Разное
-
- 6641.
Мореходные качества судна "Андрей Бубнов"
Курсовой проект пополнение в коллекции 13.11.2008 Перед загрузкой судна в порту и в море на промысле составляется грузовой план и рассчитывается остойчивость судна в соответствии с данными Информации об остойчивости. После погрузки судно не должно иметь крена, а его дифферент должен быть в допустимых для нормальной эксплуатации пределах. При всех изменениях нагрузки, обусловленных проведением грузовых операций в море, принятием на борт улова или сдачей его на другие суда, грузовой план корректируется, а при значительных изменениях весовых нагрузок составляется заново. В плавании и на стоянке судна надлежит осуществлять контроль его посадки и остойчивости по результатам расходования запасов топлива, воды и т.п. Во всех условиях загрузки судна необходимо следить, чтобы оставался надводный борт, достаточный для сохранения необходимого запаса плавучести, и грузовая марка, установленная для данного сезона и района плавания, не оказалась под водой. При балластировке судна, расходовании запасов, перекачке топлива и воды необходимо следить за остойчивостью, руководствуясь данными Информации об остойчивости. В необходимых случаях для повышения остойчивости балластировка судна водой должна производиться в наиболее низко расположенные танки (цистерны). Не заполненные доверху танки и цистерны могут быть опасными, они снижают остойчивость, поэтому нужно всегда стараться иметь минимальное количество частично заполненных танков. Заполнение танков и цистерн и любые другие работы, которые могут привести к изменению остойчивости, крена или дифферента, должны производиться только с разрешения капитана и с уведомлением вахтенного помощника капитана. При больших кренах или недопустимых дифферентах во время грузовых операций прежде всего должны быть приняты меры по выявлению причин их появления и только после их устранения следует с осторожностью производить спрямление судна. При отрицательной начальной остойчивости попытки выпрямить судно перекачкой балласта с борта на борт приводит к перекрениванию судна; при этом судно у причала может удерживаться в прямом положении за счет натяжения швартовов. При обрыве швартовов судно может резко накрениться, приняв воду в открытые иллюминаторы или другие отверстия, что, в конечном счете, приводит к опрокидыванию судна и его затоплению.
- 6641.
Мореходные качества судна "Андрей Бубнов"
-
- 6642.
Морис Равель
Доклад пополнение в коллекции 12.01.2009 Баллада о королеве, умершей от любви (Ballade de la reine morte d'aimer, слова Маре, 1894), Мрачный сон (Un grand sommeil noir, слова П. Верлена, 1895), Святая (Sainte, слова Малларме, 1896), Две эпиграммы (слова Маро, 1898), Песня прялки (Chanson du ronet, слова Л. де Лиля, 1898), Угрюмость (Si morne, слова Э. Верхарна, 1899), Плащ цветов (Manteau de fleurs, слова Граволле, 1903, также с оркестром), Рождество игрушек (Le Noлl des jouets, слова P., 1905, также с оркестром), Великие ветры, пришедшие из-за моря (Les grands vents venus d'outre-mer, слова А. Ф. Ж. де Ренье, 1906), Естественные истории (Histoires naturelles, слова Ж. Ренара, 1906, также с оркестром), На траве (Sur l'herbe, слова Верлена, 1907), Вокализ в форме Хабанеры (1907), 5 народных греческих мелодий (перевод М. Кальво-коресси, 1907), народные песни (испанская, французская, итальянская, еврейская, шотландская, фламандская, русская: 191(!), Две еврейские мелодии (1914), Ронсар - своей душе (Ronsard а son вme, слова П. де Ронсара, 1924), Мечты (Reves, cлова Л. П. Фарга, 1927), Три песни Дон Кихота к Дульцинее (Don Quichotte а Dulcinй, слова П. Морана, 1932, также с оркестром);
- 6642.
Морис Равель
-
- 6643.
Морские грузовые перевозки Приморского края
Информация пополнение в коллекции 09.12.2008 Преимущества морского транспорта заключается в следующем: это основной внешнеторговый транспорт (по данным 2005 г. его доля в общем объёме экспортно-импортных грузов составила около 60%). Он имеет широкие международные межконтинентальные связи: морские суда посещают порты более 120 стран мира; практически не ограничена его линейная пропускная способность, что позволяет проектировать и строить транспортные средства большой грузоподъёмности (до нескольких сот тысяч тонн), что нереально для других видов транспорта. Ограничивают пропускную способность порты, каналы и другие искусственные сооружения; незначителен удельный расход топлива и затрат энергии на единицу перевозок, так как на водном транспорте сопротивление движению значительно меньше, чем на сухопутных видах транспорта; перевозки морским транспортом в международном сообщении выполняются в основном на дальние и сверхдальние расстояния, в связи с этим средняя дальность перевозок грузов составляет 3567 км, что намного выше, чем на других видах транспорта. Отсюда более низкая по сравнению с другими видами транспорта себестоимость перевозок.
- 6643.
Морские грузовые перевозки Приморского края
-
- 6644.
Морские пути. Современные средства морских пассажирских перевозок
Информация пополнение в коллекции 25.06.2008 У определенной части туристов пользуется популярностью тур icebreaking safari круиз на ледокольном судне в Арктику или Антарктику за Полярный круг с проходом через льды. Известны и достаточно широко распространены круизы в Антарктику с высадкой туристов на Южный материк и близлежащие острова. Такие круизы организуются фирмой Exodus из южного Аргентинского порта Ushuaia к близлежащим районам Антарктиды с посещением ряда островов (Галапагосских, Фольклендских, Южной Георгии, островов Короля Георга, Ливингстона и других) и части ледового материка, находящегося севернее Южного Полярного круга. Это наиболее доступная часть морских пространств в антарктических водах. Для плавания используется российское научно-исследовательское судно ледового класса «Академик Иоффе» (6050 т водоизмещением, 53 чел. команда, 100 пассажиров). Судно специально дооборудовано для туристских целей, пассажирам предоставляются комфортабельные каюты. Туристы небольшими группами по 12-15 чел. на мощных надувных лодках с моторами совершают высадку на побережье островов, ледяной припай и айсберги. Стоимость антарктического круиза составляет от 2500 до 7000 фунтов стерлингов. Периоды проведения экспедиций с ноября по май ежегодно. Продолжительность круизов от 10 до 40 дней в зависимости от маршрута. Круиз сопровождают опытные полярники-ученые, проводники, фотограф, имеющие длительный опыт работы в Антарктиде и плавания в этом районе. Туристы могут увидеть живых пингвинов, морских львов, кашалотов и других экзотических морских животных в естественной среде обитания, огромные айсберги, красивые панорамы ледового континента. Бронирование мест на ледовые круизы производится почти за год и более.
- 6644.
Морские пути. Современные средства морских пассажирских перевозок
-
- 6645.
Мортон Фелдман
Доклад пополнение в коллекции 12.01.2009 Почитатели слышимого в музыке Фелдмана причиняют насилие его музыке и другим способом. Концертные исполнения его поздних произведений зачастую носят черты небольшого шабаша посвященных, которые с закрытыми глазами, в медитирующей позиции (что недвусмысленно напоминает new-age-перформансы) следуют за происходящим, для того чтобы по завершении упрекать критиков за остроту их публикаций по этому поводу. При этом творения Фелдмана могут позволить распознать, раскрыть себя лишь отчасти, в области слышимого. В 1983 году, в одном из своих интервью Фелдман заметил: "Я сожалею, что, возможно, одной из ошибок моей музыки является то, что она самым несчастливым образом звучит как музыка … . В то же время я считаю, что ее опасность состоит в том, что она ничего общего с музыкой не имеет".
- 6645.
Мортон Фелдман
-
- 6646.
Морфологическая норма
Информация пополнение в коллекции 12.01.2009 Изучение грамматики и одного из ее самостоятельных разделов морфологии в наше время не утрачивает своей актуальности при обучении в вузе. Наоборот, курсы по изучению русского языка и культуры речи, риторики вводятся Министерством образования в программы высших и средних учебных заведений по подготовке будущих специалистов как технического, так и гуманитарного профилей. На наш взгляд, такое внимание к изучению языка, к проблеме соблюдения морфологических норм в русском языке и случаев их нарушения обусловлено рядом объективных и субъективных причин, к которым можно отнести снижение общего уровня грамотности населения, и особенно молодежи, потеря интереса у некоторой категории студентов, школьников к чтению художественной и познавательной литературы, замена книжных источников знаний электронными аналогами и т. д.. Однако “каждый человек должен точно, кратко и красочно выражать свои мысли” (1, 9). “Нет ни одной области человеческих знаний, человеческой деятельности, для которых плохая, запутанная”, безграмотная “профессиональная или бытовая речь исполнителя была бы благом” (там же, 8). Кроме того, в течение последних лет готовится реформа русского языка. Очевидно, что новый свод правил определит и новые морфологические нормы для всех частей речи, включая местоимения.
- 6646.
Морфологическая норма
-
- 6647.
Морфологические каузативы в английском языке
Информация пополнение в коллекции 12.01.2009 Итак, можно ли считать приставку en-универсальным каузальным аффиксом? На наш взгляд, нет, и вот почему. Во-первых, сама приставка, как и упомянутые суффиксы, не является исконно английской, а заимствована из латыни через французский язык. Соответственно, многие лексемы с приставкой en- являются заимствованиями, а их основы без этой приставки либо не употребляются, либо имеют другое значение. Так, глагол endue (наделять силой или качеством) восходит к латинскому глаголу ducere (вести, предводительствовать), а не к английскому прилагательному due, которое, в свою очередь, происходит совсем от другого латинского глагола -debere (быть должным, обязанным). Каузативный глагол entail (ограничивать права наследования; вызывать, влечь за собой) происходит совсем не от английского существительного tail (хвост), а от старофранцузского глагола taillier (урезать, ограничивать). Во-вторых, многие глаголы с приставкой en-, образованные от именных или глагольных основ, вовсе не являются каузативами. В случае с глагольными основами, как уже говорилось, значение каузальности выражается не приставкой, а корневой морфемой или суффиксом. Что же касается глаголов с en-, образованных от имен, то они, будучи переходными, всё же не обязательно выражают значение каузации, что можно показать на примерах с глаголом encircle: (5) a. Thick forest encircles his cottage. b. The Moon encircles the Earth. Аналогично обстоит дело и с приставкой be-, которая, в отличие от en-, не является заимствованной, а имеет германское происхождение. Этот префикс также может образовывать глаголы (часто каузативные) как от имён, так и от других глаголов. Однако в случае с глагольными основами эта приставка, как и en-, лишь усиливает их значение, а не выражает каузальность. Поэтому глаголы, образованные от глагольных основ посредством префикса be-, в зависимости от значения исходной основы могут быть как каузативными (beget, bedraggle), так и некаузативными (bespeak, befall). Что касается именных основ, то от них приставка be- образует переходные глаголы, которые также могут быть каузативными (befool, bedew, bedim) или некаузативными (befriend, bemoan).
- 6647.
Морфологические каузативы в английском языке
-
- 6648.
Морфологические особенности английских существительных
Статья пополнение в коллекции 12.01.2009 - Антрушина Г.Б. Лексикология английского языка. - М., 2000. 288 с.
- Аракин В.Д. Очерки по истории английского языка. - М., - 1955. 253 c.
- Арнольд И.В. Лексикология современного английского языка. М., 1986. 296 с.
- Ахманова О.С. Словарь лингвистических терминов. - М., 1966. 607 c.
- Бархударов Л.С. Очерки по морфологии современного английского языка. М., 1975. 156 с.
- Василевская Е.А. Словосложение в русском языке. М., 1962. 132 c.
- Виноградов В.В. Избранные труды, т. 3, Лексикология и лексикография. - М., 1977. 312 c.
- Виноградов В.В. Словообразование в его отношении к грамматике и лексикологии. - М., 1952. 243 с.
- Воронцова Г.Н. Очерки по грамматике английского языка. М.,1960. 399 c.
- Гак В.Г. Сопоставительная лексикология. - М., 1977. 264 c.
- Гальперин И. Р. и др. Лексикология английского языка. - М., 1956. 178 с.
- Дорский С.Л. Словообразование отвлеченных имен существительных в древнеанглийском языке. - Минск, 1960. 162 c.
- Ермолаева Л.С. Очерки по сопоставительной грамматике германских языков. М.,1987. 127 c.
- Зятковская Р.Г. Суффиксальная система современного английского языка. М., 1971. 187 c.
- Иванова И.П. О характеристике сложного слова в английском языке. «Вопросы структуры английского языка в синхронии и диахронии», вып. I. - Л., 1967. 95 с.
- Иванова И.П., Бурлакова В.В., Почепцов Г.Г. Теоретическая грамматика современного английского языка. М.,1981. - 285 c.
- Ильиш Б.А. Строй современного английского языка (теоретический курс). М.-Л., 1971. 315 с.
- Ильиш Б.А. История английского языка. М.,1968. 650 с.
- Каращук П.М. Словообразование английского языка. М., 1977. 302 c.
- Кобрина Н.А. и др. Грамматика английского языка. Морфология. Синтаксис. М., 1990. 211 c.
- Кубрякова Е.С. Что такое словообразование. М.,1965. 78 с.
- Мешков О.Д. Семантические аспекты словосложения английского языка. М., 1986. 270 с.
- Мешков О.Д. Словообразование современного английского языка. М., 1976. - 248 c.
- Мороховский А.Н. Слово и предложение в истории английского языка. Киев, 1979. 216 с.
- Никитин М. В. Некоторые вопросы теории словообразования и определение конверсии. «Уч. Зап. Владимирского гос. пед. Ин-та», 1966, серия «Иностранные языки», вып.I. 127с.
- Пассек В.В. Некоторые вопросы конверсии. // Вопросы языкознания. 1957г. - №1. С. 144-148.
- Плоткин В.Я. Грамматические системы в английском языке. Кишинёв, 1975. 127 с.
- Плоткин В.Я. Строй английского языка. М., 1989. 239 с.
- Смирницкий А. И. Морфология английского языка. - М., 1959. 321 c.
- Смирницкий А. И. Лексикология английского языка. - М., 1956. 260 с.
- Смирницкий А.И. Древнеанглийский язык. - М., 1955. 318 с.
- Смирницкий А.И. По поводу конверсии в английском языке. // Иностранный язык в школе. - 1953. - №3. С. 12-24.
- Смирницкий А.И. Так называемая конверсия и чередование звуков в английском языке. // Иностранный язык в школе. - 1959. - №5. С. 21-31.
- Троицкая Г.П. Семантические связи при словообразовании по конверсии в современном английском языке. // Иностранный язык в школе. - 1964. - №1. С. 20-27.
- Уфимцева А.А. Слово в лексико-семантической системе языка. М., 1968. 272 с.
- Хаймович Б.С., Роговская Б.И. Теоретическая грамматика английского языка. М., 1967. 298 с.
- ХлебниковаИ.Б. Основы английской морфологии. - М., 1994. 124 с.
- Ярцева В.Н. Развитие национального литературного английского языка. - М., 1969. 286 с.
- Arnold J.V. The English Word. M., 1986. - 240 c.
- Blokh M.Y. A Course in Theoretical English Grammar. M.,1983. - 383 c.
- Espersen O. A Modern English Grammar. - London, p. IV. - 187 c.
- Ginzburg, Khidekel, Knyazeva, Sankin. A course in modern English lexicology. M., 1979. - 271 c.
- Ginzburg, Khidekel, Knyazeva, Sankin. Readings in modern English lexicology. - St.P., 1975. - 240 c.
- Marchand H. The Categories and Types of Present Day English word-formation. Ed. 2. Munchen, 1969. 156 c.
- Time: June, November 2002.
- People: September, October 2002.
- Readers Digest: April, July, November 2002.
- Wall Street Journal: 2002, № 7.
- 6648.
Морфологические особенности английских существительных
-
- 6649.
Морфологический анализ узла стартера
Контрольная работа пополнение в коллекции 13.11.2008 МАРШРУТЫСТОИМОСТЬ ПЕРЕВОЗОКИТОГО : А 1- 5- 9 -13 - В16 + 13 + 11 + 14 + 11 = 6565А 1- 5- 9 -14 - В16 + 13 + 11 + 13 + 16 = 6969А 1- 5- 9 -15- В16 + 13 + 11 + 11 + 11 = 6262А 1- 5- 10 -13- В16 + 13 + 16 + 16 + 11 = 7272А 1- 5- 10 -14- В16 + 13 + 16 + 0 + 16 = 6161А 1- 5- 10 -15- В16 + 13 + 16 + 16 + 11 = 7272А 1- 5- 11 -13- В16 + 13 + 11 + 13 + 11 = 6464А 1- 5- 11 -14- В16 + 13 + 11 + 31 + 16 = 8787А 1- 5- 11 -15- В16 + 13 + 11 + 16 + 11 = 6767А 1- 6- 9 -13 - В16 + 11 + 16 + 14 + 11 = 6868А 1- 6- 9 -14 - В16 + 11 + 16 + 13 + 16 = 7272А 1- 6- 9 -15 - В16 + 11 + 16 + 11 + 11 = 6565А 1- 6- 10 -13 - В16 + 11 + 14 + 16 + 11 = 6868А 1- 6- 10 -14 - В16 + 11 + 14 + 0 + 16 = 5757А 1- 6- 10 -15 - В16 + 11 + 14 + 16 + 11 = 6868А 1- 6- 11 -13 - В16 + 11 + 13 + 13 + 11 = 6464А 1- 6- 11 -14 - В16 + 11 + 13 + 31 + 16 = 8787А 1- 6- 11 -15 - В16 + 11 + 13 + 16 + 11 = 6767А 1- 6- 12 -14 - В16 + 11 + 16 + 14 + 16 = 73 73А 1- 6- 12 -15 - В16 + 11 + 16 + 21 + 11 = 7575А 4 - 6- 9- 13 - В16 + 11 + 16 + 14 + 11 = 6868А 4 - 6- 9- 14 - В16 + 11 + 16 + 13 + 16 = 7272А 4 - 6- 9- 15 - В16 + 11 + 16 + 11 + 11 = 6565А 4 - 6- 10- 13 - В16 + 11 + 14 + 16 + 11 = 6868А 4 - 6- 10- 14 - В16 + 11 + 14 + 0 + 16 = 5757А 4 - 6- 10- 15 - В16 + 11 + 14 + 16 + 11 = 6868А 4 - 6- 11- 13 - В16 + 11 + 13 + 13 + 11 = 6464А 4 - 6- 11- 14- В16 + 11 + 13 + 31 + 16 = 8787А 4 - 6- 11- 15 - В16 + 11 + 13 + 16 + 11 = 6767А 4 - 6- 12- 14- В16 + 11 + 16 + 14 + 16 = 7373А 4 - 6- 12- 15- В16 + 11 + 16 + 21 + 11 = 7575А 4 - 7- 10- 13 - В16 + 16 + 16 + 16 + 11 = 7575А 4 - 7- 10- 14 - В16 + 16 + 16 + 0 + 16 = 6464А 4 - 7- 10- 15 - В16 + 16 + 16 + 16 + 11 = 7575А 4 - 7- 11- 13 - В16 + 16 + 0 + 13 + 11 = 5656А 4 - 7- 11- 14 - В16 + 16 + 0 + 31 + 16 = 7979А 4 - 7- 11- 15 - В16 + 16 + 0 + 16 + 11 = 5959А 4 - 7- 12- 14 - В16 + 16 + 12 + 14 + 16 = 7474А 4 - 7- 12- 15 - В16 + 16 + 12 + 21 + 11 = 7676А 3 - 5- 9- 13 - В14 + 16 + 11 + 14 + 11 = 6666А 3 - 5- 9- 14 - В14 + 16 + 11 + 13 + 16 = 7070А 3 - 5- 9- 15 - В14 + 16 + 11 + 11 + 11 = 6363А 3 - 5- 10- 13 - В14 + 16 + 16 + 16 + 11 = 7373А 3 - 5- 10- 14 - В14 + 16 + 16 + 0 + 16 = 6262А 3 - 5- 10- 15- В14 + 16 + 16 + 16 + 11 = 7373А 3 - 5- 11- 13 - В14 + 16 + 11 + 13 + 11 = 6565А 3 - 5- 11- 14 - В14 + 16 + 11 + 31 + 16 = 8888А 3 - 5- 11- 15 - В14 + 16 + 11 + 16 + 11 = 6868А 3 - 6- 9- 13 - В14 + 16 + 16 + 14 + 11 = 7171А 3 - 6- 9- 14 - В14 + 16 + 16 + 13 + 16 = 7575А 3 - 6- 9- 15 - В14 + 16 + 16 + 11 + 11 = 6868А 3 - 6- 10- 13 - В14 + 16 + 14 +16 + 11 = 7171А 3 - 6- 10- 14 - В14 + 16 + 14 + 0 + 16 = 60 60А 3 - 6- 10- 15 - В14 + 16 + 14 + 16 + 11 = 7171А 3 - 6- 11- 13 - В14 + 16 + 13 +13 + 11 = 6767А 3 - 6- 11- 14 - В14 + 16 + 13 + 31 + 16 = 90 90А 3 - 6- 11- 15 - В14 + 16 + 13 + 16 + 11 = 7070А 3 - 6- 12- 14 - В14 + 16 + 16 + 14 + 16 = 7676А 3 - 6- 12- 15 - В14 + 16 + 16 + 21 + 11 = 7878А 3 - 7- 10- 13 - В14 + 31 + 16 + 16 + 11 = 8888А 3 - 7- 10- 14 - В14 + 31 + 16 + 0 + 16 = 7777А 3 - 7- 10- 15 - В14 + 31 + 16 + 16 + 11 = 8888А 3 - 7- 11- 13 - В14 + 31 + 0 + 13 + 11 = 6969А 3 - 7- 11- 14 - В14 + 31 + 0 + 31 + 16 = 9292А 3 - 7- 11- 15 - В14 + 31 + 0 + 16 + 11 = 7272А 3 - 7- 12- 14 - В14 + 31 + 12 + 14 + 16 = 8787А 3 - 7- 12- 15 - В14 + 31 + 12 + 21 + 11 = 8989А 3 - 8- 10- 13 - В14 + 12 + 16 + 16 + 11 = 6969А 3 - 8- 10- 14 - В14 + 12 + 16 + 0 + 16 = 5858А 3 - 8- 10- 15 - В14 + 12 + 16 + 16 + 11 = 6969А 3 - 8- 11- 13 - В14 + 12 + 31 + 13 + 11 = 8181А 3 - 8- 11- 14 - В14 + 12 + 31 + 31 + 16 = 104104А 3 - 8- 11- 15 - В14 + 12 + 31 + 16 + 11 = 8484А 3 - 8- 12- 14 - В14 + 12 + 16 + 14 + 16 = 7272А 3 - 8- 12- 15 - В14 + 12 + 16 + 21 + 11 = 7474А 2- 5- 9- 13 - В11 + 16 + 11 + 14 + 11 = 6363А 2- 5- 9- 14 - В11 + 16 + 11 + 13 + 16 = 6767А 2- 5- 9- 15 - В11 + 16 + 11 + 11 +11 = 60 60А 2- 5- 10- 13 - В11 + 16 + 16 + 16 + 11 = 7070А 2- 5- 10- 14 - В11 + 16 + 16 + 0 + 16 = 5959А 2- 5- 10- 15 - В11 + 16 + 16 + 16 + 11 = 7070А 2- 5- 11- 13 - В11 + 16 + 11 + 13 + 11 = 6262А 2- 5- 11- 14- В11 + 16 + 11 + 31 + 16 = 8585А 2- 5- 11- 15 - В11 + 16 + 11 + 16 + 11 = 6565А 2- 6- 9- 13 - В11 + 21 + 16 + 14 + 11 = 7373А 2- 6- 9- 14 - В11 + 21 + 16 + 13 + 16 = 7777А 2- 6- 9- 15 - В11 + 21 + 16 + 11 + 11 = 7070А 2- 6- 10- 13 - В11 + 21 + 14 + 16 + 11 = 7373А 2- 6- 10- 14 - В11 + 21 + 14 + 0 + 16 = 6262А 2- 6- 10- 15 - В11 + 21 + 14 + 16 + 11 = 7373А 2- 6- 11- 13 - В11 + 21 + 13 + 13 + 11 = 6969А 2- 6- 11- 14 - В11 + 21 + 13 + 31 + 16 = 9292А 2- 6- 11- 15 - В11 + 21 + 13 + 16 + 11 = 7272А 2- 6- 12- 14 - В11 + 21 + 16 + 14 + 16 = 7878А 2- 6- 12- 15 - В11 + 21 + 16 + 21 + 11 = 8080А 2- 7- 10- 13 - В11 + 0 + 16 + 16 + 11 = 5454А 2- 7- 10- 14 - В11 + 0 + 16 + 0 + 16 = 4343А 2- 7- 10- 15 - В11 + 0 + 16 + 16 + 11 = 5454А 2- 7- 11- 13 - В11 + 0 + 0 + 13 + 11 = 3535А 2- 7- 11- 14 - В11 + 0 + 0 + 31 + 16 = 5858А 2- 7- 11- 15 - В11 + 0 + 0 + 16 + 11 = 3838А 2- 7- 12- 14 - В11 + 0 + 12 + 14 + 16 = 5353А 2- 7- 12- 15 - В11 + 0 + 12 + 21 + 11 = 55 55А 2- 8- 10- 13 - В11 + 0 + 16 + 16 + 11 = 5454А 2- 8- 10- 14 - В11 + 0 + 16 + 0 + 16 = 4343 А 2- 8- 10- 15 - В11 + 0 + 16 + 16 + 11 = 54 54А 2- 8- 11- 13 - В11 + 0 + 31 + 13 + 11 = 6666А 2- 8- 11- 14 - В11 + 0 + 31 + 31 + 16 = 8989А 2- 8- 11- 15 - В11 + 0 + 31 + 16 + 11 = 6969А 2- 8- 12- 14 - В11 + 0 + 16 + 14 + 16 = 5757А 2- 8- 12- 15 - В11 + 0 + 16 + 21 + 11 = 5959
- 6649.
Морфологический анализ узла стартера
-
- 6650.
Морфологический строй функциональных стилей (на материале документов Internet)
Статья пополнение в коллекции 12.01.2009 Cтатистика частей речи по стилямПараметры Существи- тельные Прилага- тельные Место- имения Числи- тельные Наречия Глаголы Причастия Деепри- частия Предлоги Союзы Частицы Междо- метия Прочие Разговорный стиль (61 фрагмент, 30601 слово) min 0,074 0,000 0,105 0,000 0,039 0,109 0,005 0,000 0,024 0,021 0,132 0,000 0,000 max 0,298 0,000 0,222 0,009 0,102 0,219 0,050 0,042 0,084 0,085 0,276 0,045 0,043 xср 0,194 0,000 0,161 0,002 0,068 0,167 0,028 0,006 0,051 0,050 0,210 0,016 0,013 S 0,040 0,000 0,027 0,002 0,017 0,024 0,011 0,007 0,013 0,013 0,031 0,009 0,008 Художественный стиль (79 рассказов, 73739 слов) min 0,140 0,022 0,059 0,000 0,023 0,091 0,016 0,001 0,031 0,014 0,068 0,000 0,000 max 0,351 0,106 0,227 0,019 0,118 0,239 0,074 0,028 0,085 0,063 0,242 0,018 0,014 xср 0,243 0,063 0,126 0,006 0,065 0,162 0,045 0,013 0,055 0,037 0,158 0,003 0,006 S 0,049 0,020 0,039 0,004 0,017 0,027 0,013 0,007 0,010 0,011 0,030 0,003 0,003 Публицистический стиль (61 статья, 34939 слов) min 0,265 0,061 0,036 0,000 0,022 0,079 0,030 0,000 0,023 0,023 0,068 0,000 0,000 max 0,410 0,175 0,119 0,027 0,077 0,165 0,102 0,020 0,084 0,061 0,221 0,007 0,020 xср 0,335 0,107 0,075 0,007 0,049 0,120 0,066 0,009 0,058 0,038 0,130 0,000 0,007 S 0,034 0,024 0,019 0,005 0,012 0,019 0,017 0,005 0,013 0,008 0,029 0,001 0,004 Научный стиль (54 статьи, 47264 слова) min 0,245 0,074 0,019 0,000 0,004 0,047 0,044 0,002 0,023 0,010 0,054 0,000 0,000 max 0,499 0,199 0,081 0,019 0,087 0,129 0,141 0,041 0,103 0,117 0,156 0,023 0,029 xср 0,396 0,130 0,047 0,005 0,029 0,090 0,091 0,017 0,061 0,033 0,090 0,001 0,008 S 0,054 0,028 0,013 0,004 0,016 0,020 0,021 0,010 0,015 0,022 0,022 0,004 0,006 Официально-деловой стиль (50 законов, 33134 слова) min 0,427 0,075 0,010 0,000 0,000 0,015 0,046 0,000 0,010 0,000 0,024 0,000 0,000 max 0,608 0,278 0,052 0,061 0,037 0,100 0,140 0,026 0,087 0,032 0,136 0,000 0,018 xср 0,497 0,184 0,029 0,009 0,008 0,048 0,091 0,005 0,046 0,009 0,071 0,000 0,002 S 0,037 0,048 0,011 0,012 0,007 0,018 0,023 0,005 0,020 0,008 0,019 0,000 0,004
- 6650.
Морфологический строй функциональных стилей (на материале документов Internet)
-
- 6651.
Москва - III Рим, а четвертому не бывать
Информация пополнение в коллекции 12.01.2009 одаpения. Феофан был ведущим мастеpом в дpужине,pаботавшей по pосписи Благовещенского собоpа.Над иконостасом в частности.Вполне,видимо довеpяя во всем остальным своим ближайшим помощникам - стаpику Пpохоpу с Гоpодца,Андpею Рублеву,он собственноpучно,однако,выполнил изобpажения главных пеpсонажей важнейшего pяда иконостаса - дуисусного pяда (чина).Взяв неслыханно большие доски
- 6651.
Москва - III Рим, а четвертому не бывать
-
- 6652.
Москва — памятник древнерусского градостроительства
Информация пополнение в коллекции 12.01.2009 В-третьих, Москва имела около 20 улиц, расходившихся от Кремля. Но очень сомнительно, что во время образования первоначального посада вокруг Кремля из него выходило 20 лучей - дорог в другие города. Обычно от маленьких городков дорог отходило 2 или 3 (от силы 5), остальное число улиц древней Москвы образовано не дорогами. Возникавший на свободной территории посад, видимо, сам "направлял" на центр города улицы, и улицы эти имели, таким образом, внутренний, а не внешний адрес где-то далеко за городом. Не случайно мы находим улицы, "заходящие" в болото около города (например, все улицы Зарядья, шедшие вдоль реки), или улицы, на месте которых не было никаких дорог (так, например, ул. Ильинка, ныне ул. Куйбышева, вечно именовалась по названию церквей - ориентиров, возникавших на ней: Дмитровка, Фроловка, Ильинка).
- 6652.
Москва — памятник древнерусского градостроительства
-
- 6653.
Москва - Петербург - Великое противостояние столиц
Информация пополнение в коллекции 12.01.2009 Екатерина Дашкова находила Петра гениальным, деятельным и стремящимся к совершенству, но совершенно невоспитанным человеком, бурные страсти которого возобладали над его разумом. "Он был вспыльчив, груб, деспотичен; его невежество не позволяло ему видеть, что некоторые реформы, насильственно введенные им, со временем привились бы и мирным путем в силу примера и общения с другими нациями. Если бы он не ставил так высоко иностранцев над русскими, он не уничтожил бы бесценный, самобытный характер наших предков. Если бы он не менял так часто законов, изданных даже им самим, он не ослабил бы власть и уважение к законам. Он окончательно уничтожил свободу крепостных, отняв у них даже право жаловаться в суд на притеснения помещиков. Он ввел военное управление, самое деспотическое из всех, и, желая заслужить славу создателя, торопил постройку Петербурга весьма деспотичными средствами: тысячи рабочих погибли в этом болоте, и он разорил дворян, заставляя их посылать крестьян на эти работы и строить себе каменные дома в Петербурге. Он построил Адмиралтейство, хотя вода в Неве так мелка, что на этих верфях строят только корпуса судов, которые затем с величайшим трудом и расходами заключают в камели и перетаскивают в Кронштадт. При Екатерине II город увеличился в 4 раза и украсился великолепными строениями, и все это совершилось без насилия, поборов и не вызывая неудовольства".
- 6653.
Москва - Петербург - Великое противостояние столиц
-
- 6654.
Москва - центр важнейших сухопутных и речных путей России XVI века
Информация пополнение в коллекции 12.01.2009 В литературе утвердилось мнение об открытии морского пути изЗападной Европы в Белое море англичанами. Источники полностью опровер-гают это мнение. "На самом деле Ченслер прошел по тому пути, по кото-рому задолго до него в XII-XV вв. ходили новгородские военные экспеди-ции и русские послы: Григорий Истома, Дмитрий Зайцев, Дмитрий Гераси-мов и другие русские люди". В конце XVI в. общегосударственное значе-ние приобрел также путь через Ледовитый океан до устья реки Таз, при-тока Оби, получивший название Мангазейского морского хода. Кроме больших транзитных торговых путей существовало множестводорог, имеющих местное значение, связывавших крупные города с сельскойокругой и более мелкими городскими пунктами. В ХVI в. существовало уже сводное описание дорог Русского госу-дарства. С.Герберштейн, перечисляя в своем сочинении разнообразныеводные и сухопутные дороги России, прямо ссылался на известный Дорож-ник: "Все то, что я сообщил ранее, дословно переведено из доставленно-го мне Русского Дорожника". Роспись местных областных дорог новгородс-кой земли содержится в невских изгонных книгах конца XVI в. На основании существовавших ранее дорожников и чертежей в концеXVI в. был составлен общий чертеж Русского государства, содержащийописание дорог, рек, городов и урочищ. По-видимому, в это время, сос-тавлялись также описания и морских путей - поморские лоции. Одна изних легла, очевидно, в основу карты "Белого моря и реки Мезени", сос-тавленной в конце XVI в. Лукой Вагенером. Средневековые путешественники и торговцы предпочитали ездить во-дой или в зимнее время по сухопутным дорогам. В летнее время, а осо-бенно в периоды распутицы, передвижение было утомительно из-за плохогосостояния дорог. Осталось немало воспоминаний о тяжести путешествий порусским дорогам в летнее, весеннее и осеннее время. Так, Павел Иовийписал, что "путь из Вильны чрез Смоленск до Москвы, в зимнее время, покрепкому льду, превращающемуся от морозов и частой езды в твердый лед,совершается с неимоверной скоростью, зато в летнее время, не иначеможно проехать здесь, как с большим трудом и с чрезвычайными усилиями,потому что тающий от солнца снег образует болота и грязные, непроходи-мые топи, на которые для проезда настилают с величайшим трудом дере-вянные гати". Обязанность строить такие мосты и гати лежала на местномнаселении. "Поселяне обязаны вырубать деревья, - писал С. Герберштейн,- и настилать мосты через болота и реки". Судебник 1589 г. обязывал - 4 -местных жителей следить за состоянием дорог. Статья 223 гласит: "А накоторых дорогах мосты не починиваны, и кто едучи лошадь истепет илиногу изломит, и про то сыскати тою волостию накрепко, в которой волос-те деетца и коея деревни та земля и мост; на ково взыщут, и на том ис-цева гибель доправити без суда по обыску".
- 6654.
Москва - центр важнейших сухопутных и речных путей России XVI века
-
- 6655.
Москва /english/
Статья пополнение в коллекции 12.01.2009 The Tretjakov Gallery is a major research, artistic, cultural and educational center. The Gallery takes its name from its founder, the merchant Pavel Tretjakov, who began to collect Russian paintings in 1856. The collection was donated as a gift to the city of Moscow in 1882. Later it was supplemented by collections from other museums and private citizens. The Tretjakov Gallery has a rich collection of old Russian Icons from the 11th to the 17th century, many fine examples of Russian paintings from 18th to the early 19th century. The Gallery contains halls devoted to old Russian paintings, to great master such as Ivanov, Serov, Surikov, Repin and Levitan. Levitan was one of the first painters of the Russian scenery to reveal its beauty. He is a real poet of the Russian countryside. Levitan is a very special sort of painter. There is something in his landscapes that reflects our moods. He deeply felt what he wanted to depict. A master of landscape, he never introduced figures into it. Though if you look at "The autumn in Sokolniky" you will notice the figure in the center. Everything seems to underline the loneliness of this figure: the trees loosing their leaves, the remote indifferent sky, the path going off into the distance. But the fact is that it was not Levitan who painted this figure. It was Chekhovs brother Nikolay who did it. Levitans influence over lyrical landscape painters cant be over estimated. His paintings have won the love and gratitude of people.
- 6655.
Москва /english/
-
- 6656.
Москва 18 век
Информация пополнение в коллекции 12.01.2009 В 1775 году был утвержден проект планировки Москвы, разработанный Московским отделением Комиссии строения. План намечал общую перспективу развития центра Москвы. Получала новое осмысление кольцевая планировочная структура города. На центральных площадях и разрывах бульваров, в местах их пересечения с радиальными улицами, предполагалось строительство крупных представительных зданий. Проект определил границы города по Камер-Коллежскому валу. С 1775 года стал действовать Каменный приказ, специальный орган управления, осуществлявший реализацию этого плана Москвы и развивавший каменное строительство. В Китай-городе и Зарядье было запрещено строить деревянные дома.
- 6656.
Москва 18 век
-
- 6657.
Москва в 1917 году глазами участника событий
Дипломная работа пополнение в коллекции 12.01.2009 На VII (Апрельской) конференции РСДРП(б) 1917г. Смидович говорил, что, несмотря на первоначально разношерстный состав МСРД, большевики добивались внимания депутатов, но отстоять свои резолюции было трудно, так как «большая часть рабочих была без определенной политической окраски». Тем не менее удалось провести резолюцию о Временном правительстве, в которой не было «ни слова о поддержке и доверии» ему, говорилось о неспособности правительства решать назревшие задачи. Там же указывалось на необходимость «сплочения и организованности рабочих для осуществления контроля за властью» и создания условий, при которых эта власть может перейти в руки революционной демократии. Он констатировал также последовательный рост организационной силы большевиков в Москве, «укрепление … взаимных контактов» социал-демократических фракций, что содействовало развитию революции (Седьмая Апрельская всероссийская конференция РСДРП(б). Протоколы. М., 1958. С. 8889).
- 6657.
Москва в 1917 году глазами участника событий
-
- 6658.
Москва в XII веке
Доклад пополнение в коллекции 12.01.2009 Тем не менее, как в богатых, так и в бедных семьях, главой в доме все же был муж. Женщина должна была во всем слушаться мужа, а девушка - отца. Женщина ничего не смела покупать без разрешения мужа (завидуйте, современные мужчины!), ни с кем знакомиться без его согласия, ни ходить без его ведома в церковь. Но ведь безоговорочное подчинение и послушание было уделом не только женщин, - беспрекословно повиноваться главе семьи должны были и все остальные домочадцы, живущие и с ним под одной крышей и зависящие от него. Почтение в отношении к старшим было залогом общего согласия и любви. А современная семья? Когда Ваша 15-летня дочь в ответ на Ваши замечание относительного ее позднего прихода домой, грубит Вам, - не возникает ли у Вас ностальгии по тому золотому времени? А при виде того, во что она одевается? А требования к внешнему виду в те времена были очень жесткие. Разве мыслимо было порядочной женщине показаться на людях не только в короткой юбке или с полуобнаженной грудью, но и без определенного количества длинных, сдерживающих движение одежд, надетых одна на другую? Глубокие декольте ввел в Моду лишь Петр I вместе с другими западными несуразицами. Кроме того, замужние женщины должны были прятать свои полосы - ни дома, ни на людях они не могли показываться без головного убора. Но опять же - существовали и свои, не менее жесткие требования к одежде мужчин.
- 6658.
Москва в XII веке
-
- 6659.
Москва в XIX столетии
Информация пополнение в коллекции 12.01.2009 С глубокой верой в победу над врагами в Москве добровольцы записывались в ратники московского ополчения. На московских гуляньях, например, у Новоспасского и Андроньева монастырей, были устроены палатки с развешанным в них оружием. Посредине находился стол, покрытый красным сукном с золотыми кистями и позументом. На нем лежала бархатная пунцовая книга, куда записывали свои имена добровольцы, вступавшие в народное ополчение. Первым добровольцем явился редактор "Русского вестника" Ф. Глинка, а затем историк Калайдович. Скоро на московских улицах стали встречаться новые ратники в мундирах русского покроя с крестами на шапках и привлекали к себе самое сочувственное внимание населения. Через Москву проходили полки, среди которых особое внимание привлекали конные отряды калмыков и киргизов в их своеобразных народных одеждах. 14 августа граф Ростопчин, между Сухаревой башней и Спасскими казармами, делал смотр первому 6-тысячному отряду московских ратников. Заменявший престарелого митрополита Платона архиепископ Августин отслужил им напутственный молебен, сказал прекрасную речь и вручил им взятые из соседней церкви Спаса во Спасском две хоругви, так как ополченские знамена еще не были готовы. Во многих домах кипела оживленная работа по изготовлению перевязочных средств для раненых; редко где не щипали корпии. Москва радостно приветствовала победу Витгенштейна при Клястицах и назначение главнокомандующим Кутузова, тепло поминала она павшего на поле битвы генерала Кульнева и вообще сохраняла бодрое настроение. Только падение Смоленска, который считался воротами Москвы, сразу омрачило ее население. Прибытие первых транспортов раненых, которых стали привозить тысячами и которых москвичи окружали самыми теплыми заботами, тревожно всколыхнуло осведомленные слои населения, а большинство полагалось на уверения графа Ростопчина, которые он рассыпал и на словах и в афишах, и считало, что Москва вне опасности. Однако многие семьи стали уезжать из Москвы, чему Ростопчин не мешал, говоря, что хорошо делают нервные дамы, что освобождают город от своих разговоров, но жаль, что с собой увозят мужчин. Сам же в августе подготовил транспорт в 15 тысяч подвод и стал тайно вывозить из Москвы ее государственные и церковные драгоценности, правительственные учреждения и женские учебные заведения. Выпроваживались также все еще оставшиеся иностранцы, которых эвакуировали в поволжские города в количестве 1600 человек.
- 6659.
Москва в XIX столетии
-
- 6660.
Москва в XVII веке
Информация пополнение в коллекции 12.01.2009 Однако, рано утром, когда царь был в церкви, сообщили о приближении к дворцу многочисленной толпы москвичей. Охрана не смогла сдержать народ, и тот, войдя в главные ворота, заполонил двор перед крыльцом, на которое вышел растерянный царь. Произошедшее противоречило всем нормам поведения того времени. Перед царствующей особой все должны были падать ниц, а тут «мужичье» подавало царю лично в руки «подметные письма» с указанием всех вин и измен бояр, кричало и требовало их выдачи. С царем народ беседовал запросто, с ним «били по рукам», разгоряченные спорщики хватали за одежду. Царь обещал все уладить и начать следствие. Москвичи поверили и повернули назад в Москву. В столице, между тем, восстание только разворачивалось. Правительство растерялось и полностью утратило контроль над населением. В городе громили дворы ненавистных бояр-изменников, торговые лавки купечества. Первые толпы еще только шли из Коломенского, а из Москвы им навстречу двигались уже новые с еще более вескими доказательствами боярской измены. Соединившись, мятежники повернули назад, в Коломенское. Такого поворота событий царь не ожидал. Вновь перед ним шумело море людей. Однако царское окружение уже вполне разобралось в обстановке. Из Москвы к этому времени были вызваны верные правительству стрелецкие полки (часть стрельцов полка Шепелева принимала участие в восстании). Пока народ требовал у царя выдачи изменников, два стрелецких полка уже входили в задние ворота дворца. Узнав о прибытии военной силы, Алексей Михайлович без всякого колебания приказал стрельцам гнать и рубить бунтовщиков. Вооруженные стрельцы напали на безоружных людей. Главная расправа произошла у парадных ворот дворца, около церкви Вознесения. Избивая народ, стрельцы теснили всех к Москве-реке, в которой многие утонули. Подходившие из Москвы стрельцы продолжали рубить и ловить восставших по дорогам. Более сотни человек были сразу повешены в Коломенском. Современник сообщал, что убитых, утонувших, казненных было более тысячи человек.
- 6660.
Москва в XVII веке