Модернизация колесного участка
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
»е перемещения тележек колесные пары поочередно с помощью мостового крана грузоподъемностью 20 т. устанавливаются на технологическую колею. Работа выполняется двумя работниками - машинистом крана и слесарем. Время, затрачиваемое на данную операцию, составляет 5 минут. Таким образом, трудоемкость составит
t11кол = 5*2 = 10 чел*мин; (4.5)
Установленную на технологическую колею колесную пару перекатывают в колесный участок. Работа выполняется тремя слесарями. Время, затрачиваемое на данную операцию, составляет 2 минуты. Трудоемкость составит
t 12кол = 2*3 = 6 чел*мин; (4.6)
После перекатки колесную пару с помощью опорного крана грузоподъемностью 5 т. устанавливают на позицию очистки и разборки. Работа выполняется одним работником - слесарем. Время, затрачиваемое на данную операцию, составляет 2 минуты. Трудоемкость составит
t 13кол = 2*1 = 2 чел*мин; (4.7)
Общая трудоемкость на перемещение одной колесной пары в колесный участок составит
T1кол = t11кол + t12кол + t13кол = 10+6+2 = 18 чел*мин; (4.8)
Общая трудоемкость на перемещение тележек в тележечное отделение и колесных пар в колесный участок с одной секции МВПС составит
T1сек = T1тел *4 + T1кол *8 = 20*4 + 18*8 = 80 + 144 = 224 чел*мин; (4.9)
Расчет трудоемкости на транспортировку тележек в тележечное отделение и колесных пар в колесный участок после внедрения средств механизации.
После выкатки из-под вагона тележка с помощью лебедки и поворотного механизма транспортируется в тележечное отделение. Работа выполняется одним слесарем. Время, затрачиваемое на данную операцию, составляет 5 минут. Таким образом, трудоемкость составит
t21тел = 5*1 = 5 чел*мин; (4.10)
После проведения подготовительных работ тележка с помощью опорного крана грузоподъемностью 10т. транспортируется на рамонтную позицию. Работа выполняется одним работником - слесарем. Время, затрачиваемое на данную операцию, составляет 2 минуты. Трудоемкость составит
t22тел = 2*1 = 2 чел*мин; (4.11)
Общая трудоемкость на перемещение одной тележки в тележечное отделение составит
T2тел = t21тел + t22тел = 5+2 = 7 чел*мин; (4.12)
После снятия тележки колесную пару с помощью опорного крана грузоподъемностью 5 т. устанавливают на позицию очистки и разборки. Работа выполняется одним работником - слесарем. Время, затрачиваемое на данную операцию, составляет 2 минуты. Трудоемкость составит
t 21кол = 2*1 = 2 чел*мин; (4.13)
Общая трудоемкость на перемещение одной колесной пары в колесный участок составит
T2кол = t21кол = 2 чел*мин; (4.14)
Общая трудоемкость на перемещение тележек в тележечное отделение и колесных пар в колесный участок с одной секции МВПС составит
T2сек = T2тел *4 + T2кол *8 = 7*4 + 2*8 = 28 + 16 = 44 чел*мин; (4.15)
Расчет экономии трудозатрат на транспортировку тележек в тележечное отделение и колесных пар в колесный участок после внедрения средств механизации.
Таким образом, экономия трудозатрат на транспортировку тележек в тележечное отделение и колесных пар в колесный участок после внедрения средств механизации на одну секцию МВПС составит
?T= T1сек - T2сек = 224 - 44 = 180 чел*мин; (4.16)
При расчетной годовой программе ремонта ТР-3 220 секций экономия составит
?Tгод= (?T * 220) / 60 = (180 * 220) / 60 = 660 чел*час; (4.17)
Что проведет к сокращению физического труда и увеличению производительности труда колесного участка на 40 колесных пар в год при капительном ремонте.
В качестве аналога для поворотных механизмов берем конструкцию поворотного круга для локомотивов, эквивалентно уменьшаем мощность и грузоподъемность для тележки вагона в сборе и устанавливаем гидравлический привод с выводом пульта управления.
Для перемещения тележек предлагается использовать тяговою лебедку для которой необходимо увеличить длину барабана на 150 мм, так как одна лебедка используется на трех позициях и длины троса стандартной лебедки не хватает. Увеличение длины барабана даст, увеличит длину троса на 8.55 м, что позволит лебедке работать на все три позиции и выкатывать тележку из-под вагона, для этого будут установлены дополнительные блоки.
5. Охрана труда
.1 Проектирование освещения цеха
При проектировании освещения необходимо соблюдать нормы и правила освещения, определить потребность в осветительных приборах и материалах.
Проектирование состоит из нескольких этапов:
-выбор системы освещения;
(выбираем комбинированное освещение)
-выбор источника освещения, обуславливается требованием к спектральному составу излучения, единой мощности ламп;
(источник принимают по СНиП 23-05-95)
-выбор источника света регламентируется его конструкцией, кривой светораспределения;
-определение нормы освещенности и других нормативных параметров освещения для данного вида работ в соответствии с их точностью;
-выбор высоты подвеса.
Определяем отношение , расстояние между светильником и расчетной высотой подвеса. Отношение принимают в пределах от 0,9 до 2,0. Выбираем L = 6,6 м, h = 7,3 м.
По СНиП 23-05-95, для местного освещения, выбираем люминесцентные лампы класса Б.
Расчет осветительной установки выполняем двумя способами. Для проектирования общего освещения рассчитываем его по методу коэффициента использования светового потока. Он дает возможность определить световой поток, необходимый для создания нормированной ос?/p>