Дасягненні ў тэхніцы ў XIX-пачатку XX ст.
Курсовой проект - История
Другие курсовые по предмету История
няў і канчаючы іх узбагачэннем. Яе ўплыў адбівалася на канструкцыі шматлікіх машын, якія былі створаны ў гэты перыяд у горнай прамысловасці (вентылятары, кампрэсары, перфаратары). Ва ўсіх гэтых машынах пануе прынцып зваротнай паступальнага руху, то ёсць прынцып, поўна выкарыстоўваецца ў поршневай паравой машыне.
Рост паравой энергетыкі, падобна металургіі, ствараючы вялікі
попыт на вугаль, стымулявала развіццё адной з самых асноўных галін горнага справы - каменнавугальнай прамысловасці з табліцы відаць, што характэрнай асаблівасцю гэтага перыяду было бесперапынны рост здабычы выкапнёвага вугалю. Каменнавугальны прамысловасць была самай галіной горнай справы. Дамінуючае значэнне каменнавугальнай прамысловасці ў першы перыяд машыннага капіталізму было далёка не выпадковым, арт.11. Ленін паказваў, што развіццё прамысловасці, што дае паліва, - неабходная і надзвычай характэрна ўмова росту буйной машыннай індустрыі.
Развіццё горнай прамысловасці грунтаваўся на яе тэхнічным пераўзбраенні.
Будаўніцтва вялікай колькасці руднікоў і шахт запатрабавала змены метадаў праходкі горных выпрацовак як вертыкальных (шахтавых ствалоў), так і гарызантальных (штреков, тунэляў, Штоль і інш) -
У 1839 г. у Францыі інжынер Триже ўпершыню прапанаваў кесоны метад праходкі шахтавых ствалоў, які ў 1841 г. быў ужыты пры праходцы ствала вугальнай шахты ў водонасыщенных грунтах ў Францыі.
З канца 40-х гадоў метад праходкі шахтавых ствалоў, прапанаваны Кіндзія, стаў прымяняцца для разведачны свідравання. Метад Кіндзія быў удасканалены У 1850 г. бельгійскім інжынерам Шадроном, што ўжыў адмысловыя прылады, якія дазволілі амаль цалкам спыняць прыток вады ў шахту.
Гарызантальныя выпрацоўкі праходзілі з дапамогай буровзрывных работ, якія ў сваім развіцці зведалі вялікія змены. Быў вынайдзены новы від выбуховых рэчываў, удасканаленыя спосабы ўзрывання, укаранёны эфектыўныя сродкі бурэння шпуров. Развіццё ваеннай тэхнікі прывяло да вынаходству магутных выбуховых рэчываў: пироксилина і нітрагіцэрыну. Пироксилин быў адкрыты X. Шенбейном ў 1846 г., а нітрагіцэрын - А. Собреро ў 1847 г. практычна нітрагіцэрын пачаў прымяняцца пасля таго, як рускія навукоўцы М.М. Зисип і У.Ф. Петрушевский правялі пачынаючы з 1854 г. шэраг досведаў па яго выкарыстанні. У 1867 г. А. Нобелем быў вынайдзены дынаміт. З 70-х гадоў XIX ст. стала прымяняцца пироксилин.
Паколькі прымяненне адкрытага агню для ўзгарання парахавых зарадаў прыводзіла да частых катастроф у шахтах і шахтах, у 1830 г. быў прапанаваны огнепроводный або бікфордаў, шнур, які дазволіў значна знізіць небяспека выбуховых работ. Аднак толькі вынаходніцтва і ўкараненне ў канцы XIX ст. электрычнага ўзрывання ў горным справе дазволіў забяспечыць бяспеку выбуховых работ1.
Вядома, што на хуткасць правядзення работ вялікі ўплыў аказвае спосаб свідравання шнурок. Доўгі час бурэння шпуров ажыццяўлялася ўручную. Першыя спробы стварэння ўдарных перфаратараў (бурыльныя малаткоў) ставяцца да пачатку XIX ст. Спачатку быў створаны ўдарны перфаратар (перфаратар Ярдана). У першай палове XIX ст. было створана: перфаратары, прыводных ў дзеянне парай і вадой.
Прынцып рэгенерацыі цяпла і ацяплення печы газам выкарыстаны і сваёй працы французскі металург Пер Мартэн (1824-1915). У 1.8 (54 г. у Францыі была ўпершыню пушчана ў эксплуатацыю пабудаваная Мартеном рэгенератыўнай палымяная печ. Сутнасць мартэнаўскай працэсу складаецца ў тым, што сталь вырабляецца на поду рэгенератыўных палымянага, выкананая шляхам перапрацоўкі ў іх чыгуну і сталёвы лому (Скрап). У мартэнаўскай печы адбываецца не плаўленне загружаных матэрыялаў: да самага канца працэсу ідзе ў печы хімічнае ўзаемадзеянне паміж металам, дзындрай і газам.
У гэты перыяд сваё далейшае развіццё атрымлівае пракат чорных металаў, асабліва пракат рэек, а таксама пракат розных профіляў металу для розных патрэб будаўніцтва. Пракат металу ажыццяўляўся з дапамогай адмысловых станкоў - пракатных станаў.
У 30-40-х гадах ХТХ арт. у сувязі "масавым чыгуначным будаўніцтвам у Еўропе ўпершыню пачынаецца пракат чыгуначных рэек. ў 1854 г. на заводах Крупа. Затым у Германіі, у Саар, у 1856-1857 гадах быў усталяваны пракатны табар для пракаткі буйных бэлек. У 1857 г. у ЗША быў упершыню сканструяваны магутны трехвалковых пракатны табар адмыслова для пракаткі рэек.
.2 Машыны на электрычнай энергіі
Акрамя шырокага выкарыстання электрычнасці ў тэхніцы сувязі ў гэты перыяд робяцца спробы ўжыць электрычнасць для мэт асвятлення, стварыць электрычныя генератары і электрычныя рухавікі. Прыдатнасць электрычнасці для асвятлення была даказаная яшчэ ў 1802 г. рускім навукоўцам Пятровым. Толькі ў 40-х гадах XIX ст. зявіліся шматлікія канструкцыі лямпаў з | целамі напальвання з плаціны, iрыдый, вугалю, графіту і да т.п.
У гэты перыяд вядуцца працы і па выкарыстанні для асвятлення электрычнай дугі. Цяжкасць вырашэння гэтай праблемы заключалася ў неабходнасці рэгулявання адлегласці паміж канцамі электродаў гарэлі. У 1840 г. француз Лршо стварыў дуговой лямпу з аўтаматычным рэгулятарам. У Расеі над гэтай праблемай працаваў вынаходнік А.І. Шпакоўскі, дугавая лямпа якога ў канцы XIX ст. час з поспехам выкарыстоўвалася для асвятлення п Маскве. Першыя спробы прымянення электраэнергіі для асвятлення ставяцца яшчэ да пачатку XIX ст. Пятроў, які назіраў у 1802 г. зява электрычнай дугі, упершыню звярнуў увагу на магчымасць яе шырокага выкарыстання для асвятлення. Стварэнне крыніцы святла, які дзейнічае па прынцыпе напальвання пр