Охрана труда на предприятии гражданской авиации (на примере ОАО "Аэрофлот")

Дипломная работа - Безопасность жизнедеятельности

Другие дипломы по предмету Безопасность жизнедеятельности

°сходов на страхование при высоком качестве страховой защиты всех составляющих страховой программы. Высокое качество, надежность, безопасность полетов способствуют стабильному снижению ставок на страховом и перестраховочных рынках.

В соответствии с Воздушным кодексом России ОАО "Аэрофлот" проводит страхование от несчастных случаев на производстве членов экипажей воздушных судов, инженерно-технического персонала и других работников, включаемых в полетное задание, характер работы которых связан с повышенным риском. Страховая сумма на каждого составляет эквивалент $15 тыс., что превышает требования по Воздушному кодексу более чем в четыре раза. Это позволяет обеспечить финансовую поддержку семьям в случае катастрофы. Специфика работы в сфере авиаперевозок такова, что страхование от несчастного случая для летного состава является жестким стандартом, как с точки зрения законодательства, так и с точки зрения рациональности бизнеса.

Корпоративные социальные программы ОАО "Аэрофлот". Медицинскими услугами пользуются более 14 000 работников авиакомпании, 3 512 пенсионеров и 8 916 членов семей работников. Развитие оздоровительных программ в 2008г. привело к снижению показателей уровня заболеваемости и потерь рабочего времени и, как следствие, к повышению производительности труда.

Структура дополнительных социальных выплат в 2007 году представлена на рис. 10

 

Рис.10 Структура дополнительных социальных выплат в 2007 году, %

 

Как показывает рис. 10 наибольшую часть социальных выплат в 2007г. составляла материальная помощь к отпуску - 56%, по 16% приходится на выплаты единовременного пособия при увольнении на пенсию и единовременное поощрение к праздничным датам и юбилеям. На выплаты пособий по утрате трудоспособности пришлось - 5%.

В 2008г. структура расходов на социальные выплаты претерпела значительные изменения. См. рис. 11

 

Рис. 11 Структура дополнительных социальных выплат в 2008 году, %

 

Стоимость социального пакета на одного работника в 2006г. - 33 768 руб. (без учета льготных авиабилетов), в 2007г. - 37 242 руб. (без учета льготных авиабилетов), в 2008г. - 44 385 руб. (без учета льготных авиабилетов).

Рассмотрим в динамике основные показатели, определяющие результативность мероприятий по охране труда в ОАО "Аэрофлот"

Показатели профессиональной заболеваемости (на 10 000 работающих) в 2001-2008 годах в ОАО "Аэрофлот" имеют следующий вид см. табл. 9

 

Таблица 9 Показатели профессиональной заболеваемости (на 10 000 работающих) в 2001-2008 годах в ОАО "Аэрофлот"

Год20012002200320042005200620072008показатели профессиональной заболеваемости (на 10 000 раб.)5,0855,857,7111,739,715,9517,5616,9

Динамика показателей профессиональной заболеваемости (на 10 000 работающих) в 2001-2008 годах в ОАО "Аэрофлот" см. на рис.12

 

Рис. 12 Динамика показателей профессиональной заболеваемости (на 10 000 работающих) в 2001-2008 годах в ОАО "Аэрофлот"

 

Несмотря на то, что показатели профессиональной заболеваемости в ОАО "Аэрофлот" в период с 2001г. по 2007г. возросли почти в 3,5 раза, можно заметить незначительное уменьшение показателей в 2008г. по сравнению с предыдущим на 4%. Наиболее высокие уровни профессиональной заболеваемости регистрируются среди летного состава.

Распределение численности сотрудников ОАО "Аэрофлот", впервые признанных инвалидами, по причинам инвалидности в 2000-2008гг. см. табл. 10 и рис.13.

 

Таблица 10 Распределение численности сотрудников ОАО "Аэрофлот", впервые признанных инвалидами, по причинам инвалидности в 2000-2008гг. на 10 000 работников

200020012002200320042005200620072008последствия травм, отравлений и других воздействий внешних причин6,46,56,26,16,16,76,04,94,6последствия производственных травм1,01,00,90,80,70,70,60,50,5профессиональные болезни0,40,40,30,30,30,30,30,20,2

Рис. 13 Динамика распределения численности сотрудников ОАО "Аэрофлот", впервые признанных инвалидами, по причинам инвалидности в 2000-2008гг. на 10 000 работников

 

Рис.13 показывает, что с 2000г. по 2008г. в два раза снизилась численность сотрудников ОАО "Аэрофлот" впервые признанных инвалидами вследствие производственных травм и вследствие профессиональных болезней.

Динамика изменения в 2001 - 2008 годах относительного количества пострадавших в результате несчастных случаев в компании Аэрофлот (на 1000 работающих) представлена в табл.11 и на рис. 14

 

Таблица 11 Относительное количество пострадавших в результате несчастных случаев в компании Аэрофлот (на 1000 работающих)

2001200320042005200620072008Количество пострадавших53,93,43,12,92,72,5

Рис.14 Динамика изменения относительного количества пострадавших в результате несчастных случаев в компании Аэрофлот (на 1000 работающих)

 

Как видно из данных табл.11 и рис.14 показатель относительного количества пострадавших в результате несчастных случаев в компании Аэрофлот в период с 2001г. по 2008г. снизился в два раза.

По результатам исследования, проведенного во Второй Главе можно сделать следующие выводы:

Аэрофлот, крупнейшая российская авиакомпания с богатой историей и авиационными традициями, отметившая в феврале 2009г. 86-летие. За девять месяцев 2009 года компания перевезла 6,5 млн. пассажиров, выполнила 19 млрд. 214 млн. пкм, что на 8,9% меньше, чем за аналогичный период прошлого года на фоне 15% спада на рынке авиаперевозок.

В авиакомпании работает более 14 тыс. человек 120 профессий. Можно отметить снижение среднесписочной численности персонала ОАО "Аэрофлот" в 2009г., что в первую очередь связано