История отечественной автомобильной промышленности: от единичного к массовому типу организации производства (1896-1991 гг.) 07. 00. 02 Отечественная история
| Вид материала | Автореферат |
- Отечественная автомобильная промышленость (историко-библиографический обзор), 122.81kb.
- Учебно-методический комплекс дисциплины история мировой и отечественной культуры (отечественная, 702.41kb.
- Программа по Отечественной истории аннотация Курс «Отечественная история», 399.28kb.
- Название дисциплины, 35.69kb.
- История образования и деятельности органов Переселенческого управления в Казахстане, 516.61kb.
- Учебно-методическое пособие томск 2010 удк, 8002.74kb.
- Темы: Меры государственной поддержки и регулирования в автомобильной промышленности, 138kb.
- История национальных культурных центров южных регионов Казахстана (1991-2008 гг.) 07., 592.78kb.
- Учебно-методическое пособие по дисциплине «Отечественная история» Новосибирск, 2008, 2012.88kb.
- Рабочая программа учебной дисциплины отечественная история для специальностей: тм 120100;, 142.24kb.
Основные публикации по теме исследования
Монографии
1. Прокофьева, Е.Ю. Отечественная автомобильная промышленность: этапы развития, структура и организация управления, научно-исследовательская база (1896–1991 гг.) / Е.Ю. Прокофьева. – Тольятти-Самара: ООО «Издательство Ас Гард», 2010. – 290 с. – 16,86 п.л.
2. Прокофьева, Е.Ю. Отражение развития отечественной автомобильной индустрии в массовом сознании россиян: историко-социлогический анализ / Е.Ю. Прокофьева. – Тольятти: ТГУ, 2011. – 104с. – 6,04 п.л.
Статьи в журналах, рекомендованных ВАК
1. Прокофьева, Е.Ю. Становление автомобильной индустрии России (1896–1914 гг.) / Е.Ю. Прокофьева // Вестник Самарского государственного экономического университета. – 2008. – № 12(50). – С. 92 – 97, 84 – 88. – 0,77 п.л.
2. Прокофьева, Е.Ю. Историографический обзор истории отечественной автомобильной промышленности / Е.Ю. Прокофьева // Известия Самарского научного центра Российской академии наук. – Самара: Изд-во Самарского научного центра РАН, 2009. – Том 11. – № 2 (28). – С. 257 – 261. – 0,47 п.л.
3. Прокофьева, Е.Ю. Управление автомобильной промышленностью в имперской и советской России / Е.Ю. Прокофьева // Вестник Самарского государственного университета. Гуманитарная серия. – 2009. – № 5 (71). – С. 174 - 178. – 0,4 п.л.
4. Прокофьева, Е.Ю. Российский автопром и НАМИ / Е.Ю. Прокофьева // Вестник Чувашского университета. Гуманитарные науки. – 2010. – № 1. – С. 67 – 71. – 0,35 п.л.
5. Прокофьева, Е.Ю. Роль научно-исследовательских институтов министерства автомобильной промышленности СССР в развитии отечественной автоиндустрии / Е.Ю. Прокофьева // Известия Самарского научного центра Российской академии наук. – Самара: Изд-во Самарского научного центра РАН, – 2010. – Том 12. – № 2 (34). – С. 170 – 174. – 0,47 п.л.
6. Прокофьева, Е.Ю. История отечественной автомобильной промышленности 1896–1985 годов: неопубликованные источники / Е.Ю. Прокофьева // Известия высших учебных заведений. Северо-Кавказский регион. Серия <Общественные науки>. – 2010. – № 3. – С. 79 – 83. – 0,5 п.л.
7. Прокофьева, Е.Ю. Формирование модельного ряда отечественной автомобильной индустрии послевоенного периода / Е.Ю. Прокофьева // Вестник Орловского государственного университета. Серия <Новые гуманитарные исследования>. – 2010. – № 4 (12). – С. 91 – 96. – ,8 п.л.
8. Прокофьева, Е.Ю. Автомобиль – средство передвижения или?... / Е.Ю. Прокофьева // Вестник Самарского государственного университета. Гуманитарная серия. – 2011. – № 1/1 (82). – С. 216 – 219. – 0,25 п.л.
9. Прокофьева, Е.Ю. Направления отраслевого развития автоиндустрии СССР во второй половине 40-х – конце 60-х гг. ХХ в. / Е.Ю. Прокофьева // Известия Пензенского государственного педагогического университета имени В.Г. Белинского. – 2011. – № 23. – С. 564 – 568. – 0,46 п.л.
Отчет по НИР по тематическому плану Министерства образования и науки РФ
1. Прокофьева, Е.Ю. Исследование процессов возникновения и развития отечественного автомобилестроения первой половины XX века в контексте изменения мировой и отечественной экономико-политической ситуации. Отчет о НИР. № государственной регистрации 0120.0801980. 2010. – 28 с. – 1,62 п.л.
Статьи в журналах, сборниках научных работ, разделы учебно-методических пособий
1. Прокофьева, Е.Ю. Отечественное автомобилестроение: от единичного к массовому производству / Е.Ю. Прокофьева // История ОАО «АВТОВАЗ»: уроки, проблемы, современность: Материалы I Всероссийской научной конференции. – Тольятти: Изд-во ОАО «АВТОВАЗ», 2003. – С. 166 – 172. – 5 п.л.
2. Прокофьева, Е.Ю. Организация проектирования Волжского автозавода и Автозаводского района г. Тольятти / Е.Ю. Прокофьева // Наука производству. – 2004. – № 4. – С. 10 – 11. – 0,25 п.л.
3. Прокофьева, Е.Ю. Становление массового производства отечественного автостроения / Е.Ю. Прокофьева // Автотракторное электрооборудование. – 2004. - № 3. – С. 45 – 47. – 0,5 п.л.
4. Прокофьева, Е.Ю. Отечественное автомобилестроение в годы Великой Отечественной войны / Е.Ю. Прокофьева // Автотракторное электрооборудование. – 2004. – № 5. – С. 45 – 47. – 0,15 п.л.
5. Прокофьева, Е.Ю. К вопросу об изобретении автомобиля / Е.Ю. Прокофьева // Исторический вестник. Сборник материалов ежегодной научно-практической конференции профессорско-преподавательского состава и студентов исторического факультета Урало-Поволжского регионального конкурса по истории. – Тольятти: ТГУ, 2004. – С. 202 – 212. – 0,5 п.л.
6. Прокофьева, Е.Ю. Отечественное автомобилестроение и автомобильные войска в годы Великой Отечественной войны / Е.Ю. Прокофьева, С.В. Голосилов // Великая Отечественная война 1941–1945 гг. в современной исторической науке. Материалы межвузовской научно-практической конференции. – Тольятти: ТГУ, 2005. – С. 132 – 141. – 0,6/0,3 п.л.
7. Прокофьева, Е.Ю. Производство автомобилей в СССР в годы Великой Отечественной войны / Е.Ю. Прокофьева, С.В. Голосилов // Татищевские чтения: актуальные проблемы науки и практики. Материалы Международной научной конференции. – Тольятти: Изд-во Волжского университета им. В.Н. Татищева, 2005. – С. 35 – 42. – 0,5/0,25 п.л.
8. Прокофьева, Е.Ю. Состояние автомобильной промышленности Российской Федерации в годы Великой Отечественной войны / Е.Ю. Прокофьева, С.В. Голосилов // Мы выстояли и победили. Материалы Международной научной конференции, посвященной 60-летию Победы советского народа над фашистской Германией и милитаристской Японией. – Смоленск: «Смядынь», 2005. – С. 230 – 232. – 0,15/0,07 п.л.
9. Прокофьева, Е.Ю. Из истории изобретения автомобиля / Е.Ю. Прокофьева // История ОАО «АВТОВАЗ»: уроки, проблемы, современность. Материалы II Всероссийской научной конференции. – Тольятти: Изд-во ОАО «АВТОВАЗ», 2005. – С. 115 – 120. – 0,3 п.л.
10. Прокофьева, Е.Ю. Отечественная автомобильная промышленность (историко-библиографический обзор) / Е.Ю. Прокофьева // Вестник гуманитарного института ТГУ. – 2007. – № 1. – С. 15 – 21. – 0,5 п.л.
11. Прокофьева, Е.Ю. Автомобильная промышленность России (1896–1914 гг.) / Е.Ю. Прокофьева // Вестник гуманитарного института ТГУ. – 2008. – № 3. – С. 90 – 98. – 0,5 п.л.
12. Прокофьева, Е.Ю. Изобретение автомобиля и становление мировой автомобильной промышленности во второй половине XIX – начале XX вв. / Е.Ю. Прокофьева // История отечественного автомобилестроения и ОАО «АВТОВАЗ»: учебное пособие. Гриф УМО вузов РФ по образованию в области транспортных машин и транспортно-технологических комплексов по специальности 190201 «Автомобиле- и тракторостроение» № 41 от 20.09.2005. – Тольятти: Тольяттинский государственный университет, 2006. – С. 3 – 14. – 10,7/0,8 п.л.
13. Прокофьева, Е.Ю. Возникновение и развитие отечественного автомобилестроения: конец XIX – 20-е гг. XX вв. / Е.Ю. Прокофьева // История отечественного автомобилестроения и ОАО «АВТОВАЗ»: учебное пособие. – Тольятти: Тольяттинский государственный университет, 2006. – С. 15 – 27. – 10,7/0,8 п.л.
14. Прокофьева, Е.Ю. Отечественная автомобильная промышленность: историко-библиографический очерк / Е.Ю. Прокофьева // История отечественного автомобилестроения: учебное пособие. Гриф УМО вузов РФ по образованию в области транспортных машин и транспортно-технологических комплексов по специальности 190201 «Автомобиле-и тракторостроение» № 230-04 от 21.06.2007. – Тольятти: Тольяттинский государственный университет, 2007. – С. 5 – 10. – 9,0/0,4 п.л.
15. Прокофьева, Е.Ю. К истокам автомобилестроения / Е.Ю. Прокофьева // История отечественного автомобилестроения: учебное пособие. - Тольятти: Тольяттинский государственный университет, 2007. – С. 11 – 24. – 9,0/0,8 п.л.
16. Прокофьева, Е.Ю. Возникновение и развитие отечественного автомобилестроения: конец ХIХ в. – 20-е годы ХХ в. / Е.Ю. Прокофьева // История отечественного автомобилестроения: учебное пособие. – Тольятти: Тольяттинский государственный университет, 2007. – С. 25 – 38. – 9,0/0,9 п.л.
17. Прокофьева, Е.Ю. Отечественный автопром: перспективные направления развития / Е.Ю. Прокофьева // История отечественного автомобилестроения: учебное пособие. – Тольятти: Тольяттинский государственный университет, 2007. – С. 134 – 136. – 9,0/3 п.л.
18. Прокофьева, Е.Ю. Тенденции развития российского автопрома в 1965 – 1985 годах / Е.Ю. Прокофьева, Т.Л. Ралка // Автомобильная промышленность: история, современность и перспективы: сб. материалов региональной научно-практической конференции. – Нижний Новгород, 2009. – С. 10 – 20. – 0,7/0,35 п.л.
19. Прокофьева, Е.Ю. Столица отечественного легкового автомобилестроения / Е.Ю. Прокофьева // История Ставрополя-Тольятти: учебное пособие / под ред. Е.Ю. Прокофьевой. – Тольятти: ТГУ, 2010. – 246 с. – 19,99/0,81 п.л.
1 Манекин Р.В. Контент-анализ как метод исторического исследования // Клио. Международный ежеквартальный научно-исторический журнал Донецкого отделения Ассоциации молодых историков и Агентства «Информсервис». – 1991. – № 2. – С. 36.
1 Соколов Б. Промышленное строительство в годы Отечественной войны. М., 1946. ; Леонтьев А. Советский метод индустриализации. М., 1946. ; Грановский Е.А. Советская промышленность в Великой Отечественной войне М., 1947. ; Дегтярь Г. Возрождение районов РСФСР, подвергшихся немецкой оккупации. М.-Л., 1947. ; Константинов Н.М. Социалистическая промышленность и ее ведущая роль в развитии народного хозяйства СССР. М., 1950. ; Шигалин Г.И. Основы экономического обеспечения в первой мировой войне, гражданской и Великой Отечественной войне. Калинин, 1954. ; Гундырин П.А. Тяжелая индустрия – основа развития советской экономики. М., 1956.; Локшин Э.Ю. Очерк истории промышленности СССР (1917–1940). М., 1956. ; Лященко П.И. История народного хозяйства СССР. Т. III. Социализм. М., 1956. ; Мор Н.М. СССР – могучая индустриальная держава. М., 1957.
2 Абрамович А.Д. Краткий очерк развития автомобильной промышленности и автомобильного транспорта в СССР. М., 1958. ; Автомобильная промышленность / ред. кол.: А.М. Тарасов и др. М., 1970. ; Захарова Н.М. Развитие советского автостроения в 1918–1941 гг. Историко-экономическое исследование. М., 1976. ; Устинов Е.А., Лирман Н.Я. Пятьдесят лет советскому автомобилестроению. М., 1974. [и др.].
3 Автомобилестроение в СССР: достижения в XI пятилетке и задачи отрасли на XII пятилетку. М., 1986. ; Андерс А.А. Автомобилестроение СССР в период 1959–1969 гг. Обзор. М., 1970.; Лунев И.С. Автомобилестроение и смежные отрасли // Автомобильная промышленность. – 1970. – № 7. [и др.]
4 Автомобильная промышленность в девятой пятилетке. М., 1976. ; Любинский Е.Н. Автомобильная промышленность СССР сегодня. М., 1990.
1 Сенявский А.С. Урбанизация России в ХХ веке. Роль в историческом процессе. М., 2004; Симонов Н.С. Военно-промышленный комплекс СССР в 1920–1950-е годы: темпы экономического роста, структура, организация производства и управление. М., 1996.; Парамонов В.Н. Россия в 1941–1945 гг.: проблемы индустриального развития. Самара, 1999. ; Быстрова И. В. Советский военно-промышленный комплекс: проблемы становления и развития (1930–1980-е годы). М., 2006. [и др.].
2 Зубков А.А. Автомобильная промышленность России (1966–1980 гг.). Н. Новгород, 2000.; Агаджанян А.Г. Исторический опыт партийно-государственного управления автомобильной промышленностью СССР в 1960-1970-е гг. : дис. ... канд. ист. наук : 07.00.02. М., 2003. [и др.].
3 Плеханов И.П., Ямашев В.М. Автомобильная промышленность Среднего Поволжья 1991–1998: кадровый потенциал. Тольятти, 2003.; Адаевская Т.И., Ямашев В.М. Автомобилестроение Среднего Поволжья в последнее десятилетие XX века // Теоретико-методические проблемы профессионального образования. Самара, 1999.
4 Кравцова Е.В. Становление и развитие автомобильного комплекса Среднего Поволжья во второй половине 1960-х – 70-е гг. XX в. : дис. … канд. ист. наук : 07.00.02. Тольятти, 2006.
5 Iamashchev V.M. AvtoVAZ during the Radical Economic Transformations of the 1990s. // Towards Mobility. Varieties of Automobilism in East and West. Wolfsburg, 2009. P. 191–198.
1 Шпотов Б.М. Участие американских промышленных компаний в советской индустриализации, 1928–1933 гг. // Экономическая история: ежегодник. 2005. М., 2005. С. 172–196. ; Шпотов Б.М. Компания Форда в Советском Союзе в 1920-е – 1930-е гг. // Экономическая история: ежегодник. 2007. М., 2008. С. 267–284.; Minjuk A. Deutsche Betriebsanlagen und Technologien in der sowjetischen Automobilindustrie. 1945–1950 // Sowjetische Demontagen in Deutschland. 1944–1949. Hintergründe, Ziele und Wirkungen / Herausgegeben von Rainer Karlsch & Jochen Laufer. Berlin, 2002. S. 147–186. [и др.].
2 Синцеров Л. Автомобиль и общество // Автомобиль. – 1996. – № 3. ; Трофименко Ю. В. Влияние автомобилизации на социально-экономическое развитие России // Автомобильные дороги: безопасность, экологические проблемы, экономика. М., 2002. С. 20–36. ; Наумов С. Государственная промышленная политика в автопроме // Родина. Автопром-2007. – 2007. – С. 2-3. ; Sokolov A.K. Changes in the Workforce at the Volga Motor Works during the Soviet Period // Towards Mobility. Varieties of Automobilism in East and West. Wolfsburg, 2009. P. 129-150.; Zhuravlev S.V. Owners and Hired Workers: on the Social History of AvtoVAZ in the Post-Soviet Period // Towards Mobility. Varieties of Automobilism in East and West. Wolfsburg, 2009. P. 199-211.; Zezina M.R. The Introduction of Motor Vehicles on a Mass Scale in the USSR: from Idea to Implementation // Towards Mobility. Varieties of Automobilism in East and West. Wolfsburg, 2009. P. 43-54. [и др.].
3 Таненбаум А.С. О применении автомобилей в перевозке пассажиров и тяжестей. СПб, 1898. ; Накашидзе М.А. Автомобиль и его экономическое и стратегическое значение для России. СПб, 1902. ; Автомобильный транспорт страны Советов за 60 лет. Обзорная информация. М., 1977. ; Исаев А.С. От самобеглой коляски до ЗИЛ-111. М., 1961. ; Шляхтинский К. В. Автомобиль в России: История автомобиля. М., 1993. ; Туренко А.Н., Богомолов В.А., Клименко В.И. История инженерной деятельности. Развитие автомобилестроения. Харьков, 1999. ; Антонов И.С. Краткая история автомобилестроения. Учебное пособие. Ульяновск, 2001. [и др.].
4 Долматовский Ю. Повесть об автомобиле. М., 1958. ; Долматовский Ю.А. Автомобиль за 100 лет. М., 1986. ; Шугуров Л.М. Автомобили России и СССР. В 3-х кн. М., 1993-1995. ; Дубовской В.И. Автомобили и мотоциклы России (1896–1917 гг.). М., 1994. ; Рубец А.Д. История автомобильного транспорта России. М., 2003. ; Энциклопедия классических автомобилей. М., 2004. ; Энциклопедия легковых автомобилей. Фирмы. Модели. Конструкции. М., 2004. ; Канунников С.В. Отечественные легковые автомобили. 1896–2000 гг. М., 2007. [и др.].
1 История автомобильного транспорта России до 1917 года. М., 1994. ; История автомобильного транспорта России до 1917–1941 гг. Сб. статей. М., 1994. ; История автомобильного транспорта России, 1941–1945 гг. Сб. статей. М., 1998. ; История автомобильного транспорта России, 1945–1965 гг. Сб. статей. М., 1998.
2 Алилов А.Н. Социально-экономические последствия развития автомобильного транспорта в Дагестане (1901–1965 гг.) : автореф. дис. ... докт. ист. наук : 07.00.02. Дагест. гос. пед. ун-т им. Махачкала, 2010.
3 Горьковский автомобильный / науч. ред. В.Я. Доброхотов. М., 1981. ; История Московского автозавода имени И.А. Лихачева. М., 1966. ; История Ульяновского автомобильного завода. М., 1988. ; Полвека труда и строительства (История Ярославского моторного автомобильного завода). Ярославль, 1966. ; Атрашкин Г. 75 лет заводу-труженику : Очерк об истории ОАО «Шумерлинский завод специализированных автомобилей». Чебоксары, 2004. ; Пивовар Е.И. Советские рабочие и НТР. По материалам автомобильной промышленности СССР, 1966–1975. М., 1983. ; Кацман Б. Завод без компромиссов. Очерки истории Волжского ордена Трудового Красного Знамени автомобильного завода имени 50-летия СССР. 1966–1975 гг. Тольятти, 2005. ; АВТОВАЗ между прошлым и будущим. История Волжского автомобильного завода. 1966–2005 гг. / С.В. Журавлев, М.Р. Зезина, Р.Г. Пихоя, А.К. Соколов. М., 2006. [и др.].
4 Гордин А.А. Формирование представлений советских рабочих 30-х годов о общественно-политической жизни в странах Запада: на материалах Горьковского автомобильного завода : автореф. дис. ... канд. ист. наук : 07.00.02. Нижегор. гос. ун-т им. Н.И. Лобачевского. Н. Новгород, 2004. ; Горячев В.В. Расследование краж на предприятиях автомобильной промышленности : дис. ... канд. юрид. Наук : 12.00.09. Владимир, 2005. [и др.].
5 Ахмедов Д.С. Государственное регулирование автомобильной промышленности в условиях трансформации российской экономики : дис. … канд. экон. наук : 08.00.05. М., 2006. ; Стародубов В.П. Развитие методов оценки экономической эффективности инновационной деятельности предприятий машиностроения. На материалах ОАО «АВТОВАЗ» : дис. … канд. экон. наук : 08.00.05. Тольятти, 2006. ; Егоров С.А. Эффективность инвестирования в автомобильной промышленности и пути ее повышения : дис. … канд. экон. наук : 08.00.05. М., 2007. [и др.].
1 Булатникова Е.Н. Концепты лошадь и автомобиль в русском языке : автореф. дис. ... канд. фил. наук : 10.02.01. Урал. гос. ун-т им. А.М. Горького. Екатеринбург, 2006.
2 Энциклопедия автознаменитостей. Конструкторы. Дизайнеры. Предприниматели. М., 2002. ; В этом наша судьба (воспоминания о В.И. Исакове) / идея и работа над текстом Е.Э. Кузнецова. Тольятти, 2002. ; В.Н. Поляков глазами современников / ред.-сост. А.А. Шаврин. Тольятти, 2003. ; Житков А.А. Вершиной жизни стал ВАЗ. Тольятти, 1997. [и др.].
3 Долбиш А.А., Ипатенко А.И., Шугуров Л.М. Биография быстрых колес. История отечественного автомобильного спорта (1898–1975 гг.). Справочник. М., 1993.
4 Колосков Л. Собкор КГБ. Записки разведчика и журналиста. М., 2001. ; Хлебников П. Крестный отец Кремля Борис Березовский или история разграбления России. М., 2001. [и др.].
5 Watson A., Bates R., Kennedy D. Air Pollution, The Automobile, and Public Health. Washington: National Academy Press, 1988. ; Rose J. Wheels of Progress? Motor Transport, Pollution and the Environment. London: Gordon and Breach Science Publishers, 1973. ; Nieuwenhuis P., Wells P. Motor Vehicles in the Environment: Principles and Practice. New York, 1994. ; Peter Freund and George Martin, The Ecology of the Automobile. Black Rose Books, Montreal, 1993. ; Gordon D. Steering a New Course: Transportation, Energy, and the Environment. Washington, 1991.
6 Eckermann E. World History of the Automobile. Warrendale, PA: SAE International, 2001. ; ссылка скрыта L.J.K. Drive On!: A Social History of the Motor Car. Granta Books, 2004.; Michael L.B. The Automobile in American History and Culture: A Reference Guide. Westport, 2001. ; Kennedy E.D. The Automobile Industry. The Coming of Age of Capitalism's Favorite Child. New York, 1941. ; John R. American Automobile Manufacturers: The First Forty Years. Philadelphia, 1959. ; Gartman D. Auto Opium: A Social History of American Automobile Design. London, 1994. ; Barker R. Automobile Design: Twelve Great Designers and Their Work. Society of Automotive Engineers, 1992.
7 Auto Editors of consumer guide. Cars Of The Sizzling 60's: A Decade Of Great Rides And Good Vibration. Publications International, 2001. ; Flammang J. Cars of the Sensational '70s, A Decade of Changing Tastes and New Directions) Publications International, 2001. ; James M. Flammang. Cars of the Fabulous 50's: A Decade of High Style and Good Times. Publications International, 2001.
8 Gartman D. Auto slavery: the labor process in the American automobile industry. New Brunswick: Rutgers Univ Pr., 1986. ; Hounshell D. From the American System to Mass Production. Baltimore, 1984. ; Zeitlin J. Between Fordism and Flexibility: The Automobile Industry and Its Workers. Cambridge, 1991.
1 Ling P. America and the Automobile: Technology, Reform and Social Change. Manchester and New York, 1992.
2 Jennings J. Roadside America: The Automobile in Design and Culture. Ames: Society for Commercial Archeology, 1990. ; McShane С. Down the Asphalt Path. New York, 1995. ; Doolittle J. The Romance of the Automobile Industry. Klebold Press, 1976. ; Flink J. The car culture. Cambridge: The MIT Press, 1976. ; Wachs M. The Car and the City: The Automobile, the Built Environment, and Daily Urban Life. Ann Arbor: Univ. Michigan Press, 1994. ; Vukan V. Transportation for Livable Cities. New York, 2000.
3 Geordano N. The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. London, 2001. ; Thompson, A. Cars of the Soviet Union: The definitive history. Haynes Publishing, 2008.
4 Towards Mobility. Varieties of Automobilism in East and West. Wolfsburg, 2009.
1 Автомобильный завод имени Ленинского Комсомола (АЗЛК) (производственное объединение «Москвич») - Центральный архив научно-технической документации Москвы, Ф. 40. ; Брянский автомобильный завод - Государственный архив Брянской области, Ф. Р-1583. ; Волжский автомобильный завод - Государственный архив Самарской области, Ф. 1632. Управление по делам архивов мэрии городского округа Тольятти, Ф. Р-352. Самарский областной государственный архив социально-политической истории, Ф.1632. ; Горьковский автомобильный завод - Центральный архив Нижегородской области, Ф. P-2435. Государственный общественно-политический архив Нижегородской области, Ф. 39, Ф. 4740. Архив управленческих документов ОАО «ГАЗ». ; Ижевский автомобильный завод - Центр документации новейшей истории Удмуртской Республики, Ф.155, Ф. 4561, Ф. 4894, Ф. 1293. ; Камский автомобильный завод - Национальный архив республики Татарстан, Ф. Р-768. ; Московский автомобильный завод им. И.А. Лихачева - Центральный архив г. Москвы, Ф. Р-415. ; Павловский автобусный завод им. Жданова - Центральный архив Нижегородской области, Ф. P-6130. ; Серпуховской автомобильный завод - Центральный государственный архив Московской области. ; Ульяновский автомобильный завод - Государственный архив Ульяновской области, Ф. 132, 1107. ; Уральский автомобильный завод - ссылка скрыта, Ф. П-373, Ф. П-3256, Ф. П-1640. ; Ярославский автомобильный завод - Государственный архив Ярославской области, Ф. Р-1456.
1 IX Съезд РКП(б). Март – апрель 1920 г. : протоколы. М., 1960. ; X Съезд РКП(б) : стенографический отчёт). М., 1963. ; XII Съезд РКП(б) : стенографический отчёт. М., 1968. ; XVI съезд ВКП(б). 26 июня — 13 июля 1930 г. : стенографический отчет. М., 1930. ; XVII Съезд ВКП(б). 26 января – 10 февраля 1934 г. : стенографический отчёт. М., 1934. ; XVIII Съезд ВКП(б). 10–21 марта 1939 г. : стенографический отчёт. М., 1939. ; КПСС. Коммунистическая партия Советского Союза в резолюциях и решениях съездов, конференций и пленумов ЦК. М., 1971. Т. 5, 6.
2 Директивы КПСС и Советского правительства по хозяйственным вопросам, 1917–1957 гг.: сб. док. Т. 1. 1917–1928 годы / сост. В.Н. Малинин, В. Коробов. М., 1957. ; Директивы КПСС и Советского правительства по хозяйственным вопросам, 1917–1957 гг.: сб. док. 1929–1957 годы / сост. В.Н. Малинин, В. Коробов. М., 1957. Т. 2. ; Решения партии и правительства по хозяйственным вопросам: сб. док. в 8 т. М., 1967–1968. Т. 2–3.
3 Народное хозяйство Горьковской области за 50 лет. Стат. сб. / ЦСУ СССР. Горький, 1967. ; Народное хозяйство РСФСР за 60 лет : стат. ежегод. М., 1977. ; Народное хозяйство СССР. 1922–1972 гг.: юбил. стат. ежегод. М., 1972. ; Народное хозяйство СССР. 1941–1945 гг. : стат. сб. М., 1993.
4 В исследовании использовались материалы следующих журналов: «За рулем» (1973 №1–12; 1975 №1–12; 1976 №1–12; 1977 №1–12; 1978 №1–12; 1979 №1–12; 1980 №1–12; 1981 №1–12; 1982 №1–12; 1983 №1–12; 1984 №1–12; 1986 №1–12; 1987 №1–12; 1997 № 1–12; 1998 №1–12; 1999 №1–12; 2000 №1–12; 2001 №1–12; 2002 №1–12); «Автомобильная промышленность» (2004 №1–12; 2005 №1–12; 2006 №1–12; 2007 №1–12).
1 «Автозаводец» (Горьковский автомобильный завод; издаётся с 1930 г.), «Московский автозаводец» (Автомобильный завод им. Лихачёва; издаётся с 1941 г.), «Волжский автостроитель» (ОАО «АВТОВАЗ»; издается с 1969 г.). [и др.].
2 Бусыгин А.Х. Свершения. М., 1972. ; Были индустриальные : очерки и воспоминания / сост. И.М. Данишевский. М., 1973. ; Записки директора завода / сост. Б.Т. Лакути. М., 2003. ; Пугин Н.А. 50 лет с Горьковским автомобильным : Воспоминания. Размышления. Н. Новгород, 2008. ; ВАЗ: страницы истории. Воспоминания и факты. В 5-и кн. / ред.-сост. А.А. Шаврин. Тольятти, 1996–2005. ; Житков А.А. Вершиной жизни стал ВАЗ. Тольятти, 1997. ; От Фиата к «Жигулям» / под ред. В.А. Котлярова. Тольятти, 2000. [и др.].