Всоответствии с пунктом 9 Положения о Федеральной службе по надзору в сфере транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30
| Вид материала | Документы |
СодержаниеКонтрольная карта N 11инспекционного контроля (проверки) базовых объектов |
- Правительство Российской Федерации постановлением №398 от 30 июля 2004 года утвердило, 289.09kb.
- Федеральная служба по надзору в сфере транспорта, 812.46kb.
- Федеральная служба по надзору в сфере транспорта, 290.42kb.
- Омерах по выполнению Программы противодействия коррупции в Федеральной службе по надзору, 55.24kb.
- Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 г. N 317 Собрание, 2355.42kb.
- Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 г. N 317 Собрание, 3961.21kb.
- Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 г. N 317 Собрание, 4063.91kb.
- Приказ 14 июля 2005 г. Москва № ва-273фс Опредоставлении лицензии на осуществление, 247.95kb.
- Правительства Российской Федерации от 16 марта 2009 г. №228 Собрание закон, 834.55kb.
- Об утверждении Положения об отделе геологического контроля и охраны недр Управления, 132.88kb.
Контрольная карта N 11
инспекционного контроля (проверки) базовых объектов
Поисковое и аварийно-спасательное обеспечение полетов (ПАСОП)
Наименование заявителя (эксплуатанта)__________________________
┌─────────┬─────────────────────────────────┬──────────────┬────────────────────┬──────────────────┐
│ N п/п │ Элементы проверки │ Нормативный │Вывод о соответствии│ Примечание │
│ │ │ правовой ├─────────┬──────────┤ │
│ │ │ документ │ Да │ Нет │ │
│ │ │ │ │ │ │
├─────────┼─────────────────────────────────┴──────────────┴─────────┴──────────┴──────────────────┤
│ 11.1 │Организация действий в чрезвычайных ситуациях и при авиационных происшествиях │
├─────────┼─────────────────────────────────┬──────────────┬─────────┬──────────┬──────────────────┤
│ 11.1.1 │Подразделение (должностное лицо),│п. 19 ФАП-11,│ │ │ │
│ │ответственное за оповещение и│п. 2.3.1. │ │ │ │
│ │первоначальные действий в случае│ПРАПИ-98 │ │ │ │
│ │авиационного происшествия.│ │ │ │ │
│ │Должностные инструкции персонала│ │ │ │ │
│ │указанного подразделения│ │ │ │ │
│ │(должностных лиц). │ │ │ │ │
├─────────┼─────────────────────────────────┼──────────────┼─────────┼──────────┼──────────────────┤
│ 11.1.2 │Инструкция о порядке действий│п. 2.3.1. │ │ │ │
│ │эксплуатанта при авиационном│ПРАПИ-98, │ │ │ │
│ │происшествии (инциденте). │п. 11 │ │ │ │
│ │ │Инструкции по│ │ │ │
│ │ │подготовке │ │ │ │
│ │ │РПП, утв.│ │ │ │
│ │ │приказом ФАС│ │ │ │
│ │ │России от│ │ │ │
│ │ │11.06.1999 │ │ │ │
├─────────┼─────────────────────────────────┼──────────────┼─────────┼──────────┼──────────────────┤
│ 11.1.3 │Копии Планов действий в аварийных│п. 9.1.2., │ │ │ │
│ │ситуациях (Аварийных планов)│9.1.3. Главы 9│ │ │ │
│ │базового аэродрома, а также│Приложения 14│ │ │ │
│ │аэродромов, где у эксплуатанта│ИКАО │ │ │ │
│ │имеются филиалы и/или│ │ │ │ │
│ │представительства. │ │ │ │ │
├─────────┼─────────────────────────────────┼──────────────┼─────────┼──────────┼──────────────────┤
│ 11.1.4 │Наличие информации в отношении│Часть С│ │ │ │
│ │организации поиска и спасания в│Инструкции по│ │ │ │
│ │районе и/или по маршруту│подготовке │ │ │ │
│ │выполняемых полетов. │РПП, утв.│ │ │ │
│ │ │приказом ФАС│ │ │ │
│ │ │России от│ │ │ │
│ │ │11.06.1999 │ │ │ │
│ │ │N 145; │ │ │ │
│ │ │п. 40 ФАП-11;│ │ │ │
│ │ │п. 3.1.5. │ │ │ │
│ │ │Приложения 6│ │ │ │
│ │ │ИКАО │ │ │ │
├─────────┼─────────────────────────────────┴──────────────┴─────────┴──────────┴──────────────────┤
│ 11.2 │Аварийно-спасательная подготовка экипажей ВС │
├─────────┼─────────────────────────────────┬──────────────┬─────────┬──────────┬──────────────────┤
│ 11.2.1 │Прохождение аварийно-спасательной│Раздел 5.1. │ │ │ │
│ │подготовки экипажами в│РПАСОП ГА -│ │ │ │
│ │сертифицированных АУЦ по│91, Глава 1│ │ │ │
│ │программам, одобренным в│Часть Е-1│ │ │ │
│ │установленном порядке. │Руководства по│ │ │ │
│ │ │обучению ИКАО│ │ │ │
│ │ │(Doc │ │ │ │
│ │ │7192-AN/857) │ │ │ │
├─────────┼─────────────────────────────────┼──────────────┼─────────┼──────────┼──────────────────┤
│ 11.2.2 │Знания и практические навыки│Раздел 5.1. │ │ │ │
│ │летных и кабинных экипажей в│РПАСОП ГА -│ │ │ │
│ │части аварийно-спасательных│91, разделы│ │ │ │
│ │процедур. │5.8 и 5.9 │ │ │ │
│ │ │Приложения 12│ │ │ │
│ │ │ИКАО, Глава 1│ │ │ │
│ │ │Часть Е-1│ │ │ │
│ │ │Руководства по│ │ │ │
│ │ │обучению ИКАО│ │ │ │
│ │ │(Doc │ │ │ │
│ │ │7192-AN/857) │ │ │ │
├─────────┼─────────────────────────────────┴──────────────┴─────────┴──────────┴──────────────────┤
│ 11.3 │Организация мероприятий по удалению ВС, потерпевших бедствие │
├─────────┼─────────────────────────────────┬──────────────┬─────────┬──────────┬──────────────────┤
│ 11.3.1 │Подразделение (должностное лицо),│п. 2 статьи 89│ │ │ │
│ │ответственное за организацию│Воздушного │ │ │ │
│ │мероприятий по удалению ВС,│Кодекса РФ,│ │ │ │
│ │потерпевших бедствие. Должностные│Раздел 2.1. │ │ │ │
│ │инструкции персонала указанного│части 5 │ │ │ │
│ │подразделения (должностных лиц). │Руководства по│ │ │ │
│ │ │аэропортовым │ │ │ │
│ │ │службам ИКАО│ │ │ │
│ │ │(Doc │ │ │ │
│ │ │9137-AN/898) │ │ │ │
├─────────┼─────────────────────────────────┼──────────────┼─────────┼──────────┼──────────────────┤
│ 11.3.2 │Копии Инструкций (Руководств) по│п. 2 статьи 89│ │ │ │
│ │эвакуации ВС, потерявших│Воздушного │ │ │ │
│ │способность двигаться. │Кодекса РФ │ │ │ │
├─────────┼─────────────────────────────────┼──────────────┼─────────┼──────────┼──────────────────┤
│ 11.3.3 │Договора на предоставление услуг│п. 2 статьи 89│ │ │ │
│ │по эвакуации ВС, потерявших│Воздушного │ │ │ │
│ │способность двигаться, в│Кодекса РФ,│ │ │ │
│ │аэропортах, куда эксплуатантом│Раздел 2.1. │ │ │ │
│ │выполняются полеты, и где│части 5 │ │ │ │
│ │отсутствуют собственные силы и│Руководства по│ │ │ │
│ │средства эксплуатанта. │аэропортовым │ │ │ │
│ │ │службам ИКАО│ │ │ │
│ │ │(Doc │ │ │ │
│ │ │9137-AN/898) │ │ │ │
├─────────┼─────────────────────────────────┼──────────────┼─────────┼──────────┼──────────────────┤
│ 11.3.4 │Оборудование и персонал│п. 2 статьи 89│ │ │ │
│ │эксплуатанта, привлекаемые к│Воздушного │ │ │ │
│ │эвакуации ВС, потерявших│Кодекса РФ,│ │ │ │
│ │способность двигаться, в│Приложение 17 │ │ │ │
│ │аэропортах, где имеются│РПАСОП ГА-91,│ │ │ │
│ │соответствующие подразделения│Часть 5│ │ │ │
│ │эксплуатанта. │Руководства по│ │ │ │
│ │ │аэропортовым │ │ │ │
│ │ │службам ИКАО│ │ │ │
│ │ │(Doc │ │ │ │
│ │ │9137-AN/898) │ │ │ │
├─────────┼─────────────────────────────────┴──────────────┴─────────┴──────────┴──────────────────┤
│ 11.4 │Оснащение ВС поисковыми и аварийно-спасательными средствами. │
├─────────┼─────────────────────────────────┬──────────────┬─────────┬──────────┬──────────────────┤
│ 11.4.1 │Поисковые и аварийно-спасательные│п. 4 статьи 88│ │ │ │
│ │средства ВС. │Воздушного │ │ │ │
│ │ │Кодекса РФ,│ │ │ │
│ │ │РЛЭ, РЭ, РО│ │ │ │
│ │ │типа ВС,│ │ │ │
│ │ │Приложение 6 │ │ │ │
│ │ │ИКАО. │ │ │ │
├─────────┼─────────────────────────────────┼──────────────┼─────────┼──────────┼──────────────────┤
│ 11.4.2 │Организация выполнения│п. 4 статьи 88│ │ │ │
│ │мероприятий по доработке ВС│Воздушного │ │ │ │
│ │поисковыми и│Кодекса РФ,│ │ │ │
│ │аварийно-спасательными средствами│приказ │ │ │ │
│ │(автоматические кислородные│Минтранса │ │ │ │
│ │системы для пассажиров и│России от│ │ │ │
│ │бортпроводников, "световые│28.08.2004 │ │ │ │
│ │дорожки", аварийные радиомаяки и│N 17, указание│ │ │ │
│ │пр.). │ДВТ Минтранса│ │ │ │
│ │ │России от│ │ │ │
│ │ │20.08.1996 │ │ │ │
│ │ │N ДВ-6.1-103, │ │ │ │
│ │ │Приложение 6 │ │ │ │
│ │ │ИКАО │ │ │ │
├─────────┼─────────────────────────────────┼──────────────┼─────────┼──────────┼──────────────────┤
│ 11.4.3 │Аварийно-спасательная маркировка│Приказ ФАС│ │ │ │
│ │ВС. │России от│ │ │ │
│ │ │16.06.1997 │ │ │ │
│ │ │N 122, │ │ │ │
│ │ │Приложение 6 │ │ │ │
│ │ │ИКАО │ │ │ │
├─────────┼─────────────────────────────────┼──────────────┼─────────┼──────────┼──────────────────┤
│ 11.4.4 │Инструкции по безопасности для│Указание ГСГА│ │ │ │
│ │пассажиров. │Минтранса │ │ │ │
│ │ │России от│ │ │ │
│ │ │05.12.2000 │ │ │ │
│ │ │N 24.10-86ГА, │ │ │ │
│ │ │Приложение 6 │ │ │ │
│ │ │ИКАО │ │ │ │
├─────────┼─────────────────────────────────┴──────────────┴─────────┴──────────┴──────────────────┤
│ 11.5 │Организация дежурства воздушных судов и экипажей для целей поисково-спасательного│
│ │обеспечения полетов (только для эксплуатантов, имеющих допуск по выполнению│
│ │поисково-спасательных работ с соответствующей записью в "Части А" эксплуатационных│
│ │спецификаций). │
├─────────┼─────────────────────────────────┬──────────────┬─────────┬──────────┬──────────────────┤
│ 11.5.1 │Оснащение дежурных ВС специальным│п. 2.3.4. и│ │ │ │
│ │поисковым и аварийно-спасательным│Приложение 3 │ │ │ │
│ │оборудованием. │РПАСОП ГА-91,│ │ │ │
│ │ │Раздел 2.6. │ │ │ │
│ │ │Приложения 12│ │ │ │
│ │ │ИКАО │ │ │ │
├─────────┼─────────────────────────────────┼──────────────┼─────────┼──────────┼──────────────────┤
│ 11.5.2 │Теоретические знания летных│п. 2.3.6. │ │ │ │
│ │экипажей в части выполнения│РПАСОП ГА -│ │ │ │
│ │поисково-спасательных работ. │91, │ │ │ │
│ │ │Приложение 12 │ │ │ │
│ │ │ИКАО │ │ │ │
├─────────┼─────────────────────────────────┼──────────────┼─────────┼──────────┼──────────────────┤
│ 11.5.3 │Организация дежурства и│п. 2.4.9. │ │ │ │
│ │готовность экипажей к выполнению│РПАСОП ГА -91 │ │ │ │
│ │поисково-спасательных работ│ │ │ │ │
│ │(контроль оповещения и сроков│ │ │ │ │
│ │вылета). │ │ │ │ │
└─────────┴─────────────────────────────────┴──────────────┴─────────┴──────────┴──────────────────┘
Общий вывод о соответствии:
Эксперты: _______________ ______________________ "____"_________200 г.
(подпись) (расшифровка подписи)