Исследование перспектив использования деловой авиации в Российской Федерации (на примере авиакомпании ЗАО "С-ЭЙР")
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
дняшний день обе компании работают в качестве холдинга компаний. Авиакомпания "С-ЭЙР" имеет действующий сертификат на выполнение полетов (свидетельство эксплуатанта № 107), как по территории РФ, так и за рубеж в любую точку земного шара, все необходимые лицензии для выполнения полетов любой категории сложности, сертификаты на техническое обслуживание эксплуатируемых воздушных судов.
Базовым аэропортом нашей компании является аэропорт Внуково, где расположены основные подразделения компании, связанные непосредственно с эксплуатацией воздушных судов, а также сервисные службы: инженерно-авиационная служба, служба организации перевозок, служба сервиса. В городском офисе компании расположены руководящий аппарат компании, штаб авиакомпании, производственно-диспетчерская служба, летный отдел, служба флайт-менеджеров, коммерческий отдел, финансовый отдел.
С июля 2005г. в авиационном парке нашей компании также находится и собственный самолет западного производства HAWKER / RAYTHEON 125-700B с компоновкой пассажирского салона на 8 мест. Данный самолет является, бесспорно, самым удобным и комфортабельным для осуществления срочных корпоративных и коммерческих полетов в любую точку Европы, России и других регионов.
В период с февраля 2006 года по январь 2007 года для качественного изменения парка воздушных судов и повышения комфорта авиаперевозок Авиакомпанией "С-ЭЙР" были проданы два самолета Ту-134А-3М и приобретены в собственность два воздушных судна HAWKER / RAYTHEON 125-700B с компоновкой пассажирского салона на 8 и 9 мест.
На настоящий момент Авиакомпания "С-ЭЙР" эксплуатирует 10 воздушных судов - четыре ТУ-134, два ЯК42, три Hawker-125-700 и один Hawker-125-800. Таким образом, мы приобрели возможность предложить для наших Клиентов полет любой сложности в любую точку земного шара Авиакомпания "С-ЭЙР" с самого начала своей деятельности сформировалась как компания, которая смогла сделать качественный шаг вперед на рынке авиационных перевозок в области бизнес авиации, а также предложить более качественные услуги по организации и выполнению чартерных рейсов.
Коллектив компании сформировался из лучших менеджеров, настоящих профессионалов, которые имели огромный опыт работы в этой области авиаперевозок. Успешная деятельность компании основана на правильном экономическом подходе к решению вопросов по организации рейсов, начиная непосредственно от получения заказа и до его выполнения.
Авиакомпания "С-ЭЙР" предлагает своим клиентам вылет самолета из любого аэропорта мира. Вылетая из Москвы, клиенты могут воспользоваться бизнес-терминалами в аэропортах Шереметьево, Внуково и Домодедово. При вылетах из других аэропортов используются только залы V.I.P. и залы официальных делегаций.
Главное преимущество компании - это реальная способность обеспечить выполнение рейса в любой пункт мира по желанию нашего клиента в течение нескольких часов после поступления заказа.
Анализ, проведенный на предприятии до внедрения предложенной концепции развития ДА, подтвердил данные теоретического исследования и выявил:
- Парк ВС слишком мал, влияние технического состояния отдельно взятого ВС на показатели деятельности компании слишком велико.
- Вводимые ограничения по шумам серьезно влияют на географию полетов, компания теряет самый привлекательный сегмент рынка ДА -ДЗ.
- Использование ВС сторонних эксплуатантов в первую очередь связано с постоянно растущим спросом на ВС ДА иностранного производства, на сегодняшний день отсутствующих у "С-ЭЙР" в необходимом количестве. Норма прибыли от организации таких рейсов значительно меньше, чем от собственных. Таким образом, "С-ЭЙР" за счет брокерской деятельности удовлетворяет спрос, но не дополучает прибыль.
- Интенсивное развитие парка собственных ВС ограничено по причине значительных капиталовложений.
Выявленные в процессе анализа недостатки позволяют сделать следующие выводы:
- Необходимо изменение структуры продаж авиакомпании - продажа на собственных ВС
- Необходимо развитие форм организации эксплуатации ВС ДА для увеличения парка ВС
- Необходимо приобретение ВС ДА иностранного производства
Обращает на себя внимание рост занимаемой доли рынка иностранными АК. Данный факт еще раз подчеркивает, что российский бизнес в первую очередь ориентирован на эксплуатацию ВС иностранного производства, но в связи с несовершенством законодательной базы (проблемы описаны в первой главе), приобретаемая авиационная техника, регистрируется в свободных экономических зонах.
Для оценки возможностей и угроз выхода компании на целевой сегмент проведенSWOT - анализ (табл. 13).
Таблица 13 SWOT- анализ деятельности авиакомпании С-Эйр на рынке ДА
ВнутренниеСИЛЬНЫЕ СТОРОНЫ:СЛАБЫЕ СТОРОНЫ:Наличие сильного брендаПарк ВС слишком мал, влияние технического состояния отдельно взятого ВС на показатели деятельности компании слишком великоНаличие команды профессионаловЗначительный опыт работы на рынке ДАНаличие собственной клиентской базыПарк ВС типа Ту-134 физически и морально устарелВозможность получения финансовых гарантий головной компании для организации финансированияОграничения по шумам серьезно влияют на географию полетов.Использование преимуществ обслуживания в группе компанийОграниченный спектр предоставляемых услуг.Отсутствует свидетельство эксплуатантаВОЗМОЖНОСТИ:УГРОЗЫ:ВнешниеРынок развивается темпами, опережающими темпы разв