Проект дСЦльницСЦ по технСЦчному огляду та ремонту для двигуна автомобСЦля Chery Elara
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
при 6-денному робочому тижневСЦ;СК - 1 год;
ДВРЖД - 18 днСЦв;
ДПОВ - 3 днСЦ.
Явочна СЦ штатна чисельнСЦсть робСЦтникСЦв:
(2.15)
де, ТСЦ - рСЦчний обСФм робСЦт по проектуСФмСЦй дСЦльницСЦ (10 % вСЦд загальноi суми).
ПриймаСФмо на дСЦльницю таку кСЦлькСЦсть робСЦтникСЦв:
-Явочних РЯ=3;
-Штатних РШ=3.
2.7 ВибСЦр обладнання
Все обладнання для виконання робСЦт по ТО та ПР в проектуСФмСЦй дСЦльницСЦ подСЦляСФмо на двСЦ групи: технологСЦчне обладнання (станки, стенди, прилади, дСЦагностичне обладнання СЦ тд.) та технологСЦчна оснастка СЦ СЦнструмент (стелажСЦ, шафи, верстаки, комплекти СЦнструментСЦв).
Номенклатура СЦ кСЦлькСЦсть обладнання приймаСФться по табелях технологСЦчного обладнання СЦ спецСЦалСЦзованого СЦнструменту для АТП, а також по рСЦзних довСЦдниках обладнання для ТО СЦ ПР.
Таблиця 7 - Табель виробничого обладнання для дСЦльницСЦ по ремонту двигуна.
Обладнання, прилади, СЦнструментиТипКСЦл. ГабаритнСЦ розмСЦри, ммПлоща, м2ПотужнСЦсть, кВтодин. заг. один. заг. СтСЦл дефектовщикаОРГ - 1468 - 01 - 090А12400х8001.921.92--СтСЦл монтажний металевийОРГ - 1468 - 01 - 080А11200х8000.960.96--ДефектоскопДС - 11--Ванна мийнаОРГ - 01 - 09012400х8001.921.92--Стенд для розбирання СЦ складання двигунСЦвОМ - 131611250х6200.7750.775--Стенд для ремонту двигунСЦв2451М1860х9700.8340.834--Стенд для розбирання СЦ складання головок цилСЦндрСЦв двигунаПС - 51900х4050.3640.364--Монтажний вСЦзок слюсаря - монтажника для ремонту двигунаПИ - 5511208х5900.7120.712--Пересувний пост слюсаря - мотористаПИ - 861970х5000.4850.485--Установка для миття деталей автомой пост слюсаря - мотористаПИ - 861970х5000.4850.485--Установка для миття деталей автомобСЦлСЦв"Тайфун - Б"12300х14703.3813.38123.023.0Ванна для миття деталейМО - 4А11125х5550.6240.624--ПСЦдставка пСЦд двигунПИ - 571750х6700.5020.502--Верстат для розточки цилСЦндрСЦв двигуна24071380х2750.1040.1040.40.4Верстат для шлСЦфування фасок клапанСЦвР - 1081825х4950.4080.4080.250.25Верстат для шлСЦфування клапанних гнСЦзд24471450х2800.1260.1260.950.95Стенд для обкатки двигунСЦвКИ - 1363В12000х15003317.517.5Всього1619018х1073016.11516.11542.142.1
Сумарна площа обладнання складаСФ 74.822 м2.
Площа вСЦддСЦлення визначаСФться:
(2.16)
де - коефСЦцСЦСФнт ущСЦльнення, який враховуСФ проходи та вСЦдстанСЦ мСЦж обладнанням (приймаСФться =3-5);
- сумарна площа пСЦд обладнання, м2.
ВРЖД=16.115*5=80.575 м2
Отже площа вСЦддСЦлення складаСФ 80.575 м2.
До даного роздСЦлу додаСФться план розмСЦщення обладнання на вСЦддСЦленнСЦ АТП.
де: 1 - СтСЦл дефектовщика; 2 - СтСЦл монтажний металевий; 3 - Ванна мийна; 4 - Стенд для розбирання СЦ складання двигунСЦв; 5 - Стенд для ремонту двигунСЦв; 6 - Стенд для розбирання СЦ складання головок цилСЦндрСЦв двигуна; 7 - Монтажний вСЦзок слюсаря - монтажника для ремонту двигуна; 8 - Пересувний пост слюсаря - моториста; 9 - Установка для миття деталей автомобСЦлСЦв; 10 - Ванна для миття деталей; 11 - ПСЦдставка пСЦд двигун; 12 - Верстат для розточки цилСЦндрСЦв двигуна; 13 - Верстат для шлСЦфування фасок клапанСЦв; 14 - Верстат для шлСЦфування клапанних гнСЦзд; 15 - Стенд для обкатки двигунСЦв.
Рисунок 2.1 - План розмСЦщення обладнання на вСЦддСЦленнСЦ АТП
3. ТехнСЦчне обслуговування та ремонт
Справний двигун розвиваСФ повну потужнСЦсть, працюСФ без перебоiв при повних навантаженнях СЦ на холостому ходу, не перегрСЦваСФться, не димить СЦ не пропускаСФ оливу та охолодну рСЦдину крСЦзь ущСЦльнення.
При проведеннСЦ ЩТО потрСЦбно очистити двигун вСЦд бруду та перевСЦрити його стан. Двигун очищають вСЦд бруду скребками, миють пензлем, змоченим у розчинСЦ соди або прального порошку, а потСЦм витирають насухо. Стан двигуна перевСЦряють зовнСЦшнСЦм оглядом СЦ прослуховуванням його роботи на рСЦзних режимах.
При проведеннСЦ ТО - 1 потрСЦбно перевСЦрити крСЦплення опор двигуна, а також герметичнСЦсть з'СФднання головки цилСЦндрСЦв, пСЦддона картера, сальника колСЦнчастого вала. Про нещСЦльнСЦсть прилягання головки можна судити за пСЦдмоклими мСЦсцями на стСЦнках блока цилСЦндрСЦв. НещСЦльностСЦ прилягання пСЦддона картера й сальника колСЦнчастого вала виявляють за патьоками оливи. ПеревСЦряючи крСЦплення опор двигуна, гайки треба розшплСЦнтувати, пСЦдтягнути до упору й знову зашплСЦнтувати.
При проведеннСЦ ТО - 2 потрСЦбно пСЦдтягнути гайки крСЦплення головки цилСЦндрСЦв (на холодному двигунСЦ за допомогою динамометричного або звичайного ключа з комплекту СЦнструменту водСЦя). Зусилля пСЦд час затягування маСФ становити 90 Н. ПСЦдтягувати рСЦзьбовСЦ з'СФднання слСЦд рСЦвномСЦрно, без ривкСЦв, у точно визначеному порядку для кожного типу двигуна. Затягувати гайки крСЦплення головки блока треба вСЦд центра, поступово перемСЦщуючись до краiв.
КрСЦплення пСЦддона картера виконують на оглядовСЦй канавСЦ. При цьому автомобСЦль треба загальмувати стоянковим гальмом, увСЦмкнути найнижчу передачу, вимкнути запалювання, а пСЦд колеса пСЦдкласти колодки. ПеревСЦрити зазор мСЦж стержнем клапана та носком коромисла СЦ, якщо треба, вСЦдрегулювати його.
Для пСЦдтягування гайок крСЦплення слСЦд користуватися справними СЦнструментами й добирати ключСЦ точно за розмСЦрами гайок.
ПСЦд час СТО потрСЦбно двСЦчСЦ на рСЦк перевСЦряти стан цилСЦндропоршневоi групи двигуна.
НесправнСЦсть можна визначити дСЦагностуванням за зовнСЦшнСЦми ознаками без розбирання двигуна.
У процесСЦ експлуатацСЦi двигунСЦв спрацьовуються тертьовСЦ деталСЦ, внаслСЦдок чого виникають несправностСЦ, якСЦ усувають пСЦд час поточного ремонту.
Проводячи поточний ремонт, дотримуються таких правил:
Двигуни розбирають не повнСЦстю, а до меж, що дають можливСЦсть усунути вСЦдмову СЦ перевСЦрити стан деталей.
-ЗнСЦмають двигун з автомобСЦля тСЦльки тодСЦ, коли трудомСЦсткСЦсть його замСЦни менша вСЦд трудомСЦсткостСЦ обсягу робСЦт без зняття або коли ремонт без зняття з автомобСЦля неможливий.
Д
Copyright © 2008-2014 geum.ru рубрикатор по предметам рубрикатор по типам работ пользовательское соглашение