Автоматизация технологического процесса получения детали "Кронштейн" с применением автоматизированной линии штамповки и штампа последовательного действия, использующего заготовку тАУ ленту
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
В±езопасность рабочих на производстве и уделить равное всему внимание экологии листоштамповочного производства.
.
1.Технологическая часть
1.1Расчет детали и описание существующего производства
Расчет заготовки для изготовления детали кронштейн.
Рис.1.1 Чертеж детали кронштейн
Расчет длины заготовки:
По чертежу детали S/? = 3.8, согласно табл.4 для S/? = 3.8, n = 0,2; a/s = 3.8,
следовательно при S = 3мм, a = 11,4, где ? = 0.785
Исходная длина изогнутого участка
L=14.4 мм
Длина заготовки равна:
+35+33+18+14,4х2+32,2=167мм
При существующем технологическом процессе рисунок 1.1, изготовление детали кронштейн осуществляется штамповкой за 3 технологических перехода:
Рисунок 1.2- Существующий технологический процесс
На заготовительном участке из листа 3 1250 2500 мм нарезаются карточки размером 3 167 30 мм.
Осуществляется пробивка 2х отверстий ? 11мм на прессе под управлением и наблюдением оператора наладчика.
Осуществляется гибка 2х полок в размер 26мм и 30мм.
Осуществляется окончательная гибка.
Закладка заготовок в штамп и удаление деталей из штампа осуществляется вручную. Это значительно увеличивает время на производство изделия и может привести к получению травмы рабочего, обслуживающего данный технологический процесс.
Подходя к вопросу о возможном совершенствовании технологического процесса, следует отметить, возможные варианты, а именно:
-уменьшение трудоемкости операций;
-использование более нового и производительного оборудования;
применение средств автоматизации и механизации процесса;
Самым приемлемым можно считать выбор более производительного оборудования и изменение техпроцесса, а именно изготовление деталей на одном прессе - автомате путем совмещения всех операций в штампе последовательного действия, применение средств автоматизации и механизации.
.2 Предлагаемый технологический процесс
Деталь кронштейн рисунок 1.2 имеет несложную форму. Однако она относится к классу средних деталей. Наиболее оптимальным вариантом изготовления данной детали является последовательная штамповка, которую целесообразно осуществлять на прессе - автомате. Известно, что при штамповке на прессе - автомате применяют сложные штампы последовательного действия. [14]
Деталь изготавливается в четыре технологических перехода: 1-пробивка,
-обрезка по шагу; 3 - гибка полки; 4 -окончательная гибка. Предлагаемый типовой технологический процесс представлен на рисунке 1.3.
Рисунок 1.3 - Предлагаемый технологический процесс
Данная деталь изготавливается для автомобилей марки ЗИЛ 130, ЗИЛ 4331 и их модификаций. Процесс изготовления детали кронштейн:
.Транспортирование.
Транспортировать рулон к рулоннице (мостовой кран №525394 грузоподъемностью 20 тонн)
.Установка рулона.
Установить рулон в рулонницу, заправить конец в штамп и получить пробную партию (Мостовой кран №525394 грузоподъемностью 20 тонн, пресс ЗИЛ 80).
.Последовательная штамповка
Пробить 2 отверстия ? 11 мм, обрезать по шагу с вырезкой технологических пазов с двух сторон шириной 6 мм (пресс ЗИЛ 80 усилием 80 тонн, 40 ш-6344 штамп последовательный масса 0,32 тонны)
.Согнуть полку в размер 26 (пресс ЗИЛ 80, 40 ш-6344 штамп последовательный масса 0,32 тонны)
.Согнуть окончательно и отрезать по шагу (Пресс ЗИЛ 80, 40 ш-6344 штамп последовательный масса 0,32 тонны)
Ш-40100-автоподача;
мт-18348 тара ящичная на 1000 шт., общая масса 0,227 тонны;
мт-18348 тара ящичная для отходов масса 1,6 тонны.
Контроль операционный:
Проверить на 3 операции;
Внешний вид визуальным осмотром;
Размеры: 26:15:2отверстия ?11:41:45:18:30:3:110
Контроль приемочный:
Внешний вид визуальным осмотром;
Размеры: 26:15:2отверстия ?11:41:45:18:30:3:110
Транспортирование.
Транспортировать тару с деталями на склад готовой продукции (Мостовой кран №525394 грузоподъемностью 20 тонн, электрозагрузчик грузоподъемностью 1,6 тонны; 9мт-18348 тара ящичная на 1000 шт., общая масса 0,227 тонны).
Деталь Кронштейн не является силовой, к внешнему виду специальных требований не предъявляется, она должна быть достаточно прочной.
Для штамповки применяется большое количество металлов, а также неметаллических материалов. Материал, применяемый для изготовления холодноштампованных деталей должен соответствовать не только назначению и условиям работы детали (обеспечивать эксплуатационные свойства изделия), он должен удовлетворять также технологическим требованиям и обеспечивать экономический эффект. Поэтому наибольшее применение в машиностроении имеет тонколистовая, качественная низкоуглеродистая сталь. Это наиболее дешевый материал, обладающий хорошими механическими и технологическими свойствами.
Основные механические свойства[5]:
Временное сопротивление разрыву
sр. = 320 МПа
Предел текучести
sт = 200 МПа
Сопротивление срезу
sср. = 230 МПа
Относительное удлинение
d = 33
Относительное сужение
y = 60%
Таблица 1.1 - Химический состав
Массовая доля элементов, %углеродакремнияМарганцахрома, не более0,05- 0,12Не более 0,030,25 - 0,500,10
Массовая доля серы в стали должна быть не более 0,040%, фосфора - не более 035%.
Остаточная массовая доля никеля в стали не должна превышать 0,30%,меди - 0,30%.
В стали допускается массовая доля мышьяка не более 0,08%.
В прокате, заготовках, п