Изучение проблем идентификации и классификации товаров товарной позиции 8704 ТН ВЭД при таможенном оформлении и контроле
Дипломная работа - Юриспруденция, право, государство
Другие дипломы по предмету Юриспруденция, право, государство
?рой устанавливает ФТС РФ.
В соответствии с постановлением таможенная декларация на автомобиль считается поданной с момента ее принятия уполномоченным должностным лицом таможенного органа путем проставления указанным лицом в правом верхнем углу даты подачи декларации, подписи и оттиска личной номерной печати.
Если по причинам, не зависящим от таможенных органов, немедленное таможенное оформление автомобиля и (или) уплата таможенных пошлин, налогов не представляются возможными в день его прибытия в место таможенного оформления, то такой автомобиль подлежит помещению на склад временного хранения.
Таможенное оформление автомобиля завершается путем проставления должностным лицом таможенного органа в соответствии с принятым им решением оттисков штампа и личной номерной печати в таможенной декларации на автомобиль.
После завершения таможенного оформления таможенные органы выдают на автомобиль следующие документы:
паспорт транспортного средства (за исключением автомобилей, ввозимых временно);
таможенный приходный ордер, если производилась уплата таможенных пошлин, налогов.
Паспорт транспортного средства оформляется на имя его собственника и выдается владельцу транспортного средства.
При ввозе автомобилей юридическими лицами оформление идет в общем порядке. На данные автомобили подается грузовая таможенная декларация, применяется совокупный таможенный платеж, а ставки таможенных пошлин указаны в Таможенном тарифе, который утверждается Правительством Российской Федерации [8].
.3 Анализ ввоза грузовых транспортных средств через таможенные органы ДВТУ
Наряду с высокими объемами товарооборота Приморского края и всего Дальнего Востока, количество ввозимых грузовых транспортных средств неизменно растёт. Высокие показатели ввоза обусловлены приграничным расположением Дальнего Востока с мировыми лидерами производства таких автомобилей [15].
В товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности грузовые транспортные средства классифицируются в группе 87, товарной позиции 8704 Моторные транспортные средства для перевозки грузов
Через таможни в зоне деятельности ДВТУ за последние три года было ввезено 64551 единиц товаров товарной позиции 8704 ТН ВЭД на сумму в 1 159 581 тысяч долларов США, что видно из данных рисунка 1.
Рис. 1. Количество ввезённых моторных транспортных средств для перевозки грузов за 2006 - 2008 гг
Из данных, представленных на диаграмме, можно сделать вывод, что импорт грузовых транспортных средств в 2007 году вырос более чем в три раза по сравнению с 2006 годом, что можно объяснить бурным экономическим развитием региона, началом строительства объектов саммита АТЭС. В 2008 году так же можно наблюдать уверенный рост показателей ввоза грузовых транспортных средств. Объём вырос на 9 % по сравнению с 2007 годом и составил 29910 единиц техники.
При росте количества ввоза грузовых транспортных средств также увеличивается объём статистической стоимости.
На рисунке 2 представлены данные по статистической стоимости грузовых транспортных средств, которые показывают аналогичное увеличение статистической стоимости по годам.
Статистическая стоимость ввезённых транспортных средств для перевозки грузов в 2008 году увеличилась в 6 раз по сравнению с 2006 годом и составила около 609, 097 тыс. долларов США.
Рис. 2. Статистическая стоимость товаров товарной позиции 8704
Количество стран, экспортирующих грузовые транспортные средства в Российскую Федерацию довольно велико.
В таблице 1 представлены статистические данные по импорту товаров товарной позиции 8704 за 2006 - 2008 года.
Таблица 1
Импорт грузовых транспортных средств по странам-контрагентам
Страна происхождения2006 год2007 год2008 годКоличество, шт.Стат. стоимость, тыс. $Количество, шт.Стат. стоимость, тыс. $Количество, шт.Стат. стоимость, тыс. $Австралия--64647,0385053,19Германия131229,6714702,168986,93Индия----42033,00Испания219,99----Италия15,82----Канада124,25497,873456,68Китай96416972,007430221732,614498189029,14КНДР--15,41--Мексика238,00396,06248,92Нидерланды--258,86131,50Р. Корея101212224,09283258363,38358778440,14Великобритания92637,0841654,0062348,89США202956,12864968,2412615071,33Таиланд481020,99521429,95831632,30Тайвань----16,79Финляндия102161,37102998,4582335,39Франция--3716,07--Чехия6316,55364736,976385,11Швеция202003,40292883,593811119,71Япония664661238,3415375146524,7921531296118,06Итого8754102847,6725887451633,4429910605097,08
Из данной таблицы видно, что список стран-импортёров грузовых транспортных средств довольно большой. Но из этого списка можно выделить лишь небольшую часть стран, которые действительно являются крупными импортёрами грузовой техники через таможни Дальневосточного федерального округа. Это наши ближайшие соседи и мировые лидеры машиностроения: Япония, Республика Корея и Китай.
На рисунках 3-5 представлено процентное соотношение основных импортёров грузовых транспортных средств через таможни Дальневосточного федерального округа.
Рис. 3. Структура импорта грузовых транспортных средств по основным странам контрагентам за 2006 год, %
Анализируя данные рисунка 3, можно сделать вывод, что первое место по импорту грузовых транспортных средств за 2006 год занимает Япония (75%), на втором месте находится Южная Корея (12%), третье место принадлежит Китаю (11%), на остальные страны приходится всего 2%.
Рис. 4. Структура импорта грузовых транспортных средств по основным странам контрагентам за 2007 год, %
На рисунке 4 так же прослеживается превосходство Японии (59%), но всё же в 2007 г?/p>