Автоматически создает html версии документов при сканировании Интернета
| Вид материала | Документы |
- Лабораторная работа №5 Тема: Основы гипертекстовой и Web-технологий, 133.99kb.
- Впоследнее время www стал самым популярным сервисом Интернета, 637.63kb.
- Реферат создание сайта на основе html, 60.66kb.
- Создание простейшей Web страницы, 918.67kb.
- Html, " onclick="return false">, 258.05kb.
- Html динамический html, 177.06kb.
- Text Transfer Protocol,которые позволяют настроенному определенным образом серверу, 64.74kb.
- Программа для просмотра web-страниц, которая преобразует тэги html-документа в соответствующее, 47.68kb.
- Задание {{4}} фэх; кт=; мт=1; Убольной 43 лет увеличена левая доля щитовидной железы,, 1042.95kb.
- Альтернативы, 3301.46kb.
Это HTML версия файла http://geo.opensochi.org/sites/default/files/library_files/sochi_dorovatovskiy.odt.
G o o g l e автоматически создает HTML версии документов при сканировании Интернета.
ПРЕДИСЛОВИЕ
В недавние времена путешествия были привилегией богатых слоев населения и совершались они – главным образом – за границу. «На родине смотреть нечего, не интересно, да и куда поедешь? За границей всё ново, интересно» – и богатые люди ехали в Европу, оставляя там огромные суммы денег.
За последнее время желание путешествовать проникло во все слои интеллигентного общества и захватило нашу учащуюся молодёжь. Оказалось, что и у нас есть что смотреть, есть куда ехать.
Волга, Крым, Кавказ, Урал, Финляндия, столицы и др. города, в особенности древние, стали интересовать и привлекать к себе экскурсантов.
Пароходные и железнодорожные общества предоставили некоторые льготы по проезду учащим и учащимся. Это сразу усилило движение и дало возможность большому количеству лиц совершать путешествия.
После трудового года, прежде чем отправиться в родные места на каникулярное время, учащаяся молодёжь стремится совершить какую-либо экскурсию в интересные места.
О пользе экскурсий говорить не приходится – она очевидна. И экскурсанты везде встречают сочувствие. Им предоставляются льготы по проезду и за более дешёвую плату по железным дорогам и на пароходах. Во многих городах предоставляется бесплатно помещение в учебных заведениях, даже устраивают – кое-где – более удешевлённое питание.
Учителя и учительницы тоже соединяются в группы и совершают экскурсии по России.
Выработались маршруты экскурсий. Их много. И они расширяются всё больше и больше, захватывая всю Россию.
Образовательные цели экскурсий всюду встречают сочувствие и захватывают уже не одних учащих и учащихся, а всю нашу интеллигенцию.
Появилось Общество для организации образовательных экскурсий по России и за границу (графини Бобринской).* Маршруты очень интересны и цены, сравнительно, доступные. Конечно, в одиночку за такие цены немыслимо проехать.
Теперь образовательные экскурсии, наверное, приобретут права гражданства и в русском обществе.
Кавказ для экскурсантов, конечно, представляет огромный интерес во всех отношениях. Климат, природа, народности, глубокая старина. Всё любопытно, всё ново. Геолог, зоолог, ботаник, археолог, художник, фотограф-любитель, охотник и просто любитель природы – все найдут для себя новое, интересное.
Кавказ так велик, так разнообразен и содержателен, что потребует многих маршрутов и много времени, чтобы экскурсанты могли ознакомиться с ним.
Часто встречаясь на Черноморском побережье с экскурсантами и вообще с путешествующей публикой, мне приходилось слышать сожаление, что не издаются такие путеводители, которые указывали бы на всё интересные места того или иного района, куда можно было бы сходить или съездить без помощи проводника. Это подало мне мысль составить путеводитель по Сочи, Красной Поляне и их окрестностям. Эти пункты, занимая центральное положение на Черноморском побережье, отличаются таким обилием красот, такими богатыми окрестностями, какие редко встречаются даже на побережье.
Сочинский Горный Клуб мог бы вполне удовлетворить каждого, желающего полюбоваться окрестностями. Но Клуб, существуя уже много лет, до 1910 года решительно ничем не проявил своей деятельности и числился только номинально. В лето 1910 го-да им организовано довольно много экскурсий и очень любезно давались все указания, что, конечно, принесло огромную пользу в смысле ознакомления с окрестностями, которые далеко ещё не все известны и обследованы.
Нам неизвестно, какова будет деятельность Горного Клуба в последующие годы, а потому издание настоящего путеводителя я считаю настоятельной необходимостью и буду очень рад, если он принесёт посильную пользу.
Всякие указания на пробелы, неточности или неясности будут приняты с большой благодарностью.
Все иллюстрации в путеводителе взяты с фотографий сочинского фотографа-любителя И. Г. Суткового.
Сочи
Пароход подходит к Сочи. Вся публика на палубе. Многие волнуются, ожидая посадки в фелюги и высадки на берег. Беспокоятся за свой багаж, который надо погрузить в фелюгу, и не знают, как это можно сделать, так как самим не под силу, а носильщиков нет. Вообще поводов к беспокойству всегда находится много.
А пароход плавно скользит по гладкой поверхности моря, оставляя за собой бирюзовый след. Солнце только что поднялось из-за горного хребта, и снежные вершины сверкают своей белизной. Цепь гор далеко протянулась по берегу моря и скрылась в густой синеве. Тёмная зелень массивного Охуна* придвинулась к самому берегу моря. Второстепенные хребты, все покрытые зеленью, постепенно понижаясь, тоже подходят к самому морю. По ним раскиданы беленькие домики – это дачи.
На возвышенном морском берегу выделяется церковь, сверкая золочёными крестами. Тёмная зелень кипарисов эффектно оттеняет белизну колокольни и кольцом окружила всё здание.
Недалеко от церкви, на самом берегу моря возвышается белая башня Сочинского маяка. И по всему склону, утопая в зелени садов, раскинулся город. С борта парохода город кажется очень красивым и нарядным.
Все бинокли направлены на Сочи.
Пароход быстро приближается. Отчётливо видны огромные здания гостиницы «Кавказская Ривьера». Красивая, оригинальная архитектура обращает на себя внимание. Тут же выдвинулась в море казённая пристань, против которой останавливаются пароходы Русского Общества Пароходства и Торговли. Далее, по всей низине реки Сочи, раскинулась торговая часть города, где ютится и весь небогатый люд. С борта парохода и эта часть кажется нарядной. Каждый домик, сверкая своей белизной, отступил в глубину садика и кажется игрушкой.
На склонах гор вырисовываются крупные архитектурные постройки, окружённые большими садами.
Далее, на самом берегу моря, почти у его волн, выделяется белое здание водолечебницы доктора Подгурского. И как это красиво гармонирует с синевой моря! Какой в общем привлекательный, нарядный вид!
С парохода бросили якорь. Подплывают фелюги. В первой – агент пароходного общества и чины таможенного ведомства. Они первые пристают к борту парохода и поднимаются по трапу. Фелюга отходит в сторону. За ней идёт другая, третья... переполненные публикой и ручным багажом.
На палубе начинается сутолока. Прибывающая публика спешит занять на пароходе места, отыскивает свой багаж, который турки-гребцы поднимают на палубу, спешат где-нибудь сложить и получить «на чай». Багаж перепутан, турки кричат, публика нервничает.
Приехавшая на пароходе публика тоже спешит поскорее спуститься по трапу в фелюгу и не знает, как отправить туда свой ручной багаж. Носильщиков нет, турок-гребцов только четыре человека, а приехавших масса. Толкотня усиливается. Около трапа столпились пассажиры всех трёх классов. Фелюга быстро наполняется и, загруженная чуть не до самого борта, отчаливает. Сидят по бортам, на багаже и просто стоят, так как сесть решительно негде.
За ней подходит вторая, третья... и так нагружаются все фелюги, пока не перевезут на пристань всю приехавшую публику.
Высадка на пристани идёт спокойнее, так как менее толкотни. Багаж из фелюги выгружают те же турки-гребцы.
Когда море волнуется, суматоха и нервность усиливаются. Посадка в фелюги становится более рискованной. Высадка на пристани – тоже проходит не столь спокойно.
При большом волнении ко всему этому присо-единяется и опасность.
В дождь – на всех нападает уныние, а в тёмные ночи – и страх.
Высадка с пароходов Российского Общества ещё хуже.
Эти пароходы останавливаются не против пристани, а проходят немного дальше. Публику из фелюг высаживают прямо на берег. Когда море спокойно, фелюга близко подходит к берегу и на неё с берега кладут сходни, по которым довольно благополучно и переправляются на берег. При небольшом волнении турки входят в воду и помогают публике сойти на берег, так как волна бьёт фелюгу и сохранить равновесие на узеньких сходнях довольно трудно.
Если волна усиливается – безподмоги не обходится. Дам переносят на берег турки на своей спине...
В порядочный прибой пароходы Российского Общества даже совсем не высаживают пассажиров в Сочи и проходят мимо, не останавливаясь.
В этих случаях пассажиров привозят обратно в Сочи из ближайшего места остановки – бесплатно. Бывали случаи, как рассказывают местные жители, в зимнее время, когда на Чёрном море очень часто разражаются бури и продолжаются довольно долго, пассажиров возили на пароходе между Сухумом и Новороссийском по три недели, не имея возможности высадить в Сочи! Летом, конечно, такого бесплатного путешествия не бывает, но всё же нередки случаи, что и летом провозят до Адлера, Гагр и даже до Сухума.
Таковы условия приезда в Сочи!
Для курорта, каким становится Сочи, это огромный минус.
В таких же условиях находятся все пункты пароходных остановок на Черноморском побережье, кроме Новороссийска, Туапсе, Поти и Батума, где имеются гавани. Анапа, Геленджик, Сочи, Адлер, Гагры, Гудаут, Новый Афон и Сухум не имеют пристанища для судов, и пароходы останавливаются, как говорят, на рейде, т. е. высадка на берег производится при посредстве фелюг, а во время хорошей волны и совсем не высаживают.
И, несмотря на это, край развивается.
Богатый, интересный, красивый край!
Собравши свой багаж, выгруженный турками, все спешат захватить извозчика, чтобы поскорее водвориться на суше и успокоиться от высадки.
Извозчиков в Сочи достаточное количество, и большая часть – пароконные фаэтоны на резиновых шинах. Приезжая днём, никакого затруднения в поисках извозчика не встречается. Ночью сочинские извозчики ездить не любят, поэтому иногда можно встретить некоторое затруднение.
Такса для извозчиков установлена следующая:
Конец в черте города – 20 к.
С пристани Русского Общества в город – 50 к.
С пристани Российского Общества в город – 50 к.
С пристани Русского Общества в город без багажа – 40 к.
С пристани Российского Общества в город без багажа – 20 к.
Из города до Верещагинских участков – против Ермоловского парка – 40 к.
Из города до Опытной станции – 80 к.
Из города в Хлудовский парк и лесничество – 40 к.
Из города в Навагинское до церкви – 80 к.
С 12 часов ночи до 6 ч. утра такса полуторная.
Сочинские извозчики не любят свою таксу, в особенности вечером, из-за чего выходят часто различные недоразумения при разъезде из театра. Чаще всего испытываются затруднения после спектаклей в «Ривьере», так как из «Ривьеры» приходится возвращаться через Сочинский мост нижней частью города, где плохое освещение и неудобный путь для пешеходов.
При поездках за город – взаимное соглашение. В этом случае извозчики обыкновенно оценивают свой рабочий день от 10 до 15 руб., смотря по времени года и требованию на их услуги.
Дрогари (ломовые извозчики) работают без таксы. Они перевозят не только грузы и большой багаж, но охотно ездят с экскурсантами по окрестностям. Обыкновенно договариваются за 3 – 3 р. 50 к. в день. Усаживается на дроги человек шесть. Стоянка дрогарей – на базаре.
Верховых лошадей берут у извозчиков. Цены – по соглашению. Иногда дают лошадей стражники, но это держат в секрете.
Фелюги (лодки) можно получить у турок на пароходных пристанях. Цены – по соглашению, но менее пяти рублей за каждое катание турки брать не любят.
Во время свечения моря много фелюг выходит в море с публикой. Картина получается эффектная, когда с каждого весла льётся в воду светящаяся фосфорическим светом струя и каждый гребешок воды вспыхивает, как факел. Чем темнее ночь, тем резче выделяется фосфорический свет. Иногда даже купальные костюмы, развешенные для просушки, ночью начинают светить. Брошенный в море камень вызывает целый сноп света. Красивая картина!
Автомобили для общественного пользования хотя и имеются, но рассчитывать на них не всегда возможно. Срочное сообщение на автомобиле между Адлером и Сочи (31 верста), с платою по 1 руб. с человека, начиналось несколько раз, но из-за поломок автомобиля не могло продержаться ни одного сезона. Есть ещё автомобили, которые отпускаются на прокат, но это дело находится в зачаточном состоянии и явилось совершенно случайно, а потому рассчитывать на его продолжение преждевременно.
Дилижансы и линейки поддерживают правильные рейсы по шоссе между Сочи и Адлером. Срочность отправления и дешёвая цена дают такие удобства публике, что без них пришлось бы плохо небогатому люду. Ежедневно в 8 час. утра и в 2 часа дня из Сочи отправляется дилижанс с платою по 80 коп. с человека до Адлера, 50 коп. – до Хосты и 30 коп. до промежуточных участков. В дилижансе – 8-10 мест. Вслед за дилижансами отправляются ещё две линейки. Цена та же, что и в дилижансах. Мест тоже – 8-10. Из Адлера в Сочи отправление в те же часы.
Почтовое сообщение по береговому шоссе в сторону Туапсе и Адлера производится на общих основаниях с платою по 6 коп. с версты за пару лошадей и за каждый перегон по 20 коп. казённых пошлин и 12 коп. за экипаж. Лошади отпускаются во всякое время с почтовой станции. Брички рессорные для двух пассажиров.
После высадки на берег встаёт существенный вопрос о жилище. Где остановиться? В этом отношении Сочи может удовлетворить и довольно широким требованиям, и очень скромным.
Гостиницы. «Курорт Кавказская Ривьера». Два четырёхэтажных здания красивой архитектуры. Цены за номера – 1 р., 1 р. 25 к., 1 р. 50 к., 2 р., 2 р. 50 к.,3 р. и 6 р. Помесячно – скидка. При номере полагается постельное бельё и пользование электрическим освещением. Живущие в номерах имеют право пользоваться в читальне газетами и журналами. Газеты и журналы имеются на пяти языках. Отдельное здание ресторана и кафе. В ресторане можно иметь полный пансион за 45 р. в месяц, 60 р. и 75 р. Можно иметь отдельные завтраки из 3-х блюд – 75 коп. и обеды из 4-х блюд – по 1 р. При гостинице имеется отдельное театральное здание. К пароходам «Ривьера» высылает собственную фелюгу и комиссионера, которому можно поручить свой ручной багаж и без всяких забот и хлопот с парохода водвориться в номер. «Ривьера» стоит на самом берегу моря, на Хлудовской стороне, рядом с казённой пароходной пристанью, где останавливаются пароходы Русского Общества.
«Гранд-Отель» – на высоком берегу моря, против городского бульвара, 20 номеров от 1 р. 50 к. до 15 руб. в сутки. При найме помесячно – уступка. Общий столовый зал, гостиная, читальня. Табльдот
45 р. в месяц (в 8 ч. утра чай или кофе, в 12 ч. завтрак из 2-х блюд, в 5 час. дня обед из 3-х или 4-х блюд с кофе и в 9 час. вечера – чай). Ресторан.
«Обновленная Россия». Угол Московской и Александровской улиц. 15 номеров. В летнее время от 1 р. до 3 руб. посуточно и от 25 до 60 руб. помесячно. Зимою – от 75 коп. до 1 р. 50 к., посуточно и от 15 до 25 р. помесячно. Ресторан. Обеды домашние от 1 ч. до 3 час. дня из 2-х, 3-х, 4-х блюд. Суточно – 50 к., 75 к. и 1 руб., а месячно – 12 р., 18 р. и 30 р.
«Россия». Александровская улица, против городского парка. Номеров 6 ценою от 1 р. до 3 р. 50 к. в сутки. Ресторан. Обеды домашние. Цена номеров на зимнее время понижается.
«Черноморская гостиница» на Московской ул. Номера от 1 р. в сутки. Ресторан.
Последние четыре гостиницы расположены в верхней части города и рассчитаны на приезжую публику, располагающую некоторым достатком.
В нижней части города, близ базара находятся гостиницы и номера с ценами более дешёвыми – от 50-75 к. в сутки, где можно и пообедать за 35 коп., например «Центральная», «Одесса», «Европа» и другие.
Кроме гостиниц в Сочи имеются так называемые пансионы. Каждый занимающий комнату, обязательно столуется здесь же, за общим столом, в определённое время.
Пансион Одинцова – на Московской улице. Комнаты от 1 до 2 руб. в сутки и от 25 до 45 р. в месяц. Комнат 7. Пансион: утренний чай от 8 до 10 час. утра, обед из 2-х блюд с чаем в 1 час дня, ужин из 2-х блюд с чаем в 8 час. вечера. Посуточно 1 р. 20 к., в месяц 35 руб.
Пансион «Эйренэ» рядом с городским парком на самом берегу моря. Имеется до 25 хорошо меблированных, уютных комнат с превосходным видом на море и парк ценою от 3 р. 50 коп. до 20 руб. в неделю. С 1 декабря по 1 апреля цены на комнаты понижены и устанавливаются особым соглашением.
Пансион следующий: утром от 8 до 10 ч. – чай, кофе, молоко, хлеб, сливочное масло, яйца, сыр; в час дня обед из трёх блюд; от 3-х до 5 час. – чай, варенье, молоко, хлеб, лимон; в 7 час. ужин из двух блюд (мясное и молочное); от 8 до 10 час. вечера – чай, варенье и проч.
Цена пансиона в неделю с персоны 15 р., дети моложе 4-х лет – 8 р. 50 к.
Пансион посуточно 3 р. с персоны, дети до 4-х лет – 2 р.
Комнаты посуточно от 1 р. 75 коп. с бельём.
При пансионе имеется специальное здание тёплых морских ванн и душей.
Цена отдельной ванны из морской воды – 60 коп., абонемент на 5 и более ванн – по 50 коп. за ванну.
Цена отдельной ванны из пресной воды – 1 р.
Пансион «Светлана» на Верещагинских участках против Ермоловского парка. 20 комнат, цена от 15 до 60 р. в месяц. Посуточно жильцы не принимаются. Полный пансион – 40 р. в месяц. Пансион состоит: утром чай или кофе с хлебом, маслом, сыром. В 1 час дня обед из трёх блюд. После обеда – чай с вареньем, лимоном и т. п. В 7 ч. вечера ужин из двух блюд – мясное и сладкое. После ужина – чай с вареньем, лимоном и т. п.
Далее следует ещё несколько пансионов, но все они открываются временно, на сезон, в виде опыта. Более устойчивый из них помещается в доме Общества женщин-врачей на Верещагинских участках – против Ермоловского парка.
Комнаты со столом и без стола сдаются в большом количестве почти во всех домах сочинских обывателей. Цена от 10 до 30 р. в месяц, смотря по комнате, обстановке, местоположению и наконец – семье, которая сдаёт.
Квартиры – или вернее сказать – отдельные домики с садом в 4-5 комнат сдаются как в городе, так и прилегающих к городу участках – Хлудовской стороне и Верещагинских участках. Цены крайне разнообразны и зависят от срока, на какой нанимаются, от местоположения и проч. Домик в 4-5 комнат можно на год нанять за 400-500 руб., а за летний сезон (за 4 месяца) по 70-80 руб. в месяц.
К сожалению, при городском управлении нет справочного бюро, которое могло бы давать все сведения о сдающихся квартирах и комнатах. Приходится искать по запискам, выставляемым в окнах, на столбах, заборах и проч., что практикуется далеко не всеми.
В числе жителей Сочи много восточного элемента, который вносит свой, своеобразный отпечаток. Например, на улицах (в нижней части города), перед открытыми дверями производятся разные работы, пьют, едят, играют в кости, собираются для бесед. К числу таких особенностей относятся кофейни. Их масса, но излюбленная кофейня, где собираются сочинцы, – это «Центральная» на Пластунской улице, против нового приморского сквера. Чашечка турецкого кофе – 5 коп. Рядом с этой кофейней находится другая – «Европейская». Здесь можно закусить и пообедать от 12 до 3 часа дня. Обед из 2-х блюд –35 коп., из 3-х – 50 коп., чашка кофе или стакан чая – 5 коп.
Столовых в нижней части города довольно много, кормят недорого и, пожалуй, не хуже столичных кухмистерских.
Почтово-телеграфная контора открыта для публики в дни и часы, установленные как и везде для всех контор. Почта приходит с пароходами Русского Общества из Новороссийска по воскресеньям (вечером), вторникам (вечером), четвергам (днем) и субботам (утром). В это же время отправка почты на Батум. Прибытие из Батума по воскресеньям (вечером), средам (вечером) и пятницам (вечером). В это же время отправка почты на Новороссийск. Расписание почтовых рейсов изменяется весною и осенью. Сухопутно отправляется почта только в Хосту, Адлер и Красную Поляну. С 1910 года устроен в городе телефон. Почтово-телеграфная контора помещается на берегу, около пристани Российского Общества.
Как и подобает городу, в Сочи, конечно, имеются все присутственные места и власти.
Канцелярия начальника округа.
Канцелярия начальника участка.
Канцелярия пристава г. Сочи.
Городское упрощённое управление.
Казначейство – на Московской улице.
Камера мирового судьи.
Контора нотариуса.
Канцелярия лесничего – на Хлудовской стороне.
Имеются и другие управления и канцелярии как города приморского и пограничного.
Газета начала издаваться только с 1910 года. Была попытка издавать газету в 1905 году, но на первых же номерах дело остановилось. Теперь издаётся «Черноморский Край». Подписная цена на год 6 р. с доставкой и пересылкой, 1 месяц – 1 рубль. В розничной продаже № – 5 коп.
Типография существует давно и обслуживает все учреждения, печатая бланки, объявления, афиши и т. п. А теперь печатает и газету.
Учебные заведения. Церковно-приходская школа, женское одноклассное училище, двухклассное мужское училище, трёхклассное мужское училище, шестиклассная прогимназия и частное учебное заведение Л. А. Покровской. Кроме того, в трёх верстах от города, рядом с Опытной станцией находится Черноморское ремесленное училище министерства финансов, с общежитием. Обучается 20-30 учеников общеобразовательным предметам и ремёслам: кузнечному, слесарному и столярному.
Библиотеки. Пушкинская Общественная библиотека открыта в 1909 году. Развивается благодаря деятельности местных интеллигентных сил. Имеется в наличности пока только около 2000 книг.
Библиотека при Общественном Клубе обслуживает главным образом своих членов.
До открытия этих двух библиотек интеллигентная публика, в особенности приезжающая в