Разработка сбытовой политики в отношении конкретного товара (на примере предприятия ОАО "Автоагрегат")

Дипломная работа - Маркетинг

Другие дипломы по предмету Маркетинг



?ВАЗе сертифицирующего органа.

Главный конструктор ОАО "АвтоВАЗ" "адимир Губа рассказал представителям предприятий-смежников о планах по развитию модельного ряда, поставив таким образом перед поставщиками новые задачи в сфере освоения материалов и комплектующих изделий.

Во второй день конференции поставщики провели рабочие совещания со специалистами ОАО "АвтоВАЗ".

Согласно отчётам департамента качества ОАО "АвтоВАЗ", ливенское предприятие входит в десятку лучших поставщиков.

По результатам конференции предприятию было вручено благодарственное письмо, которое размещено на сайте предприятия и является одним из визуальных стимулов привлечения новых покупателей предприятия. Копия благодарственного письма ОАО Автоагрегат от имени ОАО Автоваз приведена на рисунке 3.

Рисунок 3 - Благодарственное письмо ОАО Автоагрегат от имени ОАО Автоваз

На основании проведенного системного анализа построения политики сбыта ОАО Автоагрегат выявлено, что наиболее узкими местами маркетинговой деятельности предприятия в указанной части являются:

-отсутствие механизма моделирования конкурентоспособности продукции как элемента политики формирования сбыта предприятия;

-отсутствие механизма проектирования комплекса стимулирующих мероприятий в рамках реализации политики сбыта.

3. Совершенствование политики формирования сбыта фильтрующих элементов ОАО Автоагрегат

.1 Моделирование конкурентоспособности продукции ОАО Автоагрегат как ключевого элемента сбытовой политики фильтрующих элементов предприятия

Моделирование конкурентоспособности продукции имеет целью создание цифровой математической модели, заменяющей реальную продукцию в процессе изучения спроса на нее и поиска возможных путей его формирования. Задачами моделирования конкурентоспособности продукции являются:

выделение наиболее значимых факторов, оказывающих влияние на конкурентоспособность продукции предприятия;

их агрегирование в единую цифровую модель;

определение и оценка конкурентоспособности продукции предприятия на рынке;

выделение закономерностей изменения отдельных параметров продукции и ее конкурентоспособности.

Моделирование конкурентоспособности продукции в рамках данного раздела основывается на методике предложенной Вороновым А.А. в работе [3].

По мнению Воронова А.А. нет ни одного вида продукции, который мог бы быть описан термином идеальный. В условиях конкуренции для этого применяют термин лучший образец, который также не является идеалом. С точки зрения потребителя идеал - абсолютное качество (которое количественно измерить невозможно) по нулевой цене. Самое главное - модель не дает понимания взаимосвязей между конкурентоспособностью продукции (в объективной оценке, которую дает рынок), ее качеством и ценой.

Существуют различные подходы к математическому моделированию конкурентоспособности продукции. В частности, моделирование конкурентоспособности автомобиля на стадии его проектирования приведено С. Фасхиевым и О. Ситниковой.[2] Для новой техники инвестиционного назначения конкурентоспособность может быть оценена комплексным критерием чистая текущая стоимость (ЧТС), которая равна разности суммарных дисконтированных денежных потоков (ДЧДП) и инвестиций I, связанных с этим товаром, что отражено в формуле (1)

(1)

где Тс - срок службы объекта,

Тi - период инвестирования,- текущий период.

ДЧТПt есть чистое денежное поступление после уплаты налогов в счет хозяйствующего субъекта, пересчитанное дисконтированием на начальный период инвестиций.

Показатель ЧТС учитывает результаты от эксплуатации инвестиционного товара, единовременные и текущие издержки, связанные с этим товаром за весь жизненный цикл объекта, показывает прирост капитала хозяйствующего субъекта.

Применительно к объекту исследования конкурентоспособность потребительских товаров, например элементов фильтрующих очистки воздуха, экономическую выгоду которых трудно определить, можно оценить критерием, похожим на ЧТС, - дисконтированные чистые расходы (ДЧР), определяемые по формуле (2)

(2)

где ДТРt - дисконтированные текущие расходы t-го периода [2].

Результатом недостаточной разработанности проблемы моделирования конкурентоспособности товаров явилась принципиально новая концепция моделирования конкурентоспособности, лишенная недостатков аналогичных ей моделей. В ее основе лежат следующие принципы построения:

применение только количественных методов оценки;

использование общеизвестных научных методов и показателей измерения;

относительный характер конкурентоспособности продукции предприятия.

Задача моделирования конкурентоспособности продукции ОАО Автоагрегат сводится к моделированию рыночного механизма распределения рынка между продукцией предприятий-конкурентов. В основе этого лежит механизм формирования конкурентоспособности продукции представленный на рисунке 4.

Рисунок 4 - Механизм формирования конкурентоспособности продукции ОАО Автоагрегат

Исходным пунктом формирования конкурентоспособности продукции предприятия является ее качество - совокупность свойств, признаков продукции, обусловливающих их способность удовлетворять потребно