Учебно-методический комплекс по дисциплине Экономическая география Направления подготовки

Вид материалаУчебно-методический комплекс

Содержание


География машиностроения
Мировое производство станков и кузнечно-прессового оборудования по стоимости (1980—2000 гг.), млрд долл.
Страны-лидеры по тоннажу спущенных на воду морских судов (1950—2000 гг.), млн брутто регистровых тонн
Производство автомобилей в странах-лидерах
Доля регионов в мировом производстве легковых автомобилей (1950—2002 гг.)
География лесной промышленности мира
Подобный материал:
1   ...   7   8   9   10   11   12   13   14   15

Занятие 13

ГЕОГРАФИЯ МАШИНОСТРОЕНИЯ

Цели занятия

Изучить особенности развития и размещения отраслей машинострое­ния в условиях НТР; рассмотреть географию ведущих отраслей машино­строения.

Задание 1. Ответьте на вопросы:
  1. Как влияет НТР на темпы роста и отраслевую структуру машино­-
    строения?
  2. Какие факторы оказывают наибольшее воздействие на размещение
    различных отраслей машиностроения?
  3. Какие отрасли мирового машиностроения и почему в настоящее
    время развиваются наиболее быстрыми темпами?
  4. Какие отрасли машиностроения получили наибольшее распростра-­
    нение в ряде стран экономической периферии, особенно в НИС?
  5. Какие показатели позволяют правильно судить об уровне развития
    машиностроения страны?

Задание 2. Используя материалы [1. С. 255—263; 4. С. 355—381,468— 473] и атласа за 10-й класс, дайте географическую характеристику основным отраслям машиностроительного комплекса (станкостроительной, автомо­бильной, судостроительной, электронной). Сделайте выводы.

Задание 3. На основе полученных выводов составьте картограммы «География производства автомобилей», «География машиностроения».

Таблица 1

Мировое производство станков и кузнечно-прессового оборудования по стоимости (1980—2000 гг.), млрд долл.



Страна

1980-й

Страна

1990-й

Страна

2000-й

США

4,8

Япония

10,9

Япония

8,8

ФРГ

4,7

ФРГ

8,7

ФРГ

7,3

Япония

3,8

СССР

5

США

4

СССР

3.1

Италия

3.7

Италия

3,9

Италия

1,7

США

3,5

Китай

2,1

Великобрита­ния

1,2

Швейцария

2

Швейцария

2

Швейцария

1

Великобрита­ния

1,7

Республика Корея

1,5

Франция

1

ГДР

1,5

о. Тайвань

1,6

ГДР

0,9

Франция

1,3

Испания

0,9

Румыния

0,6

Испания

1

Франция

0,8

Мир, всего

26,5




46,6




36,8


Таблица 2


Страны-лидеры по тоннажу спущенных на воду морских судов (1950—2000 гг.), млн брутто регистровых тонн



Страна

1950-й

Страна

1970-й

Страна

1990-й

Страна

2000-й

Великобри­тания

1,3

Япония

10

Япония

6,6

Япония

6,4

США

0,4

Швеция

1,5

Республи­ка Корея

3,3

Республика Корея

4,3

Япония

0,3

ФРГ

1,4

ФРГ

0,9

Китай

1,1

Швеция

0,3

Велико­британия

1,2

о. Тайвань

0,6

Италия

0,8

Нидерланды

0,2

Франция

1

Китай

0,5

ФРГ

0,8

Франция

0,2

Испания

0,9

Югосла­вия

0,4

Нидерланды

0,5

ФРГ

0,2

Норвегия

0.7

Дания

0.4

Польша

0,4

Дания

0.1

Италия

0,6

Испания

0,4

Испания

0,4

Италия

0,1

Дания

0,5

Италия

0,2

Норвегия

53

Бельгия

0,1

Нидерлан­ды

0,5

Польша

0,2

Дания

0,2

Мир, всего

3,5




21,7




14,9




17,5



Таблица 3

Производство автомобилей в странах-лидерах

(1950—2002 гг.), млн шт.



Страна

1950-й,

Страна

1970-й

Страна

1990-й

Страна

2002-й

США

8

США

9

Япония

13,6

США

12,3

Великобрита­ния

0,8

Япония

5,3

США

9,8

Япония

10,3

Канада




ФРГ

3,8

ФРГ

5,2

ФРГ

5.5

СССР

0,4

Франция

2,8

Франция

3,8

Франция

3,7

Франция

0,4

Велико­британия

2,1

Италия

2,1

Китай

3,2

ФРГ

0,3

Италия

1.9

СССР

2

Республи­ка Корея

З,1

Италия

0,1

Канада

1.2

Испания

1.8

Испания

2,9

Австрия

0.06

СССР

0,9

Канада


1 1.6

Канада

2,6

Япония

0,03

Испания

0,5

Велико­британия

1,3

Велико­британия

1,8

Чехословакия

0,03

Австралия

0,5

Республика Корея

1.2

Бразилия

8

Мир, всего

10,5




29.3




47,8




58,91



Таблица 4

Доля регионов в мировом производстве легковых автомобилей (1950—2002 гг.), %



Регион

1950-й

1970-й

1990-й

2002-й

Западная Европа

13,6

46

39,5

37,6

Восточная Европа, в т. ч. СНГ

0,9

3.5

5.1

5,9

Северная Америка

85,5

32

20,2

18,1

Центральная и Южная Америка

-

2

2,2

4,2

Азия

-

13.8

31

32,7

Африка




1

0,7

0,7

Австралия и Океания




1,7

1,2

0,8


Задание 4. Ответьте на вопросы:
  1. По таблицам проанализируйте динамику производства отдельных
    видов продукции машиностроения мира во второй половине XX в.
  2. Как изменялась география мирового судостроения и состав стран-лиде­-
    ров по производству морских судов? Охарактеризуйте современную ситуацию.
  3. Изучив данные таблиц и литературу по теме, проследите, как изме-
    нялся объем производства легковых автомобилей в крупных регионах и
    странах мира с 1950 г. В каких из них наблюдался наиболее значительный
    рост выпуска продукции? Объясните тенденцию изменения доли США в ми­ровом производстве автомобилей в XX в. Ознакомившись с данными по те­ме, сделайте заключение (в письменной ферме) о главных структурных и территориальных сдвигах в современной электротехнике и электронике.

Занятие 14

ГЕОГРАФИЯ ЛЕСНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ МИРА

Цели занятия

Изучить особенности развития лесной промышленности мира; охарак­теризовать ее отраслевую структуру; проанализировать географические ас­пекты ее главных отраслей.

Задание 1. Дайте краткую характеристику размещения лесных ресурсов Земли. Какие страны мира особенно богаты лесными ресурсами? В каких ле­сах можно вести промышленную рубку? Почему необходима строгая охрана лесов? Проанализируйте основные принципы размещения лесной промыш­ленности. Какими особенностями производства и сырьевой базы они обу­словлены? Используя схему, покажите, какими производствами представлена механическая и химическая переработка древесины. Какие различия сущест­вуют в размещении данных отраслей?