) Рубцовск 2009

Вид материала

Содержание

Подобный материал:

1 2 3 4 5 6 7

2. МАТЕРИАЛЫ К ПРОМЕЖУТОЧНОМУ И ИТОГОВОМУ КОНТРОЛЮ

Контрольная работа по ДЕ I, II, III

Логистика - как наука и сфера профессиональной деятельности

Цель занятия — формирование представления о месте логистики в сфере общественного производства.

Контрольная работа представляет собой тест, содержащий 20 вопросов. На каждый вопрос предлагается по 15 вариантов ответов, из которых, пользуясь справочным материалом, необходимо выбрать верные ответы.

Вопрос 1. Какие зарубежные организации или их подразделения являются логистическими?

Вопрос 2. Какие зарубежные периодические издания являются логистическими?

Вопрос 3. Какие российские организации и периодические издания относятся к логистическим?

Варианты ответов на вопросы 1, 2, 3

European Logistics Association (Европейская ассоциация логистики).
Аппарат НАТО, который еще в 50-е гг. включал отдел logistics division (управление тыла).
"European Journal of Marketing".
Журналы "Автомобильный транспорт", "Железнодорожный транспорт", "Речной транспорт".
Журнал "Таrа" (Швейцария).
National Association of Purchasing Management (Управление закупками, США).
"International Journal of Physical Distribution and Logistics Management" (Великобритания).
Журнал "Логистика", издаваемый в Российской Федерации с января 1998 г.
"International Marketing Review".
Журналы "Тара и упаковка", "Современная упаковка" (Россия).
Журнал "Международные автомобильные перевозки (Россия).
Institute of Logistics and Distribution Management (Великобритания).
Журнал "Маркетинг и маркетинговые исследования в России".
Журнал "РИСК" до августа 1991 г. назывался "Материально-техническое снабжение"(Россия).
"Journal of Marketing Research" (США).

Справочный материал для ответа на вопросы 1, 2 и 3

Приведем несколько определений логистики: Логистика — направление хозяйственной деятельности по управлению материальными потоками в сферах производства и обращения, а также междисциплинарное научное направление, непосредственно связанное с поиском новых возможностей повышения эффективности материальных потоков.

Логистика — наука о планировании, контроле и управлении упаковкой, транспортированием, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья и материалов до производственного предприятия; внутризаводской переработки сырья, материалов и полуфабрикатов; доведения готовой продукции до потребителя, а также передачи, хранения и обработки соответствующей информации.

Логистика представляет собой общую точку зрения: стратегическую, тактическую, операционную на фирму и ее партнеров по бизнесу с материальным потоком в качестве интегратора.

Логистика используется в промышленности, материально-техническом обеспечении, торговле, на транспорте, в банковском деле, сфере услуг, в коммунальном хозяйстве и других областях рыночной экономики.

Главная идея логистики: все стадии производства (добыча сырья, получение материалов, изделий, изготовление конечной продукции), транспортировки и сбыта рассматриваются как единый процесс трансформации и движения продукта труда и связанной с ним информации.

Концепция логистики — интеграция производства, материально-технического обеспечения, транспортировки, информации и коммуникаций.

За рубежом существует множество логистических общественных организаций (institute, association) и периодических изданий (journal, magazine). Идеи логистики встречают все большее понимание и в российском бизнесе.

Вопрос 4. Каковы функции логистики?

Варианты ответов на вопрос 4

Выбор тары.
Определение оптимального размера поставляемой партии товаров.
Формирование благоприятного общественного мнения о производителе товаров и услуг.
Управление запасами.
Установление цен на транспортные услуги.
Управление технологическим процессом производства продукции.
Выбор условий поставки ресурсов.
Реклама.
Выбор поставщиков — продавцов материальных ресурсов.
Организация складирования и хранения.
Прогноз платежеспособного спроса на продукцию фирмы.
Управление движением внешних и внутренних материальных потоков.
Управление финансами на предприятии.
Рыночные исследования.
Выбор транспорта.

Справочный материал для ответа на вопрос 4

Служба логистики во главе с управляющим (или директором) по логистике решает следующие задачи:

планирование запасов;

управление транспортом и организация перевозок;

организация складского хозяйства;

выполнение заказов;

организация складских операции на региональных складах;

исследования в области логистики;

совершенствование логистической системы;

организация процесса снабжения;

организация процесса сбыта;

установление хозяйственных связей;

управление информационными потоками.

Вопрос 5. Какие ситуации, положения или материальные потоки относятся к микрологистике?

Вопрос 6. Какие ситуации, положения или материальные потоки относятся к макрологистике?

Варианты ответов на вопросы 5 и 6

Через склад оптовой торговой базы проходит 10 500 т. грузов в год.
Глобальная логистическая стратегия предусматривает торгово-экономические связи между странами.
Телевидение 3 часа в неделю убеждает бизнесменов летать самолетами Аэрофлота.
Грузы доставляются на Крайний Север сначала речным, а затем морским транспортом.
Ежегодно грузооборот транспортного комплекса России составляет до 10 млрд. т.
Грузооборот склада (т/год) в 15 раз превышает средний запас (т).
1% роста расходов на рекламу увеличивает сбыт продукции фирмы на 1400 ед./мес.
Обновив свою продукцию, фирма увеличила спрос на нее на 6700 комплектов в год.
Товарооборот склада составил 7500 холодильников в год.
28 поставщиков обслуживают четырех потребителей так, что суммарные расходы минимальны.
Исследования рынка показали, что фирма может увеличить спрос на свой товар на 17%.
Страны Европейского союза (ЕС) формируют единый внутренний рынок.
Внутрицеховая транспортно-складская логистика рассматривает цех как систему.
Вероятность срыва поставок из Японии в США втрое ниже средней по другим поставщикам.
Концерн ШЕЛЛ (США) занимается нефтью — от скважин до автозаправочных станций по всему миру.

Справочный материал для ответа на вопросы 5 и 6

Материальный поток в логистике — продукция, рассматриваемая в процессе приложения к ней различных логистических операций (транспортировки, складирования и др.) и отнесенная к временному интервалу. Размерность материального потока: единица количества груза/единица количества времени. Например: т/год, шт/ч, контейнеров/сутки и т. п.

Когда материальный поток относят не к временному интервалу, а к моменту времени, он переходит в запас (например, отправленный, но еще не поступивший к получателю груз — запас в пути).

Логистическая система— адаптивная система с обратной связью, выполняющая те или иные логистические функции и логистические операции, состоящая, как правило, из нескольких подсистем и имеющая развитые связи с внешней средой.

Логистическая система обеспечивает доставку товаров и изделий в заданное место, в установленное время, в нужном количестве и ассортименте, в максимально возможной степени подготовленными к производственному или личному потреблению при оптимальном уровне издержек.

Макрологистическая система — это крупная система управления материальными потоками, охватывающая предприятия промышленности, посреднические, торговые и транспортные организации различных ведомств, расположенных в разных регионах страны или в разных странах. Макрологистическая система представляет собой определенную инфраструктуру экономики региона, страны или группы стран.

Для успешного функционирования макрологистической системы международного уровня инфраструктура экономики группы стран должна отвечать следующим требованиям:

единое экономическое пространство;

единый рынок без таможенных препятствий;

согласованное транспортное законодательство;

сопряженная транспортная техника;

развитая правовая среда.

Микрологистические системы являются подсистемами, структурными составляющими макрологистических систем. К ним относят отдельные предприятия, территориально-производственные комплексы. Микрологистическая система интегрирует процессы производства, снабжения и сбыта, транспортно-складских и погрузочно-разгрузочных работ предприятия.

Вопрос 7. Какие производственные вопросы решает логистическое подразделение фирмы?

Вопрос 8. Как руководство фирмы помогает работе своей службе логистики?

Вопрос 9. Какую пользу приносит служба логистики в плане "легко выполняемого бизнеса"?

Варианты ответов на вопросы 7, 8, 9

Руководство фирмы направило на курсы двоих сотрудников службы логистики.
Финансовый директор выделил деньги на компьютерные программы для решения транспортных задач.
Фирма, одна в регионе, выполняет заказы на перевозку механизмов массой до 80 т.
В осенне-весеннюю распутицу фирма доставляет товары клиентам вертолетом.
Разработана методика компьютерных расчетов оптимального уровня складских запасов.
Зарплата начальника цеха определяется объемом реализации готовой продукции.
Создана компьютерная база данных о поставщиках и клиентах фирмы.
Издан красочный рекламный буклет, посвященный новым товарам и услугам фирмы.
До 95% заказов фирма получает за 2—3 месяца вперед по электронной почте.
На складе внедрена система связи между диспетчером и постами погрузки и разгрузки.
Фирма приглашает на работу троих выпускников вузов по специальности логистика.
70% годовой премии выделено отделам материально-технического обеспечения и сбыта.
При отсутствии газа печи завода автоматически переходят на отопление мазутом.
Заключен договор на поставку хлебозаводу в III кв.текущего года 1300 т муки.
При выходе из строя двух станков заказ выполнен в срок на резервном оборудовании.

Справочный материал для ответа на вопросы 7, 8 и 9

Перечень задач, решаемых на предприятии службой логистики, перечислен в справочном материале к вопросу 4.

Оценка качества работы службы логистики заключена в термине "легко выполнимый бизнес", который подразумевает следующее:

Фирма получает заказы без особых усилий с применением электронной системы обмена информацией.

Запасы, возможности фирмы обеспечивают отгрузку продукции в соответствии с требованиями потребителей точно в запланированный срок.

При отсутствии необходимых ресурсов предусмотрены альтернативные варианты снабжения.

Глубокое проникновение на рынок.

Создание специфической рыночной ниши.

Предоставление потребителю ряда уникальных услуг.

Вопрос 10. В чем заключается научность логистики?

Вопрос 11. Что такое конкретность логистики?

Вопрос 12. В чем состоит конструктивность логистики?

Вопрос 13. В чем проявляется системность логистики?

Варианты ответов на вопросы 10, 11, 12, 13

Использование водного транспорта уменьшило транспортные расходы фирмы на 3 руб./т.
Фирма последовательно устраняет все узкие места в логистической цепи.
Заведующий складом с дипломом кандидата экономических наук получает повышенную зарплату.
Фирма приобрела компьютерную программу оптимизации розничной торговой сети.
Изменение маршрутов движения сократило износ транспортных средств на 18%.
Бухгалтерия фирмы подтвердила высокую экономическую эффективность службы логистики.
Транспортная фирма изменяет свои тарифы в строгой зависимости от изменения цен на горючее.
Контроль движения грузов в пути существенно сократил потери товаров.
По рекомендации службы логистики цех организовал послепродажное обслуживание.
Расчетом определено количество складов, которые целесообразно построить в регионе.
Ценообразование поручено службам маркетинга и Логистики.
Диспетчерская составляет график загрузки автотранспорта на неделю вперед.
Изменение упаковки сократило потери товаров на 7%.
Методами математического программирования оптимизировано использование ресурсов.
На складе ведется учет прихода и расхода каждой единицы хранения.

Справочный материал для ответа на вопросы 10, 11, 12 и 13

Основополагающие принципы логистики:

1. Системность:

формирование потока, выделение перемещающихся и изменяющихся объектов в качестве отдельной управляемой подсистемы и применение по отношению к ней системного подхода;
достижение взаимодействия логистики с маркетингом и производством;
организация планирования, производства, сбыта, закупок, хранения и транспортировки как единого материального потока логистической цепи.

2. Научность:

усиление расчетного начала на всех стадиях управления потоком от планирования до анализа, выполнение подробных расчетов всех параметров траектории движения потока;
признание за квалифицированными кадрами статуса самого важного ресурса логистических структур фирмы.

3. Конкретность:

четкое определение конкретного результата как цели перемещения потока в соответствии с техническими, экономическими и другими требованиями;
осуществление движения с наименьшими издержками всех видов ресурсов;
руководство логистикой со стороны учетно-калькуляционных подразделений или структурных органов, результаты работы которых измеряются полученной прибылью.

4. Конструктивность:

диспетчеризация потока, непрерывное отслеживание перемещения и изменения каждого объекта потока и оперативная корректировка его движения;
тщательное выявление деталей всех операций материально-технического обеспечения и транспортировки товаров.

Вопрос 14. Какие ситуации и числовые данные увязываются с анализом методом ABC?

Вопрос 15. Какие числовые данные можно использовать при определении расходов на тонна-километр?

Вопрос 16. Какие числовые данные характеризуют загрузку складов?

Варианты ответов на вопросы 14, 15, 16

Максимальный материальный запас на продовольственном складе площадью 3000 м2 равен 5400 т.
На склад, где хранятся товары 540 номенклатурных позиций, за год поступило 76 500 заявок.
Каждый квадратный метр площади склада дает грузооборот до 20 т в год.
Автомобиль грузоподъемностью 5 т расходует на 100 км 15 л горючего.
На продовольственном складе может храниться немногим менее 2 т товаров на 1 м2.
Себестоимость доставки 10 т груза на расстояние 50 км доставляет 180 руб.
Через склад площадью 5000 м2 проходит грузооборот 5 000 т/год.
Запчасти стандартного и повышенного спроса отгружает клиентам склад посредника.
Грузооборот 20000 т/км равен произведению массы груза 500 т на среднюю дальность перевозки 40 км.
Общие расходы фирмы составили 12 000 руб./год, в том числе 9000 руб./год на логистику.
Грузооборот склада в самый напряженный месяц больше среднего грузооборота на 90%.
Склад в среднем за год получает 287 заявок на одну позицию номенклатуры товаров.
Размер платы за пользование грузовым автомобилем зависит от расстояния перевозки, массы и класса перевозимого груза.
Склад получает вдвое больше заявок на стулья, чем в среднем на одну ассортиментную позицию.
Запчасти редкого спроса фирма отгружает потребителям, минуя склады посредников.

Справочный материал для ответа на вопросы 14, 15 и 16

Логистика как наука и как сфера профессиональной деятельности в силу своей конкретной направленности имеет четкие критериальные измерения, которые находят отражение в следующих показателях:

частота оборачиваемости запасов (отношение величины товарооборота к объему складских запасов);
затраты на материально-техническое обеспечение, приходящиеся на единицу товарооборота;
степень готовности поставщика (отношение объема удовлетворенных потребностей в договорный срок к общему объему потребностей);
доля затрат на логистические операции в общих расходах фирмы;
номенклатура товаров и производственных запасов;
скорость оборота материальных ресурсов по отдельным складам;
расходы на отправленную единицу продукции;
расходы на тонна-километр транспортируемых грузов;
загрузка складов и транспортных средств.

К логистическим относятся и показатели, характеризующие интенсивность работы складов, и показатели, характеризующие эффективность использования складских площадей:

грузооборот склада (тонн грузов, прошедших через склад в сутки, месяц, год);
удельный грузооборот (т/м2 складской площади);
коэффициент неравномерности загрузки склада (отношение грузооборота наиболее напряженного месяца к среднемесячному грузообороту склада).

Метод АВС

Управление в логистике характеризуется, как правило, наличием большого количества однородных объектов управления, по-разному влияющих на результат конечной деятельности.

В экономике широко известно так называемое правило Парето (20/80), согласно которому лишь пятая часть (20%) от всего количества объектов, с которыми обычно приходится иметь дело, дает примерно 80% результатов этого дела. Вклад остальных 80% объектов составляет только 20% общего результата.

Например, в торговле 20% наименований товаров дают, как правило, 80% прибыли предприятия и составляют 80% запаса. Остальные 80% наименований товара — лишь необходимое дополнение, обязательный ассортимент. Американцы называют эту закономерность "правилом большого пальца": поднятый вверх большой палец правой руки символизирует эти самые 20% ударных объектов, при этом сжатые в кулак 4 пальца обозначают значимость пальца, поднятого вверх, — 80%.

В основе метода ABC лежит принцип Парето, однако номенклатура при этом разделяется не на две (20/80), а на три группы: А, В и С. Товары (материалы) класса А — это немногочисленные, но важнейшие товары, на которые приходится большая часть денежных средств, вложенных в запасы. Размеры запасов по позициям группы А постоянно контролируют, точно определяют издержки, связанные с закупкой, доставкой и хранением, а также размер и момент заказа.

Товары (материалы) класса В занимают срединное положение в формировании запасов предприятия и по сравнению с группой А требуют к себе меньшего внимания. Здесь осуществляется обычный контроль и сбор информации о запасах, который должен позволить своевременно обнаружить основные изменения в использовании запасов.

Товары (материалы) класса С, составляющие, как правило, большую часть ассортимента, относят к второстепенным. На долю этих товаров приходится наименьшая часть всех финансовых средств, вложенных в запасы. Точные оптимизационные расчеты размера и периода заказа с товарами данной группы не выполняются. Пополнение запасов регистрируется, но текущий учет уровня запасов не ведется. Проверка наличных запасов проводится лишь периодически, например один раз в шесть месяцев.

Метод ABC широко используется в логистике при планировании размещения запасов в различных эшелонах гибких логистических систем, при управлении запасами в системах снабжения, при организации размещения товаров на складах, а также при решении множества других задач.

Вопрос 17. Какие ситуации и положения относятся к производственной логистике?

Вопрос 18. Какие ситуации и положения относятся к транспортной логистике?

Вопрос 19. Какие ситуации и положения относятся к логистике склада?

Вопрос 20. Какие ситуации и положения относятся к распределительной логистике?

Варианты ответов на вопросы 17, 18, 19, 20

Грузы на большие расстояния дешевле всего переводить речным транспортом.
В тянущей системе управления материальными потоками на производстве материальные запасы в б—7 раз меньше, чем в толкающей.
Автомобильный транспорт способен доставить груз в любую точку региона.
Трубопроводный транспорт является наиболее надежным из всех видов транспорта.
Рациональное размещение распределительных центров в районе минимизирует сумму складских и транспортных затрат.
Удельные издержки на хранение товаров тем ниже, чем быстрее оборачиваются запасы.
Торгово-посредническая фирма производит 40%-ную наценку на стоимость товаров.
Торговая фирма считает экономически целесообразным арендовать, а не строить склад.
Транспортные расходы в значительной мере зависят от массы груза и расстояния перевозки.
Фирма сознательно использует производственные мощности в среднем только на 70%.
Самыми дорогостоящими являются перевозки воздушным транспортом.
Численность постоянных рабочих фирмы — 200 чел.; временных работников — 500 чел.
Оптовая продовольственная база обслуживает все магазины района.
Унифицированная и стандартизованная тара позволяет рациональнее использовать объем склада.
Фирма перешла к выпуску только той продукции, на которую имеются заказы.

Справочный материал для ответа на вопросы 17, 18, 19 и 20

Исходя из конкретно выполняемых операций единого логистического процесса, логистику можно подразделить на функциональные области (отдельные виды):

производственная логистика, связанная непосредственно с производственным процессом;
транспортная логистика, занимающаяся вопросами перемещения и транспортировки материальных ресурсов;
распределительная логистика, занимающаяся вопросами сбыта, реализации готовой продукции предприятия;
информационная логистика, предназначенная для информационного обслуживания логистических систем.

Производственная логистика

Толкающая система в сфере производства представляет собой систему подачи материалов, деталей или узлов в производственный процесс (или с предыдущей технологической операции на последующую) по команде центральной системы управления.

Толкающая система в торговле: стратегия сбыта, направленная на опережающее (по отношению к спросу) формирование товарных запасов на складах оптовых и розничных торговых предприятий.

Тянущая система в сфере производства — это система подачи деталей и комплектующих изделий с предшествующей технологической операции на последующую в соответствии с заказом звена, выполняющего последующую операцию.

Тянущая система в торговле: стратегия сбыта, направленная на опережающее (по отношению к формированию товарных запасов) стимулирование спроса на продукцию в розничном торговом звене.

Распределительная логистика выполняет следующие задачи:

выбор схемы передачи продукции от производителя к потребителю (через агентскую фирму, склады оптовой или розничной торговли, предприятия посылочной торговли и др.);

размещение распределительных центров (складов) в регионе.

Контрольная работа для студентов заочной формы обучения

1. Общие положения

Контрольная работа предназначена для закрепления знаний, полученных студентами при изучении дисциплины “Логистика”. Она призвана способствовать развитию системного мышления, приобретению навыков изучения литературных источников по проблемам логистики и решения конкретных задач управления материальным потоком.

Выполнение контрольной работы предусматривается по следующей тематике:

1. Логистика как система управления товародвижением.

2. Логистика как наука об управлении материальными потоками.

3. Формирование логистической системы на предприятии.

4. Управление закупками в логистической системе.

5. Организация распределения продукции в логистической системе.

6. Развитие маркетинговой логистики на предприятии

7. Логистический анализ жизненного цикла продукции.

8. Организация материальных потоков в производственно-сбытовой системе.

9. Управление материальными потоками в производстве.

10. Управление заказами в логистической системе.

11. Складское хозяйство как элемент логистической системы.

12. Организация процесса складской грузопереработки.

13. Товароупаковочное хозяйство как элемент логистической системы.

14. Транспорт как элемент логистической системы.

15. Организация перевозок грузов автомобильным транспортом.

16. Организация доставки грузов в логистической системе.

17. Экономика грузовых перевозок.

18. Логистическая система обеспечения сервисного обслуживания.

19. Управление запасами в логистической системе.

20. Планирование и оценка величины производственных запасов на предприятии.

21. Нормирование производственных запасов.

22. Определение и оптимизация издержек в логистической системе.

23. Политика цен в логистической системе.

24. Организация логистического управления на предприятии.

25. Информационное обеспечение логистического процесса.

Темы контрольных работ в группе не должны повторятся.

В качестве литературных источников может выступать учебная и научная литература, в том числе периодические издания, такие журналы, как “РИСК”, “Логистика”, “ЛОГИНФО”, “Тара и упаковка”, “Коммерсант”, “Эко”, “Эксперт”, “Проблемы теории и практики управления”.

Объем контрольной работы – от 10 листов формата А4. Оформление работы должно быть выполнено в соответствии с требованиями стандарта.

2. Требования к содержанию основных разделов работы

Контрольная работа по приведенной выше тематике должна включать следующие разделы:

введение, включающее обоснование актуальности темы контрольной работы, цель работы и перечень задач, решаемых в работе для ее достижения; краткую характеристику объекта исследования, а также изложение содержания основных разделов работы;
теоретическую часть, определяющую сущность исследуемой проблемы, теоретические и методологические основы ее решения на основе обзора литературных источников по теме работы;
аналитическую часть, отражающую методические основы и результаты состояния исследуемого вопроса;
рекомендации по исследуемой проблеме с указанием конкретных путей и методов ее решения. Все высказанные в данной части предложения должны логически вытекать из предыдущих разделов работы, иметь теоретическое обоснование и экономическую оценку.

Контрольная работа должна быть снабжена списком использованных источников.

При выполнении контрольной работы не допускается общее описание практики управления материальными потоками без соответствующего анализа и рекомендаций; пересказ какой-либо брошюры или статьи по выбранной теме; поверхностное без продуманного плана изложение работы.

3. Рекомендуемый перечень контрольных работ и их содержание

3.1. Научные основы логистики

Тема: “Логистика как система управления товародвижением”

Введение

Теоретическая часть. Понятие товародвижения в системе рыночных отношений. Характеристика элементов системы товародвижения. Сущность управления товародвижением в современных условиях. Перспективы организации товародвижения.

Аналитическая часть. Анализ состояния организации хозяйственных связей по поставкам продукции: количество оптово-торговых и логистических посредников, выполняемые ими функции; количество и характер текущих контрактов на поставку продукции; используемые формы и методы товародвижения, складирования и хранения. Оценка эффективности организации хозяйственных связей: сроки поставки, готовность к поставке, обязательность при поставке, количество поставщиков.

Рекомендации

Заключение

Список литературы /11, 28, 36, 45, 51, 62, 73/.

Тема: “Логистика как наука об управлении материальными потоками”

Введение

Теоретическая часть. Понятие, актуальность и основные аспекты логистики. Объективные предпосылки и факторы развития логистики. Научные основы логистики.

Эволюция концептуальных подходов к логистике. Методологический аппарат решения логистических задач: системный, кибернетический подход, исследование операций. Проблемные вопросы формирования и функционирования логистических систем.

Аналитическая часть. Практика моделирования логистических проблем и создания логистических систем: опыт отечественных и зарубежных предприятий по решению задач в различных сферах логистики (управление доставкой, складирование, организация материальных потоков и др.)

Рекомендации

Заключение

Список литературы /8, 20, 28, 37, 46, 51, 57, 62/.

Тема: “Формирование логистической системы предприятия”

Введение

Теоретическая часть. Сущность логистической системы, ее свойства и границы. Типы и виды логистических систем. Основные элементы и факторы, влияющие на выбор модели логистических систем. Современные подходы и принципы построения логистических систем. Модулирование и особенности моделирования логистических систем.

Аналитическая часть. Практика организации логистических систем на предприятии. Учет общих затрат на создание и функционирование логистических систем. Оценка эффективности функционирования логистических систем на предприятии.

Рекомендации

Заключение

Список литературы /1, 8, 9, 10, 34, 39, 41, 44, 45, 51, 59/.

3.2. Закупочная и распределительная логистика

Тема: “Управление закупками в логистической системе”

Введение

Теоретическая часть. Отличительные признаки логистики закупок. Основные функции в процессе закупки (закупочной логистики). Планирование закупок. Методы определения потребности в материалах. Оптимизация объема закупок и времени их оплаты. Исходные условия построения модели экономичного размера заказа и область ее примене ния. Выбор поставщика.

Аналитическая часть. Оценка системы управления закупками. Характеристика структуры и функций управления материальным обеспечением производства на предприятии; анализ и оценка состояния материальных потоков на стадии закупки материалов: надежность системы закупок, удельный вес удовлетворенных потребностей, структура заказов и др. /49/.

Рекомендации

Заключение

Список литературы /18, 22, 28, 46, 51,67, 72/.

Тема: “Организация распределения продукции в логистической системе”

Введение

Теоретическая часть. Особенности и процесс распределения готовой продукции в логистической системе. Взаимосвязь логистики и маркетинга. Организация каналов распределения товаров. Формирование системы распределения. Формы доведения товара до потребителя. Организация продаж и послепродажного обслуживания.

Аналитическая часть. Диагностика состояния системы распределения готовой продукции. Выявление ключевых причин неудовлетворительного состояния распределения: недостатки и ошибки в планировании процесса распределения; недооценка возможностей маркетинга при планировании процесса реализации; отсутствие или недостаточность контроля запасов готовой продукции (излишние запасы или их нехватка); недостаточные контакты и связи предприятия с потребителями; разбросанность конечных пунктов транспортировки и др. Оценка состояния материальных потоков на этапе распределения: количество работников в сфере сбыта; время доставки к потребителю; количество и объемы невыполненных поставок, фактические затраты по доставке продукции потребителю и др. /49/.

Рекомендации

Заключение

Список литературы /4, 18, 20, 25, 28, 29, 49, 50/.

Тема: “Развитие маркетинговой логистики на предприятии”

Введение

Теоретическая часть. Взаимосвязь и различия логистики и маркетинга. Роль и место маркетинговой логистики в политике распределения товаров. Понятие и сущность маркетинговой логистики. Стратегии маркетинговой логистики. План распределения и структура элементов мероприятий по обеспечению сбыта. Аппарат распределения и выбор пути движения продукта на рынок. Сервис поставок.

Аналитическая часть. Организация логистического маркетинга на предприятии. Причины невыполнения поставок продукции. Оценка состояния товаропотока на этапе физического распределения.

Рекомендации

Список литературы /9, 20, 25, 26, 28, 29, 41/.

Тема: “логистический анализ жизненного цикла продукции”

Введение

Теоретическая часть. Классификация продукции с позиций логистики. Продуктовые характеристики: цена, ассортимент, номенклатура, габаритные размеры упаковки, восприимчивость к повреждениям и т.д. и их влияние на логистические издержки. Жизненный цикл товара. Значение кривой 80-20 для логистики.

Аналитическая часть. Оценка влияния характеристик продукции, выпускаемой предприятием, на логистические издержки. Анализ влияния жизненного цикла товара на логистический цикл. Классификация продукции предприятия на основе кривой 80-20.

Рекомендации

Список литературы /9, 26, 28, 34, 45, 59, 61/.

3.3. Производственная логистика

Тема: “Организация материальных потоков в производственно-сбытовой системе”

Введение

Теоретическая часть. Понятие производственно-сбытовой системы. Сущность и содержание организации материальных потоков в производственно-сбытовой системе. Требования к организации и управлению материальными потоками. Пространственно-временные связи в организации материальных потоков. Формы организации материальных потоков. Организация перемещения предметов туда в производстве. Метод воронок.

Аналитическая часть. Оценка состояния материальных потоков в производстве и выявление причин неудовлетворительного состояния выполнения производственных заказов /49/.

Рекомендации

Заключение

Список литературы /20, 27, 45, 49, 50, 51,56/.

Тема: “Управление материальными потоками в производстве”

Введение

Теоретическая часть. Управление материальными потоками в системе организации производства. Задачи и основные функции управления материальными потоками. Характеристика основных подсистем управления материальными потоками по целевому назначению. Выталкивающая и вытягивающая система управления. Методы и правила управления материальными потоками в рамках внутрипроизводственной логистики: правила приоритетов в обработке заказов, система планирования потребности в материалах, система распределения ресурсов и др.

Аналитическая часть. Диагностика состояния управления материальными потоками: описание системы управления материальными потоками и выявление ключевых проблем неудовлетворительного состояния организации управления материальными потоками на предприятии /49/.

Рекомендации

Заключение

Список литературы /1, 8, 20, 27, 28, 33, 37, 46, 50, 55, 62/.

Тема: “Управление заказами в логистической системе”

Введение

Теоретическая часть. Цели управления заказами. Составляющие длительности цикла заказа. Процедура получения и обработки заказов. Формирование портфеля заказов. Порядок выполнения заказов. Технология выполнения заказов.

Аналитическая часть. Анализ составляющих длительности цикла заказа. Степень автоматизации обработки заказов, уровень стандартизированности, централизации и интеграции процедуры заказов. Выявление причин неудовлетворительного состояния выполнения заказов. Анализ затрат на обработку заказов.

Рекомендации

Заключение

Список литературы /1, 9, 23, 26, 41, 51, 59, 61/.

3.4. Логистика складирования

Тема: “Складское хозяйство как элемент логистической системы”

Введение

Теоретическая часть. Роль складов в логистике. Место и особенности функционирования складов в закупочной, производственной и распределительной логистике. Критерии эффективности функционирования складского хозяйства.

Логистические решения в складировании: определение количества складов и размещение складской сети, выбор места расположения склада, разработка системы складирования и т.д.

Аналитическая часть. Практика решения проблем складирования. Оценка работы складского хозяйства по данным предприятия: расчет показателей интенсивности работы складов и эффективности использования складских площадей.

Рекомендации

Заключение

Список литературы /7, 13, 14, 15, 28, 59, 60/.

Тема: “Организация процесса складской грузопереработки”

Введение

Теоретическая часть. Основы технологического процесса складской переработки продукции. Характеристика складских операций. Логистический процесс на складе. Организация процесса складирования. Порядок выполнения работ по завозу, выгрузке и приемке поступающих на склад материалов. Размещение и хранение материалов. Организация работ по отпуску материалов и доставка их потребителям.

Аналитическая часть. Характеристика процесса складирования предприятия на примере одного из складов: конструктивные особенности склада, порядок выполнения складских операций, вид складирования, оборудование по обслуживанию склада, управление перемещением груза, информационное обеспечение.

Оценка интенсивности работы склада и механизации складских работ.

Рекомендации

Заключение

Список литературы /7, 8, 13, 14, 28, 40, 51,59/.

Тема: “Тароупаковочное хозяйство как элемент логистической системы”

Введение

Теоретическая часть. Место и роль в технологической цепи производства и логистическом процессе. Значение логистики в совершенствовании производства и использовании различных видов тары и упаковки.

Классификация тары и тароупаковочных материалов. Понятие грузовой единицы, пакетирование грузов, средства пакетирования. Контейнер как разновидность тары и межвидовой транспорт. Экономическая эффективность использования контейнеров и пакетоконтейнерного способа доставки грузов.

Аналитическая часть. Характеристика используемой тары и анализ затрат, связанных с упаковкой продукции по данным предприятия.

Рекомендации

Заключение

Список литературы /2, 3, 7, 8, 13, 59, 65, 66,71/.

3.5. Транспортная логистика

Тема: "Транспорт как элемент логистической системы"

Введение

Теоретическая часть. Роль и задачи транспорта в логистике. Основные компоненты транспорта: грузы, транспортные средства, пути сообщения, терминалы. Выбор транспортных средств и посредников в транспортировке.

Создание транспортных систем; организация транспортных коридоров. Управление транспортом: законодательная и нормативная база, организация управления.

Аналитическая часть. Анализ организации управления транспортным хозяйством; оценка технического и организационного уровня транспортных работ.

Рекомендации

Заключение

Список литературы /3, 8, 34, 36, 40, 46, 51, 60, 63, 65/.

Тема: “Организация перевозок грузов автомобильным транспортом”

Введение

Теоретическая часть. Роль автомобильного транспорта в системе товародвижения. Логистические характеристики и технико-экономические показатели работы автомобильного транспорта. План и маршруты автомобильных перевозок. Сервисное транспортное обслуживание.

Аналитическая часть. Анализ использования транспортных средств и себестоимости транспортных услуг в размере статей затрат по данным предприятия (для промышленного предприятия на примере транспортного цеха). Характеристика работы имеющегося автотранспорта, анализ использования автопробега автомобилей, грузоподъемности автомашин и др.

Рекомендации

Заключение

Список литературы /3, 11, 12, 28, 34, 35, 36, 40, 45, 63, 65, 73 /

Тема: “Организация доставки грузов в логистической системе”

Введение

Теоретическая часть. Место и роль доставки грузов в логистической системе. Процесс доставки. Транспортно-экспедиционные операции в процессе доставки грузов. Услуги, оказываемые потребителям при доставке продукции. Способы доставок и виды перевозок. Особенности доставки тарно-штучных и операционных грузов. Коммерческо-правовое регулирование доставки продукции. Экономичные способы доставки. Управление доставкой продукции.

Аналитическая часть. Анализ процесса доставки продукции потребителям по данным предприятия: описание процесса доставки, характеристика используемых форм и способа доставки; описание услуг, оказываемых потребителям при доставке продукции. Анализ затрат на доставку. Характеристика управления системой доставки готовой продукции.

Рекомендации

Заключение

Список литературы /3, 11, 12, 28, 34, 35, 36, 40, 45, 63, 65, 73/.

Тема: “Экономика грузовых перевозок”

Введение

Теоретическая часть. Транспорт как отрасль материального производства. Экономические особенности транспорта и их цели в логистике. Риск на транспорте. Себестоимость перевозок. Грузовые тарифы. Порядок определения перевозных плат.

Аналитическая часть. Анализ себестоимости транспортных услуг: общая оценка выполнения плана по себестоимости, анализ материальных затрат, затрат топливных ресурсов, прямых трудовых затрат. Определение резервов снижения себестоимости услуг

Рекомендации

Заключение

Список литературы /3, 11, 12, 34, 35, 36, 38, 59, 60, 63, 65/.

Тема: “Логистическая система обеспечения сервисного обслуживания”

Введение

Теоретическая часть. Значение и сущность логистического сервиса. Формирование системы логистического сервиса. Виды и уровни логистического обслуживания. Критерии оценки качества логистического сервиса. Информационное обеспечение логистического сервиса. Организация оперативной доставки продукции потребителям. Роль транспорта и содержание транспортно-экспедиционных услуг в процессе организации логистического сервиса.

Аналитическая часть. Анализ проблем логистического обслуживания на предприятии: виды оказываемых услуг, технология и организационная структура сервисного обслуживания, уровень сферы обслуживания, оценка качества логистического обслуживания.

Рекомендации

Заключение

Список литературы /8, 23, 26, 28, 41, 44, 51, 59, 60, 62/.

3.6. Управление запасами

Тема: “Управление запасами в логистической системе”

Введение

Теоретическая часть. Роль и место управления запасами в логистической системе. Виды запасов, издержки формирования и поддержания запасов на предприятии. Общая схема и параметры управления запасами. Общие модели и стратегии управления запасами: система с фиксированным размером и фиксированной периодичностью заказа, стратегия наибольшей осмотрительности, дополнительного резерва и др.

Аналитическая часть. АВС анализ запасов материалов по данным предприятия /50/.

Рекомендации

Заключение

Список литературы /6, 16, 28, 34, 53, 54, 69, 72,64/.

Тема: “Планирование и оценка величины производственных запасов на предприятии”

Введение

Теоретическая часть. Планирование как функция управления запасами на предприятии. Логистический подход к планированию складских запасов. Показатели и характеристики, используемые при планировании запасов (объем, норма, комплектность, оборачиваемость запасов и др.). Методы расчета показателей запаса. Факторы, влияющие на изменение размеров запасов. Экономическая оценка развития прогрессивных форм материально-технического обеспечения предприятий.

Аналитическая часть. Диагностика состояния системы планирования производственных запасов. Выявление симптомов причин неудовлетворительного состояния системы планирования запасов: отсутствие программы действий по сокращению запасов в производстве; ошибки в выборе метода обеспечения производства материалами; недооценка спроса на период перезаказа материалов; отсутствие норм запасов и ошибки при их расчете; наличие сверхнормативных запасов и незавершенного производства; отсутствие системы учета и контроля состояния запасов и др.

Оценка значимости и выявление ключевых факторов проблем планирования производственных запасов /49/.

Рекомендации

Заключение

Список литературы /6, 21, 22, 42, 45, 60, 67, 68, 69/.

Тема: “Нормирование производственных запасов”

Введение

Теоретическая часть. Роль нормирования в управлении запасами. Экономическая сущность норм запасов. Виды и порядок расчета норм производственных запасов. Оценка сверхнормативных запасов или дефицита материальных ресурсов. Комплектность складских запасов и последствия ее нарушения.

Аналитическая часть. Анализ состояния нормирования производственных запасов на предприятии и выполнения норм складских запасов в пределах отчетного периода: определение максимальной и средней нормы текущего и страхового запаса; сравнение с фактическим запасом; расчет отклонения фактического запаса от максимальной нормы; обобщение результатов анализа.

Рекомендации

Заключение

Список литературы /6, 21, 22, 42, 45, 47, 59, 60, 67, 68, 69/.

3.7. Определение и оптимизация затрат в логистике

Тема: “определение и оптимизация издержек в логистической системе”

Введение

Теоретическая часть. Понятие, функции и классификация логистических издержек. Концепции затрат на логистику. Способы определения логистических затрат. Критерий оптимальности процессов логистики. Выбор схем и форм товародвижения. Причины возникновения и устранение конфликтов затрат в основных звеньях логистической цепи.

Аналитическая часть. Учет общих затрат на логистику. Анализ логистических затрат. Оптимизация издержек в каждом звене логистической цепи.

Рекомендации

Список литературы /9, 34, 41, 45, 51, 59, 62, 61/.

Тема: “политика цен в логистической системе”

Введение

Теоретическая часть. Логистические стратегии ценообразования. Влияние цен на организацию материального потока. Индивидуальное определение цен. Ценообразование при различных типах и уровнях конкуренции. Определение стимулирующих цен.

Аналитическая часть. Характеристика логистического управления ценообразованием на предприятии. Анализ структуры логистических затрат в цене продукции и услуг. Политика цен в различных звеньях логистической цепи.

Рекомендации

Список литературы /9, 26, 34, 59, 60, 61, 74/.

3.8. Организация логистического управления

Тема: “организация логистического управления на предприятии”

Введение

Теоретическая часть. Понятие, задачи и функции логистического управления. Организационно-правовое обеспечение логистики. Функции и формы организации логистического управления, ее эволюция. Виды оргструктур системы управления материальными потоками. Состав и функции отдела логистики. Интеграция логистики с основными управленческими функциями предприятия. Контроль и оценка рисков в управлении логистикой. Совершенствование управления логистикой.

Аналитическая часть. Характеристика системы управления материальными потоками и выявление причин неудовлетворительного состояния организации управления материальными потоками на предприятии.

Рекомендации

Список литературы /8, 9, 11, 28, 34, 41, 45, 51, 59, 60/.

Тема: “Информационное обеспечение логистического процесса”

Введение

Теоретическая часть. Цели и роль информационных потоков в логистической системе. Отличительные характеристики информационных логистических систем.

Аналитическая часть. Характеристика информационной логистической системы предприятия. Анализ информационных потоков на одном из этапов процесса товародвижения.

Рекомендации

Заключение

Список литературы /1, 5, 8, 28, 42, 51, 59, 60, 62, 70/.

Лабораторная работа №1

Изучение потоков и логистических операций.

Учебная цель: приобретение навыков исследования материальных и информационных потоков в логистической системе, определение логистических операций и работ.

Задача 1. Расчёт совокупного материального потока.

Входной поток склада равен 9700 т в год. Доля товаров, поставляемых в нерабочее время составляет 15%. Доля товаров, подлежащих распаковке на участке приёмки — 20%. Доля товаров, подлежащих комплектованию — 70%. Уровень централизованной доставки — 40%. Доля доставленных товаров, не подлежащих механической выгрузке — 60%. Доля товаров, загружаемых в транспортное средство вручную — 30%. Кратность обработки товаров на участке хранения 2.0. Рассчитать совокупный материальный поток.

Задача 2. Определение узких мест в логистической системе.

Фирма торгует техническими устройствами на территории региона через сеть магазинов, для снабжения которых товарами фирма располагает оптовой базой и транспортным подразделением. Параметры звеньев системы, определяющие ее узкие места приведены в таблице.

Параметры товаропроводящей сети

Составляющие товаропроводящей сети	Максимальный грузооборот, т/год	Срок полного обновления оборудования, лет	Максимальная масса неделимой товарной единицы, т
Склад базы	45000	7	8
Транспорт	51750	9	7
Магазины	54000	5	8

Необходимо охарактеризовать товаропроводящую цепь как систему. Определить возможный грузооборот, цикл технического перевооружения, предельную массу неделимой единицы товара.

Отчёт по практическому занятию должен быть оформлен в тетради и содержать характеристику задания, порядок выполнения расчётов, полученные результаты, доработанную схему движения материальных и информационных потоков и выводы.

Лабораторная работа №2

Определение потребности в материалах

Задача 1. Произведите расчет нетто- потребности узла D и детали I. Деталь I используется в узле D дважды и имеет время задела продолжительностью в один период (материальное обеспечение производства на основе плановых заданий).

Показатель	Значение показателя по периодам						Итого
	1	2	3	4	5	6
Начало периода 1:
Потребность брутто, узел D	120	220	120	180	200	240
Складской запас, 400	120	220	60
Потребность нетто, узел D	-	-
Потребность брутто, деталь I (используется в узле D дважды, опережение на один период)
Складской запас, 200		120	80
Потребность нетто, деталь I
Начало периода 2:
Потребность брутто, узел D
Складской запас, 280		220	60
Потребность нетто, узел D							560
Планируемое поступление			60	40
Потребность нетто, узел D

Потребность брутто, деталь I Намеченный запас (резервирование относительно заказа для узла D)		120	80
Складской запас, 200		120	80
Потребность нетто, деталь I							1160

Blog

Учебно-методический комплекс «Логистика» (для студентов отделения высшего образования специальностей «Менеджмент организации», «Маркетинг») Рубцовск 2009

Содержание

2. МАТЕРИАЛЫ К ПРОМЕЖУТОЧНОМУ И ИТОГОВОМУ КОНТРОЛЮ