Изучение проблем идентификации и классификации товаров товарной позиции 8704 ТН ВЭД при таможенном оформлении и контроле
Дипломная работа - Юриспруденция, право, государство
Другие дипломы по предмету Юриспруденция, право, государство
?ду, по сравнению с 2006 годом, произошло падение импорта грузовых транспортных средств из этой страны. Китай же напротив повысил свой импорт с 11% в 2006 году до 29% в 2007 году. Импорт грузовой техники из Южной Кореи остался на том же уровне и составил 11%.
Рис. 5. Структура импорта грузовых транспортных средств по основным странам контрагентам за 2008 год, %
В 2008 году так же наблюдается преобладание импорта японских автопроизводителей (72%). Китай потерял позиции и снизил поставки до 15%. Корейские автопроизводители ровно и уверенно занимают свою долю импорта (12%).
Проанализировав данные трёх диаграмм, можно сделать вывод, что Япония является бесспорным лидером по импорту товаров товарной позиции 8704 через таможенные органы ДВТУ, что объясняется высоким качеством и надёжностью японских автомобилей.
В отношении Китая можно отметить то, что на протяжении исследуемых трёх лет, наблюдаются нестабильные показатели импорта.
Импорт в Россию грузовых транспортных средств корейских автопроизводителей характеризуется стабильным уровнем. За три исследуемых года не произошло ни резких подъёмов импорта грузовых транспортных средств, ни резких падений. Корея делает акцент на долгосрочные контракты и работу с постоянными клиентами. Автомобильной продукцией данной страны пользуется определённый процент покупателей.
Основной задачей таможенных органов является проверка соответствия заявленного кода, взимание таможенных платежей и выпуск товара под заявленный режим. Но, к сожалению, очень часто должностные лица таможенных органов сталкиваются с различными проблемами. Не исключение и проблемы идентификации и классификации товара.
Вопрос об идентификации и классификации товаров товарной позиции 8704 стоит довольно остро. При проведении таможенного оформления и таможенного контроля перед должностными лицами таможенных органов возникают проблемы подтверждения достоверности предоставленных документов и заявленных сведений. Для грузовых автомобилей основными классификационными характеристиками являются: год выпуска транспортного средства, его грузоподъёмность, тип и мощность двигателя. Именно от этих показателей зависит размер таможенных платежей, которые будут взиматься с участника ВЭД. К сожалению, не все участники ВЭД добросовестны и законопослушны. С целью снизить сумму подлежащих уплате таможенных платежей они идут на различные нарушения. Именно поэтому следует очень тщательно проверять предоставленные участником ВЭД документы и заявленные в них сведения. И здесь большую роль играют эксперты.
2. Таможенная экспертиза товаров товарной позиции 8704 ТН ВЭД РФ
.1 Таможенная экспертиза при таможенном контроле товаров и транспортных средств
При перемещении через таможенную границу Российской Федерации товаров и транспортных средств важную роль играет таможенная экспертиза, проводимая в целях решения задач таможенного дела - фискального, контрольного, экономического, правоохранительного, статистического и защитного характера.
Значение таможенной экспертизы товаров и транспортных средств заключается в том, что она позволяет квалифицированно решать вопросы процесса таможенного оформления и таможенного контроля, а также вопросы, выдвигаемые сотрудниками оперативно-розыскных подразделений в процессе борьбы с контрабандой. Принятие сотрудником таможенного органа правильного, научно обоснованного решения, на основании результатов проведенной экспертизы, в отношении перемещаемых через таможенную границу товаров и транспортных средств в процессе таможенного оформления и таможенного контроля, а также в ходе предупреждения, выявления и пресечения таможенных правонарушений, позволяет ему эффективно выполнять задачи, возложенные на таможенные органы.
Экспертиза - это особый вид научного исследования, проводимого в определенной области знаний специалистом в данной области. В зависимости от того, в какой отрасли научно-практических знаний (области научных знаний) проводится исследование, соответственно экспертиза относится к определенному классу. По этому критерию экспертизы делятся на военные, криминалистические, технические, экономические, социологические, таможенные и т.п.
В случаях, если при осуществлении таможенного контроля для разъяснения возникающих вопросов необходимы специальные познания, должностное лицо таможенных органов в соответствии со ст. 378 ТК РФ вправе назначить проведение экспертизы. Методические рекомендации по назначению экспертизы и по оценке заключений эксперта содержатся в письме ФТС России от 18.04.2006 № 01-06/13167.
Проведение экспертиз назначают должностные лица таможенных органов при проведении таможенного контроля, а также при производстве по делам об административных правонарушениях и дознании по уголовным делам, отнесенных к компетенции таможенных органов, а также в иных случаях, предусмотренных законодательством.
Экспертизы, назначаемые должностными лицами таможенных органов, проводятся экспертами Центрального экспертно-криминалистического таможенного управления и экспертно-криминалистических служб региональных таможенных управлений ФТС, имеющими право на самостоятельное проведение экспертиз, экспертами других государственных судебно-экспертных учреждений и иных организаций, а также лицами, обладающими необходимыми для дачи заключения специальными знаниями (познаниями).
Экспертизы товаров, транспортных сред?/p>