Содержание I. Таможенный Союз
| Вид материала | Документы |
- Содержание I. Таможенный Союз, 865.41kb.
- Содержание I. Что принесло Казахстану вступление в Таможенный союз итоги, 868.94kb.
- Содержание I. Экономика стран Центральной Азии: спустя 20 лет суверенитета, 1053.76kb.
- Аннотация примерной программы дисциплины «Таможенный союз России, Беларусь и Казахстана», 24.98kb.
- Перспективный план проведения мероприятий на период, 39.81kb.
- Рекомендации №2 Общественного наблюдательного совета (онс) при Министерстве экономического, 375.03kb.
- Новый Таможенный кодекс Российской Федерации, 931.71kb.
- «Таможенное право», 31.61kb.
- Методы и виды таможенного контроля, 104.52kb.
- Семинар в Донецком национальном университете «Стандарты вто и ес и их применение, 57.62kb.
^ Дмитрий Медведев внес на ратификацию в Госдуму соглашение о принципах конкуренции для стран Таможенного союза
Президент РФ Дмитрий Медведев внес на ратификацию в Госдуму соглашение о единых принципах и правилах конкуренции для стран Таможенного союза, сообщает официальный сайт нижней палаты парламента в субботу. Соглашение подготовлено для реализации Плана действий по формированию Единого экономического пространства России, Белоруссии и Казахстана на 2010-2011 годы
Документ направлен на формирование сторонами единой конкурентной политики в целях обеспечения свободного перемещения товаров, услуг и капитала, гармонизации национального законодательства в области конкурентной политики и недопущения действий, способных оказать негативное влияние на взаимную торговлю, свободы экономической деятельности и эффективного функционирования товарных рынков на единой таможенной территории государств-участников Таможенного союза, говорится в сопроводительных документах к соглашению.
Соглашение предусматривает установление единых принципов конкуренции, закрепление норм прямого действия, устанавливающих правила конкуренции (запреты на злоупотребление доминирующим положением, заключение антиконкурентных соглашений, недобросовестную конкуренцию на территории Таможенного союза), передачу на наднациональный уровень полномочий по контролю за соблюдением правил конкуренции в части нарушений, имеющих трансграничный характер, а также закрепление механизма обжалования решений комиссии Таможенного союза, установление штрафных санкций за нарушение правил конкуренции.
Предполагается, что реализация соглашения позволит создать благоприятные условия для повышения внутренней устойчивости экономики стран Таможенного союза, обеспечить недискриминационный доступ хозяйствующих субъектов (субъектов рынка), положительно повлияет на их деловую активность и в целом приведет к углублению экономической интеграции РФ, Белоруссии и Казахстана.
^ За пределы союза
Создание Таможенного союза между РФ, Белоруссией и Казахстаном открыло новые рынки сбыта для российских заводов иностранных компаний. Эти страны останутся их главными экспортными рынками до вступления России в ВТО
В начале 2010 года, накануне вступление в силу единого Таможенного кодекса между РФ, Казахстаном и Белоруссией, почти все автомобильные заводы иностранных компаний заявили о желании поставлять свою российскую продукцию и в страны Таможенного союза. По сравнению с Россией, рынки этих стран невелики. В Белоруссии в прошлом году было продано около 15 тыс. новых автомобилей, в Казахстане — 22 тыс., в России — 1,9 млн. Однако возможность беспошлинного экспорта хотя бы в пределах Таможенного союза позволяла иностранным компаниям рассчитывать на дополнительную загрузку своих российских мощностей, которые из-за кризиса и провала на внутреннем рынке простаивали.
Летом прошлого года общий таможенный кодекс трех стран вступил в силу. Сразу после этого экспорт в Белоруссию и Казахстан начали московский завод Renault "Автофрамос" (Logan и Sandero), а также петербургский завод Toyota (Camry). В начале 2011 года экспорт в эти страны наладил калужский завод Volkswagen (Polo Sedan), а в апреле и петербургский завод Hyundai, начал экспорт Solaris. Причем южнокорейский автоконцерн пошел дальше всех, начав поставки и за пределы Таможенного союза: помимо Белоруссии и Казахстана, его российские машины поехали также в Азербайджан, Узбекистан, Молдавию, Армению и Киргизию и на Украину. В мае за пределы Таможенного союза вышел и "Автофрамос", его Logan и Sandero поехали на Украину. Из ближайших соседей России ее рынок — самый большой. В прошлом году там было продано около 150 тыс. новых авто. Отметим, что за пределы общей таможенной зоны вывозить беспошлинно авто российской сборки могут только те компании, чей уровень локализации в РФ превышает 50%. Достигнуть этого пока удалось только Renault и Hyundai.
Объемы запланированных поставок за пределы России у иностранных заводов небольшие. Например, Hyundai собирается в этом году выпустить в Петербурге 105 тыс. авто и около 7-8 тыс. из них отправить за границу. Завод Volkswagen намерен произвести примерно 35 тыс. Polo Sedan и 1 тыс. из них продать в Белоруссии и Казахстане. Но российский рынок выходит из кризиса, спрос на авто вновь растет стремительными темпами. В январе — апреле по стране продано 750 тыс. машин, что на 64% больше аналогичного периода прошло года. Теперь прежде недозагруженных в РФ мощностей иностранных компаний стало не хватать даже для внутреннего рынка. Сейчас очереди на некоторые экспортные модели Renault, Hyundai и Volkswagen в России могут достигать года. Компания Toyota, чтобы не было дефицита на петербургские Camry, возобновила частичный импорт этой модели из Японии. В свою очередь, петербургские заводы Nissan и GM решили с экспортом повременить. При этом GM осуществляет экспорт автомобиля Chevrolet-Niva, выпускаемого в рамках СП GM-АвтоВАЗ в Тольятти.
Однако производственные мощности автомобильных заводов иностранных компаний вскоре будут существенно расширены. Например, петербургский завод GM к началу 2015 года расширит производство со 100 до 230 тыс. авто в год. Завод Hyundai уже в следующем году намерен расшириться и выпустить 200 тыс. машин против 105 тыс. в этом году. Завод Toyota после 2013 года может увеличить мощности с нынешних 20 тыс. до 150 тыс. авто в год. В рамках альянса c Renault и АвтоВАЗом расширяться будет и петербургский завод Nissan.
В целом же до 2020 года общие мощности всех автомобильных предприятий в России, исходя из текущих планов компаний, должны увеличиться с нынешних 1,3 млн машин в год, до более 2,5 млн. Причем на Петербург и Ленобласть придется около половины этого объема. Пока расширение мощностей ориентированно преимущественно на внутренний рынок России, исходя из тех прогнозов, что его объем к 2015 году превысит 3 млн авто, а к 2020 году — достигнет 4 млн. Но если этого не произойдет, Россия, с учетом импорта, может столкнуться с переизбытком мощностей, и тогда вопрос массового экспорта встанет наиболее остро.
Причем к этому моменту, согласно новым правилам промышленной сборки, средний уровень локализации ряда иностранных производителей в России должен достигнуть 60%, что позволит им экспортировать свою продукцию и за пределы Таможенного союза. Об экспорте в Европу из России в дальнейшем готова подумать компания GM. Готовится к этому и компания Sollers в рамках альянса с Ford. "Мы считаем, что наше СП с Ford имеет огромный экспортный потенциал", — заявил в конце апреля генеральный директор и совладелец Sollers Вадим Швецов, пояснив, что альянс будет "стремиться к полной интеграции в мировой автопром". Покорять мир с "Е-мобилями" собираются и группа ОНЭКСИМ с "Яровитом", которые первый завод по сборке своих гибридов построят в Петербурге.
Ранее генеральный директор петербургского завода Nissan Дмитрий Михайлов говорил, что стратегия компании заключается в том, чтобы строить завод по выпуску отдельных моделей на континент. "Будет большой победой, если в России будет урегулировано экспортное законодательство для того, чтобы наши автомобили было экономически целесообразно продавать и в Западной Европе", — сказал Дмитрий Михайлов.
Впрочем, российские власти на значительный экспорт автомобилей из РФ, похоже, не рассчитывают. Согласно стратегии развития отечественного автопрома до 2020 года, через десять лет в стране будет производиться 3,1 млн легковых авто, из которых на экспорт станет уходить не более 8% (250 тыс. машин). Причем речь, вероятно, преимущественно идет о продукции АвтоВАЗа. Завод и сейчас ежегодно экспортирует около 50 тыс. авто в год.
Российские власти рассчитывают, что, взяв на себя обязательства по увеличению производства, иностранные автоконцерны обеспечат локальными продуктами около 80% внутреннего спроса (в 2010 году автомобили местного производства обеспечили около 65% внутреннего спроса). При этом те компании, которые имеют заводы в России, сейчас получают конкурентные преимущества по сравнению с теми, у которых заводов в стране нет. Этим концернам приходится свою продукцию импортировать и платить за нее высокие пошлины.
Но Россия давно стремится в ВТО, после вступления в которую ей, пусть и постепенно, все пошлины придется обнулять. После этого в стране вновь появятся импортные машины, цена которых будет уже конкурентоспособной по сравнению с локальными авто, даже с учетом затрат на логистику. Ведь руководители ряда заводов уже не раз говорили, что себестоимость производства машин в РФ порой значительно превосходит аналогичный показатель в других развивающихся странах.
Поэтому, если после обнуления пошлин местные производители столкнутся с серьезной конкуренцией со стороны импортных машин и недозагрузкой расширенных мощностей, то и в этом случае экспорт, в том числе в Европу, станет для них одним из важнейших приоритетов. С другой стороны, Россия вступает в ВТО уже почти 20 лет, и уже неоднократно, по заявлению ответственных чиновников, была, как и сейчас, на грани вступления в эту организацию.
Так что до этого главным зарубежным рынком для российских автомобильных заводов останется все-таки Таможенный союз (ведутся переговоры о вступлении в него Украины). Дополнительным стимулом для освоения Таможенного союза российскими заводами иностранных компаний в ближайшее время может стать повышение в Казахстане и Белоруссии импортных пошлин на авто до российского уровня. Это существенно ограничит и удорожит импорт машин в эти страны отовсюду, кроме России.
Вероятно, и поэтому ряд иностранных предприятий в РФ уже сейчас спешат наладить поставки автомобилей в страны Таможенного союза, начиная конкурировать за его рынки с помощью российских предприятий.
Республика Беларусь, Республика Казахстан и Российская Федерация подписали Соглашение в целях определения направлений проведения согласованной макроэкономической политики Сторон и формирования принципов, порядка и механизма ее согласования.
Как отмечается в заключении Комитета по международным делам, обороне и безопасности, не реже одного раза в год Стороны проводят совместное совещание экспертов, рассматривают параметры и основные показатели прогнозов, основные факторы роста и ограничения развития, рассматривают и оценивают взаимное влияние ключевых решений, определяющих условия деятельности субъектов экономики, а также принимают рекомендации, направленные на углубление сотрудничества и развитие интеграционных процессов.
Комиссия таможенного союза координирует проведение согласованной макроэкономической политики Сторон. Так, Комиссия разрабатывает по согласованию со Сторонами и вносит на одобрение Межгосударственного Совета Евразийского экономического сообщества (высшего органа Таможенного союза) основные ориентиры макроэкономической политики Сторон, проводит мониторинг экономического развития Сторон, мер, предпринимаемых ими в области макроэкономической политики, и оценивает соответствие таких мер согласованным общим для Сторон основным ориентирами макроэкономической политики Сторон.
^ Страны Таможенного союза на 2/3 сократят импорт сахара в 2012 году
Казахстан, Россия и Беларусь планируют сократить суммарный импорт сахара в 2012 году с 3 до 1 миллиона тонн, за счет увеличения объемов собственного производства.
Об этом сообщил на Международном сахарном форуме в Курской области председатель правления Союза сахаропроизводителей России Андрей Бодин.
«Принцип работы сахаропроизводителей трех стран прост: мы хотим иметь справедливую цену и работать на то, чтобы объемы сахара на внутреннем рынке увеличивались до уровня, который позволит странам Таможенного союза не зависеть от мирового рынка. Задача — замещение импорта сахаром собственного производства. Сегодня она планомерно решается. В этом году Казахстан по-прежнему вынужден будет импортировать много сахара, но мы рассматриваем решение этой проблемы и возможности „переброса“ сахара из России, где в этом году ожидается перепроизводство, в Казахстан",— отметил Бодин.
^ Таджикистан присоединится к Таможенному союзу России, Белоруссии и Казахстана после вступления в него Киргизстана.
Об этом заявил начальник Таможенный службы при правительстве Таджикистана Гурез Зарипов в Иркутске 9 июня по итогам заседания Совета руководителей таможенных служб СНГ.
Зарипов отметил, что для того, чтобы присоединиться к союзу, должны быть определены границы. “Мы вступим в союз после Киргизии, которая уже определилась с вступлением”, – сказал он.
В свою очередь, глава Федеральной таможенной службы России Андрей Бельянинов указал на то, что решение вопроса расширения Таможенного союза России, Белоруссии и Казахстана насчет присоединения других государств находится в компетенции глав этих государств.
“Должна быть политическая воля. Если же перед таможенниками будет поставлена такая задача, то, считаю, нам всем будет достаточно профессионализма для ее реализации”, – заявил Зарипов.
^ Казахстан подчеркнул на Всемирном экономическом форуме выгоды Таможенного Союза
Казахстан акцентировал внимание европейских и центрально-азиатских стран на серьезных выгодах Таможенного Союза в ходе прошедшего 8-9 июня в Вене Всемирного экономического форума по Европе и Центральной Азии. Об этом сообщили в Министерстве экономического развития и торговли РК.
Наряду с VII Всемирным исламским экономическим форумом, который состоялся в Астане, экономический конгресс в Вене стал крупнейшим международным событием текущей недели, собравшим более 500 участников из 67 стран мира. Среди них 11 глав государств и правительств, 24 министра, более 150 топ-менеджеров мировых компаний и 50 общественных деятелей. А также представители средств массовой информации, гражданского общества и научных кругов.
В составе казахстанской делегации в работе Всемирного экономического форума участвовали заместитель Премьер-министра РК Ербол Орынбаев, министры: экономического развития и торговли - Кайрат Келимбетов, по делам экономической интеграции - Жанар Айтжанова и вице-министр экономического развития Абай Искандиров.
В качестве представителя делегации РК министр Кайрат Келимбетов работал в составе группы из четырех сопредседателей конгресса, в которую также вошли председатель правления «Сбербанка» РФ Герман Греф, глава британской «BT Group» Майкл Рэйк, а также исполнительный директор немецкого концерна «SAP» Джим Хагеманн Шнаб.
Выступая на главной сессии форума, казахстанский министр Кайрат Келимбетов отметил, что инновация помогает для стран богатыми ресурсами по созданию отраслей с высокой добавленной стоимостью и по диверсификации экономики. Он также проинформировал участников форума о мерах, предпринимаемых Казахстаном по инвестированию средств в науку и по сотрудничеству с мировыми компаниями, такими, как «Дженерал Электрик» и о программе Президента «Болашак», по которой ежегодно тысячи казахстанских студентов получают возможность обучения в лучших университетах мира.
Казахстанский министр также участвовал в дискуссии панельной секции форума на тему «Взгляд на Россию», в которой его партнерами по обсуждению были премьер-министр Армении Тигран Саркисян, канцлер Австрии в 2000-2006 годах Вольфанг Шуссель, заместитель председателя Внешэкономбанка РФ Анатолий Балло, топ-менеджер финансовой корпорации «OTKRITIE» Вадим Беляев.
Кайрат Келимбетов акцентировал внимание на работе Таможенного Союза, который будет охватывать рынок с численностью в 170 млн человек. «Говоря о модернизации и об индустриализации, нам необходимо определить, на какой рынок мы ориентируемся. Таможенный Союз будет вторым крупнейшим рынком от Лиссабона до Владивостока после Европейского Союза», - отметил Келимбетов. По его словам, вхождение в Таможенный Союз имеет ряд преимуществ, так как не будет конкуренции между производителями и рынками. И это нужно принять, как хороший знак в интеграции. К тому же в последнее время очень заметны новые тенденции по торговым течениям между Европой и Китаем, Европой и Индией. И в этом отношении Таможенный Союз может стать хорошим бизнес-хабом, каналом или же транспортным узлом с юга в Европу или же из Европы в Китай или Индию, то есть это маршрут древнего Шелкового пути. «И эти возможности дадут нам толчок для развития инфраструктуры», - отметил министр.
В своем выступлении К. Келимбетов коснулся также вопроса выбора будущего Таможенного Союза - как сервисной экономики для Китая и Индии или более инновационного направления с возможностью производства новых технологий.
По словам министра, в России, Беларуси, Украине, Казахстане неплохо развиты технологии в военной, атомной, космической сфере, и, возможно, опираясь на достигнутые результаты, нужно будет развивать более современные технологии. Впрочем, отметил министр, ничего плохого нет в трансферте технологий. «России и Казахстану не надо стыдиться того, что мы зависим от нефти», - заметил Келимбетов.
Он также акцентировал внимание на тех трех критериях, которые обеспечивают развитие и конкурентоспособность экономики. «По макроэкономическим показателям и России, и Казахстану удалось достичь более или менее хороших результатов в последние годы. По инфраструктуре нам стоит дальше развиваться, и есть возможности для развития. И третье – надо и дальше развиваться по частному сектору и по становлению их как институтов, которые будут давать толчок в развитии экономики, и сейчас в обеих странах актуально рассматриваются возможности снижения доли государства в национальных компаниях», - отметил Кайрат Келимбетов.
Всемирный экономический форум для стран Европы и Центральной Азии прошел в пленарных залах австрийского дворца Хофбург и был посвящен рассмотрению перспектив развития межрегионального сотрудничества.
На форуме, прошедшем под девизом «Расширяя границы инноваций», состоялись рабочие сессии с обсуждением наиболее актуальных вопросов взаимодействия на уровне регионов в таких секторах, как глобальная конкурентоспособность, рациональное и эффективное управление ресурсами, обеспечение устойчивости перед новыми рисками и вызовами.
В мероприятии приняли участие Президент Австрии Хайнц Фишер и Федеральный канцлер Вернер Файман, Президент Словении Данило Тюрк, Президент Таджикистана Эмомали Рахмон, Президент Кыргызстана Роза Отунбаева, Премьер-министр Армении Тигран Саргисян, глава черногорского кабинета министров Игорь Лукшич и венгерский премьер Виктор Орбан.
Программа форума, девиз которого был «Расширяя границы инновации», касалась вопросов глобальной конкурентоспособности, оценке рисков, эффективному управлению ресурсами, а также влияние на глобальную экономику «арабской весны». Также в фокусе были будущее евро, энергетические ресурсы после кризиса в Японии, быстро развивающие страны и те которые придают правила игры в регионе.
Как известно, Всемирный экономический форум (ВЭФ) — швейцарская неправительственная организация, наиболее известная организацией ежегодных встреч в Давосе. На встречи приглашаются ведущие руководители бизнеса, политические лидеры, видные мыслители и журналисты. Предметом обсуждения являются наиболее острые мировые проблемы, включая здравоохранение и охрану окружающей среды. В 1987 году он получил свое нынешнее название — Всемирный экономический форум (до 1987 г. назывался Европейский форум менеджмента), а также хорошо известный логотип ВЭФ, который включает в себя название — World Economic Forum, выражает идею открытого мира и показывает стремление организации объединить мир (разомкнутая окружность как бы соединяет три буквы «о»). Главным мероприятием ВЭФ являются ежегодные встречи, которые проводятся традиционно на всемирно известном горнолыжном курорте Давос в конце января — начале февраля.
Однако помимо давосских совещаний, проводятся и региональные саммиты ВЭФ. К таким встречам относятся Европейский экономический форум (Зальцбург, Варшава), ВЭФ по проблемам Ближнего Востока и Северной Африки (последний состоялся в мае 2005 г. в Иордании), ВЭФ для Африки (в июне 2005 г. в ЮАР) и др. Кроме того, устраиваются национальные (страновые) встречи, двухдневные семинары и симпозиумы. Ежегодно проводится до 30 таких встреч. Одной из таких встреч и явился Всемирный экономический форум для стран Европы и Центральной Азии, прошедший в Австрии.
ВЭФ — это не только трибуна для дискуссий, он инициирует экономические и политические исследования. Так, с 1979 года специалисты ВЭФ составляют ежегодный доклад «Глобальная конкурентоспособность», в котором оценивают более чем 100 стран мира по двум главным показателям — индексу потенциального роста и индексу конкурентоспособности. В рамках Форума созданы и действуют группы или клубы по профессиональным интересам. Так, в последнее время сформированы объединения «Пионеры высоких технологий» (входят руководители самых передовых в области научно-технического прогресса фирм), а также «Форум новых глобальных лидеров», объединяющий известных руководителей не старше 40 лет, «продемонстрировавших приверженность улучшению положения в мире».
^ Обзор социально-экономических показателей
стран Центральной Азии за июнь 2011 г.
В Казахстане итоги социально-экономического развития страны за май текущего года, оцениваются как умеренно позитивные. Наблюдается рост объемов ВВП в пределах прогнозов (до 8-10% за год), но при этом введение плавающего режима валютного курса национальной валюты приводит к снижению резервов. В целом в республике продолжалась работа по расширению инвестиционных возможностей посредством включения в число инвесторов новых игроков (исламский банковский сектор, страны CAREC, внутренних инвесторов).
Рост краткосрочного экономического индикатора составил 6,7%.
Краткосрочный экономический индикатор в январе-мае 2011г. к январю-маю 2010г. составил 106,7%. Расчет краткосрочного экономического индикатора осуществляется для обеспечения оперативности и базируется на изменении индексов выпуска по базовым отраслям: сельское хозяйство, промышленность, строительство, торговля, транспорт и связь, составляющих 67-68% от ВВП.
Объем промышленного производства в январе-мае 2011г. составил 6363,1 млрд. тенге в действующих ценах, что на 5,8% больше, чем в январе-мае 2010г. В горнодобывающей промышленности и разработке карьеров производство возросло на 4%, обрабатывающей промышленности – на 8,7%, электроснабжении, подаче газа, пара и воздушном кондиционировании – на 6,7%, водоснабжении, канализационной системе, контроле над сбором и распределением отходов – на 2,5%.
Объем валовой продукции сельского хозяйства в январе-мае 2011г. составил 328,6 млрд. тенге, увеличившись на 1,6% к январю-маю 2010г.
Объем грузооборота в январе-мае 2011г. составил 159 млрд. ткм (с учетом оценки объема грузооборота нетранспортными организациями и предпринимателями, занимающимися коммерческими перевозками) и вырос на 14,1% по сравнению с соответствующим периодом 2010г.
Объем розничной торговли за отчетный период составил 1333,9 млрд. тенге (без оборота общественного питания) и увеличился на 11,7% по сравнению с январем-маем 2010г.
Объем оптовой торговли за отчетный период составил 3312,1 млрд. тенге и увеличился на 15,3% по сравнению с январем-маем 2010г.
Объем услуг по предоставлению продуктов питания и напитков за отчетный период составил 63,5 млрд. тенге и увеличился на 12,7% по сравнению с январем-маем 2010г.
Внешнеторговый оборот Казахстана (данные Комитета таможенного контроля Министерства финансов Республики Казахстан, без учета неорганизованной торговли) в январе-апреле 2011г. составил 36581,2 млн. долларов CША и по сравнению с январем-апрелем 2010г. увеличился на 41%, в том числе экспорт – 26929,3 млн. долларов США (на 47,3% больше), импорт – 9651,9 млн. долларов США (на 26% больше).
Объем инвестиций в основной капитал в январе-мае 2011г. составил 1381,5 млрд. тенге, что на 0,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Количество зарегистрированных юридических лиц по состоянию на 1 июня 2011г. составило 292357 единиц и уменьшилось по сравнению с соответствующим периодом прошлого года на 4,6% в связи с принудительной ликвидацией юридических лиц налоговыми органами. Соответственно, уменьшилось за аналогичный период количество зарегистрированных субъектов малого бизнеса (юридических лиц) на 4,8% и составило 210235 единиц. За этот же период количество активных юридических лиц увеличилось на 3,6%, а активных субъектов малого бизнеса (юридических лиц) – на 7,5%, и составило соответственно 117813 и 68541 единиц.
Индекс потребительских цен в мае 2011г. по сравнению с декабрем 2010г. составил 104,8%. Цены на продовольственные товары возросли на 7,8%, непродовольственные – на 1,8%, платные услуги – на 3,9%. Цены предприятий-производителей промышленной продукции в мае 2011г. по сравнению с декабрем 2010г. повысились на 24,9%.
Среднедушевые номинальные денежные доходы населения по оценке в апреле 2011г. составили 43828 тенге. Прирост по сравнению с апрелем 2010г. составил 11,9% по номинальным и 3,2% по реальным денежным доходам.
Среднемесячная номинальная заработная плата, начисленная работникам в апреле 2011г. составила 83276 тенге. Прирост к апрелю 2010г. составил 10,7%. Индекс реальной заработной платы к апрелю 2010г. составил 102,2%.
Численность безработных по оценке в мае 2011г. составила 469,2 тыс. человек. Уровень безработицы составил 5,4% к численности экономически активного населения. Численность лиц, зарегистрированных в органах занятости в качестве безработных, на конец мая 2011г. составила 66,2 тыс. человек или 0,8% к численности экономически активного населения. Уровень скрытой безработицы по оценке составил 0,4% от экономически активного населения.
Участники заседания по Центральноазиатскому региональному экономическому сотрудничеству (CAREC)обсудили в Баку новые программы в странах CAREC, на которые будет выделено ещё $980 млн. Казахстану решено выделить заём в размере $78 млн.на проект по передаче электроэнергии "Алма".
Новые ставки таможенных пошлин и налогов для автомобилей младше трех лет, вводимые с 1 июля 2011 года, составят от 1,45 до 2,8 евро за один кубический сантиметр в зависимости от объема двигателя. Единый таможенный тариф вводится с 1 июля 2011 года До этого времени в стране действуют льготные ставки таможенных пошлин и налогов, которые составляют от 0,35 до 0,6 евро за один кубический сантиметр в зависимости от объема двигателя. Таможенная очистка авто с объемом двигателя от 1500 до 1800 кубических сантиметров пошлины составит 1,45 евро с кубического сантиметра и 12 процентов НДС. Для авто с объемом двигателя от 1800 до 3000 кубических сантиметров пошлина составит до 2,3 евро с кубического сантиметра и 12 процентов НДС. Для авто с объемом двигателя больше трех литров пошлины составит 2,8 евро за кубический сантиметр.
По прогнозам президента Ассоциации таможенных брокеров РК Геннадия Шестакова, стоимость подержанных авто может вырасти до 40%. Подорожание подержанных авто скажется и на активности российских дилеров, уверен специалист.
Совместный киргизско-казахский Инвестиционный фонд с капиталом в $100 млн. планируется создать в ближайшее время в Киргизстане. В течение 10 дней казахстанская сторона направит своих экспертов для детальной проработки вопросов создания данного Инвестиционного фонда. Фонд будет финансировать бизнес-проекты Киргизстана в секторах энергетики, телекоммуникации, перерабатывающей промышленности, туризма, также финансы будут направлены на развитие транспортной инфраструктуры.
В текущем году АО "Национальный инновационный фонд" планирует начать процесс выхода из трех проектных компаний: ТОО "Строитель", ТОО "Агрофос-Юг" и ТОО "AB Metalls". Кроме того, на текущий год запланировано финансирование пяти инновационных проектов, один из которых - ТОО "Ремонтно-литейный завод" уже одобрен. При этом инвестиции в венчурные фонды, по планам АО "НИФ", должны составить в 2011 году 877,5 млн тенге млн тенге.
Исламский банк развития (ИБР) намерен инвестировать в сектора экономики Казахстана порядка $1,2 млрд. Исламский банк развития подготовит полный проект страновой стратегии партнерства, в соответствии с которой на 2011-2012 годы банк инвестирует в соответствующие сектора экономики Казахстана порядка 1 млрд. 200 млн. долларов США.
На 31 мая 2011 года чистые золотовалютные резервы Национального банка Казахстана снизились до $35,5 млрд., показатель на 30 апреля в текущих ценах был равен $36,4 млдр. Международные резервы страны, включая средства Нацфонда (по предварительным данным, $38,126 млрд), составили $73,581 млрд. В итоге чистые валютные запасы в СКВ на 31 мая составили $32,68 млрд, активы в золоте составили $3,327 млрд.
Величина прожиточного минимума в среднем на душу населения, рассчитанная исходя из минимальных норм потребления основных продуктов питания, в мае 2011года по сравнению с предыдущим месяцем увеличилась на 0,7%, с маем 2010гогда - на 19,3%.
В Киргизии начало июня месяца ознаменовалось презентацией программы экономического развития страны на конференции «Среднесрочные перспективы развития КР», в основе которой заложены секторальное развитие по министерствам и ведомствам, контроль за бюджетными средствами, восстановление потерь и удвоение ВВП до 2015 г., инфляция на уровне 4-5%, формирование умеренных цен на ГСМ до 100 долл. за тонну, улучшения бизнес среды, налогового законодательства, и конечно же, рост инвестиционных возможностей. При этом, анализируя нынешнее состояние экономики, представители МВФ констатировали низкий экономический потенциал и низкую эффективность проводимой после апрельских событий экономической политики. Основные положения, которой свелись к частичной отмене повышения тарифов на свет и тепло, что отсрочила необходимые реформы в энергетике. Ситуация в электроэнергетике являлась главным ограничением повышения темпов роста экономики КР. Показатели уровня бедности в Киргизстане выросли на 2 процента. Уровень бедности вырос с 31 до 33 процентов.
^ Также подводились итоги социально-экономического развития страны за май, которые оказались не утешительными.
В Киргизстане в 2011 году дефицит бюджета вырастет на 1 процент от ВВП, экономическая ситуация в Киргизстане нестабильна: уровень инфляции уже составил 20 процентов. В целом же дефицит достигнет 7,6 процента от ВВП, несмотря на повышение доходов.
Темпы экономического развития Киргизстана с начала 2011 года по сравнению с аналогичным периодом 2010-го достигли 3,9 процента. Прирост физического объема промышленной продукции за январь-май 2011 года составил 8,8 процента. Темпы развития горнодобывающей отрасли достигли 4 процентов, обрабатывающей - 5,9 процента. Наиболее впечатляющих результатов добились энергетики: прирост в производстве и распределении электроэнергии, газа и воды составил 25,6 процента. Отмечено значительное увеличение услуг почтовой и электрической связи - на 17,2 процента. В сельском хозяйстве темпы развития оказались значительно скромнее - 0,5 процентов. Оборот торговли увеличился на 1,4 процента, розничной - на 0,3 процента.
Инфляция в Киргизстане в январе-мае 2011 года составила 6,5 процента, годовая инфляция составила 21,1 процента. При этом среднемесячная номинальная заработная плата в Киргизстане увеличивалась меньшими темпами. За январь-апрель 2011 года, по сравнению с аналогичным периодом 2010-го, она выросла на 16,2 процента и составила 7 тысяч 463 сома.
USAID выделит Киргизстану $16 млн для создания племенных и семеноводческих хозяйств. На выделенные средства будут созданы племенные и семеноводческие хозяйства в каждой области Киргизстана.
В Киргизстане специальный администратор ОАО «Кристалл» объявил о проведении открытого конкурса по реализации 100-процентной доли в уставном капитале ОсОО «Таш-Кумыр Солар», созданного на базе активов АО «Кристалл» в рамках реструктуризации. Ориентировочная стартовая цена 100 процентов акций государства - 274 миллиона 133 тысячи 182 сома. Конкурс по продаже состоится 8 июля 2011 года в Бишкеке. К участию в нем допускаются юридические и физические лица, внесшие гарантийный взнос в размере 10 процентов от стартовой цены. В конкурсе не могут участвовать юридические лица, зарегистрированные в офшорных зонах или имеющие участников, зарегистрированных в офшорной зоне.
Министерство госимущества Киргизстана планирует продать контрольный пакет акций первого государственного мобильного оператора ОАО «КиргизМобайлКомпани». Правительство КР 26 мая 2011 года решило создать новое ОАО в области мобильной беспереводной связи. Уставный капитал «КиргизМобайлКомпани» определен в 100 тысяч сомов и разделен на 1 тысячу простых именных акций номинальной стоимостью 100 сомов за экземпляр. Государственному агентству связи поручено выделить средства на формирование фонда новой компании, которые будут возвращены после поступления средств от приватизации оператора.
Представители Киргизстана подпишут в Австрии кредитное соглашение с Фондом Организации стран-экспортеров нефти по реконструкции автодороги Бишкек - Торугарт. ОПЕК намерена выделить республике $7,4 миллиона на 15 лет под 1,25 процента годовых. На эти средства планируется закупить оборудование, провести земельные работы, асфальтирование, реконструкцию мостов на 479-539 километрах автодороги Бишкек – Торугарт.
В Таджикистане также подводили итоги экономического развития за май, которые характеризуются одним из самых низких темпов роста объемов производства в СНГ, высокими темпами инфляции (около 12% годовых), углублением бензинового кризиса. Продолжается поиск финансовых источников, по решению антикризисного фонда ЕврАзЭС было выделено 70 млн. долл. Таджикистану для преодоления спада в экономике, было заявлено о желании республики вступить в ТС вслед за Киргизией.
Международная финансовая корпорация (IFC), входящая в Группу Всемирного банка, предоставляет AccessBank Tajikistan кредит в размере $4 млн. для расширения кредитования микро и малых предпринимателей в Таджикистане. В IFC отметили, что данный среднесрочный кредит поможет посткризисному восстановлению, поддержит конкурентоспособность микрофинансового сектора, а также увеличит объем и разнообразие продуктов и услуг кредитования, доступных для микро и малого предпринимательства в Таджикистане.
В последнее время в Таджикистане проявляется тенденция к увеличению импорта туркменских нефтепродуктов в республику. В январе-мае 2010 года из Туркменистана было импортировано всего 1,2 тыс. тонн горюче-смазочных материалов (ГСМ), то в аналогичном периоде этого года завезено почти 28 тыс. тонн. Ценовая разница между туркменскими ГСМ и российскими существенно сократилась, составив всего $7 за тонну: средняя цена туркменских нефтепродуктов в январе-мае этого года составила $943 за тонну, а каждая тонна российских ГСМ в среднем обходилась РТ за $936. В целом в январе-мае нынешнего года в Таджикистан импортировано 215 тыс. тонн нефтепродуктов на общую сумму $200 млн. Средняя цена за тонну составляла $920.
Таджикистан присоединится к Таможенному союзу России, Беларуси и Казахстана после вступления в него Киргизстана, заявил начальник Таможенный службы при правительстве Таджикистана Гурез Зарипов в Иркутске 9 июня по итогам 53-го заседания Совета руководителей таможенных служб СНГ и 40-го заседания Совета руководителей таможенных служб при Интеграционном комитете ЕврАзЭС.
ЗАО «Казкоммерцбанк Таджикистан» и American Express объявили о начале нового партнерства, в рамках которой ККБ Таджикистан будет обслуживать эксклюзивные карточки American Express в Таджикистане. В рамках данного соглашения «Казкоммерцбанк Таджикистан» будет выступать эксклюзивным эквайером предприятий торговли и сервиса и центром по обработке транзакций, совершенных с использованием карт American Express® в Таджикистане и будет отвечать за управление всеми аспектами торгового эквайринга - от момента совершения платежей до произведения расчетов, включая деятельность в области маркетинга. Также держатели карт American Express® получат доступ к глобальной сети банкоматов American Express®.
Товарооборот между Таджикистаном и Узбекистаном по итогам четырех месяцев текущего года по сравнению с аналогичным периодом 2009 года сократился на 47,2% и составил более $16,4 млн..]
В Узбекистане в июне месяце были рассмотрены возможности развития ипотечного кредитования жилищного строительства в республике на основе займа АБР, также подводили итоги социальных аспектов развития экономики: наблюдается рост индекса покупательной активности населения, а вместе с ним и рост предоставления платных услуг населению.
Правительство Узбекистана планирует в третьем квартале 2011 года привлечь заемный пакет Азиатского банка развития в размере 500 млн долларов на поддержку жилищного строительства в сельской местности. Пакет будет предоставлен четырьмя траншами. Соглашение о выделении первого транша в размере 200 млн долларов планируется подписать в сентябре. В дальнейшем до конца 2015 года планируется выделять по 100 млн долларов ежегодно. Средства кредита АБР будут рефинансироваться через «Кишлок курилиш банк» («Банк сельского строительства»), который участвует в реализации государственной программы кредитования жилищного строительства в сельской местности.
ЛУКОЙЛ планирует привлечь кредит в размере $500 млн. на принципах ограниченного регресса для финансирования инвестиционной программы по разработке месторождения Кандым и увеличения добычи на месторождении Хаузак-Шады в Узбекистане. Ожидается, что в консорциум кредиторов войдут международные финансовые организации, Азиатский Банк Развития (АБР), Исламский Банк Развития (ИБР) и коммерческие банки: BNP Paribas (Suisse) SA, Корейский Банк Развития (Korea Development Bank), Crédit Agricole CIB и UniCredit Group. Ожидается, что риски по коммерческой части финансирования будут застрахованы в АБР и Многостороннем Агентстве по Гарантированию Инвестиций.
Объем платных услуг, оказанных населению Узбекистана в январе-марте 2011 года, составил 1990,0 млрд. сумов, или на13,8% больше по сравнению с аналогичным периодом 2010 года. Основная часть платных услуг населению оказана официальным сектором экономики, что составила 1481,2 млрд. сумов (74,4% общего объема) или увеличилась на 13,7%.
Общий объем рыночных услуг по всем видам экономической деятельности за январь-март 2011 года составил 7981,0 млрд. сумов, в том числе в сельской местности – 1927,7 млрд. сумов, или 24,2% от общего объема оказанных услуг.
Узбекский производитель автомобилей ЗАО GM Uzbekistan в январе-мае 2011 года увеличило продажи автомобилей в России на 43% по сравнению с аналогичным периодом 2010 года до 35725 штук. ЗАО GM Uzbekistan в мае 2011 года увеличило продажи автомобилей на 17% по сравнению с маем 2010 года до 7532 единиц.
Индекс покупательского спроса в 1 квартале т.г. по сравнению с 1 кварталом прошлого года возрос на 3 пункта (с 132 до 135). Ожидания потребителей в предстоящие 6 месяцев (в 2-3 кварталах 2011г.) в части увеличения своих расходов на товары и услуги достаточно устойчивы.
Наиболее высокий индекс покупательского спроса в 1 квартале т.г. складывался на продовольственные товары (156), дорогостоящие товары длительного пользования (141), стройматериалы (140). Частный индекс спроса на услуги составил 122. Наибольшие значения отмечены по индексам спроса на услуги транспорта (127), связи (123), услуги по проведению семейных мероприятий (123).
Частный индекс ожидаемого спроса на продовольственные товары имел тенденцию роста (с 149 в 1 квартале 2010г. до 156 в 1 квартале 2011г.). По сравнению с соответствующим периодом прошлого года увеличился ожидаемый спрос на мясо, птицу, молоко (рост на 24 пункта) и на продукцию из них (12 пунктов), яйца (39 пунктов), кондитерские изделия (17 пунктов), рыбу и морепродукты (14 пунктов). В марте 2011г. самые высокие индексы ожидаемого спроса на продовольственные товары отмечены на мясо, молоко и продукцию из них (156), яйца (151), кондитерские изделия (140), муку и все виды хлеба (137). Данный факт свидетельствует о наличии высокого спроса со стороны потребителей на эти виды товаров и необходимости наращивания их производства отечественными производителями.
Активность домохозяйств в строительстве и проведении ремонта жилья объясняет динамику роста спроса на стройматериалы, а также увеличение спроса на мебель, ковры, бытовые товары и кухонное оборудование, необходимое для обустройства нового жилья. В апреле-сентябре 2011г. приобрести участок земли наметили 8,4% домохозяйств, купить дом или квартиру - 4,5%, начать или продолжить строительство жилья, пристроек - 17,4%, произвести текущий или капитальный ремонт своего жилья - 30,7% респондентов.
По результатам опросов в мае 2011г. частные индексы ожидаемого спроса на товары повседневного и длительного пользования, стройматериалы и услуги остались на уровне индексов соответствующего периода прошлого года. В июне-сентябре т.г. 33% опрошенных ДХ планируют увеличить спрос на товары повседневного спроса, 41% - на дорогостоящие товары длительного пользования, 40% - на стройматериалы, 20% - на услуги.
Индекс ожидаемого роста доходов ДХ в 1 квартале 2011г. составил 165 и превысил на 3 пункта показатель соответствующего периода прошлого года, индекс ожидаемого изменения цен составил 150, сократившись на 3 пункта.
Проводимые государственные меры по повышению платежеспособности населения, вводу в действие новых объектов по производству потребительских товаров, строительству дорог и инфраструктуры сервиса и т.д. позволили увеличить расходы ДХ на все виды товаров и услуг. Текущий индекс покупательского спроса возрос на 7 пунктов (с 125 в 1 квартале 2010г. до 132 в 1 квартале 2011г.).
Новости. Центральная Азия.