Мореходные качества судна "Андрей Бубнов"
Курсовой проект - Разное
Другие курсовые по предмету Разное
СОДЕРЖАНИЕ
1.Введение
1.1. Основные характеристики и размерения т/х Андрей Бубнов
1.2. Грузовместимость и грузоподъемность судна
2. Контроль и регулирование плавучести и посадки
3. Контроль и регулирование остойчивости судна
3.1. Построение диаграммы статической остойчивости
3.2. Построение диаграммы динамической остойчивости
3.3. Расчет общей продольной остойчивости
4. Контроль и обеспечение непотопляемости судна
5. Качка и безопасное штормование судна
5.1. Расчет амплитуды качки
5.2. Определение опрокидывающего момента с учетом б.к
5.3. Особенности плавания в штормовую погоду
6. Контроль и регулирование прочности корпуса судна
7. Контроль и регулирование движения судна
7.1. Двигатели и движители
8. Заключение
9. Используемая литература
1. Вступление
Современное морское судно представляет собой сложное в конструктивном плане сооружение, которое в процессе эксплуатации подвергается одновременному воздействию двух движущихся сред воды и воздуха.
Каждое судно характеризуется навигационными (мореходными) и эксплуатационно-экономическими качествами.
К навигационным качествам судна относят:
- плавучесть способность судна плавать в требуемом положении относительно поверхности воды при заданной нагрузке;
- остойчивость способность судна, наклоненного внешними силами, возвращаться в исходное положение равновесия после прекращения их действия;
- непотопляемость способность судна оставаться на плаву и сохранять необходимую остойчивость после затопления одного или нескольких отсеков корпуса;
- ходкость способность судна развивать заданную скорость в определенных путевых условиях при затрате минимально необходимой мощности энергетической установки;
- управляемость способность судна сохранять заданное направление движения или изменять его в соответствии с желанием судоводителя;
- плавность качки способность судна при плавании на взволнованной воде раскачиваться с возможно меньшей частотой и амплитудой;
- прочность способность корпуса судна не разрушаться и не изменять своей формы под действием внешних сил, появляющихся при эксплуатации.
К эксплуатационно-экономическим качествам судна относят следующие:
- Грузоподъемность масса груза, принимаемого на борт судна при заданной высоте надводного борта. Различают дедвейт предельную грузоподъемность судна, при которой его осадка соответствует установленной грузовой марке, и чистую грузоподъемность - предельную массу груза, которую может принять судно, погруженное по грузовую марку, при необходимом запасе топлива, питьевой воды, продовольствия и наличия на борту полного экипажа.
- Грузовместимость объем помещений (трюмов) судна, предназначенных для размещения груза. Валовая вместимость объем помещений судна, определяемый по специальным Правилам обмера и служащий для расчета сбора в портах. При этом учитывается объем всех помещений под верхней палубой, в надстройках и рубках, за исключением междудонного пространства, топливных и балластных цистерн. Чистая вместимость учитывает объем только коммерчески эксплуатируемых помещений. Валовая и чистая вместимости измеряются в регистровых тоннах, являющихся единицами объема: 1 рег. т = 2,83 м3 (100 фут3).
Основными задачами, стоящими перед мореплавателями и перед всем морским транспортом Украины является обеспечение своевременной доставки грузов морем согласно действующим рейсовым план-графиком и безаварийность плавания.
Остойчивость судна должна быть проверена перед выходом в море и должна удовлетворять требованиям Регистра и Правилом безопасности морской перевозки грузов.
Теплоход Андрей Бубнов был построен в 1976 году и спущен на воду под названием Волго Балт 197, в последствии был передан АСК Укрречфлот и переименован Андрей Бубнов.
Утверждая неизменный статус Украины как морской державы, Компания АСК Укрречфлот стремится максимально удовлетворить спрос партнеров на фрахтовом рынке, гарантируя при этом своевременную и качественную перевозку, переработку и хранение грузов по схеме "от двери до двери". Компания имеет статус национального перевозчика Украины и сертифицирована на соответствие международному стандарту качества ISO 9001. За 35 лет успешной деятельности на Европейском фрахтовом рынке АСК "Укрречфлот" превратилась в мощную корпорацию, в состав которой входят более 200 грузовых и пассажирских судов различного класса и назначения, которые в 2004 году перевезли 9 млн. тонн различных грузов, 7,0 тысяч круизных туристов и около 1,7 млн. пассажиров. Это составляет более 55 % от общего объема перевозок, осуществляемых всем морским и речным транспортом Украины. Регион работы нашего грузового и пассажирского флота - порты более чем сорока стран Волжского, Днепровского, Дунайского, Черноморско-Азовского, Средиземноморского, Балтийского, Северного и других бассейнов Мирового океана. Помимо флота, в состав "Укрречфлота" также входят Херсонский, Николаевский, Днепропетровский, Запорожский и Черниговский речные порты; страховая, экспедиторская, фрахтовая, брокерская и агентские компании; туристическое бюро, судоремонтно-судостроительные предприятия на Днепре и Дунае.
Освидетельствование судов в эксплуатации является составной частью классификационной деятельности, заключается в проверке соответствия судн