Техническое перевооружение зоны технического обслуживания автомобилей в Долгомостовском филиале КГАУ "Красноярсклес" на основании технологических расчетов
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
?оярсклес находится в селе Долгий мост на улице Первомайская 1. Долгомостовский филиал КГАУ Красноярсклес был открыт в 2007 году согласно Федеральному закону 201-ФЗ от 4 декабря 2006 г. В настоящее время основной выполняемой работой филиала являются заготовка древесины, лесовосстановление, лесохозяйственные мероприятия, тушение лесных пожаров. Территория предприятия расположена вне жилой зоны с соблюдением нормативных расстояний до жилых и общественных зданий. Состояние подъездных путей удовлетворительное. Долгомостовский филиал КГАУ Красноярсклес насчитывает 57 единиц подвижного состава. Из них:
грузовых автомобилей 17 ;
легковых автомобилей 6;
тракторов 21;
спецтехника(пожар) 3;
прицепных устройств 10.
Основные марки грузовых автомобилей УРАЛ, Газ и ЗИЛ (различных модификаций). До трех лет в эксплуатации находится 10 автомобилей; от 3-х до 8-ми лет - 43 автомобиля; более 8-ми лет-4 автомобиля.
Средний пробег автомобилей с начала эксплуатации: УРАЛ Lcp - 260 315 км, ЗИЛ Lcp - 235 239 км, Газ Lср - 220 588.
Коэффициент технической готовности подвижного состава Ктг = 0,75.
Таблица 1.1 - Количество подвижного состава Долгомостовского филиала КГАУ Красноярсклес по маркам на 01.01.2011г.
Марка автомобиляКол-воГаз -330812Газ -66113Газ -66(пожар)3Газ -661ЗИЛ ММЗ -45022ЗИЛ -131А2Газ -31103ДТ -752МТЗ -803Т -150К2Т -252Т -402ЛХТ -555ЛХТ -100А2ТТ -43Урал -432062Урал -43204УАЗ -315143Прицеп ТМЗ -8024Пожарная цистерна3ПТС -4М3Итого57
На предприятии занято 28 человек - ремонтных рабочих. На одного водителя это составляет 0,36. ТО и ТР проводятся по потребности и по пробегу, в зависимости от условий эксплуатации. Обслуживание и ремонт автотранспортных средств ведется силами ремонтных рабочих. Производственная суточная программа выполнения ТО выглядит следующим образом: ТО-1-5, ТО-2-2. План по техническому обслуживанию в сутки не выполняется.
Текущий ремонт производится в одном корпусе с зоной ТО.
ТО проводится на тупиковых постах с помощью смотровой канавы и подъемника. Участки ТО и ТР разделены кирпичной стеной высотой З м.
Сведения о работе грузового автомобильного транспорта АТБ 3 приведены в таблице 1.2.
Таблица 1.2 - Сведения о работе грузового автомобильного транспорта Долгомостовского филиала КГАУ Красноярсклес за 2010 год.
НаименованиеЕд. физ. величинЗначениеСписочное количество автомобилей на конец отчетного периодаедин57 Автомобиле - дни в хозяйстве - ВСЕГО27 740В том числе в работе в ремонте 19 152 3 216Общий пробег автомобилей - ВСЕГОкм3 661 281Автомобиле - тонно - дни в хозяйстве251 813,8Время пребывания в наряде в том числе в движении в простое под нагрузкой час час час 82 590 78 169 4421Число ездок с грузом29 392Перевезено грузов ВСЕГОт296 330Расход бензина по норме фактически литр литр 341 154 374 485Расход дизельного топлива по норме фактически литр литр 863 627 2 423 228
Стоимость основных фондов предприятия приводим по статьям в таблице 1.3.
Таблица 1. 3 - Стоимость основных фондов.
НаименованиеОбщая, руб.Зоны ТО и Р, руб.Здания7 923 466410 590Сооружения532 603-Производственный и хоз. инвентарь.4 1785 296Машинное оборудование527 375,739 819,1Транспортные средства13 182 154Итого22 169 779,7455 705,1
Зона технического обслуживания.
ТО проводится постовым методом с помощью осмотровой канавы и платформенного подъемника, грузоподъемностью 12 тонн.
Производственная площадь зоны ТО 432 м2, объем помещения V=2592 м3.
Нормативная площадь находится по формуле:
= fa-Xo-Kп , (1.1)
где FTO - площадь зоны ТО, м2;
fa - площадь автомобиля в плане, м2; Хо - число постов;
Кп - удельная площадь на 1 м2 площади, занимаемой автомобилем.
FTO=18,5 * 2 * 6 = 222 м2 VTO= 1332 м3
Производственные площади характеризуются коэффициентом плотности расстановки оборудования. Он отражает эффективность использования площадей и определяется по формуле.
Кп.то=Sоб.то / Sобщ , (1.2)
гдеКп.то - коэффициент плотности расстановки оборудования в зоне ТО;
Sоб.то - площадь, заполненная оборудованием в зоне ТО, м2;
Sобщ - общая площадь зоны ТО, м2.
Кп.то = 80 / 432 = 0,18
Коэффициент плотности расстановки оборудования очень мал. Следовательно в зоне ТО имеются свободные площади, которые целесообразно, с учетом сохранения маневренности автомобилей в зоне ТО использовать для снижения трудоемкости и увеличения производительности работ.
Уровень механизации Ум(%) производственных процессов определяет долю механизированного труда в общих трудозатратах. В зоне ТО, трудоемкость механизированных операций составляет 689,4 чел. час, а общая трудоемкость всех операций равна 13257,6 чел. час.
Ум= Тмех/Тобщ х 100% (1.3)
где Ум - уровень механизации, %;
Тмех - трудоемкость механизированных операций, чел. час;
Тобщ - общая трудоемкость всех работ по ТО, чел. час.
Ум= 689,4/13257,6 х 100 % = 5,2%
В результате проведенных расчетов видно, что зона ТО имеет достаточную площадь, обеспечивающую технологический процесс обслуживания автомобилей. Но существующий уровень механизации не отвечает современному развитию НТП и отрицательно влияет на производительность выполнения операций. Предлагается в зоне ТО провести техническое перевооружение, которое предусматривает повышение производительности труда за счет внедрения в производство современных подъемников для автомобилей, позволяющих обслуживать автомобили с разной базой.
Таблица 1.4 - Оборудование и оснастка зоны ТО до технического перевооружения.
n/nНаименованиеМодельКол-воМощность, производительностьСтоимость, руб.1 Подъемни