Строительство участка магистрального нефтепровода "Суходольная – Родионовская" с углубленной разрабо...
Реферат - Экономика
Другие рефераты по предмету Экономика
уктивные размеры разделки кромок и сварных швов приведены на листе 17. Смещение кромок при сварке разностенных труб, измеряемое по наружной поверхности, не должно превышать допусков, установленных для сварки труб с одинаковой нормативной толщиной стенки.
8.3.4.3 Предварительный подогрев
После окончания сборки стыка необходимо, если это предусмотрено проектом, провести предварительный подогрев. Он является важнейшей технологической операцией, позволяющей регулировать сварочный цикл при сварке. Структура, а значит, и свойства сварного соединения в значительной мере определяются скоростью охлаждения металла в диапазоне температур 800500С. При охлаждении металла шва и зоны термического влияния с высокой скоростью появляется опасность образования закалочных структур, обладающих повышенной хрупкостью, а следовательно, склонностью к трещинообразованию. Особенно это относится к низколегированным сталям с эквивалентом углерода 0,45 и более. Эти стали весьма чувствительны к действию термического цикла, к надрезам и ударным нагрузкам; зона термического влияния при сварке этих сталей склонна к повышенной хрупкости. Наиболее ярко эти явления наблюдаются при ручной дуговой сварке, когда скорость охлаждения шва велика. При заданной толщине стенки регулировать скорость охлаждения околошовной зоны можно, изменяя начальную температуру металла предварительным подогревом. Особенно это важно при сварке целлюлозными электродами, когда скорость охлаждения корневого слоя максимальна по сравнению со скоростью охлаждения других слоев шва и увеличена склонность к образованию трещин вследствие наводораживания металла шва. Предварительный подогрев уменьшает скорость охлаждения металла шва и околошовной зоны и не только способствует образованию равновесных структур в этой зоне, но и создает благоприятные условия для активизации диффузии водорода. Необходимость и температура предварительного подогрева выбираются в соответствии с таблицами 6,7 ВСН 006-89, приведенными на листе 17 (требования этих таблиц не распространяются на термоупрочненные стали). При сварке корневого слоя шва термически упрочненных труб с нормативным пределом прочности 637МПа (65кгс/мм2 ) электродами с целлюлозным видом покрытия независимо от температуры окружающего воздуха необходим предварительный подогрев стыка до температуры не ниже +100С, но не выше +200С; при сварке корневого слоя шва электродами с основным видом покрытия при температуре окружающего воздуха +5С и ниже температура кромок труб стыка непосредственно перед сваркой должна быть не ниже +50С, но не более +200С
Непосредственно перед сваркой производится просушка кольцевыми нагревателями торцов труб и прилегающих к ним участков шириной не менее 150 мм. Просушка торцов труб нагревом до температуры 20-50С обязательна:
- при наличии влаги на трубах независимо от способа сварки и прочности основного металла;
- при температуре окружающего воздуха ниже +5С в случае сварки труб с нормативным временным сопротивлением разрыву 539МПа (55кгс/мм ) и выше
Если по условиям необходимы и просушка, и подогрев, то обязательной является только последняя операция. Перед возобновлением сварки незавершенного стыка труб при температуре окружающего воздуха +5С и ниже, а также при наличии влаги стык должен быть просушен.
Температуру предварительного подогрева перед сваркой труб из различных марок сталей или разностенных труб, каждая из которых должна быть подогрета на различную температуру, устанавливают по ее максимальному значению. Температуру подогрева свариваемых кромок нужно контролировать контактными термометрами. Замерять температуру следует на расстоянии 10-15мм от торца трубы; место замера необходимо предварительно зачистить металлической щеткой. Если при замере температуры непосредственно перед сваркой будет обнаружено, что температура стыка оказалась ниже требуемой, то необходим повторный нагрев.
8.3.5 Схемы и методы производства сварочно-монтажных работ
В зависимости от вида покрытия выбранных электродов можно выделить три схемы сварки:
1)сварка всего стыка электродами с основным видом покрытия;
2)сварка корня шва и горячего прохода электродами с целлюлозным видом покрытия, а остальных слоев электродами с основным видом покрытия.
3)в зарубежной практике нашла применение схема, в соответствии с которой весь стык варится целлюлозными электродами. В России она не применяется.
Монтаж и сварку неповоротных стыков магистральных трубопроводов выполняют, в основном, четырьмя методами:
1)первый метод элементарный. Его используют при небольших объемах работ и малых диаметрах труб (325529мм). Нитку трубопровода наращивают из отдельных труб или секций с выполнением всех слоев шва одним сварщиком. Он выполняет сварку собранного и прихваченного стыка от начала до конца в разных пространственных положениях. В этом случае сварку первого слоя шва выполняют сначала с одной стороны стыка, а затем с другой. После зачистки корневого слоя от шлака аналогично сваривают второй и последующие слои. Существенным недостатком этого метода сварки является низкая производительность, которая обусловлена необходимостью перехода с одной стороны стыка на другую, а также перетаскиванием сварочного кабеля и инструмента. От сварщика требуется высокая квалификация и универсальность.
2)второй метод применяют при бльших объемах работ и сварке трубопроводов значительных диамет