Годовой отчет открытого акционерного общества «мостотрест» за 2010 год

Вид материала

Отчет

Содержание Финансовые риски

Подобный материал:

• Годовой отчет за 2010 год Открытого акционерного общества, 480.81kb.
• Годовой отчет открытого акционерного общества «Татарстанские зерновые технологии», 196.5kb.
• Годовой отчет открытого акционерного общества «рвк-центр» За 2009 год, 230.52kb.
• Годовой отчет открытого акционерного общества «Ярославский завод топливной аппаратуры», 784.63kb.
• Годовой отчет открытого акционерного общества «Ярославский завод дизельной аппаратуры», 1397.16kb.
• Годовой отчет Открытого акционерного общества «кузнецов» за 2010 год, 925.79kb.
• Годовой отчет открытого акционерного общества, 530.58kb.
• Годовой отчет открытого акционерного общества Научно-производственной фирмы, 98.09kb.
• Годовой отчет за 2010 год г. Санкт-Петербург 2011 год, 1275.49kb.
• Годовой отчёт открытого акционерного общества «Муромский завод радиоизмерительных приборов», 468.88kb.

Экономика России не защищена от рыночных спадов и замедления экономического развития в других странах мира. В результате влияния мирового финансового кризиса, финансовые проблемы или обостренное восприятие рисков инвестирования в страны с развивающейся экономикой снижают объем иностранных инвестиций в Россию и оказывают отрицательное воздействие на российскую экономику.

Макроэкономические факторы, негативно сказывающиеся на государственных доходах, такие как эффект снижения цен на нефть и другие сырьевые товары, в конечном итоге могут привести к сокращению государственных расходов на реализацию крупных инфраструктурных проектов, по мере того, как правительство будет стремиться сократить запланированные расходы или перенаправить средства в другие секторы экономики. Поскольку основная часть средств для проектов строительства транспортной инфраструктуры в России поступает из государственных бюджетов, этот фактор может привести к уменьшению количества доступных строительных проектов и тем самым снизить спрос на бизнес Общества.

Для уже начатых проектов, влияние неблагоприятных изменений в макроэкономических условиях на государственный бюджет может заставить правительство изменить политику, отложить завершение проектов или уменьшить их масштаб, внести другие изменения в проекты, отказаться или задержать платежи подрядчикам. Кроме того, даже если государственные доходы будут оставаться относительно стабильными, некоторые заказчики могут принять решение отложить или попытаться пересмотреть условия оплаты или суммы, например, если они решат сменить приоритеты платежных обязательств. Если суммы, причитающиеся по этим проектам, не выплачиваются в полном объеме или вовремя, Обществу, возможно, потребуется финансировать своих текущие оборотные средства за счет заимствований из других источников. Связанные с таким финансированием затраты могут оказать существенное негативное влияние на рентабельность соответствующих проектов.

Более чем 10% выручки Общества за отчетный период сформировано в Центральном, Приволжском, Северо-Западном федеральных округах.

Общество оценивает политическую и экономическую ситуацию на территории деятельности Общества как относительно стабильную.

Существенные отрицательные изменения и события в регионах деятельности Общества, которые могут негативно повлиять на его деятельность и экономическое положение, рассматриваются Обществом как минимальные.

В случае дестабилизации ситуации в России или в отдельно взятом регионе с риском негативного влияния на деятельность Общества, последнее будет принимать ряд мер по антикризисному управлению с целью максимального снижения негативного воздействия ситуации.

В случае возникновения возможных военных конфликтов Общество несет риски опасности для жизни персонала и выведения из строя его основных средств. Основная часть регионов деятельности Общества характеризуются спокойной политической обстановкой, вероятность военных конфликтов, введения чрезвычайного положения и забастовок в этих регионах минимальна.

Риски, связанные с географическими особенностями регионов, в которых Общество осуществляет производственную деятельность, в том числе риски, связанные с возможным прекращением транспортного сообщения в связи с удаленностью и/или труднодоступностью, а также стихийными бедствиями, Общество оценивает как минимальные.

Содержание