Изучение проблем идентификации и классификации товаров товарной позиции 8704 ТН ВЭД при таможенном оформлении и контроле
Дипломная работа - Юриспруденция, право, государство
Другие дипломы по предмету Юриспруденция, право, государство
?шает 1:1,6;
кузов может нагреваться отработавшими газами для предотвращения прилипания или замораживания перевозимого материала.
Следует отметить, однако, что некоторые типы автомобилей-самосвалов специально рассчитаны для работы на рудниках или в туннелях, например, такие, которые имеют кузова с нижней разгрузкой. Они обладают некоторыми из вышеуказанных характеристик, но у них нет кабины или выдвинутой вперед защитной части кузова.
10 101 0 - Автомобили-самосвалы, предназначенные для эксплуатации в условиях бездорожья
10 900 0 - Прочие
В данные подсубпозиции включаются главным образом транспортные средства, оснащенные опрокидывающимся вперед или назад кузовом или открывающимся снизу кузовом, специально предназначенные для транспортировки песка, гравия, грунта, камней и т.д. и для использования на карьерах, шахтах или строительных площадках, в ходе дорожных работ, в аэропортах и портах.
В данные подсубпозиции также включаются транспортные средства меньшего размера того же типа, используемые на строительных площадках для перемещения грунта, камня, свежего цемента и бетона и т.д. Такие транспортные средства имеют жесткие или сочлененные шасси и привод на два или четыре колеса, опрокидывающее разгрузочное устройство расположено над одной осью, а сиденье водителя - над другой, обычно без кабины. Примеры приведены на рисунках 16, 17, 18, 19, 20.
Рис. 16. Типичные самосвалы
Рис. 17. Самосвал с вращающемся сидением и двумя комплектами управления
Рис. 18. Самосвал с открывающемся снизу кузовом
Рис. 19. Самосвал для строительных площадок с двумя комплектами управления
Рис. 20. Самосвал с вращающемся сиденьем
Классификация грузовых транспортных средств осуществляется по различным признакам, что представлено в таблице 3. Следует отметить, что приведённые в таблице 3 признаки более применимы для торговой классификации грузовых транспортных средств и могут иметь значение для определения рыночной стоимости данных товаров.
Такое многообразие способов классификации объясняется потребностью выделения отдельных параметров транспортных средств на основании оптимального сочетания экономичности, скорости доставки, коммерческой пригодности, безопасности, вместимости, грузоподъемности и т.д.
Таблица 3 Классификация грузовых транспортных средств
По типу кузова: закрытый тип контейнер тентованный рефрижератор (изотермический кузов) изотермический фургон микроавтобус, открытый тип бортовой самосвал конт. Площадка кран автотранспортер цистерна лесовоз седельный тягачПо группам: I группа бортовые автомобили (автомобили-фургоны общего назначения) II группа Специализированные (самосвалы, фургоны, рефрижераторы, контейнеровозы, седельные тягачи с полуприцепами, балластные тягачи с прицепами) III группа (условно)автомобили-цистерны По количеству осей двухосные трехосные четырехосные пятиосные и болееПо осевым нагрузкам (на наиболее загруженную ось): до 6 т включительно свыше 6 т до 10 т включительно По колесной формуле 4х2 4х4 6х4 6х6По составу: одиночное транспортное средство автопоезд в составе: - автомобиль-прицеп - автомобиль-полуприцепПо типу двигателя: бензиновые дизельныеПо грузоподъемности: малой средней большой от 1,5 до 16 тонн свыше 16 тонн
Список перечисленных оснований является приблизительным, так как его можно продолжить, исходя из определенных функциональных назначений транспортных средств, их эксплуатационных характеристик, специфики перевозимых грузов и т.д.
3.2 Экспертиза грузовых транспортных средств
Таможенная экспертиза транспортных средств - это специальное научно-практическое исследование, проводимое экспертом в целях решения задач таможенного дела - фискального, контрольного, экономического, правоохранительного, статистического и защитного характера, требующих выполнения различных экспертиз в отношении грузовых транспортных средств, перемещаемых через таможенную границу.
Таким образом, экспертиза транспортных средств и оборудования проводится:
при проведении таможенного оформления или таможенного контроля;
при ведении дел об административных правонарушениях в сфере таможенного дела;
при ведении дел по фактам уголовных преступлений, совершенных в сфере таможенного дела и дознание по которым отнесено к компетенции таможенных органов.
Роль таможенной экспертизы грузовых транспортных средств заключается в обеспечении сотрудником таможенного органа:
принятия правильного, научно обоснованного решения в ходе таможенного оформления и таможенного контроля в отношении грузовых транспортных средств, перемещаемых через таможенную границу;
квалифицированного решения вопросов, выдвигаемых в процессе предупреждения, выявления и пресечения преступлений и иных таможенных правонарушений в сфере таможенного дела, совершаемых, либо совершенных при перемещении через таможенную границу грузовых транспортных средств.
Значение таможенной экспертизы грузовых транспортных средств заключается в том, что она позволяет квалифицированно решать вопросы процесса таможенного оформления и таможенного контроля, а также вопросы выдвигаемые сотрудниками оперативно-розыскных подразделений в процессе борьбы с контрабандой и нарушением таможенных правил.
Основной целью таможенной экспертизы грузовых транс?/p>