Российские сми о мчс мониторинг за 22 июня 2011 г
| Вид материала | Руководство |
- Российские сми о мчс мониторинг за 23 июня 2011, 2832.11kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 24 июня 2011, 2194.73kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 8 июня 2010, 1376.36kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 29 июня 2011, 2422.61kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 21 июня 2011, 2335.42kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 16 июня 2011, 1551.78kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 14 июня 2011, 3516.41kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 10 июня 2011, 2332.12kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 18 июня 2010, 1781.32kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 24 ноября 2011, 2586.63kb.
Доложили о результатах расследования крушения (Интернет-ресурс «Деловой квартал (сайт)», 21.06.2011)
Председатель Следственного комитета России Александр Бастрыкин прибыл на место крушения Ту-134 в Карелии, где ему доложили о первых результатах расследования уголовного дела.
Об этом сообщил официальный представитель ведомства Владимир Маркин.«Александр Бастрыкин прибыл на место крушения самолета Ту-134 для координации действий следственно-оперативной группы. Ему было доложено о первых результатах расследования», – сказал Маркин, передает РИА «Новости».
Как сообщала газета ВЗГЛЯД, ранее во вторник были изъяты записи переговоров диспетчеров с пилотами лайнера Ту-134 авиакомпании «Русэйр», который потерпел крушение поздно вечером в понедельник в одном километре от аэропорта Петрозаводска. Под фюзеляжем разбившегося самолета был найден черный ящик, специалисты пытаются извлечь его из-под обломков.
На борту авиалайнера находились 52 человека – 43 пассажира и девять членов экипажа. Жертвами катастрофы стали 44 человека, восьмеро выжили.
Среди погибших – российский арбитр ФИФА Владимир Петтай, который также судил матчи Российской премьер-лиги. Кроме того, жертвами трагедии стали представители трех атомных компаний: ОКБМ имени Африкантова, Атомэнергомаша и ОКБ «Гидропресс» (входит в Росатом), – при этом у «Гидропресса» погибло практически все руководство. Все они летели в Петрозаводск на совещание.
МЧС также обнародовало информацию, согласно которой на борту рухнувшего лайнера находились четверо иностранных граждан, среди которых был один гражданин Швеции, гражданин Нидерландов и двое граждан Украины. Кроме того, на борту Ту-134 находились четыре человека, предположительно, семья, имевшие двойное гражданство (РФ и США).
Пятерых выживших разрешили транспортировать для лечения в Москву.
Президент России Дмитрий Медведев во вторник принес свои соболезнования родственникам погибших в катастрофе Ту-134 под Петрозаводском. Президент также дал ряд поручений в связи с катастрофой.
По факту крушения в Карелии самолета Ту-134, выполнявшего рейс Москва – Петрозаводск, возбуждено уголовное дело по статье 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта»). Следствие рассматривает несколько версий авиакатастрофы: человеческий фактор, то есть ошибку пилота или наземных служб аэропорта, сложные метеоусловия, а также технические неисправности воздушного судна или оборудования аэропорта и другие, сообщил представитель СК.
В связи с крушением пассажирского самолета Ту-134 в Карелии генпрокурор России Юрий Чайка инициировал проверку исполнения законодательства о транспортной безопасности. Московская межрегиональная транспортная прокуратура организовала проверку исполнения авиакомпанией «Русэйр» законодательства, направленного на обеспечение безопасности полетов. Авиакомпанию также проверяет и Росавиация. Одновременно прокуратура проверяет соответствующие службы аэропорта Домодедово в части соблюдения ими воздушного законодательства при подготовке самолета к полету.
В катастрофе погибли руководители ОКБ «Гидропресс» (Интернет-ресурс «Деловой квартал (сайт)», 21.06.2011)
В разбившемся в Карелии Ту-134 находились трое руководящих сотрудников опытного конструкторского бюро «Гидропресс» (Подольск), входящего в структуру государственного концерна «Росатом».
В Петрозаводск рейсом авиакомпании «Русэйр» направлялись директор — генеральный конструктор ОКБ Сергей Рыжов, замдиректора — главный конструктор Геннадий Банюк и начальник отделения — главный конструктор Николай Трунов, сообщили BFM.ru в отделе по связям с общественностью ОКБ «Гидропресс».
Вопрос с опознанием будет решен позднее.
Представитель бюро отметил, что руководство направлялось в Петрозаводск на презентацию нового завода «Росатома». В то же время сотрудник отдела не смог уточнить, находились ли на борту участники презентации из других организаций. По его словам, в списке погибших, составленных МЧС России, знакомых ему имен нет.
В результате катастрофы Ту-134 близ Петрозаводска погибли 44 человека, восемь выжили.
Ту-134 разбился в Карелии, 44 погибших (Интернет-ресурс «Деловой квартал (сайт)», 21.06.2011)
Пассажирский самолет Ту-134 разбился в районе Бесовец(Республика Карелия).По состоянию на 4:00 мск 21 июня, по уточненным данным, погибло 44 человека и пострадали 8 человек (в том числе один ребенок),
говорится в сообщении Северо-Западного регионального центра МЧС РФ. На борту самолета было 52 человека (43 пассажира и 9 членов экипажа), уточные
Лайнер следовал из московского аэропорта «Домодедово» (вылетел в 22:30 мск) по маршруту Москва – Петрозаводск.
Информация об инциденте поступила в МЧС 21 июня 2011 года в 23:45. В 23:40 с бортом пропала связь, после чего самолет совершил жесткую посадку на автомобильную трассу Петрозаводск-Суоярви в 1 км от аэродрома. После падения произошло возгорание фрагментов воздушного судна.
По данным МЧС, которое ссылается на полетные списки, на борту самолета находились 43 пассажира и 5 членов экипажа. Список пассажиров опубликован на сайте ведомства.
По данным РИА «Новости», в числе погибших — семеро детей. Первые четыре обнаруженные тела отправлены в городские морги, заявил агентству глава Северо-западного регионального центра МЧС РФ Шамсутдин Дагиров. По его словам, работы по извлечению тел из-под обломков займут еще пять-шесть часов.
На месте аварии работают 137 человек и 42 единицы техники.
Разбившийся Ту-134А-3 принадлежал авиакомпании «РусЭйр». В условиях тумана самолет не дотянул до взлетно-посадочной полосы менее километра и совершил жесткую посадку на местную автотрассу. К настоящему времени озвучена только одна версия причины случившегося. В момент посадки якобы не работала подсветка взлетно-посадочной полосы аэропорта. «Информация такая имеется», но она не подтверждена в компетентных органах, сообщил агентству представитель «РусЭйр».
На месте крушения возник пожар, который был ликвидирован к 00:30, говорится в сообщении МЧС. Фюзеляж Ту-134 при посадке развалился, после чего загорелись образовавшиеся обломки.
В Петрозаводске организована работа телефонов «горячей линии» на базе регионального центра ГУ МЧС России. Информацию можно получить по телефону 8 (8142) 56-16-34. Телефон «горячей линии» в Москве: 626-37-07.
На месте катастрофы найдены оба бортовых самописца («черные ящики»), сообщили агентству в пресс-службе МЧС по Республике Карелия. В связи с аварией самолета возбуждено уголовное дело по статье 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта). Рассматриваются все версии, в том числе человеческий фактор.
Одной из крупных авиационных катастроф последних месяцев стало крушение самолета Ан-148. Он разбился 5 марта возле села Гарбузово Алексеевского района Белгородской области. Погибли шесть человек. 29 декабря 2010 года под Тулой упал самолет «Ан-22», следовавший из Воронежа. На его борту находились 12 военных летчиков, все они погибли.