«Актуальные проблемы развития нефтегазового комплекса России»

Вид материалаТезисы

Содержание


Александров А.Б., Гуськов М.А., Поляшева Т.Н.
Повышение эффективности работы операторов нефтегазовой промышленности – одно из необходимых условий конкурентноспособности отече
Анализ аварийности и травматизма на предприятиях магистрального транспорта газа
Проблемы организации планирования и ведения работ с повышенной опасностью на нефтегазовых объектах
Обучение операторов по добыче нефти с использованием компьютерных тренажеров
Человеческий фактор в обеспечении производственной безопасности при бурении скважин
Роль внедрения фотоаудита для повышения промышленной безопасности и охраны труда
Социальное страхование работников объектов повышенной опасности
Использование программных комплексов токси+ и phast dnv для расчетов пожаровзрывоопасных зон, образующихся в результате аварийно
О подготовке специалистов в области проектирования морских нефтегазовых сооружений с учетом охраны окружающей среды и рациональн
Подобный материал:
1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   ...   25

ФИЗИЧЕСКИЕ ЭФФЕКТЫ ПРИ АВАРИЯХ НА МАГИСТРАЛЬНЫХ ГАЗОПРОВОДАХ И ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕГАТИВНОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ ПОРАЖАЮЩИХ ФАКТОРОВ НА ЧЕЛОВЕКА, ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И ПРИРОДНУЮ СРЕДУ

Александров А.Б., Гуськов М.А., Поляшева Т.Н.

(РГУ нефти и газа имени И.М. Губкина)

Возникновение аварийных разрывов на магистральных газопроводах связано с внутренними и внешними эффектами: нестационарными газодинамическими процессами внутри газопровода и воздействием процесса разрушения участка газопровода на окружающую среду. Рассматриваются физические эффекты, вызывающие аварийный взрыв на магистральном газопроводе, а также, вызывающие утечку газа с его взрывным сгоранием внутри различных производственных зданий. В работе показано влияние эффектов на реципиентов. Внешние эффекты сопровождаются образованием волн сжатия, образованием и разлетом осколков разрушенного участка газопровода, а также термическим воздействием пожара на окружающую среду. Обработка актов расследований аварий на магистральных газопроводах показала, что вероятность механического поражения осколками труб значительно ниже вероятностей воздействия других поражающих факторов. Наиболее значимым поражающим фактором при авариях на газопроводах является термическое воздействие пожара. Количественные характеристики пожара на газопроводе определяются в основном интенсивностью аварийного выброса газа. Объемы газовых выбросов при разрыве нитки газопровода на участке между компрессорными станциями и истечении газа из двух концов разрыва складываются из потерь за счет частичного опорожнения участков газопровода до закрытия линейных кранов или до остановки компрессорных станций и полного опорожнения участков газопровода после закрытия линейных кранов или после остановки компрессорных станций. Характер горения газа при авариях на газопроводах и масштабы теплового воздействия пожара на окружающую среду зависят от конкретного сочетания целого ряда факторов: максимального рабочего давления газа, диаметра газопровода, места разрыва между компрессорными станциями; общих размеров разрушения (линейный пробег трещины), характеристик грунта. Если в момент разгерметизации газопровода газ не воспламеняется, возникает необходимость анализа процессов его рассеяния в атмосфере для определения потенциальных зон загазованности. В итоге проведенной работы выведены характеристики термического воздействия на человека, на компоненты окружающей среды, а также на технологическое оборудование в зависимости от времени воздействия, исходного местоположения от центра взрыва. Рассмотрено воздействие ударных волн. В результате определена вероятность поражения людей и причинения ущерба производственным зданиям.

Повышение эффективности работы операторов нефтегазовой промышленности – одно из необходимых условий конкурентноспособности отечественного промышленного оборудования

Волков П.Д.

(РГУ нефти и газа имени И.М. Губкина)

Безопасность работы в производственной среде определяется множеством нормативных документов (ГОСТы, СаНПиН’ы, правовые нормы и т.д.). Это тот минимум, ниже которого опускаться нельзя, после чего значительно повышается степень риска возникновения угрозы здоровью и жизни человека, техногенных и экологических катастроф. Но эти условия далеко не всегда обеспечивают достаточную комфортность условий работы операторов.

В настоящее время в обиход введен термин «качество жизни», где комфортность присутствует как необходимый компонент. Эргодизайн стремится решить проблемы безопасности и комфортности методами, разрабатываемыми в этой науке. Эргодизайн трактуется как человекоориентированная научно-практическая деятельность, при которой за счет интеграции средств дизайна и эргономики, создаются эстетические и эргономические полноценные объекты и предметно-пространственная среда. Несмотря на все большую автоматизацию технологических процессов человеческий фактор остается одним из определяющих во внештатных, критических ситуациях, в надежной работе современных сложных систем. Это подтверждается множеством крупнейших катастроф во всем мире, и прежде всего, в России. Анализ условий работы операторов в нефтегазовой добывающей и перерабатывающей промышленности выявил много недостатков, которые снижают эффективность, надежность работы операторов.

Так на буровых, особенно в условиях экстремальной климатической и метеорологической обстановки необходимо улучшить условия работы на буровой площадке, ввести цветовое оформление ограждающих щитов, улучшить условия освещения, утепления, не допускать резких светотеневых контрастов, слепящего света, улучшить рельеф пола, ввести в штат бригады мойщика полов по иностранному образцу, улучшить условия работы верхового, снизив физические нагрузки операторов (которые в настоящее время превышают иностранные нормы), обеспечить верховых средствами быстрой эвакуации в случае аварии. Учитывать рекомендации видео и аудио экологии, ввести световую и цветовую индикацию для спускоподъемных работ. Тщательно проработать с точки зрения эргономики и инженерной психологии положение операторов относительно органов управления и приборов. Работа и отдых операторов может быть улучшена за счет применения функциональной и релаксационной музыки.


Анализ аварийности и травматизма на предприятиях магистрального транспорта газа

Волохина А.Т.

(РГУ нефти и газа имени И.М. Губкина)

Для выявления причин, влияющих на безопасность газотранспортных систем, был проведен анализ статистических данных аварийности и травматизма на данных производственных объектах.

Согласно данным Ростехнадзора за последние семь лет на магистральных газопроводах произошло 214 аварий, 30 человек было смертельно травмировано.

Проведенный анализ причин аварийных отказов магистральных газопроводов позволил установить, что доминирующими причинами аварий являются коррозионное разрушение газопроводов (48 %); брак строительно-монтажных работ (21 %); обобщенная группа механических повреждений (20 %), в которую входят случайные повреждения при эксплуатации трубопроводов (9 %), террористические акты (8 %), природные воздействия (3 %).

Рассмотрение аварийности из-за брака строительно-монтажных работ показало, что такие аварии по происхождению можно классифицировать по трем основным видам строительных нарушений: дефекты монтажных сварных швов и околошовной зоны – 40 %; механические повреждения в процессе строительства (задиры, царапины, вмятины) – 40 %; изменение проектных решений (расчетной схемы, шага опор, отсутствие гнутых отводов и т.п.) – 20 %.

Строительные дефекты (в том числе и дефекты сварки) обусловлены неправильными действиями как руководителей (отсутствие контроля за качеством выполняемых работ), так и рабочих, непосредственно занятых в процессе строительно-монтажных и ремонтных работ.

Таким образом, представляется возможность снизить аварийность по причине брака строительно-монтажных работ за счет повышения профессиональной пригодности рабочих, непосредственно занятых в процессе ремонта и технического обслуживания газопроводов.

ПРОБЛЕМЫ ОРГАНИЗАЦИИ ПЛАНИРОВАНИЯ И ВЕДЕНИЯ РАБОТ С ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТЬЮ НА НЕФТЕГАЗОВЫХ ОБЪЕКТАХ

Ефремова Л.Е., Глебова Е.В., Коновалов А.В., Черноплеков А.Н.

(РГУ нефти и газа имени И.М. Губкина,

Группа компаний «Технологии: анализ и управление»)

Нефтегазовые объекты в соответствии с Федеральным законом от 21.07.1997 № 116-ФЗ "О промышленной безопасности опасных производственных объектов" относятся к категории опасных производственных объектов (ОПО). Одной из основных причин несчастных случаев на ОПО, в том числе и со смертельным исходом, является неудовлетворительная организация планирования и ведения работ повышенной опасности (РПО).

Многочисленные нормативные правовые акты (НПА) в области ведения РПО на ОПО требуют использовать разные организационные структуры планирования и ведения работ для разных видов РПО на одном и том же ОПО. В такой ситуации руководитель объекта вынужден для каждого вида РПО строить соответствующую организационную структуру, что в свою очередь:
  • Запутывает работников объекта – участников планирования и ведения РПО при определении объема их полномочий в этих разных структурах
  • Не позволяет однозначно установить ответственность для участников планирования и ведения РПО
  • Допускает вероятность пренебрежения работником объекта требований безопасности при ведении РПО

Все это в конечном итоге приводит к снижению безопасности РПО на ОПО.

Более того, часто возникает необходимость одновременного ведения нескольких видов РПО на одном объекте/участке/установке (например, огневых и газоопасных), в этих случаях традиционный подход усложняет процесс планирования и ведения РПО, увеличивая время согласования и утверждения необходимых разрешительных документов.

Для решения представленной проблемы предлагается разрабатывать и применять (в том числе и внести соответствующие поправки в НПА или во внутренние стандарты организаций) единую организационную структуру планирования и ведения РПО на ОПО.

ОБУЧЕНИЕ ОПЕРАТОРОВ ПО ДОБЫЧЕ НЕФТИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ КОМПЬЮТЕРНЫХ ТРЕНАЖЕРОВ

Иванова М. В.

(РГУ нефти и газа имени И.М. Губкина)

В настоящее время на предприятиях нефтегазового комплекса, несмотря на высокую степень механизации и автоматизации производственных процессов, одной из основных причин возникновения производственного травматизма и аварийности остается «человеческий фактор», обусловленный недостатками в обучении безопасным приемам труда и, прежде всего, отсутствием при обучении методам отработки устойчивых навыков выполнения технологических операций.

Профессиональные умения и навыки формируются на конкретных рабочих местах, где проходят производственную практику. Однако, из-за непрерывности большинства технологических процессов и достаточно надежной работы автоматических систем обучающемуся приходится пассивно наблюдать за ходом технологического процесса. Поэтому такая форма обучения не дает полного представления обо всем многообразии производственных ситуаций, которые могут возникнуть на рабочем месте оператора.

Использование компьютеров исключает формальное отношение к обучению и способствует улучшению и развитию психических познавательных процессов: восприятия, памяти, логического и абстрактного мышления, обеспечивая тем самым накопление знаний, умений и навыков.

Компьютерные тренажеры для производственного обучения оператора по добыче нефти должен отвечать следующим требованиям:
  • Обязательная имитация технологического процесса;
  • возможность отработать производственные навыки по управлению технологическим процессом и его регулированию.

Использование компьютерных обучающих систем на производстве позволит значительно снизить уровень производственного травматизма и аварийности, за счет отработки действий персонала в аварийных ситуациях.


ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР В ОБЕСПЕЧЕНИИ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ БУРЕНИИ СКВАЖИН

Чемакин Н.М.

(РГУ нефти и газа имени И.М. Губкина)

В любой производственной системе (маломеханизированной или высокоавтоматизированной) человек остается важнейшим элементом, от которого зависит ее безаварийность и эффективность.

Человек, обладая гибкой, пластичной системой органов чувств, может принять самую разнообразную информацию. Например, бурильщик принимает информацию от своих помощников в форме звукового сигнала, жеста, положения относительно управляемых объектов.

Возможности человека разными способами перерабатывать полученную информацию практически безграничны. О работе турбобура опытный бурильщик судит не только по показаниям манометра: вибрация пола, шланга, стояка, показания индикатора веса, звук от рабочей трубы – все это косвенно характеризует проходящий процесс. Как исполнитель команд человек обладает несравненно большим многообразием, чем машина. Исходя из сложившейся ситуации, человек может менять способ действия: спуск очередной свечи в скважину бурильщик проводит каждый раз по- новому (меняет момент начала торможения, динамику нажатия на рукоятку тормаза) в зависимости от длины свечи, веса колонны; верховой рабочий по-разному выполняет операции завода свечи в элеватор в зависимости от характера бурильщика.

Многие технологические процессы в бурении построены так, чтобы в определенные моменты бурильщик не может своевременно отреагировать на поступающую информацию. Так после завода штропов в проушины элеватора бурильщик включает лебедку на подъем. При этом все внимание бурильщика сосредоточивается на поведении штропов в проушинах элеватора и безопасности помощника бурильщика. Однако в этот же момент ему необходимо посмотреть на индикатор веса, оценить его показания и быстро на них отреагировать в случае появления затяжки; обратить внимание на правильность намотки витка каната на барабан лебедки; посмотреть вверх и оценить состояние талевого каната.

Такое обилие важной информации нельзя переработать в доли секунды. Правильнее было бы отрыв нагруженного элеватора от ротора расчленить на два этапа: а) дать натяжку инструменту, подождать, пока помощники бурильщика отойдут на безопасное расстояние; б) вторично включить лебедку на подъем, сосредоточив внимание на показаниях индикатора веса.

Но даже в этом случае бурильщик не может своевременно оценить качество намотки каната на барабан лебедки. Вот почему момент отрыва нагруженного элеватора от ротора является самым опасным: опасным.

Исходя из изложенного, необходимо освободить бурильщика от перегрузки информацией.

РОЛЬ ВНЕДРЕНИЯ ФОТОАУДИТА ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ И ОХРАНЫ ТРУДА

Камбулатова Р.М.

РГУ нефти и газа имени И.М. Губкина

Для обеспечения безопасных условий труда в период строительства и эксплуатации нефтегазовых скважин и выполнения требований промышленной безопасности недропользователем внедряется процедура фотоаудита. Актуальность проблемы состоит в том, что буровой подрядчик и сервисные компании выполняют производственные работы на отдаленном от недропользователя расстоянии буровом объекте, поэтому недропользователь может быть не информирован о текущем состояние условий труда и промышленной безопасности на территории бурения и эксплуатации скважин.

Механизм проведения фотоаудита условий труда и промышленной безопасности заключается в предоставлении недропользователю документально подтвержденных фактов нарушений в виде отчета с приложением фотографий и актов о проведении процедуры, а также актов о результативности мер, принятых буровым подрядчиком или причин, по которым меры не были приняты. В случае не выполнения предписанных мероприятий и отсутствия удовлетворительных причин их невыполнения буровой подрядчик может потерять до 5% выплат, определенных договорными обязательствами с недропользователем.

Таким образом, можно сказать, что процедура фотоаудита позволяет получить документально подтвержденную информацию об условиях труда работающих на объектах строительства и эксплуатации нефтегазовых скважин, эффективности осуществляемых мероприятий по безопасности.


Социальное страхование работников объектов повышенной опасности

Дулясова М.В., Орешкина О.А.

(РГУ нефти и газа имени И.М. Губкина)

Трудно переоценить то исключительно важное значение, которое имеет нефтегазовая промышленность в общей структуре экономики России. Для государства эта сфера является бюджетообразующей, а предприятия чаще всего становится градообразуюими. Кроме того, в нефтегазовой отрасли накоплен поистине огромный производственный, научный, технологический потенциал.

Одновременно нефтяная и газовая отрасли относятся к разряду так называемых высоко рисковых. Стабильность компаний здесь во многом зависит от предотвращения незапланированных убытков, связанных с экономическими катаклизмами, последствиями технических аварий, катастроф и других чрезвычайных происшествий. В результате аварий компании несут значительные потери в связи с заменой вышедших из строя основных производственных фондов, экологическими штрафами за аварийные выбросы, затратами на различного рода компенсации пострадавшему работникам и населению, убытками от приостановки производства.

Все основные технологические операции на предприятиях, относящихся к нефтегазовому сектору экономики, связаны с вредными и опасными для человека и природы веществами. И хотя любая технология в нефтяной промышленности предусматривает предотвращение чрезвычайных ситуаций, вероятность их возникновения не может быть сведена к нулю.

Мировой опыт свидетельствует, что наиболее эффективной системой защиты экономически активного населения является социальное страхование. Однако в результате принятых в последние годы в России законодательных и нормативных актов, деятельность государственных внебюджетных фондов социального страхования, перестала отвечать страховым принципам, в связи с отсутствием необходимых финансовых ресурсов для выполнения закрепленных за ними функций.

Международная организация труда в качестве одного из приоритетных направлений развития социальной защиты населения в XXI веке называет обязанность Правительства не только обеспечить охват трудящихся надежной обязательной системой социального страхования, но и создать необходимые условия для развития дополнительных добровольных страховых систем, объем страховых услуг которых в РФ, по сравнению с обязательным страхованием, незначителен. Добровольное личное страхование, в том числе коллективное (корпоративное), способно существенно повысить эффективность социальной защиты экономически активного населения от социальных и профессиональных рисков.




ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПРОГРАММНЫХ КОМПЛЕКСОВ ТОКСИ+ И PHAST DNV ДЛЯ РАСЧЕТОВ ПОЖАРОВЗРЫВООПАСНЫХ ЗОН, ОБРАЗУЮЩИХСЯ В РЕЗУЛЬТАТЕ АВАРИЙНОГО ВЫБРОСА ГОРЮЧИХ ГАЗОВ

Сумской С.И. Лисанов М.В., Ефремов К.В.

(АНО «Агентство исследований промышленных рисков», ЗАО НТЦ ПБ)

Оценка размеров взрывоопасных зон, образующихся в результате аварийного выброса горючих газов или испарения легколетучих жидкостей – один из необходимых этапов при оценке пожарного риска.

В настоящей работе проведено сравнение результатов расчета взрывоопасных зон, образующихся в результате аварийного выброса горючих газов по российским методикам и методике норвежской организации DNV (Det Norske Veritas). Расчеты проводились по следующим нормативно-методическим документам РФ: Методика определения расчетных величин пожарного риска на производственных объектах; РД 03-409-01; РД-03-26-2007; СТО Газпром 2-2.3-351-2009. Было проведено сравнение по 5 типам аварийных исходов: дрейф облака ТВС; взрыв/сгорание облака; пожар пролива; факел; огненный шар.

В целом можно отметить, что имеет место хорошее совпадение результатов расчетов по модели DNV, приведенных в проектной документации и данных, полученных по российским методикам. Такое совпадение обусловлено тем, что и в моделях DNV, и в отечественных методиках используются похожие подходы. Например, при взрыве/сгорании облака в зависимости от загроможденности пространства рассматриваются различные по скорости режимы энерговыделения; при дрейфе облаков учитываются эффекты плавучести; при расчете теплового излучения от пламен использовались сходные по форме, размерам и характеристикам излучающие поверхности, моделирующие пламя.

Вместе с тем выявлено различие в результатах расчета дальности дрейфа облака ТВС, полученных по методике определения расчетных величин пожарного риска на производственных объектах (размер зоны загазованности), по сравнению с РД 03-409-01 и РД-03-26-2007.


О ПОДГОТОВКЕ СПЕЦИАЛИСТОВ В ОБЛАСТИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ МОРСКИХ НЕФТЕГАЗОВЫХ СООРУЖЕНИЙ С УЧЕТОМ ОХРАНЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И РАЦИОНАЛЬНОГО ПРИРОДОПОЛЬЗОВАНИЯ

Трохимчук М.В., Безродный Ю.Г.

(Волгоградский ГАСУ, ООО «ЛУКОЙЛ-ВолгоградНИПИморнефть»)

В связи с бурным освоением морских нефтегазовых месторождений возрастает необходимость в подготовке высококвалифицированных специалистов, владеющих не только основами конструирования нефтегазовых объектов, но и знаниями в области природных систем и законов их функционирования. При этом инженер должен учитывать масштабы, величину и характер влияния строительства и объектов законченного строительства на природную систему – экосистему, биогеоценоз и популяцию.

Решение данной задачи достигается изучением студентами специальности 130600 «Морские нефтегазовые сооружения» ВолгГАСУ не только обязательных, согласно государственному стандарту, дисциплин, но и введением в региональный и вузовский компонент курсов: «Промышленная экология», «Геоэкология», которые дают глубокие знания в системной экологии – факториальной, популяционной и синэкологии (биогеоценологии), позволяют получить основы в прогнозировании возможных последствий, принципов и методов обеспечения промышленной и экономической безопасности при планировании, строительстве, эксплуатации, ликвидации промысловых объектов. Программа курсов включает необходимый объем знаний по генетической оценке прогнозных условий существования окружающей среды.

Опыт подготовки инженеров в ВолгГАСУ показывает, что наиболее глубокая подготовка проектировщиков морских нефтегазовых сооружений достигается в результате выполнения серии хорошо поставленных конструкторских и технологических курсовых проектов и дипломных работ.

Тематика курсовых проектов должна быть комплексной, т.е. охватывающей ряд взаимосвязанных задач, в том числе охрану окружающей среды. Для решения поставленных задач студенту необходимо использовать сведения и знания из ранее изученных дисциплин. Тогда курсовое проектирование будет способствовать закреплению и обобщению знаний, полученных студентом в общих и профилирующих теоретических, расчетно-конструкторских, технологических и организационно-экономических курсах. Темы работ должны быть актуальными, отвечающими современным требованиям, и экологически ориентированными.