Строительство участка магистрального нефтепровода "Суходольная – Родионовская" с углубленной разрабо...
Реферат - Экономика
Другие рефераты по предмету Экономика
нием q частью металла шва, возвышающейся над поверхностью свариваемых частей;
Следующие два параметра относятся скорее к стыку, нежели к шву:
- притупление c;
- зазор b расстояние между двумя свариваемыми деталями.
Геометрические параметры шва регулируются нормативными документами. Ширина шва (облицовочного слоя) должна быть такой, чтобы основной металл перекрывался на 2,53,5мм; шов по всей длине должен быть равномерным (по ширине), максимальное значение ширины не должно превышать минимальное более чем на 5 мм. Шов должен быть полномерным по высоте с превышением в пределах 13мм и с плавным переходом к основному металлу. Кроме того, его поверхность не должна иметь грубой чешуйчатости (превышение гребня над впадиной не должно быть более 1мм)
Притупление и зазор являются важными показателями, определяющими качество будущего шва. С их помощью можно регулировать глубину проплавления. Увеличение зазора и уменьшение притупления повышают глубину проплавления, уменьшение зазора и увеличение притупления понижают ее. Слишком малое притупление может привести к пережогу, отсутствие притупления (c = S) приводит к непровару.
Причина столь жесткого контроля геометрических параметров в том, что сварной шов, даже качественный, является мощным концентратором напряжений (К= 1.51,6), а в некачественно выполненном шве концентрация напряжений может возрастать на 2530%.
8.3.2.2 Конструкция шва. Назначение и технология сварки отдельных его слоев
В зависимости от толщины стенки трубы и формы разделки сварной шов может выполняться в один или несколько слоев, причем каждый слой (кроме корневого) может по сечению состоять из одного или нескольких валиков. Согласно ВСН 006-89 при ширине разделки более 30мм рекомендуется применять многоваликовую сварку.
Сварной шов по высоте состоит из нескольких слоев. Каждый из них имеет свое название, особенности выполнения и осуществляет определенные функции. Конструкция многослойного шва в общем случае приведена на листе 17.
Наиболее ответственным является корневой слой шва. Он должен надежно проплавлять кромки свариваемых труб и образовывать на внутренней поверхности равномерный обратный валик с усилением 13мм. Допускается на отдельных участках стыка длиной не более 50мм (разрешается один подобный участок на каждые 350мм длины стыка) ослабление корня шва величиной до 15% от толщины стенки (при толщине мтенки трубы от до 12мм) или величиной до 10% от толщины стенки (при толщине стенки трубы более 12мм). Наружная поверхность корневого слоя должна быть гладкой, мелкочешуйчатой и иметь сопряжение с боковой поверхностью разделки. Оптимальной формой наружной поверхности корня шва является вогнутость. Сварка корневого слоя электродами с целлюлозным видом покрытия должна вестись на постоянном токе обратной полярности; в случае нарушения на отдельных участках условий сборки можно использовать прямую полярность. Сварка ведется методом на спуск простым опиранием торца электрода на кромки свариваемых труб. Угол наклона электрода для обеспечения необходимого проплавления должен составлять 4090. Сварщик должен постоянно вести за торцом электрода технологическое окно. Поддержание оптимальных размеров окна (поперечный размер не менее 3,5 , но не более 4,5мм) позволяет сварщику непрерывно наблюдать и управлять процессами проплавления свариваемых кромок. При образовании козырька (оплавления покрытия электрода на одну сторону) при сварке необходимо резко изменить угол наклона электрода или же энергично раскачать его поперек шва до исчезновения козырька и до равномерного плавления электродного покрытия. Скорость сварки должна составлять 1422 м/ч (при меньшей скорости нарушается нормальное формирование шва и возникает опасность образования пор, при большей увеличивается возможность несплавления и непровара). Наличие сквозного проплавления фиксируется по характерному звуку проходящей навылет дуги. При вынужденных перерывах в работе во время сварки корневого слоя необходимо поддерживать температуру торцов труб на уровне требуемого предварительного подогрева. Если это требование не соблюдено, то стык должен быть вырезан и заварен вновь. После окончания сварки корневого слоя электродами с целлюлозным видом покрытия обязательна его шлифовка абразивным инструментом (обычно шлифмашинкой с абразивным кругом). Такая обработка необходима для вскрытия зашлакованных карманов подрезов в кромках трубы, не имеющих выхода на поверхность шва и заполненных шлаком. Сразу после обработки в течение последующих максимум пяти минут необходимо выполнить слой горячего прохода. Горячим считается только такой проход, который выполнен электродами типа Ц или специальными низководористыми электродами, обеспечивающими возможность сварки на спуск, по неостывшему корню шва не более, чем через пять минут после окончания сварки корня. Назначение горячего прохода в следующем:
- устранение дефектов, образовавшихся в металле корневого слоя шва;
- выплавление шлака из раскрытых при шлифовке зашлакованных карманов;
- обеспечение чуть вогнутой или, по крайней мере, плоской ровной подложки для выполнения заполняющего слоя шва;
- равномерное перераспределение водорода по всему периметру сварного шва и, тем самым, повышение его трещин?/p>