Федеральная служба по надзору в сфере транспорта
| Вид материала | Документы |
- Министерство транспорта российской федерации федеральная служба по надзору в сфере, 59.19kb.
- Федеральная служба по надзору в сфере транспорта волжское управление государственного, 422.88kb.
- Министерство транспорта российской федерации федеральная служба по надзору в сфере, 93.07kb.
- Федеральная служба по надзору в сфере транспорта, 812.46kb.
- Федеральная служба по надзору в сфере транспорта черноморское управление государственного, 51.4kb.
- Федеральная служба по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека, 510.24kb.
- Федеральная служба по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека, 59.12kb.
- Федеральная служба по надзору в сфере здравоохранения и социального развития, 850.24kb.
- Федеральная служба по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека, 67.85kb.
- Федеральная служба по надзору в сфере образования и науки Негосударственное образовательное, 6.97kb.
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА
УПРАВЛЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННОГО МОРСКОГО И РЕЧНОГО
НАДЗОРА
(ГОСМОРРЕЧНАДЗОР)
ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ
ГОСУДАРСТВЕНОГО МОРСКОГО И РЕЧНОГО НАДЗОРА
в I КВАРТАЛЕ 2009 г.
Москва 2009 г.
Деятельность государственного морского и речного надзора
в 1 квартале 2009 г.
1. Объекты контроля и надзора
Управление государственного морского и речного надзора (Госморречнадзор) в соответствии с полномочиями, возложенными постановлением Правительства Российской Федерации от 30.07.2004 № 398 «Об утверждении Положения о Федеральной службе по надзору», осуществляет государственный надзор за следующими объектами государственного надзора на водном транспорте:
| 1. | Морские суда, суда смешанного (река-море) плавания (без судов рыбопромыслового флота) | - | 3166; |
| 2. | Речные суда | - | 31804; |
| 3. | Судоходные компании | - | 2545; |
| 4. | Морские и речные (устьевые) порты | - | 143; |
| 5. | Гидротехнические объекты всего, из них: - судоходные гидротехнические сооружения - морские портовые гидротехнические сооружения | - - - | 2173; 723; 1430; |
| 6. | Учебные заведения | - | 7; |
| 7. | Российские классификационные общества | - | 2; |
| 8. | Береговые учебные центры | - | 65. |
2. Контрольно-надзорная деятельность территориальных управлений государственного морского и речного надзора
За отчетный период в результате контрольной деятельности территориальных управлений госморречнадзора проведено 615 проверок организаций и 437 проверок судов, выявлено 1961 нарушений, выдано 440 предписаний. В результате выявленных нарушений:
- запрещалось движения судов до устранения недостатков – 48 случаев;
- сделано записей замечаний судов в единую книгу осмотров – 508 записей;
- направлено дел в суды исковых заявлений – 41;
- привлечено к ответственности юридических и физических лиц – 72;
- удовлетворено поданных исков – 25 (61 %);
- наложено штрафов (лиц/сумма) – 65/314800 тыс. рублей;
- взыскано штрафов всего, в том числе и за периоды 2007-2008 г.г. – 256800 руб.
| Наименование мероприятия | Количество выполненных мероприятий | |
| 2008 г. | 2009 г. | |
| 1. Проведено проверок | 2276 | 1563 |
| 1.1. судов в эксплуатации | 758 | 437 |
| 1.2. плановых/внеплановых проверок организаций (юридических и физических лиц), в т.ч. | 500/144 | 315/108 |
| 1.2.1. предлицензионных проверок | 175 | 181 |
| 1.2.2. на соответствие лицензионным требованиям и условиям | 166 | 129 |
| 1.3. аварийно-спасательных формирований | 1 | 2 |
| 1.4. проверок обеспечения безопасности судов в период зимнего отстоя | 660 | 426 |
| 1.5. ГТС - гидротехнических сооружений | 36 | 83 |
| 1.6. Лоцманских служб | 2 | 11 |
| 2. Выявлено нарушений всего | 3101 | 1961 |
| 3. Применены меры | 1465 | 1065 |
| 3.1. Выдано предписаний всего, в т.ч. | 332 | 440 |
| 3.1.1. по ГТС | 19 | 58 |
| 3.1.2. по лицензированию | - | 63 |
| 3.2. Сделано записей замечаний в ЕКО – единую книгу осмотров судна | 996 | 508 |
| 3.3. Выдано временных запрещений движения судов | 28 | 48 |
| 3.4. Привлечено к ответственности должностных, физических и юридических лиц, из них | 73 | 72 |
| 3.4.1. Наложено штрафов ед/сумма | 67/- | 65/314800 |
| 3.4.2 Сумма штрафов взыскана всего | - | 256800 |
| 3.5. Направлено дел в суд в I квартале | 35 | 41 |
| 3.5.1 удовлетворено исков | 30 | 25 |
| 3.5.2. отказано в удовлетворении исков в том числе | 5 | 16 |
| 3.5.2.1 в связи с истечением срока рассмотрения | - | 5 |
| 3.6.1 Досрочно прекращено действие сертификатов/временно приостановлено действие дипломов | 0/0 | 4/0 |
| 3.6.2. Досрочно прекращено действие лицензии по заявлению лицензиата | 0 | 14 |
| 3.6.3. Приостановлено действие лицензий | 1 | 0 |
| 4. Устранено нарушений и замечаний | 2259 | 1567 |
| 5. Расследовано транспортных происшествий (утверждено заключений) на ВВП | 2 | 0 |
| 6. Рассмотрено заключений и дел по аварийным случаям на морских путях | 29 | 22 |
| 6.1 Направлено на дорасследование аварийных дел на морских путях | 2 | 1 |
| 6.2. Сделано заключений с изменением первоначального акта о расследовании | 8 | 6 |
| 6.3. Рассмотрено протестов по расследованиям | 2 | 4 |
| 7. Аттестовано лиц, ответственных за безопасность мореплавания и предотвращение загрязнения окружающей среды: центральным аппаратом управления/ территориальными управлениями | 101/- | 19/25 |
| 8. Надзор за работой комиссий ГБУВПиС по аттестации комсостава судов | 715 | 872 |
| 9. Выдано лицензий | 58 | 124 |
| 10. Отказано в выдаче лицензий | 9 | 18 |
| 11. Аттестовано АСФ: ЦАК/ территориальные управления | 0/0 | 1/1 |
| 11.1 Проведено предаттестационных проверок АСФ | - | 2 |
| 12. Согласовано, проверено схем навигационной обстановки судовых ходов (НОСХ) | 41 | 46 |
3. Состояние аварийности на морском и речном транспорте
| Классификация аварийных случаев | Период (годы) | Увеличение (уменьшение) | |
| 2008 | 2009 | ||
| Морской транспорт | |||
| Количество кораблекрушений | 0 | 0 | - |
| Количество аварий | 0 | 0 | - |
| Количество аварийных происшествий | 7 | 4 | -3 (-43.0%) |
| Всего аварийных случаев | 7 | 4 | - 3 (-43.0%) |
| Количество пострадавших при АС, | 0 | 0 | 0 |
| В том числе погибших | 0 | 0 | 0 |
| Речной транспорт | |||
| Всего транспортных происшествий | 0 | 0 | - |
| Количество пострадавших, | 0 | 0 | - |
| В том числе погибших | 0 | 0 | - |
| ВСЕГО на водном транспорте (морской и речной) | |||
| Всего транспортных происшествий | 7 | 4 | -3(-43.0%) |
| Количество пострадавших, | 0 | 0 | - |
| В том числе погибших | 0 | 0 | - |
График аварийности на морском транспорте по месяцам
2
1
1
Соотношение аварийных происшествий на морском транспорте по видам
| Вид аварийного случая | Количество (процент) | |||
| от общего кол-ва АП со всеми видами судов | от данного | |||
| вида АП с морскими судами | вида АП с судами смешанного плавания | вида АП с судами портового плавания | ||
| Навигационные аварийные происшествия | ||||
| 1.1 Навигационные АП | 4 (100.0%) | 1 (25.0%) | 1 (25.0%) | 2 (50.0%) |
| 1.1.1Посадки на мель | - | - | - | - |
| 1.1.2.Столкновения | 1 (25.0%) | - | 1 (100%) | - |
| 1.1.3.Навалы, включая контакт со СНО | 3 (75.0%) | 1 (33.3%) | - | 2 (66.7%) |
| Технические аварийные происшествия | ||||
| ВСЕГО: | 4 | 1 (25.0%) | 1 (25.0%) | 2 (50.0%) |
Состояние аварийности на морском транспорте
Анализ аварийности на морском транспорте за 3 месяца 2009 года показывает, что количество аварийных случаев по сравнению с соответствующим периодом 2008 года уменьшилось на 43.0% (в 2009 г. произошло 4 аварийных случая, в 2008 г. - 7 аварийных случаев, а в 2007 г. 16 - аварийных случаев).
В 2009 г. на морском и речном транспорте гибели и травматизма людей не зафиксировано.
Все аварийные случаи на морском транспорте отнесены к навигационной аварийности. Большую часть навигационных АС составили навалы судов в стеснённых условиях портов – 3 (75.0%) АС, из них 2 (66.7%) АС с судами портофлота и 1 (33.3%) – с морским судном. Один аварийный случай связан со столкновением в открытом море судна смешанного (река-море) плавания с платформой.
Основные причины аварийных случаев на морском транспорте:
- Ошибки судоводительского состава в управлении судном.
- Низкая квалификация членов экипажей судов.
Состояние аварийности на внутреннем водном транспорте
На внутреннем водном транспорте транспортных происшествий на судах находящихся в эксплуатации не зафиксировано.
В январе 2009 г. при отстое у причала на реке Москва произошло временное затопление буксирного катера «Б.Чирков» из-за неверной балластировки твердым балластом. Загрязнения не наблюдалось. Катер поднят краном с берега.
В марте 2009 г. т/х «Озон» затонул на месте зимней стоянки у верхней причальной стенки шлюза № 23 Волжского ГБУВПиС, верхний бьеф. Работы по подъему судна начнутся после освобождения акватории от льда.
4. Уровень безопасной эксплуатации объектов инфраструктуры морских и речных портов (терминалов)
Уровень безопасной эксплуатации объектов инфраструктуры морских и речных портов (терминалов) оценивается как недостаточный. Погрузочно-разгрузочная деятельность применительно к опасным грузам, в отдельных случаях, осуществляется с нарушением лицензионных требований и условий определенных соответствующим Положением, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 13.08.2006 г. № 490 «О лицензировании отдельных видов деятельности на морском и внутреннем водном транспорте» (с изменениями утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 18.07.2008 г. № 544).
Особую опасность представляют операции с нефтепродуктами на причалах, где не обеспечен необходимый уровень безопасности, бункеровка судов производится с нарушением существующего Положения (морские порты Санкт-Петербург, Новороссийск, Геленджик) без наличия у лицензиата (соискателя лицензии) в собственности или на ином законном основании: производственных объектов (гидротехнических сооружений, крытых и открытых грузовых складов, бункеровочных баз, подъемно-транспортного оборудования, плавучих кранов, судов-бункеровщиков и иных плавучих объектов), используемых при осуществлении погрузочно-разгрузочной деятельности и соответствующих требованиям Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации; причала (причалов), оборудованного нефтетрубопроводом, непосредственно связанным с нефтебазой, соответствующей установленным нормам и правилам технической эксплуатации, используемого при осуществлении погрузочно-разгрузочной деятельности по технологической схеме «причал – судно».
На внутренних водных путях Российской Федерации эксплуатируется 723 судоходных гидротехнических сооружения, из них 335 сооружений Распоряжением Правительства Российской Федерации от 23.03.2006 № 411 рс 335 СГТС отнесены к критически важным объектам Российской Федерации. По классификации угроз они относятся к техногенно-опасным объектам, из которых 65.0% составляют объекты I уровня и 35.0 % – II уровня опасности.
По итогам декларирования 2005-2009 г.г. отмечается ухудшение технического состояния и уровень безопасности гидросооружений. По состоянию на 1.04.2009 г.:
- в аварийном техническом состоянии находятся 12 гидротехнических сооружений;
- в предаварийном техническом состоянии находятся 52 гидротехнических сооружения.
Уровни безопасности ГТС:
- нормальный - 31.4% сооружений;
- пониженный – 44.6% сооружений;
- неудовлетворительный – 20.3%;
- опасный - 3.7% сооружений.
С начала 2009 г. Ространснадзором проведен анализ 7 деклараций безопасности. Качество представленных в 2009 г. деклараций безопасности значительно улучшилось по сравнению с прошлыми годами.
Основными причинами низкого уровня безопасности СГТС являются:
- неисполнение организациями требований деклараций безопасности;
- несоблюдение сроков и объемов выполнения планово-предупредительных ремонтов;
- устаревшая элементная база систем управления на сооружениях;
- неукомплектованность аварийно-неснижаемых запасов запчастей, материалов и оборудования для аварийного ремонта;
- невыполнение требований по организации и осуществлению технического контроля состояния сооружений;
- привлечение к работам по обследованию и ремонту гидротехнических сооружений специалистов с низким квалификационным уровнем;
- низкое качество ведения документации;
- недостаточная квалификация обслуживающего персонала.
5. Меры, предпринимаемые Госморречнадзором по предупреждению роста аварийности и травматизма
За 2009 г. рассмотрено 22 транспортных происшествия, включающих 3 случая с иностранными судами и 3 случая с судами рыбопромыслового флота, 5 случаев по аварийности за 2008 год, рассмотрен ряд случаев, классифицированных как эксплуатационные, но которые произошли в иностранных портах:
- сделано заключений по аварийным случаям (АС) с судами –22;
- одобрено АД с изменением причин – 1;
- одобрено АД с изменением причастных лиц - 4;
- направлялось на дополнительное расследование – 1;
Рассмотрено возражений судовладельцев на первичное расследование – 4.
Подготовлены методические указания и рекомендации Госморречнадзора в адрес территориальных управлений госморречнадзора, Федерального агентства морского и речного транспорта, капитанов морских портов, судовладельцев, общественным организациям (СОРОСС и АСК) по принятию мер, направленных на повышение мер безопасности на морском и речном транспорте:
1. Письмо от 12.02.2009 № ВП-20/93 «О необходимости страховки для покрытия расходов от разливов бункерного топлива».
2. Письмо от 16.02.2009 № ВП-20/103 «Об информационном сборнике характерных аварийных случаев на морском транспорте в 2007 году».
- Письмо то 19.02.2009 № 8.75-1/219 «О принятии мер в начальный период навигации 2009 года».
- Письмо от 13.03.2009 № ВП-24/172 «О новой форме отчетности по лицензированию и регистрации судов».
- Письмо от 13.03.2009 № ВП-24/177 «О представлении сведений об административных правонарушениях».
- Письмо от 16.03.2009 № ВП-20/178 «О порядке прохождения аттестации лиц, ответственных за безопасность мореплавания».
- Письмо от 31.03.09г. № ВП-20/226 «О должной организации начала навигации».
6. Анализ применения территориальными управлениями госморречнадзора
мер ограничительного, предупредительного и профилактического характера, направленных на недопущение и пресечение нарушений юридическими лицами и гражданами обязательных требований в сфере морского и речного транспорта
Анализ применения территориальными управлениями госморречнадзора мер ограничительного, предупредительного и профилактического характера, направленных на недопущение и пресечение нарушений юридическими лицами и гражданами обязательных требований в сфере морского и речного транспорта свидетельствует о повышении требовательности и инспекторов при осуществлении проверок.
Выявленные недостатки и качество выданных предписаний, особенно в области соблюдения лицензионных требований и условий и надзора за судоходными гидротехническими сооружениями, свидетельствуют о повышении уровня квалификации инспекторов по сравнению с предыдущими периодами прошлых лет.
В 1 квартале 2009 г. в результате контрольной деятельности территориальных управлений, в связи с невозможностью устранения недостатков выявленных инспекторами госморречнадзора, 14 организаций в добровольном порядке досрочно прекратили лицензируемые виды деятельности.
7. Деятельность в области надзора за соблюдением лицензионных
требований и условий
Показатели деятельности в области лицензирования за I квартал 2009 года, по сравнению с аналогичным периодом 2008 г., свидетельствуют о повышении требовательности к соискателям лицензий. За отчетный период в предоставлении лицензии отказано 18 организациям, в 2008 г. было отказано в выдаче лицензий 9 организациям. Общие сведения по выданным в I квартале 2009 г. лицензиям представлены в таблице:
| Наименование видов деятельности | Кол-во предоставленных лицензий (шт.) | |
| 2008 г. | 2009 г. | |
| Перевозки морским транспортом грузов | 21 | 28 |
| Перевозки морским транспортом пассажиров | 1 | 4 |
| деятельность по осуществлению буксировок морским транспортом | 4 | 11 |
| погрузочно-разгрузочная деятельность применительно к опасным грузам в морских портах | 28 | 12 |
| ИТОГО предоставлено на морском транспорте | 54 | 55 |
| Перевозки внутренним водным транспортом грузов | 52 | 33 |
| Перевозки внутренним водным транспортом пассажиров | 22 | 28 |
| погрузочно-разгрузочная деятельность применительно к опасным грузам на внутреннем водном транспорте | 14 | 8 |
| ИТОГО предоставлено на внутреннем водном транспорте | 88 | 69 |
| ВСЕГО предоставлено на морском и внутреннем водном транспорте | 142 | 124 |
| 2. Количество отказов в предоставлении лицензии | 9 | 18 |
8. Контроль и надзор за обеспечением безопасности судоходства
и порядка в порту
Контроль и надзор за обеспечением безопасности судоходства и порядка в порту осуществляется госморречнадзором путем проведения периодических проверок и анализа статистических данных государственного портового контроля в морских портах Российской Федерации и по результатам баз данных предоставляемых единым центром портового контроля (ФГУП «Морсвязьспутник»).
Контроль российских и иностранных судов в российских портах.
Всего в порты Российской Федерации в первом квартале 2009 года по данным Центра портового контроля было произведено 11222 случаев судозаходов российских и иностранных судов. В отношении них производились следующие контрольные мероприятия:
- всего действий по контролю (инспекций, осмотров, оформление отходов судов) – 5416, из них с замечаниями 632 (18, 48%) судна:
- выявлено судов с недостатками – 2387 (21,27%);
- отказано в выходе судов из порта –70 (0,6%),
- задержано судов (отказано в выходе) в морских портах Российской Федерации:
- иностранных -61;
- российских - 9.
Организация государственного портового контроля в морских портах Российской Федерации в I квартале 2009 г. в целом оценивается удовлетворительно. Российская Федерация находится в «белых списках» региональных соглашений в области контроля судов со стороны государства порта.
Однако анализ задержаний российских судов в иностранных портах органами контроля со стороны государства порта (PSC – Port State Control) за несоблюдение требований международных конвенций в 1 квартале 2009 г. показывает, что судоходные компании не уделяют достаточно внимания закреплению достигнутого Российской Федерацией уровня «белых списков».
Так за весь 2008 год, за несоблюдение требований международных конвенций в иностранных портах было 65 случаев задержания российских судов. Однако в 1 квартале 2009 г. в иностранных портах было уже 30 случаев задержаний российских судов.
-
Меморандум
Инспекции российских судов
всего
с замечаниями
с задержаниями
всего
процент
всего
Процент
Парижский (25 государств)
187
113
60,43%
10
5,35%
Токийский (18 государств)
61
53
86,89%
5
8,20%
Средиземноморский (10 государств)
64
46
71,88%
11
17,19%
Черноморский (5 государств)
36
26
72,22%
4
11,11%
Всего
348
238
68,39%
30
8,62%
Остается на высоком уровне количество несоответствий выявляемых на российских судах при проведении инспекций.
В 1 квартале 2009 г. при проведении инспекций 348 российских судов на 238 судах (68.39% от осмотренных) выявлено 1318 недостатков. Выявлено 93 (7.06% от выявленных 1318 недостатках) несоответствия ставшими основанием для задержания 30 российских судов. Основными недостатками, послужившими основаниями для задержания российских судов в иностранных портах стали:
- средства борьбы с пожаром – 21 (22.6%) недостаток;
- навигация – 12 (12.9%) недостатков;
- судовые свидетельства и документы – 11 (11.8%) недостатков;
- пропульсивная установка и вспомогательные механизмы - 10 (10.8%) недостатков;
- остойчивость, конструкция и оборудование – 8 (8.6%) недостатков;
- спасательные средства – 7 (7.5%) недостатков;
- загрязнения окружающей среды (приложение 1 МАРПОЛ-73/78) – 6 (6.5%) недостатков;
- несоответствия по МКУБ – 5 (5.4%) недостатков;
- радиооборудование – 5 (5.4%) недостатков;
- экипаж – 3 (3.2%) недостатка.
Всего задержаны российские суда, принадлежащие 24 организации. Наибольшее количество задержаний произошло в следующих организациях (компаниях):
- ОАО «Волга-Нева», управляющая компания по МКУБ – 4 (13.3%) задержания;
- Karelian Shipping Co Ltd – 2 (6.7%) задержания;
- Флагман Шиппинг – 2 (6.7%) задержания.
Наибольшее количество несоответствий выявлено при задержании следующих судов:
- т/х «СИБИРСКИЙ-2101» - 28 несоответствий, управляющая компания по МКУБ ОАО «Волга-Нева»;
- т/х «ЭЛАРА-ДВ» - 23 несоответствия, судовладелец ООО «Транзит Север Восток»;
- т/х «ИГОРЬ ФАРХУТДИНОВ» - 21 несоответствие, судовладелец ЗАО «Морская компания Сахалин-Курилы»;
- т/х «ЯКОВ ВОРОБЬЕВ» - 19 несоответствий, управляющая компания по МКУБ ОАО «Волга-Нева»;
- т/х «БЕЛОМОРЬЕ» - 17 несоответствий, судовладелец Karelian Shipping Co Ltd;
- т/х «МАРИНА ЦВЕТАЕВА» - 15 несоответствий, судовладелец ООО «Полар Шиппинг»;
- т/х «СКУЛЬПТОР АНИКУШИН» - 13 несоответствий, управляющая компания по МКУБ ОАО «Волга-Нева».
Перечень организаций суда которых были задержаны в иностранных портах за несоблюдение требований международных конвенций помещен в приложении.
Задержания российских судов в иностранных портах произошли в течение менее месяца после выхода из следующих российских морских портов1):
- Холмск2) - 1 задержание;
- Восточный порт – 1 задержание;
- Азов – 3 задержания;
- Ростов-на-Дону – 4 задержания
- Кавказ – 1 задержание;
- Санкт-Петербург – 1 задержание;
- Новороссийск - 1 задержание.
- Темрюк – 1 задержание.
Рост числа случаев задержаний российских судов в иностранных портах за несоблюдение требований международных конвенций свидетельствует об ослаблении работы по поддержанию надлежащего технического состояния судов со стороны судовладельцев и экипажей судов, органов технического надзора и классификации судов, а также ослаблении требовательности со стороны капитанов морских портов в части контроля российских судов, выходящих в морские районы. Что неизбежно приводит к увеличению уровня риска наступления аварийных случаев с судами.
Анализ итогов работы надзорной деятельности в 1 квартале 2009 г. в Управлении Госморречнадзора проведен на совещании 22.04.2009 г. По его итогам в территориальные управления госморречнадзора направлены указания по повышению эффективности надзорной (контрольной) деятельности во 2 квартале 2009 г. (исх. № ВП-24/299 от 23.04.2009 г.).
Приложение: на 03 л.
Начальник Управления государственного
морского и речного надзора П.М. Ермолаев
Приложение
Сведения о российских судоходных компаниях и их судах,
задержанных в иностранных портах за несоблюдение требований по безопасности мореплавания
| № пп | Наименование судоходных компаний | Кол-во задержанных судов | Наименование задержанных судов | Основание для задержания (всего недостатков) |
| 1 | ООО "Волга-Нева", г. С-Петербург, ул. Ремесленная, д. 9 (управляющая компания по МКУБ) | 4 | ЯКОВ ВОРОБЬЕВ | 0950 - Остойчивость, конструкция и оборудование, 1570(2) - Безопасность мореплавания, 2020 - Эксплуатационные недостатки. Всего: 19 |
| СКУЛЬПТОР АНИКУШИН | 1250 - Грузовая марка, 1745 - МАРПОЛ I, 2550 – МКУБ. Всего: 13 | |||
| СИБИРСКИЙ-2129 | 0739 - средства борьбы с пожаром, 0945 - остойчивость, конструкция и оборудование, 1565 - навигация, 1655 – радиооборудование. Всего: 8 | |||
| СИБИРСКИЙ-2101 | 0740 - средства борьбы с пожаром; 1599 – навигация. Всего: 28 | |||
| 2 | ООО "Карельская судоходная компания", г. Мурманск, ул. Подгорная, 82 | 2 | БЕЛОМОРЬЕ | 0640 - спасательные средства, 0730, 0739, 0741 - средства борьбы с пожаром, 0945 - остойчивость, конструкция и оборудование, 1570, 1575 - навигация, 1730 - загрязнение морской среды – приложение I. Всего: 17 |
| КАНОПУС | 0739 - средства борьбы с пожаром, 1720 - загрязнение морской среды – приложение I, 1440 - пропульсивная установка и вспомогательные механизмы Всего: 13 | |||
| 3 | ООО "СК Флагман", г. Азов, ул. Калинина, 2 | 2 | ДИАМОНД | 0725 - средства борьбы с пожаром; 0987 - остойчивость, конструкция и оборудование; Всего: 8 |
| САПФИР | 0739 - средства борьбы с пожаром; 1635 - радиооборудование Всего: 5 | |||
| 4 | ООО "Судоходная компания Вилир", г. Ростов-на-Дону, ул. Обороны. д. 43 | 2 | ВИЛИР (2 раза) | 0739, 0740 - Борьба с пожаром, 1270 - Грузовая марка, 1550, 1560 - Безопасность мореплавания Всего: 10 |
| 1560 - Безопасность мореплавания, 0910, 0984 - Остойчивость, конструкция и оборудование, 0610 - спасательные средства, 0741 - Борьба с пожаром Всего: 9 | ||||
| 5 | ЗАО "Морская компания Сахалин-Курилы" | 1 | ИГОРЬ ФАРХУТДИНОВ | 0228 - экипаж; Всего: 21 |
| 6 | ООО "Полар Шиппинг", г. С.-Петербург, Набережная Фонтанки, 34 | 1 | МАРИНА ЦВЕТАЕВА | 1623 - радио; 1286 - грузовая марка; 2550, 2540 - МКУБ; Всего: 15 |
| 7 | ООО "Васильев Маритайм Транспорт", г. Ростов-на-Дону, ул. Шоссейная, д. 35 | 1 | ШОКША | 0985 - Остойчивость, конструкция и оборудование; 1570 - Навигация; Всего: 4 |
| 8 | ООО "Балстройподряд", г. Калининград, ул. Еловая аллея, д. 60, оф. 1 | 1 | МАРИНА | 0185 - Судовые свидетельства и документы, 0739 - Борьба с пожаром Всего: 8 |
| 9 | ООО "Трейдер Шиппинг", г. Ростов-на-Дону, промзона Заречная, ул. Луговая, 3-б | 1 | АСТОН ЧЕЛЕНДЖЕР | 0116, 0117 - Судовые свидетельства и документы, 0711 - Борьба с пожаром Всего: 12 |
| 10 | ЗАО "Белфрахт", г. Архангельск, ул. Поморская, д. 32 | 1 | БРИН-НАВОЛОК | 0640 - спасательные средства, 1410, 1420 - пропульсивная установка и вспомогательные механизмы, 1570 - навигация Всего: 9 |
| 11 | ООО "Балтийский флот", С-Петербург, ул. Шотландская, 1 | 1 | МАРС | 0230, 0270 - экипаж; 1705 - загрязнение морской среды – приложение I; Всего: 4 |
| 12 | ООО "Транзит Север Восток", Владивосток, ул. Уборевича, 13 | 1 | ЭЛАРА-ДВ | 2705 - дополнительные меры по охране; 2525 - несоответствия, относящиеся к МКУБ; Всего: 23 |
| 13 | Сахалинмортранс, Москва, ул. Бутырский Вал 26, стр. 1 | 1 | ГЕНЕРАЛ ЧИСТЯКОВ | 0110, 0111, 0112, 0117, 0160, 0120, 0150, 0199 - судовые свидетельства и документы; Всего: 8 |
| 14 | ООО "Энекс", г. С-Петербург, ул. Краснопутиловская, 113/1 | 1 | ИГАРКА | 0730, 0743 - средства борьбы с пожаром; Всего: 9 |
| 15 | ООО "Диалог", г. Майкоп, ул. Адыгейская, 171 А | 1 | МАЙКОП | 0730 - средства борьбы с пожаром; Всего: 9 |
| 16 | ООО "ПИТЕРФЛОТ", г. Москва | 1 | АНИВА | 1685 - радиооборудование; 0746 - средства борьбы с пожаром; 1730 - загрязнение морской среды – приложение I; 0610 - спасательные средства; Всего: 19 |
| 17 | ООО "Орион Шиппинг", С-Петербург, ул. Гапсальская, д. 5 | 1 | АЛЕКСЕЙ НОВОСЕЛОВ | 1420 - пропульсивная установка и вспомогательные механизмы; Всего: 4 |
| 18 | ООО "Ориент-Лайн", г. Находка, ул. Нахимовская, д. 30 | 1 | ИРТЫШ 1 | 1635 - радиооборудование; 0740 - средства борьбы с пожаром Всего: 10 |
| 19 | ООО "МегаИнвест", г. Москва, Шебашевский пр-д, 4, кв.3 | 1 | ВОЛГО-БАЛТ 115 | 1430 (2) - пропульсивная установка и вспомогательные механизмы Всего: 5 |
| 20 | ООО "Меридиан" , г. Ростов-на-Дону, Буденновский пр., 61/12 | 1 | СОРМОВСКИЙ 28 | 0725, 0730 - средства борьбы с пожаром; 2599 - МКУБ Всего: 15 |
| 21 | ОАО "Дальневосточное морское пароходство", г. Москва, ул. Проспект мира 39/2 | 1 | АНАТОЛИЙ КОЛЕСНИЧЕНКО | 0610 - спасательные средства; Всего: 6 |
| 22 | ООО "Камская судоходная компания", г.Пермь, ул.Орджоникидзе, 11 | 1 | ПАЛЛАДИЙ | 0690 - спасательные средства; Всего: 3 |
| 23 | ФГУП "Махачкалинский морской торговый порт" | 1 | ДАГЕСТАН | 0610 - спасательные средства; 0985 - Остойчивость, конструкция и оборудование; Всего: 6 |
| 24 | ООО "Роузвуд Шиппинг" , г. Ростов-на-Дону, Площадь Толстого, 8 | 1 | РОЗВУД | 0740 - средства борьбы с пожаром 1705 - загрязнение морской среды – приложение I; Всего: 2 |
1) Данное обстоятельство может свидетельствовать о ненадлежащем контроле со стороны органов портового контроля в российском порту, предшествующему задержанию. Однако требуется специальное расследование для выяснения всех обстоятельств задержания российского судна с целью установления причастности должностных лиц службы капитана порта.
2) Причастность порта Холмск по ненадлежащему осмотру судна «ИГОРЬ ФАРХУТДИНОВ» установлена при проведении расследования Дальневосточным управлением госморречнадзора.