Строительство участка магистрального нефтепровода "Суходольная – Родионовская" с углубленной разрабо...
Реферат - Экономика
Другие рефераты по предмету Экономика
воды".
Операционный контроль осуществляют мастер или прораб, при этом они проверяют правильность и последовательность выполнения технологических операций по сборке и сварке в соответствии с требованиями ВСН 006-89 и правильность выполнения технологических операций по изоляции сварных стыков в соответствии с требованиями ВСН 008-88.
При сборке соединений под сварку проверяют:
- качество очистки полости труб и степень зачистки кромок и прилегающих к ним внутренней и наружной поверхностей;
- соблюдения допустимого смешения наружных кромок;
- величину технологических зазоров в стыках.
При операционном контроле в процесса сварки осуществляется строгое соблюдение режимов сварки и правильность применения материалов.
Сваренные стыки после их очистки от шлака, брызг металла подвергаются визуальному контролю.
Стык подвергается неразрушающему контролю в соответствии с ВСН012-88.
При контроле процесса изоляции осуществляется проверка качества очистки поверхности стыка, установки манжеты.
Заключение
Базовый проект производства работ на строительство нефтепровода Суходольная Родионовская содержит несколько ошибок, скорее всего обусловленных небрежностью его выполнения. Так, согласно технологической карте на сборку и сварку секций труб в нитку, разжатие жимков центратора возможно уже после сварки корневого слоя шва, что противоречит как требованиям ВСН 006-89, так и требованиям операционной технологической карты того же проекта производства работ, где разжатие жимков центратора допускается только после окончания сварки горячего прохода по всему периметру. Кроме того, имеются ошибки в идентификации оборудования для сварочно-монтажных работ. Графическое оформление проекта находится на не очень высоком уровне. В общем качество выполнения проекта нельзя назвать идеальным.
После рассмотрения существующих способов сварки магистральных трубопроводов и анализа технологии ручной дуговой сварки неповоротных кольцевых стыков в трассовых условиях (в том числе и нормативной литературы, регламентирующей эту технологию), можно сделать некоторые оценки и выводы.
Распространенность метода ручной дуговой сварки при строительстве магистральных трубопроводов объясняется его универсальностью и освоенностью, сравнительной технологической простотой а также экономическими факторами, основным среди которых является относительная на сегодняшний день дешевизна метода по сравнению с автоматическими методами сварки.
К несомненным недостаткам метода можно отнести сравнительно невысокую производительность, пониженное качество сварного соединения, зависимость качества выполения работ от субъективных причин (человеческий фактор).
Большое время ведения работ при использовании ручной дуговой сварки один из главных недостатков метода. При прочих равных условиях РДС в этом вопросе проигрывает всем автоматическим методам сварки. Весьма весомым тормозящим фактором является подварка трубы изнутри. Несмотря на то, что при сварке электродами с целлюлозным видом покрытия нормами не устанавливается ее обязательность, на деле подварка очень часто необходима. В частности, при строительстве нефтепровода Суходольная Родионовская в начале работ она не велась, и как результат подавляющее большинство неподваренных стыков по результатам рентгеноскопического контроля было признано негодными и требующими ремонта. После этого на каждом стыке выполнялась визуальная подварка. Покольку по технологическим причинам она возможна только после освобождения жимков центратора, что, в свою очередь, производилось только после окончания сварки горячего прохода по всему периметру, тормозился темп движения головного звена, вынужденного ожидать окончания подварки. Время подварки могло составлять до 20-30% от шага потока (6-10минут при строительстве нефтепровода Суходольная Родионовская), что, конечно же, не являлось положительным фактором.
Качество сварного соединения является еще одним узким местом метода ручной дуговой сварки. Даже визуальное сравнение сварного шва выполненного вручную, и шва, сваренного на трубосварочной базе, говорит не в пользу ручной дуговой сварки. Рентгеноскопический анализ еще больше подтверждает этот вывод: на снимке заводской шов и шов, выполненный на трубосварочной базе, имеют равную по площади цветовую насыщенность, что свидетельствует о макрооднородности строения; шов сваренный вручную на трассе имеет явно выраженную неоднородность строения, что однозначно неблагоприятно сказывается на эксплутационных качествах сварного соединения, так как любое изменение свойств материала по любому направлению ведет к концентрации напряжений.
Зависимость качества выполнения работ от субъективных причин имеет место при любом виде работ, выполняемом вручную. Сварка не является исключением из правил. Только профессионалы высокого уровня могут ограничить влияние различных непроизводственных (проще говоря, житейских) или околопроизводственных факторов на свою работу. В основном же, различные обстоятельства могут значительно ухудшить качество ведения работ и вызвать снижение производительности. Главным образом, сказывается влияние четкого или нечеткого обслуживания и жизнеобеспечения членов сварочной бригады.
С целью повышения эффективности и качества проведения работ рекомендуется применение новейших технических средств оснастки, некоторые из котор