Индивидуальный пресс-клиппинг
| Вид материала | Документы |
- Индивидуальный пресс-клиппинг, 709.93kb.
- Индивидуальный пресс-клиппинг, 406.45kb.
- Индивидуальный пресс-клиппинг, 730.56kb.
- Индивидуальный пресс-клиппинг, 907.75kb.
- Индивидуальный пресс-клиппинг, 194.84kb.
- Индивидуальный пресс-клиппинг, 405.08kb.
- Индивидуальный пресс-клиппинг, 454.25kb.
- Индивидуальный пресс-клиппинг, 477.73kb.
- Индивидуальный пресс-клиппинг, 610.07kb.
- Индивидуальный пресс-клиппинг, 550.67kb.
Индивидуальный
пресс-клиппинг
«Рынок нефтепродуктов Украины»
Период анализа: за 04.09.2009 - 07.09.2009
Анализируемые СМИ: печатные региональные СМИ, Интернет-СМИ
Киев 2009
СОДЕРЖАНИЕ:
Интернет-СМИ
Ukroil 04,09,09 Цены на столичных АЗС не отстают от украинских
Последнюю неделю наблюдалось некоторое отличие в темпах роста розничных цен на столичных заправках от общеукраинских тенденций. Однако, за последние дни это различие было нивелировано.
г. Розничные цены на нефтепродукты в Киеве по данным оперативного мониторинга Научно-технического центра "Психея" составили:
Бензин А-76 - 6,65 грн за л
Бензин А-92 - 7,23 грн за л
Бензин А-95 - 7,61 грн за л
Бензин А-95 премиум - 7,87 грн за л
Бензин А-98 8,29 грн за л
Дизельное топливо - 6,30 грн за л
сжиженный газ - 3,54 грн за л
сжатый природный газ метан - 3,47 грн за л
Изменение цен за последние сутки составило:
Бензин А-76 - 0,23 %, ( 1,5 коп/л)
Бензин А-92 - 0,21 %, ( 1,5 коп/л)
Бензин А-95 - 0,42 %, ( 3,2 коп/л)
Бензин А-95 премиум - 0,18 %, ( 1,4 коп/л)
Бензин А-98 0,75 %, ( 6,2 коп/л)
Дизельное топливо - 0,86 %, ( 5,4 коп/л)
сжиженный газ - -1,81 %, ( -6,4 коп/л)
сжатый природный газ метан - 0,00 %, ( 0,0 коп/л)
Изменение цен за неделю составило:
Бензин А-76 - 0,23 %, ( 1,5 коп/л)
Бензин А-92 - 0,26 %, ( 1,9 коп/л)
Бензин А-95 - 0,44 %, ( 3,3 коп/л)
Бензин А-95 премиум - 0,23 %, ( 1,8 коп/л)
Бензин А-98 - 0,89 %, ( 7,4 коп/л)
Дизельное топливо - 1,53 %, ( 9,6 коп/л)
сжиженный газ - -2,20 %, ( -7,8 коп/л)
сжатый природный газ метан - 0,00 %, ( 0,0 коп/л)
Для сравнения, средние розничные цены на нефтепродукты по Украине и их изменение приведены ниже:
Цены на нефтепродукты на АЗС в Украине по данным Научно-технического центра "Психея"
03.09.2009 г составили:Бензин А-76 - 6,67 грн за л
Бензин А-92 - 7,24 грн за л
Бензин А-95 - 7,61 грн за л
Бензин А-95 премиум - 8,02 грн за л
дизельное топливо - 6,27 грн за л
сжиженный газ - 3,63 грн за л
Изменение цен за последние сутки составило:
Бензин А-76 - 0,07 %
Бензин А-92 - 0,18 %
Бензин А-95 - 0,19 %
Бензин А-95 премиум - 0,18
Дизтопливо - 0,23 %
сжиженный газ - -0,24 %
Изменение цен за неделю составило:
Бензин А-76 - 0,40 %
Бензин А-92 - 0,70 %
Бензин А-95 - 0,64 %
Дизтопливо - 0,86 %
сжиженный газ - -0,17 %
Справка: мониторингом охвачено 5000 АЗС Украины во всех областях. Монитоинг выполняется ежедневно.
На все информационные услуги НТЦ "Психея" в честь 13-летия компании предлагается 13%-я скидка.
a href="mailto:oil@ukroil.com.ua" target="_blank">Прошу направить мониторинг розничных цен в Киеве
Виталий Шрамов По материалам НТЦ "Психея"
ссылка скрыта
Укррудпром 04,09,09 С частниками не по пути
"Укртранснафта" пересматривает маршрутные тарифы.
Вчера на заседании Национальной комиссии регулирования электроэнергетики (НКРЭ) было решено пересмотреть тарифы на транспортировку нефти по 4 из 28 маршрутов. Так, тариф на участке от пункта сдачи нефти в Одесском нефтетерминале до Кременчугского нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) составит 20,5 грн/т, НПК "Галичина" - 29,5 грн/т, "Нефтехимика Прикарпатья" - 31 грн/т; от 32-го км границы Украины с Белоруссией до Одесского НПЗ - 36,7 грн/т. В НКРЭ объяснили, что пересмотр тарифов связан с запуском в работу Одесского НПЗ. До конца года комиссия планирует пересмотреть остальные тарифы на транспортировку нефти.
Решение НКРЭ не устроило ОАО "^ ЛУКОЙЛ-Одесский НПЗ" (контролирует ЛУКОЙЛ). Начальник юридического отдела НПЗ Светлана Назим заявила на заседании, что оператор нефтетранспортной системы "Укртранснафта" навязал заводу экономически невыгодный маршрут транспортировки нефти, передает "Интерфакс- Украина". По словам госпожи Назим, в течение августа компания неоднократно навязывала маршрут "от 32-й км госграницы Украины с Белоруссией к Одесскому НПЗ", а 31 августа - уведомила Одесский НПЗ, что с 1 октября заводу определен указанный маршрут, который негативным образом отразится на его работе.
По оценке ОАО "ЛУКОЙЛ-Одесский НПЗ", стоимость доставки нефти по существующему основному маршруту составляет $ 32,94/т, по вспомогательному маршруту - $ 33,81/т, а предлагаемый маршрут повысит расходы до $ 38,95/т. "Предлагаемый маршрут фактически ставит наше финположение под угрозу. Ежемесячно Одесский НПЗ перерабатывает в среднем 250 тыс. т нефти.
Предприятие в данном случае вынуждено будет остановиться", - заявила Светлана Назим. Она уточнила, что обратилась в НКРЭ с просьбой пересмотреть решение, но в комиссии посоветовали отстаивать права в Антимонопольном комитете или в суде.
Представитель "Укртранснафты" Роман Сидорак заявил, что речь идет не о навязывании нового маршрута для НПЗ, а о создании альтернативного маршрута транспортировки нефти на завод. Он выразил недоумение по поводу претензий ЛУКОЙЛа, так как на действующем маршруте тариф составляет 37,9 грн/т, а на предлагаемом - 36,7 грн/т.
Нефтяники считают, что пересмотр тарифов на траспортировку нефти может отразиться на цене топлива. "Мы знаем, что НКРЭ рассматривает возможность пересмотра других маршрутных тарифов, в том числе и по прокачке нефти на Лисичанский НПЗ, - сообщил пресс-секретарь 'ТНК-ВР Коммерс' Дмитрий Зверев. - Если расценки на транспортировку сырья повысят, это вызовет дополнительный рост стоимости нефтепродуктов с соответствующими негативными последствиями для экономики страны".
По мнению директора консалтинговой группы "А-95" Сергея Куюна, остановка Одесского НПЗ может привести к росту цен на нефтепродукты. По словам господина Куюна, пересмотр тарифов на транспортировку нефти в Украине может быть связан с намерением "Укртранснафты" выкачать из отдельных участков украинской системы технолигическую нефть для ее последующей продажи. Получить комментарии в "Укртранснафте" вчера не удалось - глава компании и пресс-секретарь на звонки не отвечали.
ссылка скрыта
Аграрний сектор України 04,09,09 Ціни на нафтопродукти в Україні близькі до стабілізації - експерти
Існують передумови для стабілізації цін на нафтопродукти у вересні поточного року, вважають експерти "Консалтингової групи А-95".
Вони відзначають, що, як і раніше, ситуацію на паливному ринку країни визначають два ключові чинники - курс гривні відносно до основних валют і рівень цін на нафту і нафтопродукти на світовому ринку. Впродовж серпня ціни на енергоресурси в світі демонстрували відносну стабільність, продовжуючи залишатися достатньо високими. Так, ціни на нафту марки Brent і дизельне паливо за підсумками місяця збереглися практично без змін, тоді як бензин марки А-95 продемонстрував зниження з 741дол./т до 673 дол./т (близько 9%). У перші дні вересня котирування основних марок палива і нафти показали істотне зниження, що дозволяє чекати адекватну реакцію внутрішнього ринку в другій половині вересня, у разі стабілізації цін на знижених позначках, говорять експерти.
Тим часом, за словами спеціалістів, ключовим негативним чинником ціноутворення на ринку нафтопродуктів України залишається стрімка девальвація курсу національної валюти. Це не тільки позначилося на ціні палива, але і привело до таких негативних наслідків як дефіцит нафтопродуктів на внутрішньому ринку. За оперативними даними, національний баланс бензину в серпні поступається торішньому показнику на 27,6%, баланс дизельного палива - на 11,7%. Крім того, експерти вважають, що у вересні дефіцит балансу залишиться в середньому на позначці 20% відносно торішніх параметрів. Основною причиною цього є скорочення імпорту бензинів: у липні і серпні поточного року постачання з-за кордону нижчі майже удвічі, у порівнянні з показниками 2008 року. Пасивність імпортерів, перш за все, пов'язана із зростанням курсу долара, його непередбачуваністю і переважаючими негативними очікуваннями, що в сумі привело до відмови від постачань імпортного ресурсу як украй ризикованих.
Нестача пропозиції на оптовому ринку продиктувала збереження достатньо високих цін на продукцію українських НПЗ, що зазнають украй високий попиту.
Враховуючи стабілізацію цін на світовому ринку в серпні і тенденції зниження в перших числах вересня, за умови стабілізації курсу долара на міжбанківській біржі на рівні 8,50 грн, експерти не бачать передумов для продовження зростання цін на нафтопродукти в Україні. Це дозволяє прогнозувати їх стабілізацію в першій половині вересня в діапазоні 7,60- 7,80 грн/л по бензину А-95 і в межах 6,50 грн/л по дизпаливу. Стабілізації цін також сприятимуть мережі, що мають доступ до ресурсів української нафти, яка була продана на серпневому аукціоні за ціною, вчетверо нижчою середньоринкової (близько 1260 грн./т або 18 дол./бар.)
"Не виключено, що у вересні ми побачимо зниження цін на АЗС, - говорить директор "Консалтингової групи А-95" Сергій Куюн. - Висока ціна на стелі знижує продажі, багато мереж вже знаходяться на межі банкрутства, тому власники АЗС прагнутимуть відіграти вниз при першій нагоді, щоб стимулювати реалізацію".
ссылка скрыта
Business Information Network 04,09,09 С частниками не по пути
"Укртранснафта" пересматривает маршрутные тарифы.
Вчера на заседании Национальной комиссии регулирования электроэнергетики (НКРЭ) было решено пересмотреть тарифы на транспортировку нефти по 4 из 28 маршрутов. Так, тариф на участке от пункта сдачи нефти в Одесском нефтетерминале до Кременчугского нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) составит 20,5 грн/т, НПК "Галичина" - 29,5 грн/т, "Нефтехимика Прикарпатья" - 31 грн/т; от 32-го км границы Украины с Белоруссией до Одесского НПЗ - 36,7 грн/т. В НКРЭ объяснили, что пересмотр тарифов связан с запуском в работу Одесского НПЗ. До конца года комиссия планирует пересмотреть остальные тарифы на транспортировку нефти.
Решение НКРЭ не устроило ОАО "^ ЛУКОЙЛ-Одесский НПЗ" (контролирует ЛУКОЙЛ). Начальник юридического отдела НПЗ Светлана Назим заявила на заседании, что оператор нефтетранспортной системы "Укртранснафта" навязал заводу экономически невыгодный маршрут транспортировки нефти, передает "Интерфакс- Украина". По словам госпожи Назим, в течение августа компания неоднократно навязывала маршрут "от 32-й км госграницы Украины с Белоруссией к Одесскому НПЗ", а 31 августа - уведомила Одесский НПЗ, что с 1 октября заводу определен указанный маршрут, который негативным образом отразится на его работе.
По оценке ОАО "ЛУКОЙЛ-Одесский НПЗ", стоимость доставки нефти по существующему основному маршруту составляет $ 32,94/т, по вспомогательному маршруту - $ 33,81/т, а предлагаемый маршрут повысит расходы до $ 38,95/т. "Предлагаемый маршрут фактически ставит наше финположение под угрозу. Ежемесячно Одесский НПЗ перерабатывает в среднем 250 тыс. т нефти.
Предприятие в данном случае вынуждено будет остановиться", - заявила Светлана Назим. Она уточнила, что обратилась в НКРЭ с просьбой пересмотреть решение, но в комиссии посоветовали отстаивать права в Антимонопольном комитете или в суде.
Представитель "Укртранснафты" Роман Сидорак заявил, что речь идет не о навязывании нового маршрута для НПЗ, а о создании альтернативного маршрута транспортировки нефти на завод. Он выразил недоумение по поводу претензий ЛУКОЙЛа, так как на действующем маршруте тариф составляет 37,9 грн/т, а на предлагаемом - 36,7 грн/т.
Нефтяники считают, что пересмотр тарифов на траспортировку нефти может отразиться на цене топлива. "Мы знаем, что НКРЭ рассматривает возможность пересмотра других маршрутных тарифов, в том числе и по прокачке нефти на Лисичанский НПЗ, - сообщил пресс-секретарь 'ТНК-ВР Коммерс' Дмитрий Зверев. - Если расценки на транспортировку сырья повысят, это вызовет дополнительный рост стоимости нефтепродуктов с соответствующими негативными последствиями для экономики страны".
По мнению директора консалтинговой группы "А-95" Сергея Куюна, остановка Одесского НПЗ может привести к росту цен на нефтепродукты. По словам господина Куюна, пересмотр тарифов на транспортировку нефти в Украине может быть связан с намерением "Укртранснафты" выкачать из отдельных участков украинской системы технолигическую нефть для ее последующей продажи. Получить комментарии в "Укртранснафте" вчера не удалось - глава компании и пресс-секретарь на звонки не отвечали.
ссылка скрыта
Компаньон (Сайт издания) 04,09,09 Эксперты нефтерынка предсказывают скорую стабилизацию цены на топливо
Опираясь на параметры работы рынка нефтепродуктов в августе 2009 года, эксперты "Консалтинговой группы А-95" считают, что существуют предпосылки для стабилизации цен на нефтепродукты в сентябре текущего года.
Как и прежде, ситуацию на топливном рынке страны определяют два ключевых фактора - курс гривны по отношению к основным валютам и уровень цен на нефть и нефтепродукты на мировом рынке. На протяжении августа цены на энергоресурсы в мире демонстрировали относительную стабильность, продолжая оставаться достаточно высокими. Так, цены на нефть марки Brent и дизельное топливо по итогам месяца сохранились практически без изменений, тогда как бензин марки А-95 продемонстрировал снижение с $ 741/т до $ 673/т (около 9%). В первые дни сентября котировки основных марок топлива и нефти показали существенное снижение, что позволяет ожидать адекватную реакцию внутреннего рынка во второй половине сентября, в случае стабилизации цен на пониженных отметках.
Между тем, ключевым негативным фактором ценообразования на рынке нефтепродуктов Украины остается стремительная девальвация курса национальной валюты. Это не только сказалось на цене топлива, но и привело к таким негативным последствиям как дефицит нефтепродуктов на внутреннем рынке. По оперативным данным, национальный баланс бензина в августе уступает прошлогоднему показателю 27,6%, баланс дизельного топлива - 11,7%. Кроме того, эксперты Группы полагают, что в сентябре дефицит баланса останется в среднем на отметке 20%, по отношению к прошлогодним параметрам. Основной причиной этого является сокращение импорта бензинов: в июле и августе текущего года поставки из-за рубежа ниже почти вдвое, в сравнении с показателями 2008 года. Пассивность импортеров, прежде всего, связана с ростом курса доллара, его непредсказуемостью и преобладающими негативными ожиданиями, что в сумме привело к отказу от поставок импортного ресурса как крайне рискованных.
Недостаток предложения на оптовом рынке продиктовал сохранение достаточно высоких цен на продукцию украинских НПЗ, испытывающих крайне высокий спрос.
Учитывая стабилизацию цен на мировом рынке в августе и тенденции снижения в первых числах сентября, при условии стабилизации курса доллара на межбанковской бирже на уровне 8,50 грн, эксперты "Консалтинговой группы А- 95" не видят предпосылок для продолжения роста цен на нефтепродукты в Украине. Это позволяет прогнозировать их стабилизацию в первой половине сентября в диапазоне 7,60-7,80 грн./л по бензину А-95 и в пределах 6,50 грн./л по дизтопливу. Стабилизации цен также будут способствовать сети, имеющие доступ к ресурсам украинской нефти, которая была продана на августовском аукционе по цене, вчетверо ниже среднерыночной (около 1260 грн/т или $ 18/барр.). "Не исключено, что в сентябре мы увидим снижение цен на АЗС, - говорит директор "Консалтинговой группы А-95" Сергей Куюн. - Высокая цена на стеле снижает продажи, многие сети уже находятся на грани банкротства, поэтому владельцы АЗС будут стараться отыграть вниз при первой возможности, чтобы стимулировать реализацию".
Справка:
ООО "Консалтинговая группа "А-95" занимается профессиональными исследованиями и мониторингом рынка нефтепродуктов. Опыт работы экспертов Группы в сфере мониторинга и анализа украинского рынка нефтепродуктов составляет более 10 лет.
ссылка скрыта
UKROIL 04,09,09 Одесский НПЗ заявляет, что оператор нефтетранспортной системы компания "Укртранснефть" навязывает заводу невыгодный маршрут транспортировки нефти
Компания "ЛУКОЙЛ-Одесский нефтеперерабатывающий завод" заявляет, что оператор нефтетранспортной системы компания "Укртранснефть" навязывает заводу невыгодный маршрут транспортировки нефти на НПЗ.
Об этом в ходе заседания Национальной комиссии регулирования электроэнергетики сообщила начальник юридического отдела НПЗ Светлана Назим, - передают "Українські Новини".
По ее словам, "Укртранснефть" 31 августа уведомила завод о том, что с 1 октября 2009 года транспортировка нефти будет осуществляться по маршруту "32-й км госграницы Украины с Белоруссией - Одесский НПЗ".
"Предлагаемый ими маршрут фактически ставит наше финансовое положение под угрозу. Потому что предприятие в данном случае вынуждено будет остановиться", - сказала Назим.
В данное время стоимость доставки нефти составляет в целом 32,94 доллара/тонна (по вспомогательному маршруту - 33,81 долларов/тонна).
В то же время предлагаемый маршрут повысит расходы до 38,95 долларов/тонна.
Назим обратилась с просьбой к НКРЭ с разобраться в этом вопросе.
Комиссия в свою очередь рекомендовала представителю завода обратиться в Антимонопольный комитет или в суд.
По словам директора департамента "Укртранснефти" Роман Сидорака, речь идет о создании альтернативного маршрута транспортировки нефти на НПЗ.
Как сообщало агентство, Национальная комиссия регулирования электроэнергетики установила тарифы на транспортировку для 4 новых маршрутов на 2009 год.
Среди них есть маршрут "32-й км госграницы Украины с Белоруссией - Одесский НПЗ", тариф для которого установлен на уровне 36,7 гривны/тонна.
Оператором нефтетранспортной системы является компания "Укртранснефть", 100% акций которой принадлежат Национальной акционерной компании "Нефтегаз Украины".
ссылка скрыта
PRO-Consulting 04,09,09 "Укртранснафта" пересматривает маршрутные тарифы
Оператор нефтетранспортной системы "Укртранснафта" начал менять маршруты траспортировки нефти для частных переработчиков. Вчера НКРЭ пересмотрела маршрутные тарифы на транспортировку топлива, что вызвало недовольство ОАО "ЛУКОЙЛ-Одесский НПЗ". По мнению экспертов, пересмотр тарифов нужен "Укртранснафте" для получения возможности выкачивать из участков украинской системы технологическую нефть для последующей ее продажи.
Вчера на заседании Национальной комиссии регулирования электроэнергетики (НКРЭ) было решено пересмотреть тарифы на транспортировку нефти по 4 из 28 маршрутов. Так, тариф на участке от пункта сдачи нефти в Одесском нефтетерминале до Кременчугского нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) составит 20,5 грн/т, НПК "Галичина" - 29,5 грн/т, "Нефтехимика Прикарпатья" - 31 грн/т; от 32-го км границы Украины с Белоруссией до Одесского НПЗ - 36,7 грн/т. В НКРЭ объяснили, что пересмотр тарифов связан с запуском в работу Одесского НПЗ. До конца года комиссия планирует пересмотреть остальные тарифы на транспортировку нефти.
Решение НКРЭ не устроило ОАО "^ ЛУКОЙЛ-Одесский НПЗ" (контролирует ЛУКОЙЛ). Начальник юридического отдела НПЗ Светлана Назим заявила на заседании, что оператор нефтетранспортной системы "Укртранснафта" навязал заводу экономически невыгодный маршрут транспортировки нефти, передает "Интерфакс- Украина". По словам госпожи Назим, в течение августа компания неоднократно навязывала маршрут "от 32-й км госграницы Украины с Белоруссией к Одесскому НПЗ", а 31 августа - уведомила Одесский НПЗ, что с 1 октября заводу определен указанный маршрут, который негативным образом отразится на его работе.
По оценке ОАО "ЛУКОЙЛ-Одесский НПЗ", стоимость доставки нефти по существующему основному маршруту составляет $ 32,94/т, по вспомогательному маршруту - $ 33,81/т, а предлагаемый маршрут повысит расходы до $ 38,95/т. "Предлагаемый маршрут фактически ставит наше финположение под угрозу. Ежемесячно Одесский НПЗ перерабатывает в среднем 250 тыс. т нефти.
Предприятие в данном случае вынуждено будет остановиться",- заявила Светлана Назим. Она уточнила, что обратилась в НКРЭ с просьбой пересмотреть решение, но в комиссии посоветовали отстаивать права в Антимонопольном комитете или в суде.
Представитель "Укртранснафты" Роман Сидорак заявил, что речь идет не о навязывании нового маршрута для НПЗ, а о создании альтернативного маршрута транспортировки нефти на завод. Он выразил недоумение по поводу претензий