Сочинение на тему: «Дорога к звёздам начинается на Земле»
| Вид материала | Сочинение |
- Игры «Дорога к звездам начинается с Добра», 246.63kb.
- «Дорога к звёздам начинается на земле», 126.27kb.
- Сочинение на тему «Памятный день летних каникул», 8.93kb.
- Сочинение на тему «Мое любимое место на земле», 1723.88kb.
- Моу сош№10 Сочинение на тему, 192.2kb.
- "Мистерия-буфф" дорога. Дорога революции, 1123.22kb.
- Задачи: Обучающие: Обозначить главную тему поэзии Некрасова. Определить место стихотворения, 82.06kb.
- Сочинение ученицы 6 класса Мальцевой Дарьи на тему: «Детство, опалённое войной», 45.51kb.
- Новая форма государственной (итоговой) аттестации выпускников IX классов, 360.77kb.
- Какой-то космический заговор существует против нашей планеты, поскольку нигде во вселенной, 318.59kb.
Сочинение на тему: «Дорога к звёздам начинается на Земле»
Когда последний закруглен виток,
Так хорошо сойти на Землю снова,
И окунуться после всех тревог
В живую красоту всего земного.
Галактика в сеченье звездных трасс,
Нам на нее глядеть, не наглядеться,
Но, поднимаясь в небо всякий раз,
Своей Земле мы оставляем сердце.
Издавна люди обращали свои взоры на звездное небо, их интересовали небесные просторы. Сначала люди наблюдали за небом невооруженным глазом, затем, с развитием научно-технического прогресса, появляются инструменты для наблюдения за звездами, но человек всегда мечтал полететь к звездам. Сейчас космонавтика во всём мире мощно развивается благодаря новой технике. Я расскажу вам, как постепенно человек реализовывал свою мечту оторваться от Земли.
Люди изучали полёт птиц, чтобы сконструировать летательный аппарат – воздушный шар. Это самый простой летательный аппарат. Воздушный шар наполняется тёплым воздухом. Устремляясь вверх, он тянет за собой корзину с пассажирами. Недостаток воздушных шаров в том, что ими почти невозможно управлять. Они летят туда, куда их несёт ветер. Первый воздушный шар поднялся над Парижем 21 ноября 1783 года. В честь его изобретателей братьев Монгольфье, воздушные шары называют монгольфьерами.
Первый самолёт в 1903 году братьев Гримм впервые оторвался от земли и пролетел несколько сотен метров.
Больше всего мне понравились дирижабли. Дирижабль – это продолговатый воздушный шар с двигателем и винтом. В наши дни дирижабль почти не используется, потому что он не может развить большую скорость. Дирижабль «Норвегия» доставил первооткрывателей Амундсена и Нобели к северному полюсу.
Во времена мировых войн, стремительно развивается Авиация. Воюющие страны затрачивали большие усилия на создание более совершенных самолётов - самых быстрых истребителей, самых грузоподъёмных бомбардировщиков.
В мирное время, опыт, накопленный за время войны, пригодился при создании пассажирских и грузовых самолётов. В середине 1950-х годов появились первые реактивные пассажирские лайнеры. Люди искали способы быстрой доставки грузов и пассажиров через океан. Гидросамолёты поднимаются и садятся на воду. Вместо колёс у них специальные поплавки, чтобы держаться на воде.
Человечеству был нужен летательный аппарат с вертикальным взлётом и посадкой, и такой аппарат появился в 1940 году, но, широко использоваться начал в 1950-х годах. Это был Вертолёт.
Лучшие инженеры работают над созданием самолоетов, которые способны развивать скорость, превышающую скорость звука. И вот небесную гладь пронзает ревом моторов англо-французский реактивный пассажирский самолёт «Конкорд», набирающий скорость более 2-х тысяч километров в час. Сверхмощная ракета «Сатурн» доставила космический корабль «Апполон» на Луну 21 июня 1969 года.
Покорение космоса началось после второй мировой войны. Долгое время СССР опережал США в космической гонке.
Первый полёт в космос был совершён 12 апреля 1961 года Ю.А. Гагариным, он совершил один оборот вокруг земли за 108 минут. С тех пор день 12 апреля стал праздником – Днём космонавтики. Через месяц американцы попытались взять реванш, послав в космос Алана Шепарда, но его корабль не вышел на околоземную орбиту, а полёт продлился всего 25 минут. 20 февраля 1962 года Джон Гленн стал первым американцем, полетевшим в космосе, но, увы, слишком поздно.
После полёта Ю. Гагарина президент США Джон Кеннеди 25 мая 1961 года заявил о конгрессе США, что считает важнейшей задачей Америки отправить человека на луну до конца десятилетия. Так начались лунные гонки. Американские генералы опасались, что, если советский космонавт первым высадится на луну, СССР заявит о праве на её ресурсы.
Роковые испытания. С 1961 года завоевание космоса проходило без жертв, но 1967 год стал черным в истории космонавтики. Чтобы облегчить вес космических кораблей, американские учёные решили, что дышать на борту космического корабля космонавты должны чистым кислородом. Однако, в этих условиях малейшая искра могла превратить аппарат в пылающий факел.
В январе 1967 года во время наземных испытаний космического корабля «Апполон», в огне погибли В.Гриссом, Э.Уайт, Р.Чаффи. В апреле того же года во время испытаний полёта на корабле «Союз-1» погиб советский космонавт В.М.Комаров. В приземлении отказала система парашютов, и корабль на огромной скорости врезался в землю. Эти катастрофы замедлили выполнение космических программ, но не остановили учёных.
Спутник Земли Луна давно притягивал взгляды ученых и инженеров. И вот, в США начались испытания ракеты «Сатурн-5» и капсулы «Апполон». В декабре 1968 года астронавты Ф.Бороман, Дж. Ловелл и У.Андресс впервые совершили облёт луны на борту «Апполона-8». Приближалась дата высадки на земной спутник. И вот, в июле 1969 года американский корабль "Аполлон-11" прилунился и первые люди - Нейл Армстронг и Эдвин Олдрин - ступили на поверхность Луны. На фотографии лунного ландшафта, полученной "Аполлоном-11", видно несколько деталей поверхности, представших взору космонавтов. По лунным стандартам эта область считается ровной. После сбора образцов лунных пород, оставив записывающую аппаратуру, два астронавта вернулись в лунный модуль и присоединились к третьему члену экспедиции- Майклу Коллинзу, который летал вокруг Луны в командном отсеке. В те времена часто звучало:
Жить и верить – это замечательно.
Перед нами небывалые пути.
Утверждают космонавты и мечтатели:
И на Марсе будут яблони цвести.
Сейчас космонавтика во всём мире мощно развивается благодаря новой технике. Я расскажу вам о космическом корабле многоразового использования под названием «Буран». На меня произвел огромное впечатление этот корабль, это чудо техники. Его успешные испытания были проведены ещё в 1988 году. У него необычный, фантастический вид и замечательные характеристики. Вот как его описывают:
«Корабль «Буран» построен по схеме самолета типа «бесхвостка» с треугольным крылом переменной стреловидности, имеет аэродинамические органы управления, работающие при посадке после возвращения в плотные слои атмосферы. Он способен совершать управляемый пуск в атмосфере с боковым маневром до 2000 километров. Длина «Бурана» 36.4 метра, размах крыла около 24 метров, высота корабля более 16 метров. В его обширном грузовом отсеке может размещаться полезный груз массой до 30 тонн. В носовой отсек вставлена герметичная цельносварная кабина для экипажа и аппаратуры для обеспечения полёта в составе ракетно–космического комплекса, автономного полета на орбите, спуска и посадки. Объём кабины более 70 кубических метров». И такое чудо техники создали наши учёные, конструкторы, инженеры, что ему до сих пор нет равных в мире!
Не каждый человек может стать космонавтом и ученым. У настоящего космонавта должно быть крепкое здоровье, а самое главное он должен быть выносливым, ведь прежде чем полететь в космос нужно пройти очень сложные тренировки, а это выдержать сможет не каждый, это очень тяжело.
Когда я вырасту и выучусь, я мечтаю полететь в космос, а если даже не полечу, то хочу построить невероятный космический корабль или спутник. Я надеюсь, что загадок Вселенной не станет меньше…
Поисаренко В., 7-В