Модернизация электрооборудования шлихтовальной машины
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
ным при наматывании бобины регулируется скорость наматывания.
При определенном метраже скорость замедляется до минимальной и идет обрезка основы. Далее съем производится при помощи автоматического съемника. При установлении новой бобины время наработки основы и метраж обнуляются.
Заправка машины ведется в толчковом режиме. Для этого удерживается кнопка Толчок. В этом режиме движение происходит только при удержании кнопки. Отпускание приводит к останову.
Основа закрепляется на бобине вручную. После закрепления машина пускается при помощи кнопки увеличения скорости +.
Останов машины осуществляется кнопкой Стоп и возврат.
При аварийном отключение или общем отключении питания машины происходит управляемый останов, при этом последнее заданное значение скорости не сохраняется, и разгон будет происходить с нуля при нажатой кнопки увеличения.
С пульта оператора осуществляется контроль и индикация состояния пусковой аппаратуры.
Также предусмотрен режим прогона машины в холостую (без заправки полотна). Этот режим необходим для периодического контроля состояния механизмов.
1.4 Анализ кинематической схемы, определение параметров и составление расчетной схемы механической части электропривода
.4.1 Характеристика передач
На шлихтовальной машине передача движения осуществляется от трех электродвигателей.
Валки ванны машины получают движение от электродвигателя через зубчатую передачу, при помощи цепи. Далее через сушильные барабаны полотно поступает на тянульный вал, движение которого осуществляет электродвигатель при помощи зубчато-ременной передачи.
Навой производится электродвигателем при помощи цепной передачи.
Рис. 1.5
На рис.1.5. приведена кинематическая схема шлихтовальной машины. Электродвигатель валков ванны мощность 3.7 кВт,.
Электродвигатель тянульного вала мощность 5.5 кВт,.
Электродвигатель вала навоя мощность 12 кВт,.
.4.2 Расчет частоты вращения тянульного вала
Тянульный вал получает движение от электродвигателя при помощи зубчато-ременных и цепной передач. Частота вращения определяется [1]:
,(1.1)
где - скорость протяжки полотна (от 1 до 70 м/мин);
- диаметр тянульного вала 254мм;
Таким образом, частота вращения главного вала при наработке гнезда початка, т.е. минимальная частота вращения равна:
.
.4.3 Расчет частоты вращения вала навоя
Вал навоя приводится в движение электродвигателем при помощи цепных передач [1]:
,(1.2)
где - диаметр навоя катушки (от 147мм до 740мм);
- максимальная скорость намотки основы на ткацкий навой.
Таким образом, частота вращения вала навоя равна при :
.
При :
.
2. ВЫБОР ЭЛЕКТРОПРИВОДА И АВТОМАТИЗАЦИЯ ШЛИХТОВАЛЬНОЙ МАШИНЫ
.1 Состояние вопроса
В идеализированных условиях процесс шлихтования должен обуславливаться постоянством натяжения нити. Обеспечение такого режима работы шлихтовальной машины позволило бы организовать технологический процесс с минимальным количеством обрывов, с лучшими качественными показателями и максимальной производительностью оборудования. Кроме того, как правило, следствием уменьшения обрывов является уменьшение угаров, что связано с экономией сырья. Это обстоятельство является наиболее существенным в тех случаях, когда обрывается сырье высокой стоимости. Практическое решение поставленной задачи в некоторых случаях дало бы значительный технико-экономический эффект. Эффективность регулирования шлихтования определяется различными условиями, главными из которых являются:
глубиной погружения основы в шлихту;
давлением пара в сушильных барабанах;
вытяжкой основы;
влажностью входящей основы;
температурой раствора в Ване;
скоростью прохождения пряжи через машину;
давлением на пряжу отжимных валов.
Эффективность мероприятий, обеспечивающих прядение с натяжением, близким к постоянному, определяют также и такие факторы, как стоимость сырья и рабочей силы.
Создание привода, удовлетворяющего всем требованиям шлихтования, связано с рядом трудностей:
сложность вопросов динамики автоматического регулирования шлихтования;
необходимость разработки простых и надежных конструкций, несложных в эксплуатации, обеспечивающих устойчивую работу механизмов.
Натяжение основы зависит от массы сновального валика, коэффициента трения, радиуса сматывания и динамического момента сопротивления сновального валика.
При постоянной линейной скорости размотки натяжение одиночной нити составляет от 0,01до 0,03 Н, а при разгоне машины - от 0,05 до 0,35Н в зависимости от времени разгона. Динамический момент зависит от величины момента инерции сновального валика и от ускорения при разгоне: чем больше время разгона, тем меньше динамический момент. Для уменьшения натяжения нитей во время пуска длительность разгона следует увеличить. При пуске основа воспринимает не только статическую, но и динамическую нагрузку. По окончании разгона натяжение создается в основном статической составляющей.
Момент статического сопротивления можно считать постойным. Это объясняется тем, что из всей мощности, потребляемой шлихтовальной машиной, больше половины расходуется на приведение в движение ее различных звеньев и меньшая часть - непосредственно на шлихтование. Следовательно, с достаточной для практики ?/p>