Пособие разработал преподаватель пожарно-профилактического цикла подполковник вн сл. Яценко П. П. Пособие рассмотрено и одобрено на заседании пожарно профилактического цикла

Вид материала

Документы

Содержание Эксплуатация ПАЗС

Подобный материал:

• Учебное пособие рассмотрено и одобрено на заседании кафедры экономики и управления, 1175.93kb.
• Пособие издается в соответствии с учебным планом для студентов специальности 350400, 417.21kb.
• Научное пособие разработано авторами: Никитюк Л. А., Тихонов В. И., Боярских, 6439.51kb.
• Правила пожарно-технической классификации будынкi, будаўнiчыя канструкцыi, матэрыялы, 1097.93kb.
• Пособие предназначено для студентов технических вузов при прохождении ими курса «История, 1200.47kb.
• Организация физического воспитания детей, 1305.65kb.
• Данное пособие издается в соответствии с учебной программой для студентов Vкурса специальности, 656.46kb.
• Тематические планы лекций по факультетам и семестрам:, 47.16kb.
• Лекция: Жизненный цикл программного обеспечения ис: Понятие жизненного цикла по ис., 269.93kb.
• Учебно-методическое пособие Выпуск, 1528.52kb.

60⁰ 60⁰








1/20а

Ядовитые вещества

ЛВЖ


а



Осторожно,

Радиоактивность!


Прочие виды

опасности

Взрывоопасные

вещества

Радиоактивные

вещества

Чертеж 2


31. … Цвет надписей при нанесении их на фоне опознавательной окраски принимают:

• белым – на зеленом, красном и коричневом фоне;
  
• черным – на синем, желтом, оранжевом, фиолетовом и сером фоне.
  

ППБ – 01- 93

1.1.Общие положения.

1.1.3 На каждом объекте должна быть обеспечена безопасность людей при пожаре, а также разработана инструкция о мерах пожарной безопасности для каждого взрывопожароопасного и пожароопасного участка …

1.1.4 Все работники предприятия должны допускаться к работе только после прохождения противопожарного инструктажа, а при изменении работы проходить дополнительное обучение по предупреждению и тушению возможных пожаров в порядке, установленном руководством.

1.2. Организационные мероприятия по обеспечению пожарной безопасности.

1.2.1 Во всех производственных, административных, складских, и вспомогательных помещениях на видных местах должны быть вывешены таблички с указанием номера вызова пожарной охраны.

1.2.2. Правила применения на территории предприятий открытого огня, проезда транспорта, допустимость курения и проведения временных пожароопасных работ устанавливаются общеобъектовыми инструкциями о мерах пожарной безопасности.

1.2.3 На каждом предприятии приказом (инструкцией) должен быть установлен соответствующей их пожарной опасности противопожарный режим, в том числе:

• определены и оборудованы места для курения;
  
• определены места и допустимое количество единовременно находящихся в помещениях сырья, полуфабрикатов и готовой продукции;
  
• установлен порядок уборки горючих отходов и пыли, хранения промасленной спецодежды;
  
• определен порядок обесточивания электрооборудования в случае пожара и про окончании рабочего дня;
  
• регламентированы: порядок проведения временных огневых и других пожароопасных работ; порядок осмотра и закрытия помещений после окончания работы; действия работников при обнаружении пожара;
  
• определены порядок и сроки прохождения противопожарного инструктажа и занятий по пожарно – техническому минимуму, а также назначены ответственные за их проведение.
  

1.2.5 Работники предприятий, а также граждане обязаны:

• соблюдать на производстве и в быту требования пожарной безопасности стандартов, норм и правил, утвержденных в установленном порядке, а также соблюдать и поддерживать противопожарный режим;
  
• выполнять меры предосторожности при…проведении работ с ЛВЖ и ГЖ…
  
• в случае обнаружения пожара сообщить о нем в пожарную охрану и принять возможные меры к спасению людей, имущества и ликвидации пожара.
  

10.1 Технологические процессы должны проводиться в соответствии с регламентами, правилами технической эксплуатации и другой утвержденной в установленном порядке нормативно – технической и эксплуатационной документации, а оборудование, предназначенное для использования пожароопасных и взрывопожароопасных веществ и материалов, должно соответствовать конструкторской документации.

10.2 На каждом предприятии должны быть данные о показателях пожарной опасности применяемых в технологических процессах веществ и материалов по ГОСТ 12.044-89.

При работе с пожароопасными и взрывопожароопасными веществами и материалами должны соблюдаться требования маркировки и предупредительных надписей на упаковках или указанных в сопроводительных документах.

10.3. Планово – предупредительные ремонты и профилактический осмотр оборудования должен проводиться в установленные сроки и при выполнении мер пожарной безопасности, предусмотренных проектом и технологическим регламентом.

13.1 Опасные грузы должны предъявляться грузопотребителями к перевозке в таре и упаковке, предусмотренными стандартами и техническими условиями на данную продукцию.


Изменения и дополнения в Правила пожарной безопасности с Российской Федерации (ППБ 01-93)

17.1.2. Эксплуатация АЗС может осуществляться при условии наличия на ней работников АЗС в количестве не менее двух человек.

17.1.3. Очистка и предремонтная подготовка оборудования, в котором обращалось топливо или его пары ( резервуары, емкости, трубопроводы и тому подобное ), должны осуществляться работниками АЗК (АЗС), прошедшими специальную подготовку, или специализированными организациями, имеющими лицензию на данный вид деятельности.

17.1.4. Для осуществления контроля за правильностью выполнения требований пожарной безопасности, инспектирования АЗК (АЗС), экстренного получения необходимой для работы справочной и технической информации на АЗК (АЗС) должна находиться следующая документация:

• выкопировка из утвержденного в установленном порядке генерального плана АЗК (АЗС), содержащая схему размещения объектов на его территории с указанием расстояний между ними и до близ расположенных к АЗК (АЗС) объектов, а также схему движения транспортных средств по указанной территории;
  
• сертификаты на имеющееся оборудование, подлежащее обязательной сертификации;
  
• технико-эксплуатационная документация (далее - ТЭД) на технологические системы и оборудование АЗС, утвержденная и согласованная в установленном порядке;
  
• план локализации и ликвидации пожароопасных ситуаций и пожаров на АЗК (АЗС) (далее—ПЛЛ), согласованный территориальными подразделениями ГПС МВД России;
  
• план - схему ближайших водоисточников с указанием расстояния до них и дебита водоисточников;
  
• план эвакуации людей и транспортных средств с территории АЗК (АЗС), согласованный с территориальными подразделениями ГПС МВД России;
  
• перечень разрешенных на АЗК (АЗС) работ (в том числе ремонтных) и услуг, утвержденный руководителем эксплуатирующей организации (владельцем) и согласованной с территориальными подразделениями ГПС МВД России;
  
• лицензии на право осуществления работ и оказания услуг, подлежащих обязательному лицензированию;
  
• документы, определяющие ответственность за обеспечение пожарной безопасности при эксплуатации АЗК (АЗС);
  
• инструкции, определяющие требования по обеспечению пожарной безопасности при эксплуатации и техническом обслуживании АЗК (АЗС), разработанные на основе Руководства по эксплуатации технологических систем и оборудования АЗК (АЗС), входящего в состав ТЭД;
  
• должностная инструкция работника охраны АЗК (АЗС) (если охрана АЗК или АЗС предусматривается), разработанная с учетом требований пожарной безопасности АЗК (АЗС);
  
• формуляры и техническое описание на топливораздаточные колонки (далее - ТРК);
  
• график проверки средств контроля и измерения;
  
• график проведения регламентных работ;
  
• журнал учета проведения регламентных работ;
  
• журнал учета регламентных и ремонтных работ, проводимых на системах молниезащиты АЗК (АЗС);
  
• журнал учета нефтепродуктов;
  
• журнал учета ремонта оборудования;
  
• на рабочем месте по безопасности труда, производственной санитарии и пожарной безопасности;
  
• дежурный или сменный (при организации посменной работы АЗК или АЗС) журнал;
  
• другие документы, которые, по мнению руководителя (владельца) АЗК (АЗС), необходимы для безопасной эксплуатации.
  

17.2. Требования к эксплуатации оборудования для приема и выдачи топлива.

17.2.1. Технологическое оборудование, предназначенное для использования пожароопасных и взрывопожароопасных веществ и материалов, должно соответствовать ТЭД, техническим условиям (далее – ТУ) и конструкторской документации, согласованными и утвержденными в установленном порядке.

Топливозаправочная станция (далее – ТЗС) в сборе должна быть проверена в заводских условиях на герметичность давлением, превышающим давление соответствующих периодических испытаний (величины давлений периодических испытаний должны быть приведены в ТЭД на ТЗС) не менее чем на 20%, а также на срабатывание ее систем противоаварийной защиты с оформлением соответствующих актов, являющихся обязательными приложениями к ТЭД.

17.2.2. Технологическое оборудование должно иметь исправные системы предотвращения, локализации и ликвидации пожароопасных ситуаций и пожаров, приборы контроля и регулирования, обеспечивающие пожарную безопасность процесса.

Запрещается выполнять технологические операции на оборудовании при отсутствии указанных систем и приборов, предусмотренных ТЭД и ТУ на это оборудование, их отключении или просроченных сроках их проверки.

17.2.3. На пультах управления системами предотвращения, локализации и ликвидации пожароопасных ситуаций и пожаров, приборах контроля и регулирования должны быть обозначены допустимые области параметров (давление, температура, концентрация, уровень налива и тому подобное), обеспечивающих пожаробезопасную работу технологического оборудования.

При отклонении хотя бы одного параметра от допустимых пределов указанные системы должны подавать предупредительные и аварийные сигналы (звуковые и световые), а при достижении предельно допустимых значений – исключать дальнейшее изменение параметров, способное привести к пожароопасным ситуациям или пожару.

17.2.10. В многокамерном резервуаре допускается одновременное хранение бензина и дизельного топлива в случае, если это предусматривается ТУ и ТЭД на технологическую систему.

17.2.20. Техническое обслуживание оборудования АЗК (АЗС), проведение регламентных работ, метрологические испытания приборного и предохранительного оборудования должны проводиться в строгом соответствии с выполнением графика этих работ.

17.2.21. Производство каких либо регламентных работ, не указанных в ТЭД на технологическое оборудование, не допускается. Такие работы следует выполнять в ремонтных мастерских.

17.2.23. На проведение ремонтных работ на территории, в зданиях, сооружениях, помещениях, технологических системах АЗК (АЗС) руководитель объекта обязан оформить наряд – допуск.

17.2.24.Смена вида топлива (бензин -дизельное топливо) в резервуарах (камерах) АЗС должна предшествовать их полная очистка от предыдущего продукта и соответствующее изменение надписи с указанием о виде хранимого топлива на корпусе наземного резервуара или на видных местах трубопроводов налива подземных резервуаров (у муфты для подсоединения напорно-всасывающего рукава АЦ).

17.2.26.Перед заполнением резервуара (камеры) топливом из АЦ необходимо замерить уровень топлива в резервуаре(камере) и убедится в исправности противоаварийных систем. Процесс заполнения резервуаров должен контролироваться работниками АЗС и водителем АЦ.

17.2.27.При нахождении на территории АЗК (АЗС) АЦ наличие транспортных средств, посторонних лиц и другой АЦ на этой территории не допускается.

На АЗС с подземными резервуарами и отнесенными от них ТРК допускается осуществление операций по заправке транспортных средств из резервуаров, в которые не производится наполнение топливом из АЦ, при условии использования одной АЦ, оборудованной донным клапаном по ГОСТ Р. 509 13-96 «Автомобильные транспортные средства для транспортирования и заправки нефтепродуктов. Типы параметры и общие технические требования». При этом должен быть предусмотрен обособленный проезд для АЦ по территории АЗК (АЗС).

17.2.28.Операции по наполнению резервуаров АЗС из АЦ, не оборудованных донным клапаном по ГОСТ Р.509 13-96 «Автомобильные транспортные средства для транспортирования и заправки нефтепродуктов. Типы, параметры и общие технические требования», должны проводиться в следующей последовательности:

• установить у заправочной площадки для АЦ и привести в готовность два передвижных воздушно-пенных огнетушителя объемом не менее 100 литров каждый;
  
• перекрыть лоток отвода атмосферных осадков, загрязненных нефтепродуктами, с заправочной площадки для АЦ и открыть трубопровод отвода пролива топлива в аварийный резервуар;
  
• операции наполнения резервуаров АЗС топливом. Указанные операции должны проводиться с участием не менее двух работников АЗК (АЗС) и водителя АЦ.
  

17.2.32.Автомобили, ожидающие очереди для заправки, должны находиться на специальной площадке подпора, обозначенной указательным знаком и расположенной при въезде на территорию заправочных островков АЗС, вне зоны расположения топливных резервуаров и колонок.

17.2.35.Перед началом эксплуатации ПАЗС на специально выделенной площадке необходимо:

• проверить герметичность оборудования ПАЗС по контрольным приборам систем противоаварийной защиты и визуально;
  
• проверить работоспособность средств связи;
  
• подсоединить заземляющий проводник ПАЗС к устройству заземления площадки в порядке, изложенном в п.17.2.29. настоящих Правил;
  
• установить опоры устойчивости ПАЗС и закрепить на них барьеры, ограничивающие подъезд транспортных средств к ПАЗС не менее чем на 1 м;
  
• установить предупреждающий знак и информационный щит.
  

17.2.36.Не допускается использование в качестве ПАЗС автотопливозаправщиков и другой неприспособленной для этих целей техники.

17.2.37.При эксплуатации приборов и средств автоматизации необходимо соблюдать рекомендации предприятий-изготовителей по режиму их работы, а также по профилактическим работам с приборами и средствами автоматизации.

17.2.38.Контрольно-измерительные приборы должны иметь пломбу или клеймо госповерителя или организации, допущенной к осуществлению ремонта и проверки исправности приборов.

17.3.1.Для обслуживания электрооборудования и электросетей АЗК(АЗС) допускается привлекать специализированные организации, имеющие лицензию на этот вид деятельности.

Наличие договора на плановое техническое обслуживание специализированной или другой организацией не снимает ответственности с руководителя организации (владельца) за выполнение требований настоящих Правил.

17.3.3.Электродвигатели, светильники, электропроводки, кабельные линии и распределительные устройства должны регулярно очищаться от пыли, ЛВЖ и ГЖ.

17.3.4.Для передвижных и переносных электроприемников, используемых при проведении регламентных и ремонтных работ должны применять гибкие кабели и провода в оболочке, стойкой к окружающей среде и механическому воздействию.

17.3.5.Электросети эвакуационного освещения и систем пожарной автоматики должны присоединяться к независимым от основной сети источникам питания.

17.3.6.Электрооборудование, не имеющее знаков взрывозащиты завода-производителя или письменного заключения Государственной контрольной организации, к эксплуатации во взрывоопасных зонах не допускается.

17.3.7.Взрывозащищенное электрооборудование, поставляемое не в комплекте с технологическим оборудованием АЗК(АЗС) должно отвечать требованиям Правил устройства электроустановок (далее "ПУЭ"), утвержденных Решением Главтехуправления Минэнерго СССР 27 декабря 1983 года №Э-8/83, отраслевых стандартов и иметь сертификат соответствия и свидетельство о взрывозащищённости которое следует хранить совместно с необходимым комплектом документов на АЗК(АЗС).

17.3.10.Переносные светильники должны выдаваться в исправном состоянии и только на время выполнения работ. По окончанию работ светильник должен быть очищен и возращен с соответствующим оформлением акта о его исправном состоянии.

17.3.11.Смена ламп и источников питания, встроенных в светильник, должна производиться работниками, на которых возложено обслуживание светильников.

17.3.12.Ремонт электрооборудования должен осуществляться в соответствии с требованиями действующей нормативно-технической документации.

17.3.13. В нерабочее время электрооборудование АЗК (АЗС) не применяемое в системах безопасности, должно быть обесточено посредством отключения основных выключателей электроэнергии доступ к которым посторонним лицам должен быть исключен.

17.4. Требования к содержанию помещений, зданий, сооружений и территорий АЗК (АЗС).

17.4.1. Территория АЗК (АЗС) должна быть спланирована и благоустроена, содержаться постоянно в чистоте и в ночное время освещаться.

17 4. 4. Пространство между зданиями и сооружениями следует оставлять свободными. В зимнее время проходы и проезды должны регулярно очищаться от снега и льда.

17.4.5. Не допускается загромождать проезды по территории АЗК (АЗС), подъезды к водоисточникам, подходы к местам хранения первичных средств пожаротушения.

17.4.7.АЗК (АЗС), расположенные вне территорий предприятий должны находиться под охраной. Необходимость охраны АЗС, расположенных в пределах территории предприятий, определяется руководителем предприятия. Порядок и организация охраны АЗК (АЗС) определяется руководителем эксплуатирующей организации (владельцем). Работники службы охраны входят в состав работников АЗК (АЗС) и на них распространяются требования, предъявляемые к этим работникам.

17.4.8. Перед въездом на территорию АЗК (АЗС) должна быть вывешена схема организация движения по его территории, маршруты движения въезжающего и выезжающего транспорта не должны пересекаться.

17.4.9.Во всех производственных, административных, складских и вспомогательных помещениях, а также у наружных сооружений и на видных местах должны быть вывешены таблички с указанием:

• категории помещения по взрывопожарной и пожарной опасности;
  
• класса взрывоопасных или пожароопасных зон ПУЭ;
  
• работника, ответственного за пожарную безопасность;
  
• инструкции о мерах пожарной безопасности;
  
• номера вызова работников пожарной охраны и ответственных за руководство работами по локализации и ликвидации пожароопасных ситуаций и пожаров со стороны эксплуатирующей организации.
  

17.4.11.В зданиях АЗК на видных местах должны быть вывешены схематические планы эвакуации с обозначением помещений, эвакуационных выходов и путей движения к ним, мест размещения средств пожаротушения и сигнализации. Эти планы должны иметь необходимые пояснительные тексты.

17.4.14.Проверки и ремонт устройств молниезащиты осуществляется в соответствии со специально разработанным для этой цели регламентом.

17.4.15.Результаты проверок устройств молниезащиты, испытаний ее заземляющих устройств, проведенных регламентных и ремонтных работ должны быть записаны в журнал учета регламентных и ремонтных работ системы молниезащиты.

На основании проверок должен быть определен объем ремонта молниезащиты, который должен быть закончен к началу грозового периода года.

17.4.17АЗК(АЗС) должен быть обеспечен соответствующими знаками безопасности по ГОСТ 12.4.026-76 "Цвета сигнальные и знаки безопасности" и дорожными знаками по ГОСТ 10807-78 "Знаки дорожные. Общие технические условия " и ГОСТ 23457-86 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения".

17.4.18.Место расположения АЗС должно обозначаться знаком "АЗС". При въезде на территорию АЗК(АЗС) устанавливаются:

• дорожный знак "Въезд запрещен" (в случае, когда АЗК или АЗС закрыты для въезда транспортных средств);
  
• дорожный знак "Ограничение максимальной скорости" для движения заправляемого транспорта по территории АЗК(АЗС) со скоростью не более 5 км/час;
  
• предписывающий знак "Остановка мототранспорта за 15 метров" для предупреждения водителей мототранспорта о необходимости выключения двигателя на расстоянии не менее 15 метров от ТРК;
  
• предписывающий знак "Обязательная высадка пассажиров" (на АЗК этот знак устанавливается в зоне "Общественного центра");
  
• дорожный знак "Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено";
  
• дорожные знаки, ограничивающие виды, габариты и массу транспортных средств, разрешенных для въезда на территорию АЗК(АЗС) в соответствии с требованиями ТУ или ТЭД на технологические системы, применяемые на данном АЗК(АЗС).
  

При въезде на территорию АЗК(АЗС) должны быть установлены щит с инструкцией, регламентирующей меры пожарной безопасности для водителей и пассажиров, и информационное табло с указанием ассортимента отпускаемых нефтепродуктов с условием, что их может прочитать каждый въезжающий на территорию АЗК(АЗС).

В числе знаков безопасности, установленных на территории АЗС и АЗК, должны быть знаки, запрещающие курение и пользование открытым огнем, а также знаки, регулирующие движение пассажиров и заправляемого транспорта.

17.6.Требования к разработке плана локализации и ликвидации пожароопасных ситуаций и пожаров на АЗК(АЗС).

17.6.1.При возникновении пожароопасных ситуаций на АЗК(АЗС) необходимо руководствоваться положениями ТЭД на оборудование, согласованной с ГУГПС МВД России, и порядком действий, регламентированным "Планом локализации и ликвидации пожароопасных ситуаций и пожаров на АЗК(АЗС), согласованным с территориальными подразделениями ГПС МВД России.

17.6.2.ПЛЛ должны разрабатываться с целью определения возможных пожароопасных ситуаций, сценариев их развития, порядка действий работников АЗК(АЗС) и водителя АЦ по локализации и ликвидации пожароопасных ситуаций и пожаров, а также порядка взаимодействия работников АЗК(АЗС) с подразделениями ГПС МВД России на соответствующих стадиях развития пожара и конкретизации, применяемых для этого технических средств.

17.6.3.Область применения ПЛЛ ограничивается, с одной стороны, возникновением пожароопасных ситуаций на АЗК или АЗС, с другой стороны, приобретением масштабом пожароопасной ситуации или пожара уровня опасности, соответствующего возможности попадания в зону поражения опасными факторами пожара (взрыва) окружающих АЗК(АЗС) объектов.

17.6.4.ПЛЛ должны разрабатываться с учетом конкретных условий эксплуатации, генпланов и конструктивных особенностей технологического оборудования, здания и сооружений АЗК(АЗС).

17.6.5.ПЛЛ разрабатываются эксплуатирующей организацией (владельцем) АЗК(АЗС) на основе результатов оценки пожаровзрывоопасности АЗК(АЗС) и утверждаются руководителем этой организации по согласованию с территориальными подразделениями ГПС МВД России и при необходимости другими заинтересованными организациями.

17.6.6.ПЛЛ должен в обязательном порядке регламентировать следующие действия работников объекта:

• при возникновении пожароопасных ситуаций на АЗК(АЗС) необходимо отключить электропитание технологических систем (кроме электропитания систем противоаварийной и противопожарной защиты), приостановить эксплуатацию АЗК(АЗС) и освободить его территорию от посетителей и транспортных средств, если включение двигателей последних не может послужить источником зажигания (в случае перелива топливных баков транспортных средств, срыва шлангов ТРК или их разгерметизации и тому подобного) и одновременно с этим приступить к локализации и ликвидации пожароопасных ситуаций;
  
• при возникновении проливов топлива необходимо немедленно перекрыть место утечки и приступить к локализации и ликвидации пожароопасной ситуации;
  
• при возникновении пожаров на АЗК(АЗС) необходимо немедленно сообщить о пожаре в подразделения ГПС МВД России и приступить к тушению очага пожара первичными средствами пожаротушения, одновременно приняв меры по освобождению территории от посетителей и транспортных средств;
  
• в случае возникновения пожара в непосредственной близости от наземных резервуаров, который не представляется возможным потушить первичными средствами пожаротушения, необходимо включать системы водяного орошения всех резервуаров ТЗС (при наличии такой системы);
  
• при возникновении крупного аварийного пролива бензина (более 4 м²) на заправочной площадке для АЦ и отсутствии воспламенения топлива для предотвращения образования паро-воздушной среды всю площадь пролива топлива необходимо немедленно покрыть воздушно-механической пеной и в последующем поддерживать слой пены толщиной не менее 0.05 м до полного слива топлива в аварийный резервуар. Сообщить о возникновении крупного пролива топлива в территориальные подразделения ГПС и ответственным руководителям работ по локализации и ликвидации пожароопасных ситуаций и пожаров на АЗК(АЗС) вышестоящей организации;
  
• при загорании на оборудовании АЦ необходимо приступить к тушению посредством порошковых огнетушителей объемом не менее 50 л каждого и штатными огнетушителями АЦ, а при образовании горящего пролива топлива – дополнительно посредством воздушно-пенных огнетушителей объемом не менее 100 л;
  
• при срабатывании систем противоаварийной защиты необходимо приостановить эксплуатацию АЗК(АЗС), подготовить первичные средства пожаротушения и системы противопожарной защиты к немедленному задействованию, выяснить причину срабатывания указанных систем, устранить эту причину, провести ревизию систем противоаварийной защиты в соответствии с требованиями ее ТЭД, зарегистрировать причину возникновения пожароопасной ситуации и связанное с этим выполнение работ в соответствующем журнале, приступить к эксплуатации АЗК(АЗС).
  
• В случае разгерметизации трубопроводов с топливом или его парами необходимо перекрыть разгерметизированный участок посредством запорной арматуры и приступить к локализации и ликвидации пожароопасной ситуации или пожара. При невозможности перекрытия указанных трубопроводов на участке между местом разгерметизации и резервуаром с топливом устранение неисправности возможно только после полного опорожнения резервуара. При опорожнении резервуаров место разгерметизации (по возможности) должно быть перекрыто посредством пластырей, герметиков, обжимных хомутов с прокладкой и т.п., не способных послужить источником зажигания;
  
• При возникновении пролива топлива в непосредственной близости от АЦ (расстояние от края пролива до габаритов АЦ менее 6 м в случае пролива бензина или 3 м в случае пролива дизельного топлива) включение двигателя АЦ и ее удаление с территории АЗС (если это не создает угрозу жизни людям) необходимо осуществлять только при возникновении загорания пролива или после удаления загрязненного песка, которым засыпается пролив топлива при локализации пожароопасной ситуации. При возникновении пролива на большем расстоянии АЦ должна быть немедленно удалена с территории АЗС, минуя место пролива на расстоянии не менее 6 м от границы пролива бензина или 3 м от границы пролива дизельного топлива.
  

17.6.7.ПЛЛ должны перерабатываться не реже одного раза в пять лет. При реконструкции, переоснащении, изменении технологии, применяемого оборудования, проектно-планировочных решений, порядка эксплуатации, при наличии новых данных о возникновении пожароопасных ситуаций и пожаров на других АЗК(АЗС) ПЛЛ уточняются в месячный срок. Изменения и уточнения ПЛЛ согласовываются и утверждаются в установленном порядке.

17.6.8.ПЛЛ (и изменения к нему) должен быть изучен работниками АЗК(АЗС) и водителем АЦ. Проверка знаний плана осуществляется квалификационной (экзаменационной) комиссией при допуске работников АЗК(АЗС) к самостоятельной работе, а также при периодической проверке знаний. Внеочередная проверка знаний проводится при внесении изменений в ПЛЛ, после случаев возникновения пожароопасных ситуаций и пожаров на АЗК(АЗС), при переводе на другое место и по предложениям органов ГПС МВД России.


Правила технической эксплуатации стационарных, контейнерных и

передвижных автозаправочных станций.

1.5.Автозаправочные станции подчиняются предприятиям (нефтебазам), комбинатам автообслуживания, производственным объединениям, акционерным обществам, а также частным предприятиям и владельцам. Стационарные и контейнерные автозаправочные станции возглавляются начальником, мастером или одним из операторов АЗС, а передвижные - водителем-заправщиком, которых приказом назначает руководитель предприятия, которому подчиняются АЗС, КАЗС, ПАЗС.

1.6.Численность обслуживающего персонала АЗС рассчитывается в каждом конкретном случае в зависимости от условий, предусмотренных в Нормативах численности для работников АЗС.

1.7.Операторы и водители-заправщики являются ответственными лицами, с которыми руководство предприятия заключает договор о коллективной (бригадной) или индивидуальной материальной ответственности.

1.9.На каждой АЗС должна быть следующая документация:

• паспорт АЗС с технологической и электрической схемой;
  
• формуляры и техническая документация на топливо- и маслораздаточные колонки;
  
• паспорта на резервуары;
  
• градуировочные таблицы на резервуары;
  
• правила технической эксплуатации АЗС;
  
• инструкция по технике безопасности и пожарной безопасности;
  
• инструкция по эксплуатации систем водоотведения;
  
• инструкция по приему отработанных нефтепродуктов (на АЗС, осуществляющих сбор отработанных нефтепродуктов);
  
• сменный отчет;
  
• книга учета движения расфасованных нефтепродуктов, запасных частей к автомобилям на АЗС, имеющих эти товары;
  
• инструкция для операторов АЗС по отпуску нефтепродуктов;
  
• журнал учета поступивших нефтепродуктов;
  
• журнал учета ремонта оборудования;
  
• график проверки средств измерений;
  
• образцы талонов на отпуск автобензинов и дизтоплив всех купюр с надписью "образец";
  
• образцы квитанций сервисных книжек на АЗС, обслуживающих иностранных автовладельцев;
  
• журнал учета расхода электроэнергии;
  
• журнал регистрации заявок на завоз нефтепродуктов;
  
• журнал учета оборудования, инвентаря и имущества;
  
• должностные инструкции работников АЗС;
  
• журнал проверки состояния охраны труда и пожарной безопасности;
  
• норматив оснащенности АЗС средствами измерений;
  
• книга приема и сдачи дежурств.
  

1.11.Предприятия, которым подчиняются АЗС, должны разрабатывать календарные графики государственной проверки топливо- и маслораздаточных колонок и других рабочих средств измерений для каждой АЗС.

1.12.На АЗС должны быть вывешены таблички с указанием фамилии дежурного оператора, времени работы АЗС…

1.13.Здание АЗС должны быть оборудованы металлическими решетками на окнах, сигнализацией, связью, запирающим устройствами на дверях. Для хранения денег и ценных бумаг должны быть сейфы. На АЗС должен быть исключен несанкционированный доступ посторонних лиц.

2.2.При въезде на территорию АЗС устанавливают:

• дорожные знаки "Ограничение максимальной скорости" движения транспорта;
  
• предписывающий знак "Обязательная высадка пассажиров";
  
• предупреждение водителям мототранспорта о выключении двигателя за 15 м от коляски путем установки указателя "Остановка мототранспорта за 15 м";
  
• информационное табло с указанием ассортимента отпускаемых нефтепродуктов, видов обслуживаемого транспорта. В местах запрещенных для проезда транспорта по территории АЗС и на рабочих площадках ПАЗС, устанавливают запрещающие знаки и надписи. На подъездах к заправочному островку должен стоять знак "Движение только прямо".
  

2.3.На АЗС должны быть установлены знаки о расположении пожарного водоема, водозаборных колодцев или пожарного гидранта, габаритные знаки на АЗС, имеющих навесы. Информационно управляющие плакаты для водителей должны быть размещены на видных местах.

2.6.Территория АЗС в темное время суток должна быть освещена в соответствии с существующими нормами. Особое внимание должно быть уделено освещению мест заправки и слива нефтепродуктов.

2.7.АЗС должна иметь городской телефон (или радиосвязь с предприятием, которому подчиняется), телефонную или радиосвязь с органами внутренних дел и местную громкоговорящую связь.

3.2.Обслуживание и ремонт технологического оборудования АЗС проводится в соответствии с инструкциями заводов (фирм) – изготовителей и системой технического обслуживания и ремонта (ТОР).

3.3.Техническое обслуживание и ремонт сооружений, оборудования и устройств АЗС должны проводиться в сроки и объемы по графикам, утвержденным главным инженером предприятия, которому подчиняется АЗС.

3.4.Каждое техническое обслуживание, ремонт, проверку колонок необходимо фиксировать в журнале учета ремонта оборудования, а в формуляр колонки вносить отметку о ремонте и замене агрегатов. В паспорте необходимо вести учет наработки колонок.

3.8.На каждой колонке должны быть нанесены ее порядковый номер и марка отпускаемого нефтепродукта.

3.9.Каждый резервуар должен быть оснащен полным комплектом оборудования, предусмотренного типовым проектом или стандартами, и иметь надписи с указанием порядкового номера резервуара, базовой высоты (высотного трафарета), марки хранимого продукта.

3.11.Техническое обслуживание резервуаров должно проводиться согласно графику, утвержденному главным инженером предприятия: текущий ремонт – не реже 1 раза в 6 месяцев, средний – не реже 1 раза в два года, капитальный ремонт – по мере необходимости.

3.12.Зачистка резервуаров должна производиться в соответствии с требованиями ГОСТ 1510 и РД 112-РСФСР-021-89 не реже 1 раза в два года, а также при смене марки нефтепродукта.

3.13.Прием резервуара после зачистки и ремонта должен быть оформлен актом, а в паспорте резервуара сделана отметка с указанием даты зачистки и ремонта.

3.20……Обогрев АЗС осуществляется электронагревателями только заводского изготовления или водяным отоплением при возможности подключения АЗС к общей сети.

3.38.Ответственность за безопасную эксплуатацию АЗС несет начальник, мастер или оператор АЗС, контроль за безопасной эксплуатацией осуществляет руководство предприятия, в подчинении которого находится АЗС.


Особенности эксплуатации контейнерных АЗС (КАЗС,АБП)

4.2.Контейнерные АЗС должны изготовляться в соответствии с технической документацией, утвержденной в установленном порядке.

4.3.Проекты привязки КАЗС должны быть согласованы с местными органами государственного санитарного и пожарного надзора и утверждены в установленном порядке.

4.11.В контейнере хранения КАЗС топливо-раздаточные колонки должны быть расположены с учетом обеспечения свободного доступа для технического обслуживания и управления и обзора информации отсчетного устройства с расстояния до 4 метров при освещенности площадки в соответствии с действующими нормами.

4.12.Операторная АЗС должна быть оборудована дистанционным управлением колонками, средствами связи, пожаротушения, звуковой охранной сигнализацией.

4.13. При эксплуатации контейнерных АЗС необходимо руководствоваться паспортом, инструкцией по их эксплуатации и настоящими правилами.

4.20. При установке АБП на охраняемых автостоянках, стоянках катеров и моторных лодок и в кооперативных гаражах режим работы не круглосуточный , а в течении светлого дня.

4.22. Запрещается оставлять без надзора открытым блок – пункт и контейнер хранения.

4.23. Автомобили, ожидающие очереди на заправку, должны находиться при въезде на территорию контейнерных АЗС.

4.24 В паспорт (инструкцию) контейнерных АЗС должны быть внесены номер телефона; фамилия и должность лица, ответственного за безопасную эксплуатацию контейнерных АЗС.


Эксплуатация ПАЗС

5.1 Передвижные автозаправочные станции (ПАЗС) используются в местах стоянки автотранспорта, на автотрассах, туристских авто маршрутах, для заправки автомобилей и другой техники в полевых условиях, моторных лодок и катеров на пристанях и местах их стоянок, для поставки населению печного топлива, а также на территории стационарных АЗС в случаях остановки их работы для производства ремонта, зачистки резервуаров и по другим причинам.

5.2 Предприятия, которым подчиняются АЗС, разрабатывают схему размещения места работы (стоянки) ПАЗС, маршрут их движения; гараж – место получения нефтепродуктов – стоянка (место работы) – гараж.

5.4 Эксплуатация ПАЗС осуществляется в соответствии с инструкцией, разработанной на основании следующих документов:

• Инструкция по эксплуатации автомобиля, прицепа ;
  
• Инструкция по технике безопасности и пожарной безопасности для водителей – заправщиков ПАЗС;
  
• Правил технической эксплуатации АЗС;
  
• Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей и правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей (ПТЭ и ПТБ).
  

5.4 Рабочее место ПАЗС должно располагаться на специально отведенной площадке, согласованной с соответствующими административными органами и госпожнадзором. Площадки под ПАЗС должны быть ровными, обеспечивать возможность свободного подъезда автотранспорта для заправки с соблюдением правил безопасности и пожарной безопасности. Место установки ПАЗС должно иметь соответствующую охранную разметку.

5.5 На подъездах к месту работы ПАЗС устанавливаются дорожные знаки "Автозаправочная станция" по ГОСТ 10807. Места стоянок (работы) ПАЗС должны оформляться рекламными щитами с указанием режима работы, номера ПАЗС, ее ведомственной принадлежности, а также порядка отпуска нефтепродуктов.

5.6 Местом стоянки ПАЗС в нерабочее время должен быть гараж (открытая площадка и т.д.).

5.7 выезд ПАЗС из гаража разрешается при наличии правильно оформленного путевого листа и оформляется диспетчером при наличии отметки механика в путевом листе об исправности и укомплектованности ПАЗС.

5.8. Эксплуатация ПАЗС осуществляется как в составе автопоезда, так и отдельно.

5.11. Лицо, ответственное за эксплуатацию ПАЗС, назначается приказом по предприятию, которому принадлежит ПАЗС.

5.13. На каждой ПАЗС должны быть нанесены несмываемой краской надписи "Передвижная АЗС", "Огнеопасно" и знак классификации груза.

На внутренней стороне дверки шкафа ПАЗС должны быть помещена табличка с указанием отпускаемых марок нефтепродуктов и технологической схемы заправочного оборудования.

5.14. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей (прицепов) ПАЗС выполняются в соответствии с инструкцией согласно графику, утвержденному главным инженером (директором) предприятия. Обслуживание и ремонт проводят рабочие соответствующих профессий под руководством механика или другого специалиста, на которого приказом возложено исполнение этой обязанности.

5.15 На ПАЗС должны быть следующие документы:

• Должностная инструкция;
  
• Формуляр для топливораздаточных агрегатов;
  
• Техническое описание топливозаправочного устройства;
  
• Паспорт и протокол поверки цистерны ПАЗС;
  
• Паспорта и инструкции для шасси автомобиля, прицепа, бензоэлектрического агрегата, агрегата раздачи топлива и масла;
  
• Сменный отчет;
  
• Журнал учета ремонта оборудования;
  
• Лицензия, разрешающая отпуск нефтепродуктов через ПАЗС за наличный расчет.
  

5.30. За работу ПАЗС персональную ответственность несут руководители предприятий., в ведении которых находится ПАЗС.

Подготовка АЗС к эксплуатации в осенне – зимних и весенне – летних условиях.

6.1. Для обеспечения бесперебойной эксплуатации АЗС в осенне – зимний период необходимо:

• Отремонтировать, опробовать и подготовить к эксплуатации системы отопления зданий подогрева масел;
  
• Утеплить колодца водопроводной системы и пожарные гидранты;
  
• Огнетушители перенести в отапливаемые помещения и вывесить плакат с надписью "Огнетушители";
  
• Подготовить систему водостоков и очистные сооружения;
  
• Смесераздаточные колонки переключить на отпуск бензина или законсервировать;
  
• Законсервировать колонки "Воздух – Вода";
  
• Подготовить инвентари для уборки территории во время гололеда;
  
• Откачать воду из резервуаров, заготовить и просушить песок для противопожарных нужд и для посыпки площадок и подъездных дорог при гололеде.
  

Инструкция по обеспечению безопасной перевозки опасных грузов автомобильным транспортом. (Приказ МВД СССР №181 от 23 сентября 1985г.)

5. Тара с опасным грузом, перевозимая автомобильным транспортом, маркируется и снабжается знаками опасности (согласно ГОСТу 14192-77 "Тара транспортная.Маркировка" и ГОСТу 19433-81 "Группы опасные. Классификация. Знаки опасности")

8. Выбор маршрута перевозки и его согласование с Госавтоинспекцией осуществляется автотранспортным предприятием или автотранспортным подразделением промышленного предприятия, перевозящим опасные грузы.

16. В случае возникновения обстоятельств, требующих изменения согласованного значения перевозки, автотранспортное предприятие обязано вторично согласовать новый маршрут перевозки в Госавтоинспекции, где производилось согласование прежнего маршрута перевозки.

36. К управлению транспортным средством, на которых перевозятся опасные грузы, допускаются водители, имеющие стаж непрерывной работы в качестве водителя не менее трех лет, удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории и прошедшего обучение или инструктаж и медицинский контроль.

39. Водитель, осуществляющий перевозку опасного груза, кроме документов, перечисленных в Правилах дорожного движения, обязан иметь при себе:

• Маршрут перевозки;
  
• свидетельство о допуске транспортного средства к перевозке опасного груза;
  
• свидетельство о допуске водителя к перевозке опасного груза;
  
• аварийную карточку системы информации об опасности.
  

В верхнем левом углу путевого листа красным цветом должна быть сделана отметка "Опасный груз".

45. При управлении транспортным средством водителю запрещается:

• курить в транспортном средстве, перевозящем ЛВЖ…;
  
• разводить огонь ближе 100 м. от стоянки транспортного средства, перевозящего ЛВЖ и ГГ…;
  
• отлучаться от транспортного средства без крайней необходимости… .
  

46. Запрещается перевозка на транспортном средстве грузов, не предусмотренных документацией, а также лиц, не связанных с перевозкой данного опасного груза.


Система информации об опасности

54 Система информации об опасности (СИО) состоит из:

• Информационная таблица для обозначения транспортного средства;
  
• Аварийной карточки системы информации об опасности для определения мероприятий по ликвидации последствий ДТП;
  
• Информационной карточки системы информации об опасности для расшифровки кодов экстренных мер, указанных на информационных таблицах.
  

55.Информационные таблицы СОИ изготавливаются грузополучателями, или перевозчиками, или изготовителями опасных грузов по договоренности между ними.

60. В случае ДТП или другой аварийной ситуации при перевозке опасных грузов, мероприятия по ликвидации последствий осуществляются согласно аварийной карточке СИО и коду экстренных мер, указанному на информационной таблице СИО.

ГОСТ 19433-88 Грузы опасные классификация и маркировка

Информационная таблица для обозначения транспортного средства













Образец информационной таблицы для автомобилей,перевозящих ЛВЖ



КЭМ


15Д





№ ООН№ ООН

1381

Воспламеняющийся

газ

Информационная карта мер безопасности

Аварийная карточка системы информации об опасности для определения мероприятий по ликвидации последствий ДТП.

Б	А
	В