Строительство участка магистрального нефтепровода "Суходольная – Родионовская" с углубленной разрабо...
Реферат - Экономика
Другие рефераты по предмету Экономика
? непредусмотренных запрещается.
При пересечении трассой водотоков выполняются водопропускное устройство, исключающее деформации русла, подрезку склонов.загрязнение поверхности вод строительными отходами и ГСМ.
Нарушенные гидромелиоративные системы подлежат восстановлению
Плодородный слой почвы на площадке, занимаемой трассой, до начала земляных работ снимается и укладывается в отвал для последующего восстановления (рекультивации) земель.
При производстве строительных работ следует строго соблюдать требования проекта на рекультивацию.
Снятие, транспортировка, хранение и обратное нанесение плодородного слоя почвы выполняются методами, исключающими снижение его качества, а также потерю при перемещениях.
Мероприятия по предотвращению эрозии почвы, оврагообразования, а также защитные противооползневые мероприятия выполняются в строгом соответствии с проектом.
После окончания строительных работ необходимо восстановить водосборные канавы, дороги, очистить от строительного мусора и спланировать строительную полосу, придать местности проектный или восстановить природный рельеф.
Дипломник________________________________________Голушко М.Б.
Консультант_______________________________________Николюкин Б.Е.
Основной
руководитель______________________________________Мещеряков В.М.
8 Ручная дуговая сварка неповоротных кольцевых стыков магистральных трубопроводов
8.1 Обоснование использования ручной дуговой сварки
На сегодняшний день нефть и газ являются важнейшим товаром России на мировом рынке. Доходы от их продажи составляют весьма значительную часть (до 30% по заявлениям премьер-министра России, хотя на самом деле эта цифра очевидно больше) бюджета государства. Кроме того, они являются важнейшим сырьем для многих отраслей экономики самой России, в том числе, топливно-энергетического комплекса. Поэтому главнейшими для нефтегазовой отрасли и всей страны в целом являются вопросы эффективной добычи и транспортировки полезных ископаемых к потребителю (или покупателю).
Географически районы добычи и потребления нефти и газа разделены значительными расстояниями, поскольку основные запасы полезных ископаемых сосредоточены на Севере и на Востоке, а главными их потребителями являются центральные и западные регионы. В связи с этим, одной из наиболее существенных является проблема транспортировки нефти и газа. Безусловным лидером среди различных способов доставки является трубопроводный транспорт магистральные трубопроводы.
Проблема качества сооружения магистральных трубопроводов автоматически распадается на более мелкие, поскольку качество сооружения всего трубопровода в целом зависит от качества отдельных видов работ, выполняемых при строительстве: подготовительных, земляных, сварочно-монтажных, изоляционно-укладочных, испытаний. Важнейшим процессом, во многом определяющим качества будущего сооружения, являются сварочно-монтажные работы. Сварка на сегодняшний день является единственным способом соединения отдельных труб в секции (укрупнительная сварка обычно поворотных стыков) и в непрерывную нитку (сварка неповоротных стыков). Самым распространенным в трубопроводном строительстве России по сравнению с другими методами все еще остается ручная (электро)дуговая сварка (РДС) толстопокрытым электродом. Обусловлено такое положение дел несколькими причинами. Во-первых, это достоинства РДС:
1)универсальность метода. РДС подходит для сварки всех видов соединений магистральных трубопроводов (МТ). Более того, некоторые виды сварочных работ, согласно действующим нормам, требуют только ручной дуговой сварки (так называемые специальные сварочные работы);
2)отсутствие необходимости применения сложной высокотехнологичной техники и высококвалифицированного персонала для ее обслуживания, что необходимо для большинства методов автоматической сварки;
3)дешевизна метода (это особенно характерно для России, где отношение затрат на рабочую силу к общим затратам на строительство на порядок ниже того же показателя в развитых странах).
Во-вторых, следует упомянуть условия и события характерные для нашей страны с конца восьмидесятых годов и до наших дней:
1)развал СССР и экономический кризис, приведшие в упадок всю строительную индустрию, в том числе, и строительство магистральных трубопроводов. Одним из результатов этих процессов стало ухудшение материально-технической базы строительства. В качестве примера можно привести ситуацию с установками для автоматической электроконтактной сварки оплавлением неповоротных стыков труб больших диаметров Север. Эти установки успешно применялись в строительстве, так как обеспечивали высокое качество сварки, большую производительность и полную автоматизацию сварочных работ. В настоящее время все они находятся в состоянии, непригодном для эксплуатации, а их восстановление или строительство новых экономически неоправданно;
2)общее техническое и технологическое отставание России от развитых стран, в которых применение автоматических методов сварки обусловлено как высоким уровнем культуры строительства (чего эти методы требуют), так и гораздо лучшей материально-технической обеспеченностью процесса строительства.
Все вышеперечисленные факторы обуславливают столь широкое применение ручной дуговой сварки при сооружении магистральных трубопроводов, даже учитывая то обстоятельство, что метод не является прогрессивным. Не в