Модернизация электрооборудования шлихтовальной машины

Дипломная работа - Разное

Другие дипломы по предмету Разное

ывающий прибор 3, установленный на пульте управления. Переключатель служит для подключения вторичного прибора к первому или второму датчику, по выбору оператора [3].

 

 

Рассмотрим схему (рис. 5.4) автоматического регулирования температуры шлихты в шлихтовальной ванне. Шлихта разогревается паром, проходящим через змеевик 1. Датчиком 2 системы регулирования служит малоинерционный термометр сопротивления типа ТСП-955 (диапазон измеряемых температур ). Сигнал с датчика поступает на позиционный регулятор 3 типа ЭРАМ, который управляет установленным в линии сжатого воздуха электромагнитным клапаном 4 типа 771-1.

При увеличении температуры шлихты выше заданного значения клапан 4 срабатывает и перекрывает подачу воздуха к мембранному регулирующему клапану паровой линии 5. Клапан 5 закрывается и подача пара в проклеивающий аппарат прекращается.

При снижении температуры отключается клапан 4, воздух открывает клапан 5 и шлихта начинает разогреваться. Температура контролируется ртутным термометром 6.

Уровень шлихты на машине автоматически регулируют два регулятора системы ЦНИХБИ. Для предотвращения переливания шлихты (в случае отказа регулятора) в ванне предусмотрено предохранительное устройство.

Влажность основы, выходящей из сушильной части шлихтовальной машины, контролируется с помощью регулятора типа ЭРВО-.

 

5.2 Система управления привода тянульного вала

 

Рассмотрим структурную схему системы управления привода тянульного вала (см. рис. 5.5). Управление всеми приводами осуществляется при помощи программируемого контроллера.

 

В качестве контроллера используется программируемый контроллер SIMATIC S7-200. Он предназначен для решения относительно простых задач автоматизации. Контроллер SIMATIC S7-200 позволяет создавать как автономные системы управления (являясь эффективной заменой, например, контактно-релейных устройств для управления небольшими агрегатами), так и системы управления, работающие в общей информационной сети (обеспечивая вынос интеллекта на периферию и его использование в реальном масштабе времени) [13].

В памяти программируемого контроллера находятся сохраняемые статические данные:

метраж основ;

время наработки основ;

текущее время начала и конца наработки основ;

усредненные показатели за сутки.

Блок кнопочная станция - отвечает за функции пульта управления расположенного непосредственно на самой шлихтовальной машине (см. рис. 5.6) [14].

 

Рис. 5.6 - 1 - переключатель режимов работы; 2 - опускание шлихтовального валика; 3 - поднятие шлихтовального валика; 4 - положение прижимного валика к тянульному валу; 5 - переключатель управления тянульного вала; 6 - переключатель гидравлики; 7 - показатель обрывности основы; 8 - переключатель обрывности основы; 9 - лампочка обрывности основы; 10 - регулятор скорости (- - уменьшение и + - увеличение скорости протяжки); 11 -индикатор состояния шлихты в шлихтовальной ванне; 12, 13 - переключатели автоматического и ручного управление уровнем шлихты; 14 - подача шлихты в ванну; 15 - аварийный останов; 16 - останов машины; 17, 18 - соответственно кнопка и индикатор состояния машины при скорости равной нулю или близкую к нулю; 19, 20 - соответственно кнопка и индикатор состояния машины при ползучей скорости; 21, 22 - соответственно кнопка и индикатор состояния машины при нормальном режиме работы; 23 - состояние смазки

 

Блок кнопочная станция связан с пультом управления оператора (см. рис. 5.7).

С пульта оператора осуществляется контроль и индикация состояния пусковой аппаратуры [15].

 

Рис. 5.7 - 1 - Нажатие этой кнопки при остановленном инверторе запускает его при заданной частоте проталкивания (JOG). Инвертор останавливается, как только кнопка будет отпущена; 2 - Для запуска инвертора; 3 - остановка инвертора; 4 - индикатор; 5 - изменение направления вращения двигателя; 6, 7 - соответственно увеличение и уменьшение скорости; 8 - интерфейс; 9 - доступ к параметрам

 

При срабатывании датчика обрыва информация поступает на контроллер. С контроллера на блок сигнализации, который сигнализирует об неисправности механизма или обрыве основы.

С блока сигнализации информация поступает на пульт оператора, оповещая оператора о неисправности. Блок датчиков включает в себя контрольно - измерительные устройства рассмотренные выше. Информация с блока датчиков поступает на контроллер, где идет сравнение поступивших данных с данными, хранящимися в памяти контроллера.

6. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ОБОСНОВАНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТА

 

.1 Общие сведения

 

Электропривод - это система, осуществляющая управляемое преобразование энергии в механическую, а также обратное преобразование. В общем случае в состав электропривода входят преобразователи энергии - электрический, электромеханический и механический, образующие энергетический (или силовой канал), и устройства управления преобразуемой энергией, составляющие информационный канал [16].

При всем многообразии технических реализаций в электроприводе всегда осуществляется один и тот же фундаментальный физический процесс - электромеханическое преобразование энергии, всегда электрическая энергия превращается в механическую работу или за счет механической работы получается электрическая энергия, всегда это происходит в конкретной материальной среде, всегда часть энергии при этом теряется.

Электропривод - основной