Стратегия восстановления устойчивости предпринимательских структур в условиях экономического кризиса (на примере организации автомобилестроения)
Вид материала | Автореферат диссертации |
- Жукова А. В. Стратегия ценообразования во внешнеэкономической деятельности предпринимательских, 137.65kb.
- Подписаны рекомендации о взаимодействии социальных партнеров в организации в условиях, 88.21kb.
- Разработка механизмов повышения устойчивости предпринимательских структур в строительстве, 318.88kb.
- А. С. Чумаков Освещаются вопросы финансового кризиса в малом бизнесе, определяются, 132.35kb.
- Исследуются общемировые тенденции и исторические корни современного финансово- экономического, 163.76kb.
- Управление нематериальными ресурсами предпринимательских структур при повышении качества, 332.72kb.
- Коммунистические и рабочие партии в условиях глобального кризиса капитализма: стратегия, 850.66kb.
- Предложения по корректировке Программы пенсионной реформы с учетом последствий финансово-экономического, 3336.03kb.
- 1 2-й этап. Фаза стабильного протекания финансово экономического кризиса (с января, 315.98kb.
- Президент Фонда «Социальная экология», 99.14kb.
Таблица 2
^Классификация факторов восстановления устойчивости предпринимательских структур в условиях экономического кризиса
Стимулирующие | Сдерживающие |
|
|
На основе анализа имеющихся публикаций, автором разработана классификация факторов, базовым критерием которой выбран вектор воздействия на результирующий признак – восстановление платежеспособности и устойчивости предпринимательских структур (табл. 2).
Представленная классификация позволяет прогнозировать возможности и угрозы внедрения разработанной стратегии и эффективность предлагаемых мероприятий по восстановлению устойчивости предпринимательских организаций в условиях современного функционирования и в перспективе.
^ III. ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ
На основе комплексного анализа механизма разработки и реализации стратегии восстановления устойчивости предпринимательской структуры получены следующие основные выводы и рекомендации:
- Доказано, что функционирование предпринимательской структуры в условиях экономического кризиса требует разработки и реализации стратегии восстановления ее устойчивости, состоящей из четырех последовательных и взаимообусловленных этапов: предварительные исследования; разработка стратегии; ее оценка и выполнение. Результативность стратегии зависит от выявления и систематизации стимулирующих и сдерживающих факторов.
- Обосновано, что оптимизация процесса формирования стратегии восстановления устойчивости предпринимательской организации в условиях нестабильности на этапе ее формирования, зависит от правильного применения алгоритма выбора совокупности ее инструментов на принципах альтернативности и комплексности.
- Установлена необходимость увеличения эффективности использования существующих методик восстановления устойчивости предпринимательских структур в современных российских условиях за счет одновременного применения нескольких инструментов, а также усиления реабилитационного, а не существующего ныне ликвидационного характера арбитражного управления.
- Выявлено, что восстановление устойчивости такой предпринимательской структуры как АМО «ЗИЛ» возможно на основе антикризисной стратегии, отличительной особенностью которой является не только сохранение устойчивости организации, но и модернизация производства, обеспечение конкурентоспособности в посткризисный период.
^ IV. СПИСОК РАБОТ, В КОТОРЫХ ОПУБЛИКОВАНЫ ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ДИССЕРТАЦИИ
1. В изданиях, рекомендованных ВАК Министерства образования и науки Российской Федерации:
1. Гуракова Н.С. Проблемы функционирования отрасли машиностроения
и тенденции развития автомобильной подотрасли в России // Проблемы современной экономики. 2007. № 1 (21). – 0,3 п.л.
2. Гуракова Н.С. Анализ макроструктуры промышленного производства в России за 2003 – 2009 гг. и ее тенденции на 2010 г. // Экономические науки. 2010. № 8 (69). – 0,4 п.л.
3. Гуракова Н.С. Проблемы машиностроительной отрасли России в 2003 – 2009 годах и стратегия развития сектора производства автомобильной техники на 2020 год // Экономика в промышленности. 2010. № 4. – 0,5 п.л.
2. Монографии:
4. Гуракова Н.С., Юрьева Т.В. Стратегия восстановления платежеспособности предпринимательских структур в условиях экономического кризиса: монография. М.: МЭСИ, 2011. – 9,5 п.л. (авторских 6,5 п.л.).
^ 3. Материалы международных конференций:
5. Гуракова Н.С. Проблема неплатежеспособности предприятий России: анализ десятилетия // Научные исследования современности. Выпуск 1: сборник научных трудов по материалам международной научной конференции. К.: ООО «Компания «Миранда», 2010. – 0,4 п.л.
6. Гуракова Н.С. Анализ причин возникновения неплатежеспособности предприятий в российской экономике // Актуальные вопросы современной экономической науки: сборник докладов III-й международной научной заочной конференции (Липецк, 4 ноября 2010 г.). Т.1. Л.: Изд. Центр «Де-Факто», 2011. – 0,4 п.л.
^ 4. В других изданиях:
7. Гуракова Н.С. Неплатежеспособность отечественных промышленных предприятий в современной экономике и проблемы ее восстановления // Актуальные проблемы экономической политики и антикризисного управления: сборник научных трудов. М.: МЭСИ, 2004. – 0,4 п.л.
8. Гуракова Н.С. Инструментарий восстановления платежеспособности отечественных промышленных предприятий и его эффективность в современных условиях // Исследование проблем экономической теории и антикризисного управления: сборник научных трудов. М.: МЭСИ, 2005. – 0,5 п.л.
9. Гуракова Н.С. Основные этапы формирования стратегии восстановления платежеспособности предприятия // Проблемы экономики. 2006. № 1 (8). – 0,6 п.л.
10. Гуракова Н.С. Стратегия восстановления платежеспособности пред-приятий машиностроительной отрасли России на макроэкономическом уровне // Проблемы трансформации современной российской экономики: теория и практика организации и обеспечения управления: сборник трудов V Международного научно-практического семинара. М.: ИНИОН РАН, 2006. – 0,3 п.л.
1 Программа антикризисных мер Правительства Российской Федерации (2009 г.,2010 г.) // Интернет-портал Правительства Российской Федерации. – Режим доступа: nment.ru.
2 Россия в цифрах. 2000 – 2011 гг. // Официальный сайт Федеральной службы государственной статистики Российской Федерации. – Режим доступа: u.
3 Подробнее об этом см.: Концепция долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 г.; Стратегия инновационного развития Российской Федерации на период до 2020 г. (Проект) // Официальный сайт Министерства экономического развития Российской Федерации. – Режим доступа: my.gov.ru.
4 Составлено на основе «Справки о рассмотрении арбитражными судами субъектов Российской Федерации дел о несостоятельности (банкротстве) в 2000 – 2010 гг.» // Официальный сайт Высшего Арбитражного суда Российской Федерации. – Режим доступа: r.ru.
5 Постановление Правительства Российской Федерации от 23 апреля 1998 г. № 413 «О дополнительных мерах по привлечению инвестиций для развития отечественной автомобильной промышленности».
6 Интервью заместителя Министра С.С. Воскресенского «Налоговое время», 20.12.2010 г. // Официальный сайт Министерства экономического развития Российской Федерации. – Режим доступа: nment.ru.