Модернизация колесного участка
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
?же в графическом виде представлена структура документации СМК ОЖД, а также обоснование выгод от наличия и использования документации СМК, в том числе и на электронном носителе.
С недавнего времени внедрена система Бережливого производства
Бережливое производство LEAN PRODUCTION (LP) - ресурсосберегающая бизнес стратегия, ищущая пути устранения потерь для удовлетворения требований клиентов, в частности, для уменьшения времени между заказом клиента и отгрузкой товара.
Внешние руководящие документы СМК0Нормативно- правовые акты, нормативно-техническая документация и документы ОАО РЖД, применимые в деятельности ДепоВнутренние руководящие документы СМКI Документально оформленное заявление Высшего руководства ОЖД о Политике в области качества. Документально оформленные Цели в области качества ОЖД.II Руководство по применению СМК в ОЖДIII Программа качества Системообразующие документы (Регламенты по процессам СМК ОЖД, Правила, Методики и Инструкции, разработанные в развитие Регламентов по процессам СМК ОЖД)IV Руководство по обеспечению качества ДепоV План качества Депо. Документы, необходимые для более детального описания процессов или деятельности в рамках СМК на уровне Депо. Матрицы применимости документов. Положения о подразделениях. Должностные инструкции.VI Нормативно-техническая и технологическая документация в отношении ремонта, технического обслуживания и эксплуатации подвижного составаVII Записи о качестве, предоставляющие свидетельства соответствия требованиям и результативности функционирования СМК Депо.
Составляющие LP:
Наличие СМК
-Лидерство. Переход к новым организационным структурам. Вовлечение персонала. Кружки качества. Постоянное обучение.
Введение PULL (вытягивающее производство), отказ от PUSH (толкающее производство); KANBAN (JUST IN TIME) - в нужное место - в нужное время - нужное количество деталей.
Гибкое производство. Flexible Manufacturing System (FMS) - Гибкие производственные системы (ГПС) (ГАП - гибкие автоматические (автоматизированные) производства)
-TPM (Total Productive Maintenance - Всеобщие усилия по обеспечению технической исправности оборудования)
-SMED (Single Minute Exchange Of Die) - Быстрые переналадки
-Устранение всех видов потерь. Борьба с МММ: MUDA (потери ресурсов), MURA (изменчивость параметров), MYRI (напряжения персонала).
Постоянное совершенствование; KAIZEN (Кайзен/Кайдзен)
-POKA-YOKE Защита от непреднамеренных ошибок
-JIDOKA (ДЗИДОКА) - применение интеллектуальных приборов, обнаруживающих дефекты
Организация рабочего места по принципам 5S (сортировка, упрощение, уборка, стандартизация, поддержание и улучшение)
.3 Организация технического обслуживания и текущего ремонта электропоездов в моторвагонном депо Санкт-Петербург-Балтийски.
В моторвагонном депо Санкт-Петербург-Балтийский применяется планово-предупредительная система технического обслуживания и текущего ремонта электропоездов, которая устанавливается в соответствии с распоряжением ОАО "РЖД" "О плановопредупредительной системе технического обслуживания и ремонта моторвагонного подвижного состава".
Планово-предупредительная система ТО и ТР электропоездов используется в целях обеспечения устойчивой работы парка МВПС, поддержания его в исправном техническом состоянии и повышения эксплутационной надежности.
Планово-предупредительная система технического обслуживания и текущего ремонта вагона предусматривает следующие виды планового технического обслуживания и текущего ремонта.
Начальником дороги устанавливаются для каждого локомотивного или моторвагонного депо:
межремонтные периоды (пробеги), на основании дифференцированных норм, утверждаемых ОАО "РЖД" для железной дороги;
нормы общего и деповского процента неисправных секций электропоездов, на основании норм, установленных Департаментом пассажирских сообщений ОАО "РЖД" для железной дороги;
продолжительности технического обслуживания ТО-3, текущих ремонтов ТР-1, ТР-2, ТР-3 электропоездов в пределах нормативов, установленных железным дорогам ОАО "РЖД" в зависимости от серии, технического состояния и времени его эксплуатации от постройки, условий эксплуатации и технической оснащенности депо.
Межремонтные пробеги до технического обслуживания ТО-3, текущих ремонтов для нового подвижного состава (на период гарантии) регламентируются техническими условиями на их поставку, согласованными Департаментом пассажирских сообщений ОАО "РЖД".
Ремонт электропоездов основывается на принципах научной организации труда, системы сетевого планирования и предусматривает внедрение средств технической диагностики, средств механизации и автоматизации ремонта, передовой технологии, максимально возможную специализацию депо по сериям электропоездов и концентрацию текущего ремонта ТР-3 в крупных депо.
Структура, состав, система управления депо с другими подразделениями службы пригородных перевозок, Дирекций по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении, организация производственных процессов технического обслуживания и текущего ремонта определяются соответствующими действующими положениями, правилами, инструкциями ОАО "РЖД", а также указаниями и приказами начальников железных дорог, разработанными во исполнение указаний ОАО "РЖД".
1.4 Виды технических обслуживаний и текущих ремонтов, выполняющихся в депо