Охрана труда на предприятии гражданской авиации (на примере ОАО "Аэрофлот")
Дипломная работа - Безопасность жизнедеятельности
Другие дипломы по предмету Безопасность жизнедеятельности
;Аэрофлот" оценивается самими сотрудниками авиакомпании достаточно высоко. Следует признать, что остальные факторы, оказывающие влияние на производственный травматизм являются системными, и имеют отношение непосредственно к деятельности всех предприятий гражданской авиации Российской федерации и разрабатывать предложения (мероприятия) по оптимизации системы охраны труда следует не столько для конкретного предприятия, сколько для всей отрасли в целом.
Рекомендаций по оптимизации системы охраны труда в гражданской авиации можно сгруппировать следующим образом:
1.Совершенствование нормативной правовой базы;
2.Переход от реактивного управления охраной труда (компенсации за вред здоровью) к преактивному (предупреждение вреда);
.Реформирование системы государственного управления охраной труда;
.Модернизация организации управления охраной труда в гражданской авиации;
.Пересмотр программ обучения специалистов по охране труда на авиапредприятиях;
.Формирование культуры охраны труда в гражданской авиации;
.Создание системы управления профессиональными рисками авиапредприятий;
.Повышение эффективности управления охраной труда в отрасли, в т. ч. с экономической точки зрения;
.Совершенствование схемы предоставления компенсаций за работу с вредными и опасными условиями труда на авиапредприятиях;
.Совершенствование социально-трудовых отношений между работниками и работодателями
.Разработка программа инновационного формирования кадрового потенциала отрасли (Утверждение алгоритма взаимодействия всех участников рынка подготовки специалистов авиатранспортной отрасли; Утверждение механизма реализации системы персонального образовательного кредитования подготовки авиационных специалистов; Формирование и утверждение приоритетов государственной политики в области кадрового потенциала отрасли; Разработка и утверждение механизма модернизации системы подготовки авиационных специалистов отрасли и механизмы стимулирования развития инноваций в области авиационного образования; Адаптация механизмов государственно-частного партнерства в области подготовки авиационных специалистов).
Список литературы
охрана труд авиация травматизм
1.Конституция РФ 12 декабря 1993 г. Ст. 7.1-2 // "Российская газета" от 25 декабря 1993 года
2.Воздушный кодекс Российской Федерации" от 19.03.1997 N 60-ФЗ ред. от 18.07.2009 // Российской газете" - 21.07.2009
.ФЗ от 17.07.1999 №181 -ФЗ (ред. от 09.05.2005. с изм от 26.10.2005) "Об основах охраны руда в Российской Федерации" // Собрание законодательства РФ, 19.07.1999,№29,ст.3702 Документ утратил силу в связи с принятием ФЗ от 30.06.2006 №90-ФЗ // Российская газета 07.07.2006
.Трудовой кодекс Российской Федерации" от 30.12.2001 N 197-ФЗ (ред. от 25.11.2009) (с изм. и доп., вступающими в силу с 01.01.2010) // Российская газета 28.11.2009
.Федеральный закон от 30 июня 2006 года N 90-ФЗ "О внесении изменений в Трудовой кодекс Российской Федерации, признании не действующими на территории Российской Федерации некоторых нормативных правовых актов СССР и утратившими силу некоторых законодательных актов (положений законодательных актов) Российской Федерации" // // Российская газета 07.07.2006
." Федеральный закон от 22.07.2008 N 157-ФЗ "О внесении изменений в Трудовой кодекс Российской Федерации и статью 26.3 Федерального закона "Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации" // Собрание законодательства Российской Федерации от 28 июля 2008 г. N 30 (часть I) ст. 3613
.Постановление Правительства РФ от 10.12.2002 N 877 (ред. от 01.02.2005) "Об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха отдельных категорий работников, имеющих особый характер работы"// "Собрании законодательства РФ" - 14.02.2005
.Постановление Правительства РФ от 30.06.2004 N 321 "Об утверждении Положения о Министерстве здравоохранения и социального развития Российской Федерации" // Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 28, ст. 2898; 2005, N 2, ст. 162; 2006, N 19, ст. 2080; 2008, N 11, ст. 1036; N 15, ст. 1555; N 23, ст. 2713; N 42, ст. 4825; N 46, ст. 5337
.Постановление Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации "О мерах по обеспечению безопасности полетов и повышению конкурентоспособности гражданской авиации Российской Федерации" от 14 июля 2006 г. N 282-СФ. // официальный портал Совета Федерации Федерального собрания РФ
.Приказ Минтранса России от 22.04.2002 N 50 ФАП "Медицинское освидетельствование летного, диспетчерского состава, бортпроводников, конкурсантов и кандидатов, поступающих в учебные заведения гражданской авиации" ред. от 01.11.2004 // Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти", N 21, 27 мая 2002 года. Российская Газета от 25.11.2004
.Приказ Минтранса России от 30 января 2004 г. N 10 "Об утверждении положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха работников, осуществляющих управление воздушным движением гражданской авиации Российской Федерации // БНА РФ. 2004. N 11
.Приказ Минтранса России от 30 января 2004 г. N 10 "Об утверждении положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха работников, осуществляющих управление воздушным движением гражданской авиации Российской Федерации // БНА РФ. 2004. N 11
.Приказ Минтранса России от 21 ноября 2005 г. N 139 Положение "Об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Фе?/p>