Логистическая инфраструктура
| Вид материала | Документы |
- Вопросы к зачету по курсу «логистика», 28.76kb.
- «Стратегия и практические аспекты создания логистических систем в регионах. Опыт компании, 46.4kb.
- Логистика Вопрос Логистическая система международного товародвижения, ее состав и свойства, 625.43kb.
- А. П., Вишняков А. А. Инфраструктура инвестиционной деятельности: проблемы и пути решения, 1923.1kb.
- «Евразийское экономическое пространство: сотрудничество, интеграция и развитие транспортно-логистическая, 138.78kb.
- Профиль и программа бизнес-инкубатора 14 Услуги, предлагаемые би 14 3 Внутренние услуги, 1457.1kb.
- «Стратегии развития региона: инфраструктура, экономика, инновации, безопасность, качество», 1150.71kb.
- It-инфраструктура, 6.15kb.
- Международный Форум «Транспортная инфраструктура России инновационный путь развития», 33.44kb.
- Логистическая поддержка инвестиционных процессов на региональном уровне, 382.91kb.
Доля АТОП в общем объеме перевозок пассажиров автомобильным транспортом
%
70
72
75
78
Приспособленность АТОП для перевозки маломобильных граждан
%
8
25
55
90
Цель 4.
+
+
Доля российских перевозчиков в объеме международных автомобильных перевозок грузов
%
42
48
53
55
Доля международного трансферта в общем объеме перевозок через российские аэропорты
%
6
10
20
20
+
+
+
Доля в суммарном дедвейте морского транспортного флота, контролируемого Россией, судов под российским флагом
%
38,5
64,6
65,1
70,0
Цель 5.
+
+
+
Число погибших за год в расчете на 1000 автомобилей
число погибших на 1000 автомобилей
1,0
0,8
0,6
0,4
в развитых странах 0,12-0,23
+
+
Уровень технического состояния судоходных гидротехнических сооружений
балл
3,59
3,35
3,24
3,0
Социальный риск гибели в ДТП
число погибших на 100 тыс. населения
20
16
12
5
Число авиакатастроф на 100 тыс. час. налета на регулярных перевозках
ед. /
100 тыс. ч
0,03
0,01
0,009
0,008
В США - 0,01
Цель 6.
+
Доля в общем объеме перевозок российских авиа-компаний самолетов, соответствующих требованиям главы 4 ИКАО по уровню авиационного шума
%
45
70
85
100
современный среднемировой уровень – 80%
Объем загрязняющих вредных веществ от автотранспортного комплекса
% к 2006 г.
100
95
80
60
Доля альтернативных топлив в общем топливопотреблении автотранспортных средств
%
5
8-10
20
35
Доля грузовых автомобилей, использующих альтернативные виды топлива
% парка
7
10
25
35
Средний расход авиатоплива на единицу транспортной работы
кг/ткм
0,48
0,38
0,33
0,27
основная доля ми-рового парка само-летов расходует до 0,22
Показатели
Цель 1.
Протяженность автомобильных дорог общего пользования, всего,
включая:
тыс. км
854,0
1059,6
1169,0
1350,0
- автомобильные дороги федерального значения
тыс. км
54,0
56,9
79,0
95,0
- автомобильные дороги регионального или межмуниципального значения
тыс. км
510,0
482,0
460,0
410,0
- автомобильные дороги местного значения
тыс. км
290,0
520,7
630,0
845,0
Протяженность автомобильных дорог необщего пользования
тыс. км
195,0
230,0
270,0
350
Протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения высших категорий (I и II)
тыс. км
25,8
30,5
49,0
76,0
Протяженность автомагистралей и скоростных дорог
тыс. км
0,82
1,80
3,00
9,00
Протяженность автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям по сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения
тыс. км
22,2
41,1
57,5
90,3
Протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки
тыс. км
16,5
17,3
23,7
14,2
Производственная мощность российских морских портов
млн. тонн в год
600
900
1110
1400
Протяженность ВВП Сибири и Дальнего Востока с гарантированными габаритами
тыс. км
35,0
41,3
50,0
55,0
Цель 2.
Доля отправок, доставленных железнодорожным транспортом в нормативный (договорной) срок
%
91,4
95
95,8
97
Количество транспортно - логистических центров
ед.
10
25
40
70
Доля контейнерных и контрейлерных перевозок в общем объеме контейнеропригодных грузов
%
12
20
50
85
Доля автомобилей (используемых на междугородных и международных перевозках), оснащенных навигационными система-ми
% парка
15
35
60
100
Доля транспортных издержек в стоимости перевозимой автотранспортом продукции
%
19
16
13
9-10
Суммарный дедвейт морского транспортного флота, контролируемого Россией
млн. тонн
18,7
22,6
27,8
38,9
Цель 3.
Доля населения, не обеспеченных доступом к услугам АТОП
%
19
15
8
2-3
Средний возраст парка пассажирских транспортных средств, лет
лет
10-11
7-9
6-8
5-7
Регулярность пассажирских перевозок
-
0,90
0,95
0,98
0,985
Маршрутная скорость движения поездов:
- пассажирское движение в дальнем следовании
км/ч
57,4
60,3
62,1
66
в т.ч. на основных пассажирских направлениях
км/ч
62,1
66,4
68,3
72
- пассажирское движение в пригородном сообщении
км/ч
43,7
44,8
46
48
Коэффициент доступности авиаперевозок
ед.
1,75
1,85
2,0
5,0
Цель 4.
Объем перевозок в международном сообщении
млн. тонн
584
644
696
731
в т.ч. объем перевозок транзитных грузов
млн. тонн
33,3
42
53
76
Увеличение объема транзитных перевозок
% к 2006 г.
130
150
175
220
Доля экспорта в общем объеме авиатранспортных услуг российских авиа-компаний
%
18
20
22
28
Цель 5.
Снижение уровня аварийности
% к 2006 г.
86
65
58
43
Угроза совершения противоправных действий на автомобильном транспорте
количество преступлений на 100 тыс. населения
12
6
3
1
Выпуск пилотов коммерческой авиации образовательными учреждениями Минтранса России
чел.
220
1200
1700
2400
Цель 6.
Снижение энергоемкости перевозок на железнодорожном транспорте:
- удельный расход электроэнергии на тягу поездов (поездная работа)
% к 2006 г.
97
93
90
85
- удельный расход условного топлива на тягу поездов (поездная работа)
% к 2006 г.
97,4
92,5
91
89
Снижение на железнодорожном транспорте общего пользования:
- выбросов загрязняющих веществ
% к 2006 г.
85
65
53
30
- сброса недостаточно очищенных сточных вод
% к 2006 г.
85
65
53
30
Доля утилизации отходов (включая вторичную переработку)
%
55
70
80
90
Таблица 5.
Значения индикаторов, переходящих в проект Транспортной стратегии до 2030 года из других документов
| № | Наименование индикатора | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2020 | 2030 |
| | Прирост транзитных перевозок через территорию России, млн.т 1 | | | | | 7-9 | 11-13 | 14-16 | 17-20 | 1,7 | 1,9 | 1,9 | 2,0 | 2,1 | 2,2 | 15,6 | 20,0 |
| | Транзит через территорию России, млн. тонн | | | | | | | | | 34,3 | 36,2 | 38,1 | 40,1 | 42,2 | 44,4 | 60,0 | 80,0 |
| | Прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог, ед.2 | | 118 | 273 | 394 | 630 | 857 | 1153 | 1610 | 200 | 285 | 399 | 420 | 480 | 516 | 1000 | 1500 |
| | Доля сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог, % | | | | | | | | | 75 | | | | | 90 | 100 | 100 |
| | Экспорт транспортных услуг, млрд.долл.США | | | | | 7,9 | 9,6 | 11,2 | 12,5 | 13,1 | 14,5 | 16,0 | 17,6 | 19,5 | 23,4 | 35,0 | 45,0 |
| | Подвижность населения, км на 1 чел. в год | | 4100 | 4300 | 4300 | | | | 6804 | 7154 | 7510 | 7816 | 8090 | 8356 | 8616 | 10000 | 11000 |
| | Доля автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатаци-онным показателям по сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения, % | 38,0 | 37,0 | 38,1 | 37,2 | 37,5 | 37,5 | 38,5 | 39,6 | 40,9 | 40,3 | 40,4 | 44,1 | 45,1 | 49,0 | 72,0 | 80,0 |
| | Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, % | 26,5 | 26,9 | 27,3 | 28,2 | 28,8 | 28,9 | 30,4 | 27,6 | 30,5 | 32,1 | 33,8 | 35,0 | 35,6 | 35,1 | 30,0 | 15,0 |
| | Доля в суммарном дедвейте морского транспортного флота, контролируемого Россией, судов под российским флагом, % | | | | | | | | 38,5 | 38,5 | 48,9 | 52,5 | 57,9 | 60,3 | 64,6 | 65,1 | 70,0 |
| | Доля российских перевозчиков в объеме международных автомобильных перевозок грузов, % | | | | | 38 | 42 | | | 42 | | | | | 48 | 53 | 55 |
| | Количество трансфертных пассажиров в аэропортах, млн. чел. | | | | | 1-1,5 | 1,5-2 | 2-2,5 | 0,1 | 0,2 | 0,6 | 1,1 | 1,6 | 2,4 | 3,1 | | |
| | Доля международного трансферта в общем объеме перевозок через российские аэропорты, % | | | | | | | | | 6 | | | | | 10 | 20 | 20 |
| | Уровень технического состояния судоходных гидротехнических сооружений, балл | | | | | | 3,65 | | | 3,59 | | | | | 3,35 | 3,24 | 3,0 |
| | Число погибших за год в расчете на 1000 автомобилей | | 1,54 | 1,54 | 1,51 | | | | | 1,0 | | | | | 0,8 | 0,6 | 0,4 |
1 В 2006 – 2009 гг. – прирост объема транзитных перевозок грузов по сравнению с 2004 г., в 2010-2015 гг. – ежегодный прирост, в 2020 и 2030 гг. – за предшествующий пятилетний период.
2 В 2002-2009 гг. – нарастающим итогом к 2002 г., в 2010 – 2015 гг., 2020 и 2030 гг. – ежегодно.