Конструирование бензинового двигателя для легкового автомобиля

Дипломная работа - Транспорт, логистика

Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика

;

Таблица 8.1 - Химический состав специального чугуна

ЭлементСSiMnPSРедкозе-мельные металлыFeПроцентное содержание3.8..4.21.6..2.40.6..0.9Не более 0.2Не более 0.150.02…0.06остальное

Таблица 8.2 - Механические свойства специального чугуна

ПоказательЗначениеВременное сопротивление при растяжении,200Твердость не более, НВ207Плотность7,1103Линейная усадка1,2Модуль упругости при растяжении850...1100Удельная теплоемкость при температуре от 20 до 200С480Коэфф. линейного расширения при температуре от 20 до 200С9.510-6Теплопроводность при 20С54

В основном втулки делают для дизельных, а также крупных стационарных двигателей. В карбюраторных двигателях втулки встречаются редко.

Проектируемая нами втулка, исходя из ее основного назначения, должна быть: наиболее легкой; простой в изготовлении; иметь невысокую стоимость; обеспечивать хорошее перемещение стержня клапана, для чего некоторые втулки делают с запрессованными в них графитовыми втулками.

8.1.1 Качественная оценка технологической конструкции

С точки зрения механической обработки деталь достаточно технологична, допускает применение высокопроизводительных режимов обработки, имеет хорошую базовую поверхность и довольно проста по конструкции. Хоть и все поверхности детали обрабатываются, но их, малое количество. Деталь по конструкции компактна и проста, что позволяет обрабатывать ее на различном оборудовании, не требующем специальных приспособлений. Для этой детали можно достичь высокого качества обработки поверхностей и требуемой шероховатости.

Качественная оценка - хорошо.

 

8.1.2 Количественная оценка технологичности конструкции

Количественная сравнительная оценка технологичности конструкции детали может быть осуществлена лишь при использовании соответствующих базовых показателей технологичности.

Определим основные и дополнительные показатели технологичности.

К основным показателям относятся:

-трудоемкость изготовления Ти=SТмк=3,576 мин;

-технологическая себестоимость Ст=13130 руб.

Необходимость использования дополнительных показателей определяется тем, что на стадии разработки чертежа детали и его согласования с технологом, последний руководствуется, главным образом, технологическими критериями, ввиду отсутствия в этот момент данных о трудоемкости и технологической себестоимости проектируемой детали, т.к. технологический процесс ее изготовления не разработан.

Дополнительные показатели.

1)Коэффициент унификации конструктивных элементов:

(8.1)

 

где и - соответственно число унифицированных конструктивных элементов и общее, шт.

Всего 8 шт., из них унифицировано 4шт.:

 

 

) Коэффициент применяемости стандартизированных обрабатываемых поверхностей:

 

, (8.2)

 

где и - соответственно число поверхностей детали. Обрабатываемых стандартными инструментами, и всех, подвергаемых механической обработке поверхностей, шт.

 

 

) Коэффициент использования материала:

 

(8.3)

 

где q,Q - соответственно масса детали и заготовки, кг.

q=0,096 кг, Q=0,201 кг.

 

) Масса детали q=0,096 кг.

) Максимальное значение параметра шероховатости обработки поверхностей .

 

8.2 Определение типа производства

 

Тип производства по ГОСТ 3.1119-83 характеризуется коэффициентом закрепления операций: - массовое; - крупносерийное; - среднесерийное; - мелкосерийное производство. В единичном производстве не регламентируется.

В соответствии с методическим указанием РД50-114-80, коэффициент закрепления операций для всех разновидностей серийного производства:

 

, (8.4)

 

где - суммарное число различных операций за месяц по участку;

- явочное число рабочих участка, выполняющих различные операции при работе в одну смену.

Определим тип производства для участка со станками, на которых выполняются операции механической обработки детали, используя данные технологического процесса.

Годовая программа выпуска деталей 400000 штук.

Месячная программа выпуска

.

 

Производство предположительно крупносерийное, тогда планируется планируемый нормативный коэффициент загрузки:.

Условное число однотипных операций, выполненных на одном станке в течении одного месяца при работе в одну смену:

 

, (8.5)

 

- коэффициент загрузки станка заданной операции;

 

, (8.6)

 

где - штучное время, необходимое для выполнения проектируемой операции, мин.

- месячный фонд времени работы оборудования в одну смену:

- коэффициент выполнения норм, равен 1,3.

 

Тогда (8.7)

 

Количество операций, выполняемых в течении месяца на участке (из расчета на одну смену), определяется суммированием числа операции , выполняемых на каждом станке: .

Необходимое число рабочих для обслуживания в течение одной смены одного станка, загруженного по плановому нормативному коэффициенту:

 

, (8.8)

 

где Ф - месячный фонд времени рабочего, занятого в течение 22 рабочих дней в месяц Ф=228=176ч.

Явочное число рабочих участка (при работе в одну смену) определяем суммированием значений , рассчитанных для каждого станка:

 

. (8.9)

 

Для примера возьмем операцию 010: мин

Рассчитав аналогично остальные операции, сводим полученные значения в таблицу 8.3:

 

Таблица 8.3 - Параметры операций

Операция0100,6790,860,8710150,6560,830,5210201,1311,432,