Постановлением Кабинета Министров Украины от 14 января 2002 года, №139 в Украине принята программа
| Вид материала | Программа |
СодержаниеДоплата за классность Наименование работы Трамвайные вагоны Вид ремонтов Тип подвижного состава Ревизион-ный ремонт Количество ед. подв. состава. |
- Кабинет министров украины постановление от 1 октября 1997 г. N 1104 Киев Об утверждении, 219.46kb.
- Кабинета Министров Украины от 01. 03. 04 г №308, ст. 26 закон, 1106.99kb.
- Постановлением Кабинета Министров Украины от 30. 05. 2007г. №790, в соответствии, 99.27kb.
- Кабинет министров украины постановление, 118.12kb.
- Постановлением Кабинета Министров Украины «Об утверждении порядка Формирования тарифов, 28.66kb.
- Постановлением Кабинета Министров Украины от 29. 12. 2003г. №2067 «Типовыми правилами, 413.4kb.
- Указом Президента Украины от 7 июня 2000 года № 773/2000, с Положением о Государственном, 225.82kb.
- Конституции Автономной Республики Крым, статьей 13 закон, 2499.88kb.
- Государственная программа стандартизации в Украине на 2006-2010 гг утверждена постановлением, 498.39kb.
- Кабинета Министров Украины, регламентом Антрацитовского городского совета шестого созыва, 320.35kb.
Доплата за классность:
П класс – 10% - часовой тарифной ставки водителя Ш класса;
1 класс – 25% - часовой тарифной ставки водителя Ш класса.
Премия за регулярность движения и перевыполнение плана перевозки пассажиров – 40% тарифной ставки водителя Ш класса.
Приложение 3.
| Наименование работы | Заработная плата по разрядам | |||||
| 1 | П | Ш | 1У | У | У1 У1 | |
| На работах с нормальными условиями труда: - часовая - месячная | 4,88 820,0 | 4,97 835,0 | 5,05 848,0 | 5,10 856,0 | 5,15 865,0 | 5,21 875,0 |
Приложение 4.
Месячные тарифные ставки остальных категорий рабочих
| Категории работающих | Месячный оклад, грн. |
| 1. Старший дежурный тяговой подстанции (У разряд) | 840,0 |
| 2. Дежурный тяговой подстанции | 790,0 |
| 3. Рабочий тяговой подстанции | 740,0 |
| 4. Старший диспетчер движения | 910,0 |
| 5. Диспетчер движения | 820,0 |
| 6. Контроллер пассажирского транспорта | 550,0 |
| 7.Кондуктор | 590,0 |
| 8. Уборщики вагонов | 560,0 |
| 9.Прочие рабочие | 560,0 |
Приложение 5.
Классификация периодичности осмотров и ремонтов подвижного состава
| Наименование | Шифр | Периодичность | |
| Трамвайные вагоны Троллейбусы | |||
| 1. Ежедневное обслуживание | ЕО | Ежесуточно в ночное время | |
| 2. Контрольно-профилактический осмотр | №0 | Один раз в семь дней | |
| 3. Ревизионный осмотр | №1 | 20 тыс.км. | 16 тыс.км |
| 4. Средний ремонт | №2 | 100 тыс.км. | 80 тыс.км |
| 5. Капитальный ремонт | №3 | 300 тыс.км | 240 тыс.км. |
Приложение 6.
Количество ремонтов в межремонтном цикле
| Вид ремонтов | Шифр | Количество | % |
| Ревизионный | №1 | 12 | 80,0 |
| Средний | №2 | 2 | 13,3 |
| Капитальный | №3 | 1 | 6.7 |
Приложение 7.
Стоимость ремонтов и осмотров подвижного состава (в грн. на один ремонт)
| Тип подвижного состава | Классификация осмотров и ремонтов | ||||
| Ежесуточное обслужива-ние | Конторльно-профилакти-ческий осмотр | Ревизион-ный ремонт | Средний ремонт | Капиталь-ный ремонт | |
| КМТ-5М | 66,31 | 1729,29 | 8382,42 | 33711,03 | 67842,15 |
| Т-3 | 71,11 | 714,0 | 11212,8 | 37356,0 | 71577,80 |
| К-2 | 22,17 | 234,6 | 6980,13 | 45872,67 | 77043,93 |
| ЗИУ-9 | 24,75 | 375,6 | 2571,81 | 43348,77 | 81140,38 |
| ДАК-2171 | 24,66 | 369,96 | 3733,36 | 32558,46 | 71837,64 |
| ЮМЗ-11 | 62,01 | 881,07 | 5405,43 | 47019,36 | 91700,98 |
Приложение 8.
Годовые нормы амортизационных отчислений по группам основных фондов:
Группа 1 – 8%, группа 2 – 40%; группа 3 – 24%; группа 4 – 60%.
Приложение 9.
Стоимость подвижного состава, тыс.грн.
| КМТ – 5М – 350,0 тыс.грн. | ДАК 217Е – 320,5 тыс.грн. |
| ЗИУ- 9 – 322,5 тыс.грн. | К-2 – 686,8 тыс.грн. |
| Т-3 – 149,7 тыс.грн. | ЮМЗ-Т1 – 571,8 тыс.грн. |
Приложение 10.
Ориентированная стоимость, тыс. грн.
- Сооружения 1 км трамвайного одиночного пути – 2125,0 тыс. грн.
- Сооружения 1 км контактной и кабельной сети трамвая (по оси улиц) - 287,5 тыс. грн.
- Сооружение 1 км трамвайного пути по оси улиц с контактной сетью — 2875,0 тыс. грн.
- Сооружение тяговой подстанции – 975,0 тыс. грн.
- Стоимость 1 км контактной сети троллейбуса – 400,0 тыс. грн.
- Сооружение трамвайного депо (на одно место) – 412,5 тыс. грн.
- Сооружение троллейбусного депо (на одно место) – 287,5 тыс. грн.
Приложение11.
Данные для расчета эксплуатационных затрат
- Тариф за электроэнергию Т = 24 коп. за 1 кВт/час;
- Норма пробега резины - 80 тыс. км;
- Стоимость комплекта резины – 6,5 тыс. грн.;
- Затраты на содержание 1 км трамвайного пути- 45 тыс. грн.;
- Затраты на ремонт 1 км трамвайного пути — 30 тыс. грн.;
- Стоимость содержания и ремонта 1 км контактно-кабельной сети троллейбус - 10250 грн.; трамвай - 10000 грн.;
- Затраты на содержание и ремонт тяговой подстанции составляют 10-15%
ее стоимости;
- Тариф за перевозку одного пассажира: трамвай - 50 коп., троллейбус -
60 коп.
Приложение 12
Удельные нормы расхода электроэнергии на движение трамваев и троллейбусов по предприятиям
| Город | Средневзвешенная норма расхода электроэнергии на движение трамваев и троллейбусов по предприятиям | |
| Трамвай | Троллейбус | |
| 1.Винница | 113 | 202 |
| 2.Днепропетровск | 148 | 204 |
| 3.Житомир | 126 | 201 |
| 4.Запорожье | 118 | 218 |
| 5.Луганск | 151 | 233 |
| 6.Одесса | 131 | 218 |
| 7.Донецк | 153 | 210 |
| 8.Харьков | 165 | 205 |
| 9.Киев | 142 | 202 |
| 10. АР Крым | 154 | 229 |
Приложение 13
| Город | Коэф. использ. подв. состава | Общий пробег | Количество ед. подв. состава. | Результаты от перевозки пассажиров | ||
| | Трамвай | Трол. | Доходы | Затраты | ||
| 1.Виница | 0,65 | 2838,7 | 107 | 144 | 8211,4 | 14455,0 |
| 2. Днепропетровск | 0,70 | 23289,7 | 362 | 533 | 39217,7 | 108434,9 |
| 3. Житомир | 0,62 | 1091,0 | 36 | 189 | 2114.1 | 4423,8 |
| 4. Запорожье | 0.65 | 7167,7 | 213 | 180 | 11003,6 | 24034,8 |
| 5. Луганск | 0,55 | 1619,8 | 55 | 195 | 1993,2 | 9273,5 |
| 6. Одесса | 0,53 | 7820,4 | 279 | 184 | 11206,5 | 33181,0 |
| 7. Донецк | 0,73 | 8952,5 | 195 | 276 | 18647,6 | 39856,1 |
| 8.Харьков | 0,77 | 16348,7 | 372 | 313 | 20973,0 | 56583,9 |
| 9.Киев | 0.61 | 18667,9 | 509 | 514 | 32243,6 | 101836,5 |
| 10.Полтава | | | 114 | 171 | | |
СОДЕРЖАНИЕ
Введение ............................3
- Расчет показателей производственной программы ............................6
- Определение численности работающих и фонда оплаты труда............ 9
- Расчет себестоимости пассажироперевозок ..............................16
- Определение планово-расчетного тарифа ..............................22
- Определение финансовых результатов деятельности...............................23
- Мероприятия по повышению эффективности
производственно-хозяйственной деятельности и оценка их
экономической эффективности.................................................................25
- Оценка эффективности инвестиций.........................................................32
- Основные технико-экономические показатели ..................................36
Список литературы ................................... 37
Приложения………………………………………………………………... 39
Учебное издание
Методические указания к разработке курсового проекта «Расчет основных технико-экономических показателей деятельности предприятий ЭТ» для студентов 4 курса заочной формы обучения специальностей 6.092200 «Электрический транспорт», 6.100402 «Транспортные системы».
Составитель: Бойко Лариса Георгиевна
Редактор: З.М. Москаленко
План 2007, поз. 81
___________________________________________________________________
Подп. к печати 26.03.2007г Формат 60x84 1/16 Бумага офисная
Печать на ризографе. Усл. печ. лист. 1,8 Учетн.-изд.лист. 2,3
Заказ № Тираж 100 экз.
__________________________________________________________________
61002, Харьков, ХНАГХ, ул. Революции, 12
Сектор оперативной полиграфии ВЦ ХНАГХ
61002, Харьков, ул. Революции, 12