Фирменное обслуживание
Контрольная работа - Маркетинг
Другие контрольные работы по предмету Маркетинг
стороны государства, его органов и должностных лиц;
? равное право доступа всех субъектов предпринимательской деятельности на рынок, к материальным и природным ресурсам, равные условия деятельности предприятий, независимо от вида собственности;
? защиту имущества предприятия от незаконного изъятия;
? свободный выбор предпринимательской сферы деятельности;
? экономическую, научно-техническую и правовую поддержку предпринимательской деятельности;
? возможность страхования предпринимательского риска страховыми обществами;
? недопущение монопольного положения на рынках отдельных предприятий и их объединений и недобросовестной конкуренции.
Таким образом, в условиях рыночной экономики государство осуществляет регулирование экономических процессов, создания благоприятных условий для нормального развития предпринимательства. Речь идет о создании правовой основы предпринимательской деятельности, обеспечении надлежащего правопорядка в стране и национальной безопасности, о принятии мер по стабилизации экономики, обеспечении социальной защиты и создании социальных гарантий, защите конкуренции (демонополизация) и т.д. Для выполнения своих функций в сфере регулирования экономики государство использует экономические и административные методы воздействия на предпринимательскую деятельность. К экономическим методам относятся налоги, ценообразование, кредиты и др. Административные методы, т.е. методы прямого воздействия, чаще всего применяются при управлении естественными государственными монополиями, охране окружающей среды: сертификации, стандартизации, метрологии, при проведении социальной политики, т.е. определении и поддержании минимально допустимых параметров жизни населения.
Государство издает законы, принимает другие нормативные акты, которые должны быть направлены на регулирование отношений между государственными органами и субъектами рыночных отношений, а также отношений между последними на защиту интересов граждан, охрану окружающей среды и т.д. В этих условиях свобода предпринимательской деятельности должна сочетаться с ответственностью предпринимателей, вплоть до уголовной, за соблюдение установленных государством "правил игры" на рынке.
Субъекты автотранспортной деятельности (предприятия и индивидуальные предприниматели) в современных условиях имеют большую юридическую и экономическую самостоятельность, осуществляют свою деятельность на основе принципа самоокупаемости как независимые юридические лица. Однако в своей деятельности они руководствуются законами и другими нормативными актами, которые разрабатываются государственными органами управления Российской Федерации.
Таким образом, государство осуществляет регулирование автотранспортной деятельности в стране.
Государственное регулирование автотранспортной деятельности позволяет:
создать условия для согласования и стимулирования процессов интеграции и координации участников рынка транспортных и автосервисных услуг, отраслевых и региональных органов управления, правительственных и общественных объединений и организаций;
обеспечить равные и благоприятные условия для выполнения транспортных и сервисных услуг в географических границах России и каждого отдельного региона, и в международном.
обеспечить сочетание индивидуальных интересов участников рынка и общественных интересов;
повысить эффективность экономики автомобильного транспорта, что имеет большое значение для развития и укрепления рыночных отношений в стране.
Ведущая роль в государственном регулировании автотранспортной деятельности в России принадлежит Министерству транспорта и связи РФ. Особенностью отношений между предприятиями и предпринимателями, осуществляющими автотранспортную деятельность, с одной стороны, и Министерством - с другой, является то, что они не носят административный характер. Министерство воздействует на субъекты рынка автотранспортных услуг косвенными, главным образом, экономическими методами. В частности, оно выполняет следующие функции государственного регулирования транспортного комплекса.
. Содействие формированию конкурентного рынка транспортных услуг и общей концепции развития транспортного комплекса на основе анализа и прогноза потребности в транспортных услугах.
. Разработка основных положений государственной транспортной политики - законов, законодательных и подзаконных актов, стандартов, нормативов, определяющих порядок функционирования всех видов транспорта и транспортных организаций независимо от их формы собственности.
. Разработка экономических и правовых механизмов, позволяющих реализовывать принимаемые законы и нормативно-правовые документы, основными из которых являются:
обоснование статей федерального и местного бюджетов, потребности и распределения госбюджетных дотаций для финансирования муниципальных социально значимых (в основном городских и пригородных пассажирских) перевозок, целевых государственных программ в области безопасности движения и экологической безопасности транспортного комплекса;
введение системы лицензирования видов производственной деятельности транспортного комплекса и разработка требований сертификации к автотранспортным средствам, эксплуатационным материалам, запасным частям, производственно-технической базе, технологическому оборудованию и технологиям ТО и ремонта, используемым на тра?/p>