Изучение проблем идентификации и классификации товаров товарной позиции 8704 ТН ВЭД при таможенном оформлении и контроле
Дипломная работа - Юриспруденция, право, государство
Другие дипломы по предмету Юриспруденция, право, государство
?ование для эвакуации, присутствующее на таких автомобилях установлено кустарным и довольно примитивным способом. С такими транспортными средствами довольно часто встречаются эксперты ЭКС.
Существует ещё масса примеров установки различного оборудования, на транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов. На рисунке 21 представлены примеры кустарной установки оборудования на моторные средства для перевозки грузов. На рисунке видны факты кустарной установки на грузовое транспортное средство оборудования, непредусмотренного заводом-изготовителем.
Рис. 21. Примеры кустарной установки оборудования на грузовые транспортные средства
Так же проблемными являются транспортные средства типа фургон. Часто под видом фургонов ввозятся автомобили, предназначенные для перевозки людей (товарная позиция 8703). Грузовые автофургоны, которые изготавливаются на базе микроавтобусов и легковых автомобилей и имеют единое внутреннее пространство салона, классифицируются в товарной позиции 8704 ТН ВЭД РФ Моторные средства для перевозки грузов при одновременном выполнении требований, предъявляемых к их конструкции и компоновке:
количество мест для сидения пассажиров, расположенных в одном ряду с сидением водителя, не превышает двух;
салон не содержит других сидений для пассажиров, приспособлений для их крепления, а также приспособлений крепления ремней безопасности для пассажиров этих сидений;
отсутствуют оконные проемы в боковых стенках грузовой части салона (пространство от спинки сиденья водителя до задней стенки кузова), застекленные или имеющие вставки из любых материалов, закрепленные любым способом: наклеиванием, сваркой и т.д.
Но некоторые недобросовестные участники ВЭД переоборудывают микроавтобусы под фургоны, снимая сидения, ремни безопасности и прочие элементы комфорта.
В процессе таможенного оформления и таможенного контроля могут возникнуть трудности с определением мощности грузового транспортного средства. В статистике, к примеру, японского аукциона дается только один параметр - объем двигателя автомобиля, а для вычисления таможенной пошлины необходимо знать мощность двигателя. Благодаря тому, что в сети Интернет есть подробный каталог японских автомобилей, имеется возможность по объему двигателя определить его марку и мощность. Но в некоторых случаях может оказаться, что на данную модель грузового автомобиля устанавливалось несколько разных типов двигателей одинакового объема, или мощность двигателя была различной для некоторых модификаций авто (например, полноприводный или заднеприводный). В этом случае может помочь информация о комплектации транспортного средства либо официальная информация от производителя.
Но бывают случаи, когда официальная информация, предоставленная заводом - изготовителем в таможенные органы отличается от информации, которая содержится в документах на транспортное средство. Примером может служить случай, когда гражданин РФ ввез из Германии на таможенную территорию Российской Федерации товар - седельный тягач марки "Volvo FH12 340" 1998 года выпуска, VIN код YV2A4B3A6WB202935. Товар оформлен по грузовой таможенной декларации, в которой предприниматель указал сведения о товаре, в том числе и мощность двигателя - 340 лошадиных сил. В подтверждение достоверности сведений о товаре декларант представил в таможню свидетельство о регистрации транспортного средства, N 9563 YP 67 (бланк N 02FC 94375), карточку транспортного средства, паспорт транспортного средства N 78 ТВ 027511, инвойс от 03.05.04 N 1686 и акт экспертизы Северо-Западного центра судебной экспертизы от 19.05.04 N 9631/23 о рыночной стоимости тягача. В ходе таможенного контроля таможня получила от фирмы "Volvo Truck Corporation" (изготовитель товара) письмо от 03.12.04 N 00988, в котором указано, что седельный тягач марки "Volvo FH12 340" 1998 года выпуска, VIN код YV2A4B3A6WB202935, имеет мощность двигателя 420 лошадиных сил.
Полученные от изготовителя товара сведения о мощности двигателя послужили основанием для возбуждения в отношении предпринимателя дела об административном правонарушении. Указанные в грузовой таможенной декларации сведения о мощности двигателя (340 лошадиных сил) таможня квалифицировала как недостоверные. Посчитав, что заявление предпринимателем недостоверных сведений о мощности двигателя повлекло занижение таможенных платежей на 41601,92 руб., таможенный орган вынес постановление о привлечении гражданина РФ к ответственности, предусмотренной частью 2 статьи 16.2 КоАП РФ.
Суд учел, что предприниматель указал в грузовой таможенной декларации сведения о мощности двигателя на основании выданного во Франции свидетельства о регистрации транспортного средства N 9563 YP 67 (бланк N 02FC 94375), карточки транспортного средства, паспорта транспортного средства N 78 ТВ 027511. Из заключения экспертно-криминалистической службы Северо-Западного таможенного управления N 466/02-2005 следует, что первоначальное содержание свидетельства N 9563 YP 67 не изменялось.
При таких обстоятельствах вывод таможни, подтвержденный лишь письмом фирмы "Volvo Truck Corporation" от 03.12.04 N 00988, не может служить достаточным основанием для признания наличия в действиях предпринимателя умысла или неосторожности, которыми характеризуется субъективная сторона правонарушения.
Упомянутые выше проблемы достаточно актуальны и требуют решения. Через таможни Дальневосточного региона ежегодно ввозится до 20 тысяч грузовых транспортных средств, это десятки миллионов рубле