Мореходные качества судна "Андрей Бубнов"
Курсовой проект - Разное
Другие курсовые по предмету Разное
bsp;
Если скорость набегающего на винт потока vр (рис. 20), а радиальная скорость юг, то угол атаки данного элемента сечения лопасти ?л определяется углом между результатирующей скоростью v1 и линией нулевой подъемной силы (ЛНПС). Подъемная сила и сила лобового сопротивления сводятся к результирующей силе Yв. Одна из ее проекций дает силу полезного упора винта РВ, а вторая силу сопротивления вращению RBP. Момент силы RBP относительно оси гребного винта преодолевается главным двигателем судна.
Гребные винты имеют относительно малую массу, небольшие размеры, надежны в эксплуатации, недороги в изготовлении и позволяют использовать большинство малооборотных главных двигателей без редукторных передач; их КПД достигает 70 %.
Рис. 20. Схема действия гребного винта
7. Заключение
Информация об остойчивости является судовым документом, предназначенным для капитана и судового командного состава в качестве руководства при решении вопросов связанных с практической оценкой безопасности плавания судна при перевозке навалочных грузов.
Данная работа показывает мореходные качества т/х Андрей Бубнов и мероприятия по обеспечению безопасного плавания. При данной загрузке судна произведен расчет статической и динамической остойчивости, расчет амплитуды качки, определение опрокидывающего момента, расчет общей продольной остойчивости, рассчитана посадка судна.
Ход суднаn, об/мин мощность ГД, кВтV, уз. в грузуПСМ503184,3ПМ704586,2ПС906438,7ППм12087211,8ПП140102013,8ЛИТЕРАТУРА
- Н.Г. Смирнов Теория и устройство судна, М., 1992.
- А.А. Антонов Устройство морского судна, М., 1974
- А.Д. Дидык и др. Управление судном и его техническая эксплуатация, М., 1990.
- Г.Г. Ермолаева Справочник капитана дальнего плавания, М., 1988.