Место и роль промышленного транспорта в транспортной системе

Методическое пособие - Транспорт, логистика

Другие методички по предмету Транспорт, логистика

видных, токсичных и ядовитых грузов (при погрузочно-разгрузочных работах)

 

 

Выдувание мелких фракций груза воздушным потоком, обтекающим движущийся транспорт или грузонесущие элементы транспортных средств

 

Пыление и течь груза в констhernbdyst зазоры и не плотности кузовов, контейнеров, пневмотранспортных коммуникаций

 

 

 

Выдувание мелких фракций при выгрузке и хранении груза на открытых складах рудных дворов и других открытых площадках

 

Испарение окислов металлов, шлаков, кислот и других вредных веществ

 

 

Загрезнение водного бассейна углём, агломератом и другими пылевидными и химическими веществами, доставляемыми водным путём

 

Сброс неочищенных промышленных вод гидротранспортных установок

 

Течь жидких грузов (нефтепродуктов, кислот и др.) из цистерн и стыков трубопроводов

 

 

Эрозия почвы от ходовых частей транспортных средств

 

Шум и вибрация от работы транспортных средствРазвитие и применение средств электротранспорта, исключение паровой тяги, применение газоподавляющих насадок и каталитических нейтрализаторов, рециркуляция части отработанных газов, регулировка двигателей и качественное профилактическое обслуживание

 

Совершенствование технологии и механизация погрузочно-разгрузочных работ, подавление пыли водораспылителями (для химически неактивных грузов)

 

Использование специализированного подвижного состава, уплотнение груза, покрытие поверхности сыпучих материалов защитными плёнками

 

Модернизация транспортных средств, своевременный их ремонт; применение смесей и мастик для уплотнения зазоров и щелей. Установление оптимальной высоты шапки груза

 

Применение закрытых складов бункерного и силосного типов, подавление пыли водораспылителями

 

Применение закрытого способа перевозки, фильтров и кондиционеров в зонах, обслуживаемых операторами

 

Совершенствование технологии очистки и промывки судов, погрузочно-разгрузочных работ, конструкций судов

 

 

Применение кольцевых систем, строительство очистных сооружений, улучшение фильтрации

 

Совершенствование технологии сливо-наливных работ, своевременное проведение профилактических и ремонтных работ

 

Упорядочение использования временных дорог, соблюдение норм отвода земель

 

Соблюдение норм и требований государственных стандартов

На некоторых предприятиях созданы специализированные службы по охране окружающей среды. В подразделениях промышленного транспорта предприятий целесообразно выделять специалистов для контроля за соблюдением санитарно-гигиенических норм и правил. В их обязанность должна входить разработка на основе законодательных актов, норм и правил проектирования мероприятий по уменьшению вредного влияния промышленного транспорта на окружающую среду.

 

2. Проектирование промышленного транспорта

 

Нормативные документы по проектированию промышленного транспорта. Нормативной основой для проектирования транспорта промышленных предприятий является система Строительных норм и правил (СНиП). Строительные нормы и правила на основе современных достижений науки и техники устанавливают единые требования к проектированию и строительству. При этом предусматривается повышение качества и сокращение сроков строительства с одновременным снижение его стоимости.

Основные нормативные вопросы проектирования транспорта промышленных предприятий изложены в гл. "Промышленный транспорт" (СНиП 2.05.07-85). В ней содержатся нормативы проектирования транспорта новых и реконструируемых предприятий, а также отдельных его сооружений, устройств, предназначенных для обеспечения перевозки грузов, а также эксплуатации и технического обслуживания транспортных средств независимо от их ведомственной принадлежности:

  1. железнодорожного (внутренних железнодорожных путей колеи 1520, (1524) мм);
  2. автомобильного (внутренних автомобильных дорог);
  3. гидравлического;
  4. грузового канатно-подвесного; конвейерного;
  5. трубопроводного контейнерного пневмотранспорта.

При проектировании внешних (подъездных) железнодорожных путей предприятий используется СНиП 11-39-76, а внешних, (подъездных) автомобильных дорог - СНиП 2.05.02-85. Мосты, путепроводы и водопропускные трубы, сооружаемые на внутренних железных и автомобильных дорогах, проектируются в соответствии с требованиями СНиП 2.05.03-84. Кроме того, соответствующими разделами СНиПа можно пользоваться при проектировании других видов промышленного транспорта, а также погрузочно-разгрузочных комплексов предприятий, инженерных сетей транспортных объектов и т.п. Нормативы СНиПа дополняются также действующими государственными стандартами. В дополнение к государственным нормативным документам по проектированию промышленного транспорта действуют отраслевые нормы технологического проектирования транспорта предприятий, правила безопасности на транспорте и в отдельных производствах, а также специальные габариты и др.

Для обеспечения унификации проектной документации и единства ее оформления существует единая система проектной документации для строительства (ЕСПДС), включающая большую группу государственных стандартов.

Основные положения проектирования промышленного транспорта.

Проектирование промышленного т?/p>