 4000 часов налета):

- среднемагистральных самолетов Boeing 737;

- региональных реактивных самолетов;

- турбовинтовых самолетов ATR-42/72;

предоставление платных услуг сторонним организациям по договорам на ТОиР воздушных судов;
расширение рынка услуг по ТОиР, повышение мобильности.

Кетеринг

Миссия бизнес-направления кетеринг заключается в предоставлении максимального объема сервиса на уровне самых высоких международных стандартов.

Авиакомпания «ЮТэйр» уделяет особое внимание качеству обслуживания. Стратегическая цель развития сервисного обеспечения состоит в формировании стабильного позитивного восприятия клиентами услуг авиакомпании и удовлетворение их ожиданий высокого качества сервиса, что является ключевым фактором в привлечении авиапассажиров.

Будучи одним из самых интенсивно развивающихся подразделений авиакомпании, «ЗапСиб-Кетеринг» за шесть лет своего существования стал ведущим поставщиком сервисных услуг не только в Тюменской области, но и за ее пределами.

Филиал «ЗапСиб-Кетеринг» -- ведущий оператор сервисных услуг, который входит в число крупных производителей бортового питания России, общее количество потребителей его услуг -- более 3 млн человек.

Персонал филиала, насчитывающий 757 человек, выполняет поставленные перед ним задачи в аэропортах Внуково (122 чел.), Рощино (241 чел.), Ханты-Мансийск (91 чел.), Сургут (303 чел.).

В число основных заказчиков услуг кетеринга в 2008 г. вошли:

ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр»,

ООО «ЮТэйр-Техник»,
ФГУП ГТК «Россия»,
ФГУАП «Кавминводыавиа»,
ЗАО «ЮТэйр-Карго»,
ФГУП «Оренбургские авиалинии»,
ООО «ЮТэйр-Инжиниринг»,
ОАО «Авиационные линии Кубани»,
ОАО «Саратовские авиалинии»,
ОАО «Аэрофлот -- Российские авиалинии»,
ООО «Авиакомпания «СКОЛ»,
ООО «Авиапредприятие «Газпромавиа».

Всего в отчетном году сервисными услугами, предоставляемыми филиалом «ЗапСиб – Кетеринг», воспользовались 63 авиакомпании.

В 2008 г. доходы филиала по сравнению с 2007 г. выросли на 36 % и составили 1,5 млн руб. По состоянию на начало 2009 года филиал организовал работу 28 предприятий, в том числе трех цехов бортового питания в городах Ханты-Мансийск, Сургут, Тюмень общей производственной площадью 3500 кв. м, суммарной производственной мощностью 10 000 порций в сутки и современным технологическим оборудованием.

С вводом в эксплуатацию цехов бортового питания, обладающих значительным производственным потенциалом, появилась возможность создания предприятий по обеспечению полноценным горячим питанием как сотрудников»ЮТэйр», так и сторонних потребителей. Услугами 25 предприятий общественного питания «ЗапСиб – Кетеринг» ежедневно пользуется более 5 тыс. человек.

В связи с увеличением географии полетов возникла необходимость обеспечения сервисными услугами рейсов авиакомпании в других городах России. Сотрудниками филиала «ЗапСиб-Кетеринг» проведена работа по организации обслуживания рейсов в сторонних аэропортах в соответствии с высокими стандартами »ЮТэйр».

В 2008 г. филиал открыл четыре предприятия общественного питания в Тюмени. В 2009 г. филиал планирует открыть еще два предприятия общественного питания в Тюмени и два - в Сургуте.

Объемы обслуживания