Модернизация электрооборудования шлихтовальной машины
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
ия диапазона регулирования скорости.
Выбор системы электропривода осуществляется на основе анализа сравнительных технических данных. Экономическая оценка базируется на принципе минимальных расходов:
минимальных начальных затрат;
эксплуатационных затрат на ремонт;
затрат электроэнергии.
.2 Расчёт технико-экономических показателей
Рассмотрим две системы электропривода для шлихтовальной машины. Остановимся на следующих вариантах технического решения поставленной в данном дипломном проекте задачи:
автоматизированный электропривод постоянного тока;
асинхронный вентильный каскад.
Рассчитаем технико-экономические показатели для асинхронного вентильного каскада.
Начальные затраты определяются путём расчёта капитальных вложений, которые состоят из сметной стоимости электропривода, стоимости пускорегулирующей аппаратуры, стоимости монтажных работ, транспортно-заготовительных расходов и плановых накоплений монтажной организации. Состав существующего электропривода отличается от проектируемого только отсутствием преобразователя и пускорегулирующей аппаратурой. Исходя из этого, будем производить расчёт только разрабатываемой системы с учётом стоимости привода без двигателя.
Сметная стоимость электропривода, , равна стоимости преобразователя и стоимости асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором. Так как при модернизации шлихтовальной машины вместо одного постоянного электродвигателя устанавливается два асинхронных двигателя, то сметная стоимость электропривода будет равна сумме обоих приводов [17].
Так цена АВК для двигателя мощностью 5,5кВт составит порядка 1500евро., а стоимость электродвигателя 1РН7103-2НF30-ОВВО составляет 1000евро [18].
Цена АВК для двигателя мощностью 12кВт составит порядка 2500евро., а стоимость электродвигателя 1РН7133-2НD03-2KВО составляет 1200евро [18].
Отсюда следует, что
Стоимость пускорегулирующей аппаратуры обычно принимается как 12% стоимости преобразователя. Следовательно:
.
Стоимость монтажных работ вычисляется отдельно для электропривода и рабочего механизма. Для электропривода эту величину можно принять равной 6% от стоимости электропривода, а для рабочего механизма - 5% от стоимости электропривода. Таким образом, стоимость монтажных работ равна:
.
Транспортно - заготовительные расходы составляют 2% от суммы стоимости электропривода и монтажных работ:
.
Плановые накопления монтажной организации составляют 10% от стоимости монтажных работ:
.
Определим затраты на электроэнергию:
,(6.1)
где - полезный расход электроэнергии;
- стоимость электроэнергии (на 20.05.2003г. составляет ).
шлихтовальный машина навой двигатель
,(6.2)
где - полезный расход электроэнергии; - оптимальный КПД привода. .
Таким образом
,
где - длительность работы электропривода в году принимаем равной 2000ч.
.
Определим затраты электроэнергии за год в ценах на сегодняшний день:
.
Амортизационные отчисления составляют 9,5% от сметной стоимости электропривода:
.
Определим издержки на ремонтно-эксплуатационное обслуживание электропривода. Электрооборудование проходит планово-предупредительные ремонты (ППР), периодичность и объем которых регламентируется системой ППР оборудования и сетей промышленной энергетики.
Суммарные ремонтно-эксплутационные издержки рассчитываются по выражению:
,(6.3)
где - зарплата ремонтных рабочих;
- стоимость материалов для ремонта;
- цеховые расходы;
- общезаводские расходы.
Для определения необходимо установить периодичность ремонтного цикла, межремонтного периода и трудоемкость работ по ППР.
Ремонтный цикл, ТР - это отрезок времени в годах между двумя капитальными ремонтами. Межремонтный период, - это отрезок времени в месяцах между двумя текущими ремонтами. Плановая величина ремонтного цикла и межремонтного периода определяется в соответствии с для АВК:
,(6.4)
Где ТТАБЛ - табличное значение ремонтного цикла, равное 6 годам.ТАБЛ - табличное значение межремонтного периода, равное 15 месяцев.
b0 - коэффициент, учитывающий уменьшение ремонтного цикла для машин, отнесённых к категории основного оборудования и равный 0,85.
Численно, плановая продолжительность ремонтного цикла и межремонтного периода для преобразователя по формуле (6.4):
,
.
Определяем количество капитальных и текущих ремонтов в расчете на 1 год:
;
.
По заданному количеству ремонтов в год, а также по заданной норме трудоёмкости определяется годовая трудоёмкость ремонтов. Годовая трудоёмкость капитальных и текущих ремонтов электрических машин рассчитывается по формулам:
;(6.5)
Где НКР, НТР - нормы трудоемкости ремонтов преобразователя частоты. Для нашего случая , .
Численно, годовая трудоёмкость капитальных и текущих ремонтов по формулам (5):
;
.
Для пускорегулирующей аппаратуры годовая трудоёмкость капитального и текущего ремонта принимается 25% от трудоёмкости ремонтов электропривода. Следовательно, годовая трудоёмкость ремонтов пускорегулирующей аппаратуры:
;
.
Кроме ремонта оборудования требуется техническое обслуживание. Определим трудоемкость технического обслуживания электрооборудования за год. На каждую рабочую смену ежемесячно планируется 10% табличной трудоемкости текущего ремонта электрооборудования без ?/p>